南京激光導(dǎo)航AGV生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-03

AGV系統(tǒng)的控制是通過物流上層調(diào)度系統(tǒng)、AGV地面控制系統(tǒng)和AGV車輛控制系統(tǒng)之間的協(xié)作來完成的。有一個(gè)非常恰當(dāng)且易于理解的例子可以說明對(duì)該系統(tǒng)的理解:假設(shè)在一個(gè)管理先進(jìn)的城市里有一家出租車公司,每輛出租車都裝有全球定位系統(tǒng)(GPS),這樣在公司的監(jiān)控中心就可以清楚地知道每輛車的位置和行駛路線,司機(jī)可以通過無線通信隨時(shí)向公司報(bào)告該車的乘客情況。當(dāng)客戶需要乘坐出租車時(shí),客戶可以致電出租車公司的客戶中心,說明自己目前的位置和要到達(dá)的目的地。這里我們可以把客戶的電話理解為來自物流調(diào)度系統(tǒng)的需求,出租車公司的客戶中心理解為AGV地面控制系統(tǒng),也就是AGV系統(tǒng)的上層。AGV小車的系統(tǒng)軟件同樣也具備著健全的故障檢測(cè)作用。南京激光導(dǎo)航AGV生產(chǎn)廠家

南京激光導(dǎo)航AGV生產(chǎn)廠家,AGV

AGV系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的控制系統(tǒng),不同項(xiàng)目的不同要求增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。因此,系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一套解決方案來支持AGV項(xiàng)目從路徑規(guī)劃、流程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)仿真到項(xiàng)目實(shí)施的全過程。上層系統(tǒng)提供了可以靈活定義AGV系統(tǒng)流程的工具,可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求規(guī)劃或修改路徑或系統(tǒng)流程;上層系統(tǒng)還提供了編程語言,供用戶定義不同的AGV功能。地面控制的AGV地面控制系統(tǒng)(靜態(tài)系統(tǒng)),即AGV的上層控制系統(tǒng),是AGV系統(tǒng)的。其主要功能有任務(wù)分配、車輛管理、交通管理、通信管理等。多重AGV。無錫自主導(dǎo)航AGVAGV小車集光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)為一體,綜合了當(dāng)今科技領(lǐng)域先進(jìn)的理論和應(yīng)用技術(shù)。

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AGV優(yōu)勢(shì):1.自動(dòng)化程度高;AGV由計(jì)算機(jī)、電控設(shè)備、激光反射鏡等控制。當(dāng)車間某個(gè)環(huán)節(jié)需要輔助材料時(shí),工人將相關(guān)信息輸入電腦終端,電腦終端再將信息發(fā)送到中控室,專業(yè)技術(shù)人員向電腦發(fā)送指令。在電控設(shè)備的配合下,該指令會(huì)被AGV接受,并執(zhí)行,將輔料送到相應(yīng)的地方。2.AGV充電自動(dòng)化;當(dāng)AGV小車的電池電量即將耗盡時(shí),會(huì)向系統(tǒng)發(fā)送請(qǐng)求指令,請(qǐng)求充電(一般技術(shù)人員會(huì)提前設(shè)置一個(gè)值),在系統(tǒng)允許后自動(dòng)在充電地點(diǎn)“排隊(duì)”充電。AGV小車的電池壽命很長(zhǎng)大概(10年以上),而且每充電15分鐘可工作4h左右。3.美觀,提高欣賞性,進(jìn)而提升企業(yè)形象。4.方便,減少占地面積;生產(chǎn)車間的AGV小車可以在各個(gè)車間來回穿梭。

AGV兩輪差動(dòng)行走機(jī)構(gòu)該行走機(jī)構(gòu)的兩個(gè)行走驅(qū)動(dòng)輪對(duì)稱設(shè)置在前后中心線上,兩個(gè)支撐輪分別設(shè)置在以兩個(gè)行走輪的支點(diǎn)為底邊的等腰三角形的頂點(diǎn)處。小車通過兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行差動(dòng)轉(zhuǎn)向,無需設(shè)置方向盤。該小車機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,成本低。在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,小車可前后運(yùn)行,可垂直轉(zhuǎn)彎,機(jī)動(dòng)性好。與帶方向盤的四輪行走機(jī)構(gòu)小車相比,由于省去了方向盤,不僅可以節(jié)省兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),還可以節(jié)省空間。這種機(jī)構(gòu)的小車近年來得到了普遍的應(yīng)用。為了提高車身行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性,可以對(duì)兩輪差速的四輪行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行如下改進(jìn),將支撐輪由原來的兩個(gè)增加到四個(gè),分別安裝在小車底盤的四個(gè)角上。AGV的行駛路徑和速度可控,定位停車準(zhǔn)確,提高了物料搬運(yùn)的效率。

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AGV自動(dòng)導(dǎo)引車駕駛,識(shí)別AGV行駛區(qū)域的環(huán)境,實(shí)現(xiàn)智能駕駛,是一項(xiàng)極具潛力的導(dǎo)向技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)在少數(shù)國(guó)家已經(jīng)被軍方采用,但其在AGV上的應(yīng)用還只是在研究中,還沒有實(shí)用的AGV使用這項(xiàng)技術(shù)。自動(dòng)導(dǎo)引車的主要優(yōu)點(diǎn):1、工作效率高,AGV小車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電功能,在安全冗余的前提下可連續(xù)運(yùn)行24小時(shí),較大提高了產(chǎn)品和物料的搬運(yùn)效率。2、節(jié)省管理能源:AGV的全數(shù)字化管理可以有效避免人為因素,提高管理水平。3、良好的靈活性和系統(tǒng)擴(kuò)展性。智能AGV小車的智能傳感器開發(fā)除了傳統(tǒng)的位置、速度、加速度傳感器外,還采用機(jī)器視覺、力反饋等多智能傳感器融合技術(shù)進(jìn)行決策控制。相關(guān)設(shè)備的多傳感器融合配置技術(shù)已在現(xiàn)有AGV設(shè)備系統(tǒng)中得到應(yīng)用。AGV在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中,能充分地體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性,實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的無人化生產(chǎn)。南京激光導(dǎo)航AGV生產(chǎn)廠家

AGV小車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電功能,在有安全冗余考慮的前提下,可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),提高產(chǎn)品物料搬運(yùn)效率。南京激光導(dǎo)航AGV生產(chǎn)廠家

AGV通常由以下部件組成:車身:由車架和相應(yīng)的機(jī)械裝置組成,是AGV的基礎(chǔ)部件,也是其他總成部件的安裝基礎(chǔ)。蓄電充電裝置:由充電站和自動(dòng)充電器組成。AGV可完成自動(dòng)在線充電,由中控系統(tǒng)集中管理,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)。驅(qū)動(dòng)裝置:由車輪、減速器、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和速度控制器組成,是控制AGV正常運(yùn)行的裝置。其操作指令由計(jì)算機(jī)或手動(dòng)控制發(fā)出,操作速度、方向和制動(dòng)的調(diào)節(jié)由計(jì)算機(jī)控制。為安全起見,斷電時(shí)制動(dòng)裝置通過機(jī)械制動(dòng)實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)向裝置:接收導(dǎo)向系統(tǒng)的方向信息,確保AGV小車沿著正確的路徑行駛。通訊裝置:實(shí)現(xiàn)AGV、控制臺(tái)和監(jiān)控設(shè)備之間的信息交換。南京激光導(dǎo)航AGV生產(chǎn)廠家

江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是以提供自動(dòng)化立體倉庫,堆垛機(jī),穿梭車,AGV小車生產(chǎn)廠家為主的有限責(zé)任公司(自然),公司成立于2016-03-30,旗下鶴奇,已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司主要提供江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)及設(shè)備的制造加工、研發(fā)、銷售,電子元器件、機(jī)械設(shè)備零部件的制造、銷售,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程施工,計(jì)算機(jī)軟件研發(fā)、銷售,機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品的銷售,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口設(shè)備。等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù),產(chǎn)品滿意,服務(wù)可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。江蘇鶴奇工業(yè)將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù),滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶的需求。