福建軌道RGV價(jià)格

RGV軌道式自動(dòng)引導(dǎo)車設(shè)計(jì)為雙站車，直線往復(fù)，鏈條換擋，總載荷3t，單站單位載荷1.5t(較大)，較快運(yùn)行速度120m/min，軌道長(zhǎng)度150m，滑動(dòng)觸線，供電，條碼識(shí)別地址，無(wú)線通訊。運(yùn)輸能力設(shè)計(jì)為每小時(shí)運(yùn)輸23個(gè)滿料斗和23個(gè)空料斗。功能設(shè)計(jì)：操作員通過MES終端界面發(fā)出運(yùn)料斗的任務(wù)指令，RGV自動(dòng)接收運(yùn)輸任務(wù)，調(diào)度控制RGV車與裝車輸送線、立倉(cāng)設(shè)備對(duì)接。輸送線可實(shí)現(xiàn)裝車站料斗的自動(dòng)快速轉(zhuǎn)換，RGV可實(shí)現(xiàn)物料的長(zhǎng)距離直線運(yùn)輸，與WMS系統(tǒng)通信，并具有車輛調(diào)度、自動(dòng)追蹤、動(dòng)態(tài)查詢等功能。RGV在物流系統(tǒng)應(yīng)用比較普遍，其特點(diǎn)是速度快、可靠性高、成本低。福建軌道RGV價(jià)格

RGV小車得益于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和專業(yè)技術(shù)人員的指令，RGV在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍，其特點(diǎn)是速度快、可靠性高、成本低。作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備，它可以方便地與其他物流系統(tǒng)自動(dòng)連接，如入/出庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料。此外，它不需要人工操作，運(yùn)行速度快，較大降低了存儲(chǔ)成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。同時(shí)，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。運(yùn)行條件：由于RGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)外界環(huán)境的抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)操作人員要求寬泛，運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，故障點(diǎn)少，基本集中在滑動(dòng)接觸線系統(tǒng)。但AGV自動(dòng)化集成性強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)，更適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。河南RGV軌道搬運(yùn)車哪家好RGV小車可用于各類高密度儲(chǔ)存方式的倉(cāng)庫(kù)。

RGV軌道穿梭車可自動(dòng)與其他物流系統(tǒng)連接，如出站/入站平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等。要按計(jì)劃運(yùn)輸材料。雖然它的靈活性和靈活性比AGV和RGV低，但它的運(yùn)行效率更高。同時(shí)，由于RGV經(jīng)常需要與其他設(shè)備配合使用，大部分廠家都是物流集成商，很少有企業(yè)單獨(dú)做RGV。AGV近年來(lái)風(fēng)頭正勁，普遍應(yīng)用于電商倉(cāng)儲(chǔ)制造。與RGV相比，自動(dòng)化和智能化程度較高，其驅(qū)動(dòng)路徑可根據(jù)存儲(chǔ)位置和生產(chǎn)工藝的要求靈活改變，改變運(yùn)行路徑的成本與傳統(tǒng)傳送帶和剛性傳輸線相比非常低。但是，IGV適用于對(duì)靈活性要求較高的應(yīng)用場(chǎng)景。

RGV，也叫軌道穿梭車。可編程實(shí)現(xiàn)揀貨、運(yùn)輸、擺放等任務(wù)，可與主機(jī)或WMS系統(tǒng)通信，結(jié)合RFID和條形碼識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和存取功能。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式，RGV電車可分為以下兩種類型：一種是直線往復(fù)式，主要用于各種高密度存儲(chǔ)方式的倉(cāng)庫(kù)，可以增加整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)容量。一種是圓形軌道式，可以同時(shí)和多輛車一起工作。主要用于生產(chǎn)線，可以提高生產(chǎn)效率。環(huán)形RGV是由往復(fù)運(yùn)動(dòng)的RGV發(fā)展而來(lái)的。軌道在飛機(jī)上安排在閉環(huán)，RGV沿著軌道朝一個(gè)方向跑。環(huán)形軌道可以同時(shí)運(yùn)行多臺(tái)RGV，改善了往復(fù)式RGV輸送能力有限的缺點(diǎn)。RGV小車可同時(shí)對(duì)車輛信息、站臺(tái)信息、實(shí)時(shí)任務(wù)、歷史任務(wù)、故障報(bào)警進(jìn)行管理。

RGV小車根據(jù)其運(yùn)動(dòng)模式分為以下兩種類型。一種是直線往復(fù)式，主要用于各種高密度存儲(chǔ)方式的倉(cāng)庫(kù)，可以增加整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)容量。一種是圓形軌道式，可以同時(shí)和多輛車一起工作。主要用于生產(chǎn)線，可以提高生產(chǎn)效率。RGV小車的特點(diǎn)是加速快，運(yùn)動(dòng)速度快，適用于運(yùn)輸較重的工件；由于導(dǎo)軌固定，行走平穩(wěn)，停車位置更準(zhǔn)確；該控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠，制造成本低，便于推廣應(yīng)用。行走路線不方便改變，轉(zhuǎn)彎角度不能太??；RGV可以連接多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，具有快捷、配置簡(jiǎn)單、易于維護(hù)的特點(diǎn)。RGV小車與智能倉(cāng)庫(kù)搭配形成一個(gè)真正的全自動(dòng)無(wú)人智能倉(cāng)。連云港軌道RGV哪家好

RGV小車在一些物流方案中可以取代配置相對(duì)復(fù)雜而且機(jī)動(dòng)性差的輸送機(jī)系統(tǒng)。福建軌道RGV價(jià)格

軌道穿梭RGV小車箱體設(shè)計(jì)載重：1.2T。RGV小車車體上部設(shè)計(jì)為托盤移植鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，2排鏈條，停車精度5毫米。定位方式：條碼閱讀器/二維碼定位。供電方式：低壓軌道供電。軌道鋪在地上。單耳鑄鋼履帶輪。車身的極限尺寸和高度是根據(jù)要求設(shè)計(jì)的。車身設(shè)計(jì)中的防側(cè)翻裝置。車身設(shè)計(jì)中的防撞系統(tǒng)。設(shè)備運(yùn)行噪聲低于75db。車身外觀美觀，要求設(shè)計(jì)帶運(yùn)行指示燈和運(yùn)行提示音的調(diào)試面板，設(shè)計(jì)緊急停止按鈕。在生產(chǎn)和制造之前，外形圖必須得到買方的書面批準(zhǔn)。設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、美觀、易清洗、無(wú)塵。留出必要的維護(hù)空間，便于維護(hù)。福建軌道RGV價(jià)格

江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。在江蘇鶴奇工業(yè)近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌鶴奇等。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)及設(shè)備的制造加工、研發(fā)、銷售，電子元器件、機(jī)械設(shè)備零部件的制造、銷售，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程施工，計(jì)算機(jī)軟件研發(fā)、銷售，機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品的銷售，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口設(shè)備。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，堆垛機(jī)，穿梭車，AGV小車生產(chǎn)廠家，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。