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問：在概念與深化設(shè)計產(chǎn)品方面有哪些新發(fā)展？  

Dustin:比如在梅觀高速這樣的項目，傳統(tǒng)方式下通常需要使用六七種不同的產(chǎn)品來完成概念設(shè)計和深化設(shè)計以達(dá)到可交付條件。但采用OpenRoad所有的設(shè)計內(nèi)容都可以實現(xiàn)，其中有內(nèi)嵌的排水管設(shè)計模塊、公路設(shè)計模塊、混凝土設(shè)計模塊等等，把地表巖土工程和隧道接口等設(shè)計一起實現(xiàn)。  另外，中交水運規(guī)劃設(shè)計院在天津?qū)氎娴囊粋€EPC項目，結(jié)合應(yīng)用OpenRoadDesigner、ProjectWise、Navigator、LumenRT等助推了設(shè)計施工一體化進(jìn)程。  在中國市場，自從我們?nèi)昵耙M(jìn)了實景建模技術(shù)之后，短期內(nèi)就取得了豐碩的成果。我們于不久前剛剛發(fā)布了OpenRailDesigner，這款產(chǎn)品與之前發(fā)布的OpenRoadsDesigner是并行產(chǎn)品。我們近期還推出了OpenBridgeDesigner。這三款產(chǎn)品是專門為道路交通行業(yè)打造的旗艦產(chǎn)品，既有相同的土木結(jié)構(gòu)基因，又各具特色。這些產(chǎn)品都是屬于提供綜合建模環(huán)境的CONNECT版本，規(guī)劃、設(shè)計、施工以及后期的維護(hù)部門都將在其中找到自己的角色并在權(quán)限范圍內(nèi)共享項目數(shù)據(jù)。 BIM模型中包含設(shè)計相關(guān)信息，其信息的價值量大于圖形的價值量。寧波三維效果圖報價表

探討B(tài)IM的文章多如牛毛，大多數(shù)都是談BIM的優(yōu)勢，更有甚者把BIM等同于人工智能，還和大數(shù)據(jù)聯(lián)系起來，暢談BIM無所不能，未來發(fā)展空間無限。筆者認(rèn)為，如果視BIM為工程建設(shè)領(lǐng)域的新方法、新技術(shù)，那么現(xiàn)行行業(yè)的生態(tài)需要重構(gòu)；如果視BIM為工具，那么要滿足正向設(shè)計甚至全生命期的運用還需要技術(shù)升級。當(dāng)然，BIM的影響之于項目全生命期是方方面面的，討論BIM也不可能面面俱到，本文只從設(shè)計行業(yè)的視角來談一談關(guān)于BIM的現(xiàn)狀和對未來發(fā)展的原則性看法。上海三維效果圖報價更早運用BIM有利于項目在市場競爭中獲得更多的優(yōu)勢，提高項目競爭力。

    BIM面臨的主要問題有1、行業(yè)技術(shù)瓶頸：目前主流BIM平臺軟件都是國外的，這些軟件的共同特點就是需求響應(yīng)特別慢（國外廠家面對的是國際市場，對于國情需求，相應(yīng)自然就慢），目前還沒有國內(nèi)自主研發(fā)的平臺類軟件，我們國內(nèi)現(xiàn)在能做的都是基于這些平臺提供的API做二次開發(fā)插件，功能是有限的；2、實施責(zé)任主體：如前所述，項目全生命期的BIM運用，不可能由一家責(zé)任主體實施完成（目前的認(rèn)知部分還停留在設(shè)計搞定所有），而是通過BIM數(shù)據(jù)的有效傳遞，讓參與項目全生命期的各方主體都能共享信息，協(xié)同互動，各司其職。但現(xiàn)實中要各方責(zé)任主體協(xié)同互動，需要制度環(huán)境、法律法規(guī)的等一系列行業(yè)環(huán)境的支持，目前還不完善，比如采用總包合同和清單報價對于BIM的運用需求是不一樣的。

    BIM的出現(xiàn)，讓我們看到了新的轉(zhuǎn)機。BIM不僅為我們提供了新的技術(shù)，更提出了全新的工作理念。它的特點使其能很大程度提高混凝土預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計生產(chǎn)效率。設(shè)計師門只需做一次更改，之后的模型信息就會隨之改變，省去了大量重設(shè)參數(shù)與重復(fù)計算的過程。同時它的協(xié)同作用可以快速有效地傳遞數(shù)據(jù)，且數(shù)據(jù)都是在同一模型中呈現(xiàn)的，這使各部門的溝通更直接。我們可以提取出協(xié)同設(shè)計工作的簡化模型：混凝土預(yù)制構(gòu)件廠可以直接從建筑設(shè)計模型中提取需要的部分并且進(jìn)行深化，再通過協(xié)同交給結(jié)構(gòu)設(shè)計師完成結(jié)構(gòu)的設(shè)計與校核，合格后還可由構(gòu)件廠直接生成造價分析。由于BIM系統(tǒng)中3D與2D的結(jié)合，計算完后的構(gòu)件可以直接生成2D的施工圖交付車間生產(chǎn)。如此一來，就將模型設(shè)計，強度計算，造價分析，車間生產(chǎn)等幾個分離的步驟就結(jié)合到了一起，減小信息傳輸?shù)拇螖?shù)，提高了效率。同時，BIM也可以為預(yù)制構(gòu)件的施工帶來很大方便，它能夠生成精細(xì)生動的三維圖形和動畫，讓工人對施工順序有直觀的認(rèn)識。 對建筑空間是否合理進(jìn)行提前檢驗，通過制作工作集和設(shè)置不同的施工路線，得出比較好設(shè)備安裝位置和施工工序。

    從建筑的設(shè)計、施工、運行直到建筑全壽命周期的終結(jié)，各種信息始終整合于一個三維模型信息數(shù)據(jù)庫中，各方人員可以基于BIM進(jìn)行協(xié)同工作，有效提高工作效率、節(jié)省資源、減少成本、以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。該行業(yè)發(fā)展迅速，人才緊缺，就業(yè)待遇好，行業(yè)發(fā)展空間大。所以建筑行業(yè)轉(zhuǎn)行學(xué)習(xí)bim和報考bim工程師的人越來越多，bim工程師也成為一個很吃香的行業(yè)。如今項目各階段BIM應(yīng)用率越來越高，從未來趨勢上看，BIM設(shè)計人才增多，若仍使用傳統(tǒng)運維管理系統(tǒng)，后期信息化時代，很多管理人員對傳統(tǒng)運維管理系統(tǒng)操作不了解，加重了管理的成本。另外傳統(tǒng)運維管理系統(tǒng)難免技術(shù)落后，跟不上時代節(jié)奏，信息滯后，導(dǎo)致于后期系統(tǒng)更換情況。目前建筑行業(yè)在我國的發(fā)展很快，但是bim建模的人才緊缺，每年有近35%的BIM建筑技術(shù)人才增長需求，預(yù)計2025年全國BIM技術(shù)人才數(shù)量將破100W，各地機關(guān)在積極推動職業(yè)技能的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)bim也是未來建筑行業(yè)的大勢所趨。 BIM的高效動力之一就是其高度的透明資源的共享。蘇州高精度效果圖報價表

建筑業(yè)的資源浪費非常嚴(yán)重，竟有30%的資金被浪費掉！寧波三維效果圖報價表

 現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)項目BIM人員建立的三維模型，利用模型上的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行圖紙審核，能及時發(fā)現(xiàn)碰撞等設(shè)計問題。將BIM模型和施工模擬應(yīng)用于方案交底、培訓(xùn)匯報，表達(dá)更加準(zhǔn)確形象，易于理解溝通。在設(shè)計階段，BIM可以進(jìn)行一些模擬實驗，例如：節(jié)能模擬、緊急疏散模擬、日照模擬等；在招投標(biāo)和施工階段可以根據(jù)施工組織設(shè)計模擬實際施工，確定合理施工方案指導(dǎo)施工；運維階段可以模擬日常緊急情況的處理，例如地震逃生模擬及消防疏散模擬等。寧波三維效果圖報價表

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