問：請介紹一下連續(xù)性勘測的作用和操作。
Dustin:在初期的勘測數(shù)據(jù)采集階段以及在施工階段都可以使用連續(xù)性勘測。施工連續(xù)性勘測很重要，因為每天施工的進程都在變化，比如混凝土、鋼筋、安裝等等。很多不同的團隊做著不同的工作，很多不同的事情都在變化。要想每一次都完全測量一個區(qū)域是不切實際的，而連續(xù)性勘測成為更好的方案。比如我在砌一個擋土墻，我知道自己不能在某個特定的時間完成，就用一個輕型的手持掃描儀把目前的狀態(tài)掃描下來，為下一步其他工作做準備，隨后不斷地把各個小部分的勘測集中在一起并組合起來，形成一個完整的模型，這就是連續(xù)性勘測的工作方式。 通過三維建模造出一個具有完整結構和數(shù)據(jù)值的建筑模型，讓模型更為直觀化。嘉興公路效果圖
BIM數(shù)據(jù)模擬的監(jiān)理，結合模擬建設、可視化技術等BIM軟件功能，為項目的模擬決策提供了基礎。在項目投資決策階段，根據(jù)BIM模型數(shù)據(jù)，可以調用與擬建項目相似工程的造價數(shù)據(jù)，如該地區(qū)的人、材、機價格等。也可以輸出已完成類似工程每平立方米的造價，高效準確地估算出規(guī)劃項目的總投資金額，為投資決策提供準確依據(jù)。監(jiān)理通過BIM技術引用，可將各種建筑信息組織成一個整體，并貫穿于整個建筑生命周期過程中，從而使建設各方及時進行管理，達到協(xié)同設計、協(xié)同管理、協(xié)同交流的目的，再加上BIM所擁有的優(yōu)勢，可幫助提高編制結構設計文檔的多專業(yè)協(xié)調能力，很大程度的減少錯誤，并能夠加強工程團隊與建筑團隊之間的合作，減少了整個建筑過程中監(jiān)理的協(xié)調量和協(xié)調難度。 杭州公路效果圖哪家強BIM行業(yè)入行門檻相對高于之前的傳統(tǒng)設計，且國內的先進BIM技術型人才數(shù)量十分稀缺。
中小企業(yè)應用BIM的障礙有哪些？
從我國企業(yè)應用BIM情況來看，大多數(shù)還是那些大型的建筑企業(yè)，如中建、中交、中鐵等等，似乎BIM就是為他們準備的。中小企業(yè)就不能用BIM了嗎?我的答案是否定的。那為什么他們不用呢?一、資金投入能力(或成本支付能力)目前國內中小企業(yè)對于BIM的發(fā)展與趨勢認可程度不比大公司差，但是與大公司相比的是差就是錢。因為BIM的應用尤其是初級階段對于資金的投入量以及各類成本支出都是有很高的要求的。基于BIM軟件的特性，傳統(tǒng)CAD配置應經(jīng)不能滿足設計需要，所要更換硬件。既然要用BIM就得買幾套軟件，對于少則幾萬，多則幾十萬，動輒上百萬的價格，讓很多中小企業(yè)望而卻步。再加之，軟硬件都有了，沒人會用也不行，還得安排人員培訓，培訓費用不說，就是對于人員離崗影響效益所付出的成本，也是中小企業(yè)特別在乎的地方。二、領導層認可度的問題對于BIM的認可，大企業(yè)也好，中小企業(yè)也罷，都有認可度的問題。以中小企業(yè)而言，領導在思想上保守的居多(本人所接觸的企業(yè))，往往想守住傳統(tǒng)的盈利模式，不想進行大面積改動，對于BIM應用也是可有可無，看情況而定。經(jīng)常是畏首畏尾，不敢嘗試。即便應用了，也不能保證持之以恒，經(jīng)常是虎頭蛇尾，半途而廢。
由于大型公建項目全生命周期中參與單位眾多，從立項開始，歷經(jīng)規(guī)劃設計、工程施工、竣工驗收到交付使用是一個漫長的過程，會產(chǎn)生海量信息，再加上信息傳遞流程長，傳遞時間長，由此造成難以避免的部分信息的丟失，造成工程造價的提高，監(jiān)理可通過BIM技術，可以將建設生命周期中各階段中的各相關信息進行高度集成，保證上一階段的信息能傳遞到以后各個階段，從而使建設各方能獲取相應的數(shù)據(jù)。關于合同管理方面，從規(guī)劃、設計到施工，監(jiān)理通過BIM技術的應用，有力保證工程投資、質量、進度及各階段中的各相關信息的傳遞，在施工階段建設各方能以此為平臺、數(shù)據(jù)共享、工作協(xié)同、碰撞檢查、造價管理等也不斷的得到發(fā)揮等，極大程度減少合同爭議，降低索賠。監(jiān)理通過BIM技術引用，可將各種建筑信息組織成一個整體，并貫穿于整個建筑生命周期過程中，從而使建設各方及時進行管理，達到協(xié)同設計、協(xié)同管理、協(xié)同交流的目的，再加上BIM所擁有的優(yōu)勢，可幫助提高編制結構設計文檔的多專業(yè)協(xié)調能力，大程度的減少錯誤，并能夠加強工程團隊與建筑團隊之間的合作，極大地減少了整個建筑過程中監(jiān)理的協(xié)調量和協(xié)調難度。BIM能使施工組織化，通過創(chuàng)建建筑設備模型，材料模型等，進行模擬施工過程，確定施工方案，進行施工組織。
目前，BIM可視化運維在項目工程使用越發(fā)多，其使用范圍貫穿了整個項目生命周期，在項目后期運維管理階段可進行建筑信息共享、規(guī)范性管理，為該階段的管理提供了更先進的技術支持。01,BIM未來的運用趨勢項目各階段BIM應用率越來越高，從未來趨勢上看，BIM設計人才增多，若仍使用傳統(tǒng)運維管理系統(tǒng)，后期信息化時代，很多管理人員對傳統(tǒng)運維管理系統(tǒng)操作不了解，加重了管理的成本。另外傳統(tǒng)運維管理系統(tǒng)難免技術落后，跟不上時代節(jié)奏，信息滯后，以致于后期系統(tǒng)更換情況。02,運維運作流程優(yōu)化以往的運維運作流程通常是交由管理人員進行分工合作管理，對人員的依賴性較高。且個人管理方式不同，難以達成統(tǒng)一，交接到后期的管理人員由于存儲信息多、文件管理負擔重，容易出現(xiàn)管理漏洞。BIM可視化技術可進行流程審核，管理人員已經(jīng)制定的流程逐一的完成操作，而不是根據(jù)自己的經(jīng)驗進行操作導致流程不一，加重后期人員的學習成本。03,建筑信息數(shù)據(jù)庫建立建筑物信息的存儲是一件很繁瑣的事情，隨著運營維護時間的推移，建筑物信息的文件管理更為繁重，交接導致數(shù)據(jù)遺失或缺漏也容易發(fā)生。建立建筑信息數(shù)據(jù)庫可方便管理人員查詢、核實，還可在BIM可視化管理系統(tǒng)中進行建筑信息的更新。BIM技術就是在真正動工之前，在真實數(shù)據(jù)的基礎之上，電腦上模擬一遍建造過程。嘉興公路效果圖
BIM的可視化是基于對建筑信息綜合分析結果的呈現(xiàn)，這也是BIM強大數(shù)據(jù)分析能力的一種表現(xiàn)。嘉興公路效果圖
從建筑的設計、施工、運行直到建筑全壽命周期的終結，各種信息始終整合于一個三維模型信息數(shù)據(jù)庫中，各方人員可以基于BIM進行協(xié)同工作，有效提高工作效率、節(jié)省資源、減少成本、以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。該行業(yè)發(fā)展迅速，人才緊缺，就業(yè)待遇好，行業(yè)發(fā)展空間大。所以建筑行業(yè)轉行學習bim和報考bim工程師的人越來越多，bim工程師也成為一個很吃香的行業(yè)。如今項目各階段BIM應用率越來越高，從未來趨勢上看，BIM設計人才增多，若仍使用傳統(tǒng)運維管理系統(tǒng)，后期信息化時代，很多管理人員對傳統(tǒng)運維管理系統(tǒng)操作不了解，加重了管理的成本。另外傳統(tǒng)運維管理系統(tǒng)難免技術落后，跟不上時代節(jié)奏，信息滯后，導致于后期系統(tǒng)更換情況。目前建筑行業(yè)在我國的發(fā)展很快，但是bim建模的人才緊缺，每年有近35%的BIM建筑技術人才增長需求，預計2025年全國BIM技術人才數(shù)量將破100W，各地機關在積極推動職業(yè)技能的培訓，學習bim也是未來建筑行業(yè)的大勢所趨。 嘉興公路效果圖
繽匯云致力于工程數(shù)字化與可視化，以自主研發(fā)的BIMHUI數(shù)字孿生平臺為基礎，將項目協(xié)同、數(shù)據(jù)及可視化、綜合運維管理與BIM(建筑信息模型)技術相融合，結合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、IOT、AR、云計算等技術手段，緊密圍繞數(shù)字孿生技術在行業(yè)中的應用，可為城市建設領域的參建各方和運營管理方提供智能化數(shù)字化解決方案。公司作為國家高新技術企業(yè)，具有多項自主知識產(chǎn)權，依托多學科交叉的建筑信息技術和豐富的工程信息化經(jīng)驗，專注實施數(shù)字化平臺戰(zhàn)略，幫助客戶實現(xiàn)數(shù)字化管理，加速數(shù)字化轉型。