重慶昆侖10號(hào)航空液壓油批發(fā)商

凝點(diǎn)是潤(rùn)滑油基礎(chǔ)的低溫性能指標(biāo)，表示潤(rùn)滑油的蠟化溫度；而運(yùn)動(dòng)粘度則是潤(rùn)滑油重要的運(yùn)作指標(biāo)，指潤(rùn)滑油在一定的溫度條件下保持性能的能力。你可以試想一下，在北方寒冷的冬天，凜冽寒風(fēng)已經(jīng)使室外溫度達(dá)到-30°甚至更低。在這種極端氣溫條件下，普通的46號(hào)和32號(hào)抗磨液壓油早已蠟化。任憑液壓泵如何做功，你也無法啟動(dòng)。這時(shí)候就需要用低溫性能更好的10號(hào)地航了。10號(hào)地航的凝點(diǎn)為-70°C，而廠家標(biāo)注的使用低溫指標(biāo)為-55°C。在-50°C的情況下運(yùn)動(dòng)粘度仍能達(dá)到1150(mm/s)。這項(xiàng)能力可以賦予機(jī)械在寒冷地區(qū)更加優(yōu)良的低溫啟動(dòng)性能和工作效率。10號(hào)航空液壓油可以抵御氣候、污染、灰塵、水和捕捉空氣中的碎屑等，防止油液污染。重慶昆侖10號(hào)航空液壓油批發(fā)商

地面用10號(hào)航空液壓油是常用的地面用航空液壓油之一。10號(hào)地航具有具有良好的低溫性能和粘溫性能。能夠保持在較高的環(huán)境條件下，設(shè)備液壓系統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求。像Su-27/J-11這樣的典型三代戰(zhàn)斗機(jī)，地面設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)就需要用到大量的10號(hào)航空液壓油(地面用)。粘溫特性不同，10號(hào)液壓油粘度較小，即油很稀，所以泄漏量較大，一般使用于低溫-30度以下的環(huán)境，46號(hào)油是較適合液壓系統(tǒng)的，但低溫下粘度太大，一般使用于0度以上的環(huán)境。遼寧抗氧化10號(hào)航空液壓油供應(yīng)商在液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)該將10號(hào)航空液壓油全部排出，以免油品老化產(chǎn)生有害物質(zhì)。

昆侖10號(hào)航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。用途與特點(diǎn)，本產(chǎn)品主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。

本文主要從場(chǎng)景使用方面，給大家分析一下地面用10號(hào)航空液壓油的各項(xiàng)主要性能指標(biāo)。地面用10號(hào)航空液壓油，也被稱為紅油，10號(hào)地航的適用范圍，10號(hào)地航較初應(yīng)用使用對(duì)象為北部機(jī)場(chǎng)地面配套設(shè)備的潤(rùn)滑油，比如各種地面輔助車輛、牽引車輛、登機(jī)梯、液壓升降平臺(tái)等。保持其冬天低溫的使用性能使用要求。現(xiàn)在也被應(yīng)用于我國(guó)東北地區(qū)、內(nèi)蒙古、新疆、西藏等冬天寒冷地區(qū)的各種機(jī)械設(shè)備、港口的起重設(shè)備(包括船用起重設(shè)備)的主要和輔助液壓系統(tǒng)、減震器、減擺器等部位的潤(rùn)滑。其使用溫度-55°C~125°C。具有優(yōu)良的低溫性、粘溫性和熱氧化安定性。10號(hào)航空液壓油在運(yùn)輸和存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)保持清潔并放置在通風(fēng)干燥處。

液壓油的種類多樣，分類方法各不相同，一直以來，習(xí)慣性以用處開展歸類，也是有依據(jù)油料種類、化學(xué)成分或易燃性歸類的。10號(hào)航空液壓油選用深層精煉、深層脫蠟的優(yōu)良低凝高質(zhì)量基礎(chǔ)油和合成油添加物，選用國(guó)際性先進(jìn)技術(shù)實(shí)力的生產(chǎn)工藝流程調(diào)和而成。具備優(yōu)良的粘溫特性、低溫特性和抗氧化性安定性。如數(shù)控車床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重設(shè)備、主甲板機(jī)械設(shè)備、挖堀機(jī)、液壓起重機(jī)、大型吊車、航空航天飛行器、航天飛機(jī)制造、雷達(dá)車和鐵路、高壓電器開關(guān)等。因?yàn)楸旧唐酚休^低的冷凝點(diǎn)，因此 還可用以極冷區(qū)域的所述各類設(shè)備并可取代倒冷油應(yīng)用。應(yīng)用氣溫為-70℃以上。在添加10號(hào)航空液壓油時(shí)，需要按照使用說明書上的要求進(jìn)行添加。廣東昆侖10號(hào)航空液壓油現(xiàn)貨

10號(hào)航空液壓油也具有較高的熱傳導(dǎo)性和熱穩(wěn)定性，有利于保持油液狀態(tài)和控制溫度。重慶昆侖10號(hào)航空液壓油批發(fā)商

10號(hào)航空液壓油（天空）具有優(yōu)異的低溫性能，零下50攝氏度運(yùn)動(dòng)粘度不大于1250里斯，-60環(huán)境下仍具有良好的低溫流動(dòng)性，能夠滿足深空探索外的所有任務(wù)需求，具有優(yōu)異的粘溫性、優(yōu)異的抗氧防腐性能和優(yōu)異的潔凈性。該產(chǎn)品被普遍用于飛機(jī)、神舟飛船和大型裝備的傳動(dòng)系統(tǒng)。接著到2000年，10號(hào)航空液壓油（地面用）研發(fā)成功，它既繼承了10號(hào)航空液壓油（天空）優(yōu)異的抗氧化性能、防腐蝕性能，又滿足了高寒、高海拔地區(qū)野外液壓設(shè)備用油的要求。重慶昆侖10號(hào)航空液壓油批發(fā)商