海南抗氧化10號航空液壓油怎么樣

我國自主研制的10號航空液壓油不只滿足國內(nèi)的使用需求，還遠銷國外，獲得了海內(nèi)外客戶的一致好評。那么10號航空液壓油的技術參數(shù)有哪些？1、組成成分，10號航空液壓油采用優(yōu)良低凝礦物油為基礎油，外加防銹劑、抗氧劑、增粘劑和染色劑，經(jīng)多道工序精制而成，外觀呈紅色透明液體。2、執(zhí)行標準，10號航空液壓油天空嚴格執(zhí)行SH 0358--1995（2005）標準，10號航空液壓油（地面用）符合Q/SYYM 0024-2000執(zhí)行標準，其性能接近于美軍標MIL-PRF-5606技術規(guī)格下的產(chǎn)品。10號航空液壓油是由多種化學成分混合而成，可以保證系統(tǒng)穩(wěn)定性和操作性能。海南抗氧化10號航空液壓油怎么樣

10號航空液壓油，主要應用于各型號的飛機。航空10號液壓油不是危險品。10號航空液壓油有一個性能相近的“哥哥”，那就是15號航空液壓油。那么10號航空液壓油和15號航空液壓油到底有什么區(qū)別呢？下面就聽小編給大家說道說道吧！10航空液壓油一般是指用于飛機及地面機場設備的使用的油品，具有潤滑性能好，防銹能力強。質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少，對航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點，然而在選擇10號航空液壓油時，廠家也會給客戶推薦15號航空液壓油。安徽環(huán)保10號航空液壓油供應商10號航空液壓油是適用于航空液壓系統(tǒng)的一種高性能液壓流體。

10號航空液壓油地面用的主要用在工程機械，溝機，挖掘機，裝載機，機場地勤設備，船載設備等，另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設備上。10號地面用航空液壓油在夏季并不適合，因為夏季設備的工作溫度多數(shù)都很高，有時甚至接近或超過100度，10地面用航空液壓油的閃點從92度到160不等，也就是說有的油到92度的時候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點燃了，一方面是不平安，另一方面是揮發(fā)損失也很大。再另一方面是高溫粘度太小，10號航空液壓油粘度是50攝氏度10。32號46號是40攝氏度32,46。又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了，這樣液壓設備會覺得力量不夠。

industryTemplate在為飛行提供動力時，10號航空液壓油能夠抵御滑動和摩擦，保持液壓系統(tǒng)一直在高效運行。

地面用的同樣道理，在北方嚴寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業(yè)標準，凝點從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。地面用的航空液壓油主要用在工程機械，溝機，挖掘機，裝載機，機場地勤設備，船載設備等，另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設備上，而10#航空液壓油如果在冬季使用時，不能讓液壓油中進水或者乳化，否則粘度會增高，無法起到潤滑作用。因此可以定期采用ZJD液壓油專門使用真空濾油機來進行脫水破乳化。它不只能降低油中水分值，還有效提高液壓油的清潔度，延長油品的使用周期與使用壽命！10號航空液壓油的使用能夠支持精確、靈活的操作，提高飛機的安全性和穩(wěn)定性。湖北10號航空液壓油優(yōu)惠價

10號航空液壓油的發(fā)泡性能、濾波性能和空氣處理性能都比較出眾，能大幅度提高液壓的穩(wěn)定性和吸收能力。海南抗氧化10號航空液壓油怎么樣

空中用的航空液壓油在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號航空液壓油，-40度運動粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業(yè)標準，凝點從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。10號航空液壓油選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎油和合成油添加劑，采用國際先進技術水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。海南抗氧化10號航空液壓油怎么樣