10號航空液壓油的技術(shù)參數(shù)有哪些?1、規(guī)格,10號航空液壓油的產(chǎn)品規(guī)格有170kg大桶和10kg小桶兩種包裝,滿足各行各業(yè)對產(chǎn)品的需求。2、質(zhì)量指標(biāo),10號航空液壓油(天空)主要用于飛機的液壓系統(tǒng),產(chǎn)品特性必須滿足優(yōu)異的粘溫性、良好的低溫啟動性和液壓傳遞能力,所以對產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)有嚴(yán)格的要求。比如運動粘度在-50℃下不大于1250mm2/s、凝點不高于-70℃ 、閃點不低于92℃ 、酸值不大于0.05、使用溫度在-70℃ 以上、20℃密度不大于850、70℃腐蝕性不大于2。10號航空液壓油的使用能夠支持精確、靈活的操作,提高飛機的安全性和穩(wěn)定性。云南抗氧化10號航空液壓油價格
10號和15號航空液壓油區(qū)別,航空液壓油主要用作航空液壓系統(tǒng)傳動機構(gòu)的工作液,也是各種要求較高的液壓機械的理想工作介質(zhì)。具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能,使用溫度為-54℃-135℃??寡趸捕ㄐ钥蓾M足各種新型飛機液壓系統(tǒng)的使用要求。10號和15號航空液壓油區(qū)別。10號航空液壓油是主要用作航空液壓傳動機構(gòu)的工作液,同時還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。如數(shù)控機床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車和鐵路、電器開關(guān)等。湖北昆侖10號航空液壓油實時報價10號航空液壓油還具有良好的氣密性和抗氧化性能,能夠有效預(yù)防液壓系統(tǒng)的泄漏和損壞。
空中用的航空液壓油在飛機起落架、機翼和機尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中,因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以,要用有較好低溫粘度的10號航空液壓油,-40度運動粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),凝點從-50到-60的都有,也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。10號航空液壓油選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑,采用國際先進技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。
10號航空液壓油用于液壓傳動系統(tǒng)中作為工作介質(zhì),起能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用,同時還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。影響10號航空液壓油密封效果的因素:密封結(jié)構(gòu)的選擇和油膜形成、壓力、溫度、材料的相容性,動密封所接觸工作表面的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度等。隨著10號液壓油(油)品種的不斷研發(fā),為改善油(液)性能的各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等,對密封件的材料的影響需要通過實驗來驗證。長時間放置的10號航空液壓油應(yīng)經(jīng)過篩選后再使用,以防止油品內(nèi)雜質(zhì)的污染。
10號航空液壓油的主要用途,10#航空液壓油(航空紅油)分空中地面,空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中,因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以,要用有較好低溫粘度的10號空中用的航空液壓油,-40度運動粘度小于1250。可以想象越粘的油,液壓泵泵送就越吃力,如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經(jīng)凝固成蠟了,而10#空中用的凝點可達到-70度。地面用的同樣道理,在北方嚴(yán)寒的冬季,普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固,或者粘度極大,液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),凝點從-50到-60的都有,也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。10號航空液壓油應(yīng)盡量避免接觸皮膚和眼睛,如果不慎接觸,應(yīng)立即用大量清水沖洗。甘肅抗低溫10號航空液壓油型號
10號航空液壓油的潤滑性能能夠有效地保護液壓系統(tǒng)內(nèi)部的摩擦部件,減少故障和維修。云南抗氧化10號航空液壓油價格
10號航空液壓油的研發(fā)歷程及技術(shù):10號航空液壓油在航空航天、地面機械以及工業(yè)領(lǐng)域都有非常普遍的應(yīng)用,同時它也是航空油料中用量較多的液壓油之一。眾所周知在使用一款產(chǎn)品前,了解這款產(chǎn)品的生產(chǎn)由來和技術(shù)參數(shù)是必修課,那么10號航空液壓油的研發(fā)歷程和技術(shù)參數(shù)有哪些呢?50年代末中蘇交惡,前蘇聯(lián)對我國實行全方面封住,為擺脫對其油的依賴,1958年我國開始研制液壓油。次年玉門煉油廠試制出主要理化指標(biāo),接近前蘇聯(lián)航空液壓油的基礎(chǔ)油,經(jīng)過十年工藝改進摸索,1969年生產(chǎn)出頭一批合格的10號航空液壓油(天空),從那時起10號航空液壓油就替代了前蘇聯(lián)進口液壓油。云南抗氧化10號航空液壓油價格