為了維持汽車的正常運(yùn)行,冷卻系統(tǒng)必不可少,它能夠幫助汽車保持一個比較恒定的溫度,不因運(yùn)行過程中過熱而使發(fā)動機(jī)的設(shè)備發(fā)生故障,說到冷卻,可能大部分人都會想到,冷卻系統(tǒng)是利用液體循環(huán)來進(jìn)行冷卻的,在散熱器、水泵等系統(tǒng)中使用的液體需要滿足哪些條件呢?不難猜到,既要冬季防凍、又要夏季防沸,還要能夠防銹,因?yàn)槠嚴(yán)鋮s系統(tǒng)中的管道等部件大部分是金屬的,常年在系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)行,如果不能夠防銹,那么冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障的幾率會很高。巴斯夫防凍液的造價較高,但使用效果明顯,綜合效益極高。四川巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液價位
industryTemplate河南巴斯夫多功能防凍液行價巴斯夫防凍液具有殺菌、抗腐、增韌、抗腐蝕等多種特性。
測量冰點(diǎn),防凍液一旦與水混合并投入使用,就需要定期維護(hù)。如果發(fā)動機(jī)冷卻液泄漏、沸騰,或者冷卻系統(tǒng)需要排空并重新加注,則需要考慮防凍液的防凍保護(hù)。在其他情況下,車輛可能需要在較冷的環(huán)境中運(yùn)行,需要更多的防凍劑和更少的水。通常采用三種方法通過測量濃度來確定溶液的冰點(diǎn):比重——(使用比重計(jì)測試條或某種浮動指示器),折光儀——測量防凍液的折光率,以及試紙——專門為此目的制造的一次性指示劑。比重和折射率都受溫度影響,盡管前者的災(zāi)難??性影響要小得多。盡管如此,還是建議對RI測量進(jìn)行溫度補(bǔ)償。由于結(jié)果不明確(40%和100%溶液具有相同的比重),丙二醇溶液不能使用比重進(jìn)行測試,盡管典型用途很少超過60%濃度。
有機(jī)酸型,有機(jī)酸配方有的只使用有機(jī)酸緩蝕劑和銅有效緩蝕劑,有的以有機(jī)酸緩蝕劑為主,含少量無機(jī)緩蝕劑。有機(jī)酸緩蝕劑主要指含4個碳原子以上的一元酸和6個碳原子以上的二元酸及相應(yīng)的鹽,對冷卻系統(tǒng)中的鋼鐵及鋁等多種金屬都有保護(hù)作用,而且在使用中消耗緩慢,用于輕負(fù)荷發(fā)動機(jī)冷卻液可以明顯延長冷卻液的使用壽命;用于重負(fù)荷發(fā)動機(jī)冷卻液,則可以免除添加延效劑的麻煩,因而同時受到輕負(fù)荷和重負(fù)荷發(fā)動機(jī)冷卻液的青睞,是近年來應(yīng)用較多的一類緩蝕劑。有機(jī)酸型冷卻液的主要技術(shù)難點(diǎn)是選擇合適的抗泡劑以及解決玻璃器皿腐蝕、傳熱腐蝕和模擬使用腐蝕中鋁片變黑的問題。經(jīng)過多方面試驗(yàn)研究,目前在這方面取得了較大進(jìn)展。巴斯夫防凍液通常可以抵抗室外溫度可達(dá) -40°C 左右的嚴(yán)酷環(huán)境。
防凍液的保護(hù)作用:一、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用。二、防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發(fā)動機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。因此,發(fā)動機(jī)的防凍液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點(diǎn),并不受季節(jié)及地域的影響。其中,冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是防凍液的基本指標(biāo)。使用防凍液一定要注意質(zhì)量。如果防凍液質(zhì)量欠佳甚至是偽劣品,就起不到防凍液的作用了。冷卻液是用防凍液與水按照一定的比例混合配制而成的。巴斯夫防凍液可以在寒冷的冬季車輛使用時,有效地提高發(fā)動機(jī)工作溫度。天津巴斯夫多功能防凍液行價
巴斯夫防凍液在固態(tài)時,其化學(xué)成分經(jīng)過重復(fù)加熱處理之后,仍可以恢復(fù)為液態(tài)。四川巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液價位
正確選用,用冷卻液時,其冰點(diǎn)要低于環(huán)境較低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多,“冷卻液”實(shí)際上只是“防凍液”,大多使用醇和水混合后添加色素制成,其內(nèi)無任何冷卻液應(yīng)該具有的添加劑,其沸點(diǎn)在90℃左右,腐蝕性較強(qiáng),易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象的發(fā)生。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑,防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。 分辨真?zhèn)蔚姆椒?,?yōu)良冷卻液顏色醒目、清亮透明和無異味;用燒杯加熱冷卻液,用溫度表測量其沸點(diǎn),沸點(diǎn)在100℃以上才為真品,沸點(diǎn)不足100℃者為偽品。四川巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液價位