重慶巴斯夫無機酸防凍液供應

丙二醇的毒性比乙二醇低得多，可以標記為無毒防凍劑。它在乙二醇不適用的地方用作防凍劑??，例如在食品加工系統(tǒng)或可能偶然攝入的家庭水管中。丙二醇氧化成乳酸。除了冷卻系統(tǒng)腐蝕外，還會發(fā)生生物污染。一旦細菌粘液開始生長，系統(tǒng)的腐蝕速率就會增加。使用乙二醇溶液維護系統(tǒng)包括定期監(jiān)測防凍、pH、比重、抑制劑水平、顏色和生物污染。丙二醇變成微紅色時應更換。當冷卻或加熱系統(tǒng)中的丙二醇水溶液呈現(xiàn)微紅色或黑色時，這表明系統(tǒng)中的鐵正在顯著腐蝕。在沒有抑制劑的情況下，丙二醇可以與氧和金屬離子反應，生成各種化合物，包括有機酸（例如，甲酸、草酸、乙酸）。這些酸加速了系統(tǒng)中金屬的腐蝕。根據(jù)經(jīng)驗,車輛每次保養(yǎng)時都應該檢查防凍液液位和冰點,如果合格,就沒必要嚴格按照周期進行更換。重慶巴斯夫無機酸防凍液供應

防銹性能，當然，上述兩個指標只是衡量防凍液的一個方面，防腐防銹性能也是極為重要的，因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏，這直接關系到汽車冷卻系統(tǒng)的使用壽命，大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題，而高質量的防凍液已采用低耗點化學反應技術進行生產，含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過了嚴格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉淀物的數(shù)量，并給冷卻系統(tǒng)提供較好的抗腐蝕保護，它不同于現(xiàn)有市場上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液。德國巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液供應商防凍液加染色劑染色，一是為了防止誰不小心當二鍋頭喝掉，二是如果出現(xiàn)滲漏的問題更容易發(fā)現(xiàn)和維修。

“防凍液使用注意事項：1，禁止直接添加濃縮型防凍液，防凍液中的乙二醇濃度并非越大越好，直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發(fā)動機冷卻系統(tǒng)對防凍液的要求，反而會出現(xiàn)一些意想不到的現(xiàn)象，如防凍液變質、低溫黏度增大及發(fā)動機高溫等現(xiàn)象。所以在使用濃縮型防凍液時一定要按要求進行調制，禁止直接使用。2，不要直接接觸皮膚，防凍液中的乙二醇是有機溶劑，有一定的腐蝕性，注意不要接觸皮膚，使用中不要將其灑濺到橡膠制品或油漆表面。若不慎灑濺，立即用清水沖洗以免造成機件腐蝕或皮膚損傷。

放水，將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。換新液，放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的較高標記“MAXT”為止。正常情況下,汽車防凍液都是行駛里程達到4萬公里或者2年時間更換一次的。

防凍液到底有什么用？汽車的發(fā)動機以及其他零部件大多采用金屬制造，不同金屬在磨合過程中長期與水接觸，可能會出現(xiàn)銹跡。加注防凍液后不但能防銹防蝕，還能減少摩擦。有些車主認為，只有北方以及氣溫較低的城市才需要用防凍液，這種說法完全錯誤，因為防凍液在夏季也會起到關鍵性作用。夏季氣溫較高，發(fā)動機長期運轉后水溫較高，容易產生沸點。為了避免發(fā)動機水溫過高，車輛加注防凍液后能夠降低發(fā)動機的沸點，防止產生泡沫?？傮w來看防凍液的功能和作用非常重要，無論是冬天還是夏天都能保護發(fā)動機。如果把不同品牌的防凍液混合在一起使用，很有可能會產生化學反應，導致防凍液性能受到影響。遼寧巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液

防凍液的品牌不同，配方也會有區(qū)別。重慶巴斯夫無機酸防凍液供應

儲備堿度作為防凍液中防腐添加劑堿性物質用量指標，并不能表示腐蝕抑制能力的標準。但具備足夠的儲備堿度，說明抑制止乙二醇酸化的能力好。防腐添加劑吸附在金屬表面，抑制電化學腐蝕及中和氧化過程中生成的對金屬有化學腐蝕作用的酸性物質?？偠灾瑑鋲A度是衡量防凍液防腐性能、使用壽命的重要指標。中國五大國際潤滑油公司之一的一位不愿意具名的工程師則表示，由于在中國國標中沒有對“儲備堿度”有極限值要求，他們自己會嚴格依據(jù)內部生產標準去生產，但生產標準極限具體是多少不方便對外透露。重慶巴斯夫無機酸防凍液供應