中國(guó)香港自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是指從潤(rùn)滑油泵輸出油脂，通過(guò)遞進(jìn)式分配器、輸送管道、計(jì)量元件，按照設(shè)定的時(shí)間（周期）把定量的潤(rùn)滑脂準(zhǔn)確地供往多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)系統(tǒng)，包括輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻、加熱和凈化潤(rùn)滑劑，以及指示和監(jiān)測(cè)油壓、油位、壓差、流量和油溫等參數(shù)和故障的整套系統(tǒng)。此潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)達(dá)幾百個(gè)，配備2臺(tái)8L；透明油箱電動(dòng)潤(rùn)滑泵，泵的較大工作壓力為275Bar。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與特質(zhì)滑槽連接，滑槽與泵單元柱塞連接，這樣可以保證泵單元的持續(xù)吸油。集中供油系統(tǒng)一般由各分支供油系統(tǒng)、油泵及輔助裝置、壓力調(diào)節(jié)裝置等部分組成。中國(guó)香港自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏

集中供油系統(tǒng)原理：利用壓縮空氣作為動(dòng)力，推動(dòng)柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行潤(rùn)滑油輸送和加注的。通過(guò)軟管或者軟管盤與計(jì)量顯示頭連接，輸出定量油料，數(shù)字顯示流量，計(jì)量準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)便，實(shí)現(xiàn)車間潤(rùn)滑油或其他類似流體的加注，適用于180-220L大桶或油箱油料的加注。用戶可以根據(jù)潤(rùn)滑油黏度不同或者輸送距離的遠(yuǎn)近的，選擇不同比率的加油泵，也可以根據(jù)客戶需求選用計(jì)量顯示油頭或預(yù)設(shè)定量加油頭。適用流體：機(jī)油、齒輪油、變速箱油、中后橋油、玻璃水、冷卻液、動(dòng)力油、液壓油等油品。中國(guó)香港自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏成套集中供油系統(tǒng)能顯示油品含水量和油品清潔度。

集中供潤(rùn)滑油系統(tǒng)的類型有這些：(1)多線式多頭油泵的多個(gè)出口各有一條管路直接將定量的潤(rùn)滑劑送至相應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn).管路的布置可以是并聯(lián)或串聯(lián)安裝.供油壓力范圍0.3～40MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)亦可多達(dá)2000個(gè)。(2)雙線式潤(rùn)滑劑在壓力作用下通過(guò)由一個(gè)方向控制閥交替變換流向的兩條主管路送至定量分配器，依靠主管路中潤(rùn)滑劑壓的交替升降操縱量分配器，在前面主管路中潤(rùn)滑劑壓力的交替升降操縱定量分配器，使定量潤(rùn)滑劑供送至潤(rùn)滑點(diǎn).供油壓力范圍0.3～40MPa潤(rùn)滑點(diǎn)可多達(dá)2000個(gè)。

集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)是指從一個(gè)潤(rùn)滑油供給源通過(guò)一些分配器分送管道和油量計(jì)量件，按照一定的時(shí)間把需要的潤(rùn)滑油、脂準(zhǔn)確的供往多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的系統(tǒng)，包括輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻、加熱和凈化潤(rùn)滑劑，以及指示和監(jiān)測(cè)油壓、油位、壓差、流量和油溫等參數(shù)和故障的整套系統(tǒng)。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是目前應(yīng)用較普遍的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括全損耗與循環(huán)潤(rùn)滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類型。集中供潤(rùn)滑油系統(tǒng)的的類型：遞進(jìn)式由壓力升降操縱定量分配器按預(yù)定的遞進(jìn)程序?qū)?rùn)滑劑送至各潤(rùn)滑點(diǎn).供油壓范圍0.3～40MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)在800個(gè)以上。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)保障了環(huán)境清潔無(wú)污染，從源頭上遏制了傳統(tǒng)小瓶裝潤(rùn)滑油廢棄塑料瓶。

防凍液真空加注機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1、采用人機(jī)界面進(jìn)行加注量設(shè)置，加注量無(wú)級(jí)預(yù)設(shè)。實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前加注量。加注量檔位開關(guān)設(shè)定五檔，更換車型時(shí)，只需按動(dòng)相應(yīng)車型對(duì)應(yīng)的檔位按鈕一下，即預(yù)置完成。2、設(shè)備具有加注流量調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)實(shí)際情況控制調(diào)節(jié)加注速度。同時(shí)設(shè)備具備加注暫停功能，加注過(guò)程中可以任意暫停，再次按下加注按鈕可繼續(xù)加注，總加注量不變。3、能對(duì)加注量進(jìn)行累加，對(duì)加注數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，可以顯示總加注量。4、系統(tǒng)配置掃描頭，具有自動(dòng)識(shí)別車型功能(選配）。5、配置打印機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)打印和記錄(選配）。合理規(guī)劃的集中供油系統(tǒng)能大幅減少人工巡檢頻次。中國(guó)香港自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏

集中供油系統(tǒng)的管道布局需依據(jù)設(shè)備分布和工藝流程精心設(shè)計(jì)。中國(guó)香港自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏

    集中供油系統(tǒng)的常見故障有以下幾種：1.油壓不足：可能是油箱缺油、油泵損壞、過(guò)濾器堵塞、管道泄漏等原因造成的。2.油溫過(guò)高：可能是油箱散熱不良、油泵損壞、管道泄漏等原因造成的。3.油位過(guò)低：可能是油箱漏油、油泵損壞等原因造成的。4.管道泄漏：可能是管道老化、損壞等原因造成的。5.過(guò)濾器堵塞：可能是過(guò)濾器使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、過(guò)濾器質(zhì)量不好等原因造成的。6.控制閥故障：可能是控制閥損壞、控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻摹＿@些故障可能會(huì)導(dǎo)致集中供油系統(tǒng)無(wú)法正常工作，影響設(shè)備或發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。因此，定期對(duì)集中供油系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和檢查是非常重要的。如果你在使用集中供油系統(tǒng)時(shí)遇到故障，建議盡快聯(lián)系專業(yè)的維修人員進(jìn)行處理。 中國(guó)香港自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏