安徽銅低壓滲碳過(guò)程

真空滲碳工藝參數(shù)設(shè)定。低壓真空滲碳需設(shè)定的工藝參數(shù)有工藝方式、升溫速率、保溫溫度、滲碳溫度、滲碳?jí)毫?、氣體流量、氣體壓力、淬火溫度、淬火方式、淬火時(shí)間等諸多數(shù)據(jù)。滲碳溫度由材料決定，主要避免過(guò)熱。氣體流量由裝爐工件表面積決定。表面積越大，氣體流量要適量增加，滲碳?jí)毫τ晒ぜ牧希ぜ螤畹葲Q定，供氣壓力一般在0.2mpa，滲碳時(shí)間由滲碳溫度，滲層深度決定。滲碳質(zhì)量檢測(cè)，按滲碳的質(zhì)量檢測(cè)就可以。主要是表面硬度，心部硬度，硬度梯度，金相組織內(nèi)，氧化等標(biāo)準(zhǔn)。如果滲碳時(shí)急劇加熱，溫度又過(guò)高或固體滲碳時(shí)用全新滲碳劑，或用強(qiáng)烈的催滲劑過(guò)多會(huì)引起滲碳濃度過(guò)高。安徽銅低壓滲碳過(guò)程

真空滲碳技術(shù)又稱(chēng)低壓滲碳技術(shù)，是在低壓(一般壓力為0-30 mbar)真空狀態(tài)下，采用脈沖方式，向高溫爐內(nèi)通入滲碳介質(zhì)——高純乙炔進(jìn)行快速滲碳的過(guò)程。應(yīng)用。真空滲碳主要應(yīng)用于汽車(chē)變速箱齒輪及柴油噴嘴相等主要零部件的滲碳處理（如發(fā)動(dòng)機(jī)，減速箱等）。真空滲碳的優(yōu)勢(shì)：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無(wú)法解決的盲孔滲碳問(wèn)題。2.避免內(nèi)氧化問(wèn)題 。3 真空滲碳的工藝溫度達(dá)1700攝氏度。4 縮短工藝時(shí)間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過(guò)程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問(wèn)題。 8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合，通過(guò)對(duì)淬火過(guò)程中冷卻速度的控制，提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。 9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。 安徽銅低壓滲碳過(guò)程綠色低壓滲碳工藝對(duì)環(huán)境無(wú)污染，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。

知識(shí)解答：1問(wèn)：真空滲碳零件不清洗油不會(huì)影響滲碳的均勻性？答：不會(huì)影響滲碳的均勻性。不過(guò)加熱室的底部會(huì)存有油。熱室門(mén)打開(kāi)以后，會(huì)有油流出。這是因?yàn)橛图訜岷髿饣瑪U(kuò)散到熱室內(nèi)壁，由于夾層有冷卻水，油氣凝聚后流到熱室底部。有條件的話較好清洗。2問(wèn)：供氣壓力一般在0.2mpa怎么理解？答：供氣壓力是指乙炔和氮?dú)獾墓鈮毫Γ?.2兆帕是2公斤壓力。3問(wèn)：乙炔在鋼表面的反應(yīng)是啥？分解出活性碳原子和H2？答：C-H共價(jià)鍵易打開(kāi)直接裂解，不過(guò)乙炔到熱室之后，不會(huì)馬上裂解，到工件表面以后，才會(huì)裂解。高溫工件是乙炔裂解的催化劑

淬火，采用穩(wěn)定的細(xì)品粒鋼，同時(shí)滲碳時(shí)間足夠短，那么擴(kuò)散期后就可以直接淬火。為減少殘余奧氏體含量以及改善變形行為，在快速冷卻之前，批較處理的溫度通常要與奧氏體化溫度一致。在6x10PaN,中淬火，壁厚為30mm的滲碳鋼表面層淬成馬氏體。如用H2做冷卻氣體擴(kuò)大了氣淬的應(yīng)用范圍尤其是冷卻氣體壓力高達(dá)2x10'pa時(shí)更為明顯。標(biāo)準(zhǔn)的低壓滲碳工藝周期如下:①在700℃以平穩(wěn)的逐步對(duì)流加熱，減少變形;②平穩(wěn)加熱到930℃;③隨著碳質(zhì)量流密度的增加、脈沖滲碳達(dá)到2x10’pa丙烷，從而減少滲碳時(shí)間，并使表面的深度、孔、不通孔以及齒輪均勻化;4)擴(kuò)散周期是為了減少表面碳含量;⑤為了減少變形降低淬火溫度;6均勻化和奧氏體化;⑦氮?dú)鈮毫?.5x106Pa(或2x10'pa的氫或氮)的高壓氣，減少變形。對(duì)于有薄壁溝槽的滲碳淬火零件，薄壁溝槽處不能先于滲碳之前加工。

低壓滲碳是一種表面淬火工藝，其原理是在零件表面形成一層高碳含量的滲層，從而提高零件的硬度和耐磨性。與傳統(tǒng)的淬火工藝相比，低壓滲碳具有以下優(yōu)勢(shì)：首先，低壓滲碳可以在較低的溫度下進(jìn)行，從而避免了零件變形和裂紋的問(wèn)題。其次，低壓滲碳可以在較短的時(shí)間內(nèi)完成，從而提高了生產(chǎn)效率。此外，低壓滲碳還可以在不同形狀和尺寸的零件上進(jìn)行，從而具有普遍的適用性。因此，低壓滲碳是提高動(dòng)態(tài)加載部件疲勞極限的較流行表面淬火工藝之一。通過(guò)在零件表面形成高碳含量的滲層，可以提高零件的硬度和耐磨性，從而延長(zhǎng)零件的使用壽命。真空低壓滲碳處理后的零件表面潔凈，無(wú)需進(jìn)行額外的清洗步驟。安徽銅低壓滲碳過(guò)程

真空低壓滲碳工藝對(duì)零件表面的質(zhì)量要求高，可確保后續(xù)加工環(huán)節(jié)的質(zhì)量穩(wěn)定。安徽銅低壓滲碳過(guò)程

輸出軸，材料20MnCr5，熱處理技術(shù)要求：表面與心部硬度分別為680～780HV30和350～480HV30，有效硬化層深度（硬度550HV1）為0.7～1.0mm。真空滲碳技術(shù)：1)工藝。滲碳溫度950℃，加熱和均溫時(shí)間50min；滲碳時(shí)間10.13min；擴(kuò)散時(shí)間78.87min；淬火介質(zhì)為高純度氮?dú)?；淬火壓?MPa；淬火時(shí)間10min；富化率為13.81mg/h·cm2；回火溫度150℃；回火時(shí)間2.5h。2)檢驗(yàn)結(jié)果。表面與心部硬度分別為725～727HV30和434～442HV30；齒面有效硬化層深度為0. 788mm (550HV1)；齒面金相組織為碳化物（1級(jí)）+殘留奧氏體（2級(jí)）+馬氏體（2級(jí)），無(wú)明顯的非馬氏體組織；檢查三處軸徑變形（徑向跳動(dòng)）分別為0. 021～0.045mm、0. 029～0. 089mm和0.041～0. 054mm。安徽銅低壓滲碳過(guò)程