江蘇金屬低壓滲碳加工

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-11

低壓滲碳工藝設(shè)備:(1)低壓滲碳裝置可配置到各種標(biāo)準(zhǔn)的真空爐上例如:可在臥式VGQ系列高壓高流率氣冷真空爐、立式底裝料的VGQV系列高壓高流率氣冷真空爐上、VGQ2系列雙室高壓高流率氣冷真空爐、VOQ2系列雙室油淬加壓氣冷真空爐等爐型上配置低壓滲碳裝置。(2)連續(xù)式低壓滲碳爐,可實(shí)現(xiàn)與機(jī)加工設(shè)備進(jìn)行同步生產(chǎn)通過(guò)多年的實(shí)際證明,與傳統(tǒng)的連續(xù)式滲碳生產(chǎn)線相比較,連續(xù)式設(shè)計(jì)的低壓滲碳爐具有很多的優(yōu)點(diǎn),特別適合于對(duì)生產(chǎn)率有較高要求的汽車領(lǐng)域。真空低壓滲碳工藝中的碳源乙炔無(wú)需回收,降低了工藝成本。江蘇金屬低壓滲碳加工

江蘇金屬低壓滲碳加工,低壓滲碳

關(guān)于滲碳:(1)經(jīng)濟(jì)效益和主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo) 低壓真空滲碳爐在運(yùn)行成本方面有著很強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì):加熱時(shí)間短、抽真空快速、滲碳?xì)怏w使用量少、淬火效率高、以及更長(zhǎng)的使用壽命和更低的保養(yǎng)成本。該設(shè)備集真空滲碳和真空淬火于一體,只一臺(tái)設(shè)備就可實(shí)現(xiàn)多種工藝要求,深得客戶青睞。(2)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析及市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略 隨著低壓真空滲碳工藝和真空滲碳爐制造技術(shù)的進(jìn)一步提高,真空滲碳的應(yīng)用領(lǐng)域逐步推廣,需要可控氣氛所不可能應(yīng)用和涉及的領(lǐng)域,用真空滲碳工藝及設(shè)備會(huì)很容易加以解決。蘇州氣體低壓滲碳專業(yè)廠家真空低壓滲碳是一種先進(jìn)的表面硬化工藝,可獲得具有堅(jiān)固有韌性的零件。

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關(guān)于滲碳方式,在低壓真空狀態(tài)下,滲碳方式是通過(guò)數(shù)個(gè)子滲碳程序組成的,包括多個(gè)強(qiáng)滲和子擴(kuò)散,所以此工藝方式又稱脈沖滲碳工藝方式。采取這種滲碳方式可以保證工件邊角不會(huì)產(chǎn)生過(guò)滲,也能夠保證工件表面不會(huì)積碳,形成炭黑。因?yàn)檎婵諠B碳時(shí),滲碳件被均勻加熱到滲碳溫度后,才通入滲碳?xì)怏w開始滲碳,并在滲碳過(guò)程中采用脈沖滲碳,所以滲碳層深度和表面含碳量都很均勻,滲碳層組織非常優(yōu)異,不存在網(wǎng)狀碳化物和晶間氧化的問(wèn)題出現(xiàn)。

工藝參數(shù):材料牌號(hào)QS1927S0,熱處理技術(shù)要求為∶表面硬度680~790HV10,心部硬度360~460HV10,有效硬化層深,成品要求0.45~0.75mm(600HV1),考慮磨齒余量,熱后要求0.6~0.85mm(600HV1)。熱處理工藝流程為上料→清洗→脫脂+預(yù)氧化→低壓真空滲碳+高壓氣淬→低溫回火→風(fēng)冷→下料。滲碳、淬火工藝參數(shù)確定:低壓真空滲碳熱處理的原理,實(shí)際上是在低壓(一般≤2kPa)真空狀態(tài)下,采用脈沖方式,通過(guò)多個(gè)強(qiáng)滲(通入滲碳介質(zhì))+擴(kuò)散(通入保護(hù)氣體,如氮?dú)猓┡c一個(gè)集中的擴(kuò)散過(guò)程,實(shí)現(xiàn)滲碳。該工藝的控制方法為“飽和值調(diào)整法”,通過(guò)調(diào)整滲碳、擴(kuò)散時(shí)間比,達(dá)到控制表面碳濃度和滲碳層深度的目的。低壓滲碳工藝可以用于快速樣品試驗(yàn),調(diào)整和優(yōu)化滲碳參數(shù)以滿足不同需求。

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齒輪的工裝夾具。主減速齒選擇H形料棒,采用串掛的方式進(jìn)行熱處理(見圖),有利于加熱和淬火的均勻性。H 形料棒的寬度和槽深是料架設(shè)計(jì)的關(guān)鍵尺寸,按照熱處理變形控制重心較低原則,結(jié)合零件的尺寸,經(jīng)計(jì)算,H形料棒的寬度在50mm(壁厚8mm)時(shí),主減速齒輪重心較低,熱變形的趨勢(shì)較小。H形料棒的槽深為13mm。槽太深,會(huì)導(dǎo)致主減速齒輪在氣淬過(guò)程中由于高壓氣體沖擊而引起的擺動(dòng)受約束,進(jìn)而影響平面度;反之,槽太淺,起不到固定工件的效果,在運(yùn)輸過(guò)程中工件易發(fā)生碰傷,導(dǎo)致廢品率上升。對(duì)主減速?gòu)膭?dòng)齒輪采用低壓真空滲碳技術(shù),合理優(yōu)化強(qiáng)滲和擴(kuò)散節(jié)拍,獲得了理想的熱處理硬化層深度和組織。分級(jí)淬火可實(shí)現(xiàn)表面/心部組織的轉(zhuǎn)變,獲得理想的表面硬度及心部硬度值。對(duì)稱、緊湊的零件結(jié)構(gòu)及選擇合理的料架設(shè)計(jì),直接通過(guò)高壓氣淬即可獲得理想的主減速齒熱處理后平面度。除了掌握合理的滲碳熱處理工藝,有關(guān)熱處理設(shè)備的選擇也會(huì)影響到較終的成品質(zhì)量。真空低壓滲碳可以在一次熱處理過(guò)程中完成,很大程度上提高生產(chǎn)效率和降低成本。浙江機(jī)械零件低壓滲碳加工

熱處理低壓滲碳可提高材料的力學(xué)性能和抗疲勞性,提高零件的使用壽命。江蘇金屬低壓滲碳加工

低壓滲碳原理及應(yīng)用:近十幾年來(lái),人們對(duì)利用真空系統(tǒng)的滲碳法表現(xiàn)出極大的興趣。低壓滲碳技術(shù)已日趨成熟。低壓滲碳和氣體滲碳相比,不僅可形成無(wú)氧化物和無(wú)污染物的表面,而且把滲碳和氣淬結(jié)合起來(lái),改善了零件變形行為,提高滲碳溫度,減少了間歇式處理的時(shí)間,較大程度上降低了氣體和能量消耗,同時(shí)防止了炭黑的產(chǎn)生。質(zhì)量傳輸和反應(yīng)機(jī)理。和氣體滲碳相比,由于真空系統(tǒng)中沒(méi)有含氧的反應(yīng)氣體,就不能進(jìn)行碳勢(shì)控制。這種情況下,較重要的參數(shù)是碳質(zhì)量流的密度mc,定義為單位表面積只和單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)人材料的碳量。江蘇金屬低壓滲碳加工