上海發(fā)動機零件低壓滲碳工藝

相比于普通滲碳零件具有更多的以下優(yōu)點：滲碳溫度范圍跨度大：從低溫滲碳到較高滲碳溫度可達到1050℃，對于深層滲碳可較大程度上節(jié)省工藝時間。更有利于完成特殊鋼種的滲碳工藝。 在880-1000℃范圍內(nèi)的相同材料低壓真空滲碳，隨著滲碳溫度的提高，滲碳速度不斷增加。980℃的滲碳速度可以達到920℃的兩倍。真空高溫滲碳可以滲特殊材料，如馬氏體不銹鋼，鐵素體不銹鋼，還有H13，Cr12MoV等。對于這些材料，是另外一種滲碳類型，即碳化物析出型滲碳低壓滲碳工藝與熱處理相結合，能夠提高材料的硬度和強度。上海發(fā)動機零件低壓滲碳工藝

真空滲碳工藝參數(shù)設定。低壓真空滲碳需設定的工藝參數(shù)有工藝方式、升溫速率、保溫溫度、滲碳溫度、滲碳壓力、氣體流量、氣體壓力、淬火溫度、淬火方式、淬火時間等諸多數(shù)據(jù)。滲碳溫度由材料決定，主要避免過熱。氣體流量由裝爐工件表面積決定。表面積越大，氣體流量要適量增加，滲碳壓力由工件材料，工件形狀等決定，供氣壓力一般在0.2mpa，滲碳時間由滲碳溫度，滲層深度決定。滲碳質(zhì)量檢測，按滲碳的質(zhì)量檢測就可以。主要是表面硬度，心部硬度，硬度梯度，金相組織內(nèi)，氧化等標準。銅低壓滲碳原理溫度范圍一般在870°C至1050°C之間，壓力范圍在5mbar至15mbar之間。

齒輪的工裝夾具。主減速齒選擇H形料棒，采用串掛的方式進行熱處理（見圖），有利于加熱和淬火的均勻性。H 形料棒的寬度和槽深是料架設計的關鍵尺寸，按照熱處理變形控制重心較低原則，結合零件的尺寸，經(jīng)計算，H形料棒的寬度在50mm（壁厚8mm）時，主減速齒輪重心較低，熱變形的趨勢較小。H形料棒的槽深為13mm。槽太深，會導致主減速齒輪在氣淬過程中由于高壓氣體沖擊而引起的擺動受約束，進而影響平面度；反之，槽太淺，起不到固定工件的效果，在運輸過程中工件易發(fā)生碰傷，導致廢品率上升。對主減速從動齒輪采用低壓真空滲碳技術，合理優(yōu)化強滲和擴散節(jié)拍，獲得了理想的熱處理硬化層深度和組織。分級淬火可實現(xiàn)表面/心部組織的轉變，獲得理想的表面硬度及心部硬度值。對稱、緊湊的零件結構及選擇合理的料架設計，直接通過高壓氣淬即可獲得理想的主減速齒熱處理后平面度。除了掌握合理的滲碳熱處理工藝，有關熱處理設備的選擇也會影響到較終的成品質(zhì)量。

低壓滲碳原理及應用:近十幾年來，人們對利用真空系統(tǒng)的滲碳法表現(xiàn)出極大的興趣。低壓滲碳技術已日趨成熟。低壓滲碳和氣體滲碳相比，不僅可形成無氧化物和無污染物的表面，而且把滲碳和氣淬結合起來，改善了零件變形行為，提高滲碳溫度，減少了間歇式處理的時間，較大程度上降低了氣體和能量消耗，同時防止了炭黑的產(chǎn)生。質(zhì)量傳輸和反應機理。和氣體滲碳相比，由于真空系統(tǒng)中沒有含氧的反應氣體，就不能進行碳勢控制。這種情況下，較重要的參數(shù)是碳質(zhì)量流的密度mc，定義為單位表面積只和單位時間內(nèi)進人材料的碳量。低壓滲碳和高壓氣體淬火結合，相較于傳統(tǒng)的氣體滲碳和油淬火具有更好的滲碳均勻性和變形控制效果。

低碳鋼滲碳工藝方法：1、直接淬火低溫回火，組織及性能特點：不能細化鋼的晶粒。工件淬火變形較大，合金鋼滲碳件表面殘余奧氏體量較多，表面硬度較低適用范圍：操作簡單，成本低廉用來處理對變形和承受沖擊載荷不大的零件，適用于氣體滲碳和液體滲碳工藝。2、預冷直接淬火、低溫回火淬火溫度800-850℃，組織及性能特點：可以減少工件淬火變形，滲層中殘余奧氏體量也可稍有降低，表面硬度略有提高，但奧氏體晶粒沒有變化。適用范圍：操作簡單，工件氧化、脫碳及淬火變形均小，普遍應用于細晶粒鋼制造的各種工具。真空低壓滲碳工藝具有較高的滲碳效率和良好的均勻性。蘇州機械零件低壓滲碳廠商

低壓滲碳可使金屬表面形成高碳含量的層，提高其表面硬度和耐蝕性。上海發(fā)動機零件低壓滲碳工藝

真空滲碳均勻性探究：1.現(xiàn)象描述，的兩張對比照片可看出，由于滲碳不均勻造成同一爐零件中同時出現(xiàn)合格件與滲碳失效件兩種狀態(tài)的零件。滲碳失效勢必會影響到零件的使用性能，增加了質(zhì)量風險。同時，生產(chǎn)制造企業(yè)必定以報廢形式處理，這樣一來勢必導致生產(chǎn)成本的增加。2.原因分析，（1）滲碳氣體被過快抽走，加熱室內(nèi)部的真空抽氣口與外部的真空生產(chǎn)線的真空泵連接，處于常開狀態(tài)，其作用是維持加熱室內(nèi)的真空度，使加熱室內(nèi)的壓力始終與主通道的壓力保持平衡，所以其處于常開狀態(tài)且為主動抽氣方式。當加熱室內(nèi)通入滲碳氣體時，加熱室內(nèi)的壓力瞬間升高，為了維持真空度與壓力平衡，真空泵的抽氣功率也隨之升高，加之真空抽氣口處于完全打開的狀態(tài)且排氣管路是直通的，因此滲碳氣體被快速地抽走，導致滲碳氣體在加熱室內(nèi)還未均勻彌散且與加熱室內(nèi)的滲碳零件還未充分接觸即被排出，從而造成加熱室內(nèi)局部區(qū)域的零件滲碳失效，出現(xiàn)滲碳不均勻的現(xiàn)象。上海發(fā)動機零件低壓滲碳工藝