隨著我國汽車保有量不斷增加，汽車追尾、失控以及駕駛者疲勞駕駛、操作不當?shù)仍驅е碌慕煌ㄊ鹿暑l發(fā)，為人們生命財產(chǎn)安全帶來嚴重損失，面對日益凸顯的駕駛安全問題，利用自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）等科技手段有效防范與化解道路交通事故風險，是車輛實現(xiàn)智能化的關鍵技術，是確保安全駕駛有用的手段之一。當車輛行駛前方出現(xiàn)對本車構成碰撞威脅的行人、車輛時，如駕駛人員因疲勞、判斷失誤或突發(fā)性疾病，未及時采取剎車減速措施，在車輛追尾或撞擊行人事故不可避免發(fā)生時，雷科智途商用車自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）系統(tǒng)能夠提前向駕駛人員預警前方危險路況，觸發(fā)聲光預警信息，并在駕駛人員來不及采取措施的情況下，AEBS可以主動及時地采取相應制動減速措施，保護人、車安全，避免惡性交通事故的發(fā)生。2013年開始強制實施。大件AEBS自動緊急制動系統(tǒng)常用知識
如今，主動安全配置越來越受到重視，并逐步在中低端車型上得到普及，比如，對于行車穩(wěn)定性很有幫助的ESC已被列為很多緊湊型車的標準配置。而在主動安全方面，有一項已被證實可有效減少意外碰撞事故的技術正得到越來越多的重視，這就是自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）。
說起AEBS，首先就得從車輛制動的歷史說起。在汽車工業(yè)的發(fā)展初期，制動系統(tǒng)是沒有助力的，制動能量完全由駕駛者的作用力來提供，我們可以將這種制動系統(tǒng)稱之為“人力制動系統(tǒng)”。由于沒有助力，駕駛者需要費很大的力氣才能讓車輛停止?；谶@樣的現(xiàn)狀，工程師們設計了助力系統(tǒng)。他們在“人力制動系統(tǒng)”的基礎上加設了一套動力伺服系統(tǒng)，采用氣壓能、真空能以及液壓能等作為伺服能量，形成了各種形式的助力器。 幾種AEBS自動緊急制動系統(tǒng)產(chǎn)品配置通過感知**技術多源超視線感知融合，可實時感知前方障礙物目標，精確判斷潛在危險目標的相對速度與距離。
由于很多新手在制動時，掌握不好制動車的時機和力度，不習慣“點剎”，于是工程師們又加入了被看做是行車安全歷史上蕞重要的三大發(fā)明之一的“ABS”（防抱死系統(tǒng)）。ABS的原理并不難懂，裝有ABS系統(tǒng)的車輛在車輪即將達到抱死臨界點時，制動系統(tǒng)在1s內(nèi)可作用60~120次，相當于不停地制動、放松，類似于機械自動化的“點剎”動作，此舉可避免緊急制動時方向失控與車輪側滑，提高制動效率。
后來大家發(fā)現(xiàn)，即便是車輛配備了眾多先進的制動技術，但前提是駕駛者得有制動的動作。而現(xiàn)實的情況是，在遇到突發(fā)情況時，很多駕駛者有些措手不及，還來不及制動，就已經(jīng)與前車發(fā)生“親密接觸”。于是，便有了AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）的誕生。
活動***部分為領導致辭。由太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司青島分公司副總經(jīng)理徐莉開場致辭。雷科防務科技股份有限公司總經(jīng)理劉峰為活動發(fā)來致辭視頻，劉峰總經(jīng)理表示：當前我國交通安***臨的形勢十分嚴峻，每年因交通事故導致的傷亡人數(shù)眾多，隨著科學技術的發(fā)展，自動駕駛和輔助駕駛行業(yè)迅速成長，科技賦能交通運輸行業(yè)，為駕駛員出行保駕護航。隨后，雷科智途總經(jīng)理黃琰致辭：商用車通過后裝AEBS系統(tǒng)，可實現(xiàn)主動安全干預，自動緊急制動等功能。雷科智途與太平洋財產(chǎn)保險合作，低成本提供AEBS系統(tǒng)，可降低事故率、減少理賠額，保障車險客戶的出行安全。等于不停地制動類似于機械自動化的“點剎”動作，此舉可避免緊急制動時方向失控與車輪側滑，提高制動效率。
目前，雷科智途商用車自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）在長途貨運、城市渣土、危險品運輸、客運運輸、工程車輛等眾多商用車領域已取得應用，并在保障駕駛安全的前提下，極大程度較少事故損失、降低事故保險理賠，增加企業(yè)、正府監(jiān)管手段，促進了我國交通運輸行業(yè)安全、智能、高效發(fā)展。據(jù)悉，該系統(tǒng)已廣泛應用于我國十多個省市地區(qū)，技術指標滿足行業(yè)標準要求，公司已通過IATF16949:2016國際汽車質量管理體系、ISO9001質量管理體系，ISO14001環(huán)境管理體系，ISO45001職業(yè)健康與安全管理體系。產(chǎn)品通過行業(yè)標準《營運車輛自動緊急制動系統(tǒng)性能要求和測試規(guī)程》JT/T 1242-2019及團體標準《商用車后裝AEBS自動緊急剎車系統(tǒng)技術規(guī)范》T/CSIA 001-2019測試，通過《道路運輸裝備安全系統(tǒng)目錄》認證。從2015年11月1日開始，歐洲新生產(chǎn)的重型商用車也強制安裝車道偏離警告系統(tǒng)（LDW）及AEB系統(tǒng)。山西卡車AEBS自動緊急制動系統(tǒng)
研究指出，若所有汽車都備有這個系統(tǒng)，交通意外率將減少27%，每年可救回 8,000 人的生命。大件AEBS自動緊急制動系統(tǒng)常用知識
同時，理工雷科智途也是國內(nèi)率先的致力于ADAS和智能駕駛技術研發(fā)和推廣的高科技企業(yè)，其系列產(chǎn)品是由感知、決策、執(zhí)行三部分組成，基于智能云控制器，結合毫米波雷達、超聲波雷達、前置攝像頭、側向攝像頭、智能剎車機器人、通信定位終端等部件，通過不同部件間的協(xié)同合作可實現(xiàn)自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）、前方預警系統(tǒng)（FCW）、側方盲區(qū)檢測系統(tǒng)（BSD）、疲勞駕駛預警系統(tǒng)（DMS）及倒車防撞制動系統(tǒng)（RAEBS）、后方碰撞預警系統(tǒng)（RCW）等功能，根據(jù)不同行業(yè)可以提供個性化定制的解決方案。大件AEBS自動緊急制動系統(tǒng)常用知識