浙江NSK100BTR10ETYNDBLP4A軸承具體參數(shù)

從另一個方面來說，如果將較低值或最小值作為標準，那么太多軸承的壽命又都會遠超過該設定值。從這個觀點來看，選擇 90% 的值是出于慣例。其實，本來可以采取統(tǒng)計學上常用的 95%作為基準。不過，之所以根據(jù)經(jīng)驗選擇較為寬松的90% 可靠性作為軸承的標準卻有其實用和經(jīng)濟方面的考量。然而，如今，飛機、電腦和通信系統(tǒng)等應用并不采用 90% 可靠性，一些情況下，甚至會要求 99% 或 99.9% 的可靠性。圖 4.27 顯示了一組相同的軸承在相同條件下運行時的疲勞壽命分布情況?？墒褂庙f氏方程描述10%~60% 失效概率（剩余概率 90%~40%）范圍內的疲勞壽命分布。圓柱滾子軸承是一種圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。浙江NSK100BTR10ETYNDBLP4A軸承具體參數(shù)

當旋轉內圈承受軸承載荷（外圈承受靜態(tài)載荷）時，內圈采用過盈配合，外圈則采用過渡配合或間隙配合。然而，當旋轉外圈承受軸承載荷（內圈承受靜態(tài)載荷）或不定載荷的情況下，且外圈安裝必須采取過盈配合時，與內圈采用過盈配合時一樣，也會出現(xiàn)配合導致徑向游隙減少的問題。實際上，由于外圈的過盈量，受到應力、以及大多數(shù)軸承應用的限制，因此，難以達到大過盈量。而且，與內圈旋轉載荷相比，在實際使用中，很少出現(xiàn)不定載荷的情況。因而，也很少需要擔心外圈過盈量導致徑向游隙減少的情況。外圈滾道直徑的減少量D De 可通過公式(8.15) 求出 ：D De = D D · h .......................浙江NSK2303C3軸承多少錢滾動軸承為了提高剛度，即使在負游隙預緊狀態(tài)下也可以使用。

在承受接觸應力比較大的接觸區(qū)內，滾動體與滾道的長久變形量之和大約是滾動體直徑的0.0001倍?；绢~定靜載荷Co在軸承尺寸表中用于向心軸承時列為Cor，用于推力軸承列為Coa。此外，根據(jù)ISO對基本額定靜載荷標準的變更，NSK球軸承的新Co值調為之前值的0.8~1.3倍，滾子軸承大約是1.5~1.9倍。因此，極限靜載荷系數(shù)fs的值也相應改變，請予以注意。4.5.2 當量靜載荷所謂當量靜載荷，是一種假想載荷。即在軸承靜止(包括極低速運轉或振動)時，在承載比較大應力的滾動體和軸承滾道的接觸區(qū)產(chǎn)生等同于實際承載條件下比較大應力的假想載荷。向心軸承采用通過軸承中心的徑向靜載荷作為當量靜載荷，推力軸承則采用與中心軸方向一致的軸向靜載荷作為當量靜載荷。

軸承載荷分配在圖4.11和圖4.12 所示的簡單例子中，作用于軸承I及軸承II的徑向載荷均可以按下列公式求出：FCI = bc K .................................................. (4.23)FCII = ac K .................................................. (4.24)式中， FCI： 作用于軸承I的徑向載荷 (N)，{kgf}FCII： 作用于軸承II的徑向載荷 (N)，{kgf}K： 作用于軸上的載荷(N)，{kgf}當同時施加這些載荷時，首先可以求出各自的徑向載荷，然后可以根據(jù)載荷方向計算出向量和。滾針內接圓直徑和軸承的外徑的比值較小，具有相對較大的徑向承載能力。

當失效概率低于 10% 時（剩余概率≧ 90%），滾動疲勞壽命要長于韋布爾分布的理論曲線。這是基于對大量不同型號軸承進行壽命實驗和數(shù)據(jù)分析得到的結論。由此考慮故障率≦ 10% 的軸承壽命時（例如，95% 壽命或 98% 壽命），則使用下表所示的可靠性系數(shù) a1 確定壽命。假設額定疲勞壽命 L10 為10 000 小時的某一軸承，計算其可靠度為 98% 時的壽命 L2，可求得該壽命為 L2=0.33 x L10=3 300小時。通過此方法，可以將軸承壽命的可靠性與設備所要求的可靠性程度以及***檢修和檢查的難易程度相匹配。磁電機球軸承的內圈溝道比深溝球軸承略淺，外圈內徑由外溝底部起。NSK100BAR10ETYNDBLP4A軸承

調心球軸承圓錐內孔軸承，可以用緊定套安裝。浙江NSK100BTR10ETYNDBLP4A軸承具體參數(shù)

當內圈壓裝進軸或外圈壓裝進軸承座時，徑向內部游隙會因為軸承滾道的膨脹或收縮而減少。一般而言，大多數(shù)軸承采用內圈旋轉 , 內圈和軸之間采用過盈配合，外圈和軸承座之間采用間隙配合。因此，一般只需考慮內圈過盈量的影響。下文中，我們選擇了一個 6310 單列深溝球軸承用于計算舉例。軸設為 k5，軸承座設為 H7。過盈配合*作用于內圈。軸徑、軸承內徑和徑向游隙為標準軸承測量值。設 99.7% 的部件位于公差范圍內，可以計算出安裝后（殘余游隙）內部游隙的平均值 (mD f) 和標準差 (sD f)。測量值的單位為毫米 (mm)。浙江NSK100BTR10ETYNDBLP4A軸承具體參數(shù)