河南城市軌道交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告哪家編寫的好

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-11

項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的基本格式包括首頁、標(biāo)題、前言、正文、結(jié)論、附件等幾部分。首頁:主要注明項(xiàng)目名稱,項(xiàng)目主辦單位及負(fù)責(zé)人,可行性研究單位名稱,可行性研究的技術(shù)負(fù)責(zé)人,經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)人、參加研究人員名單及報(bào)告完成日期等;標(biāo)題:一般直接注明可行性研究項(xiàng)目的名稱和主要內(nèi)容,如《XX集團(tuán)申報(bào)煤化工項(xiàng)目可行性報(bào)告》;前言:一般簡要介紹項(xiàng)目研究的背景,項(xiàng)目實(shí)施的相關(guān)因素和主要目的和意義,可行性研究的主要依據(jù)和主要范圍等內(nèi)容、有些可行性報(bào)告還需要列出研究報(bào)告的相關(guān)摘要;正文:該部分是報(bào)告的主體,要求列舉事實(shí),運(yùn)用系統(tǒng)分析方法,綜合考慮各方面的因素,對項(xiàng)目實(shí)施的可行性作出客觀、全方面而準(zhǔn)確的預(yù)測、不同類型的可行性報(bào)告在該部分通常具有不同的側(cè)重點(diǎn);結(jié)論:在對項(xiàng)目進(jìn)行可行性分析和預(yù)測的基礎(chǔ)上,從整體角度作出科學(xué)評價(jià),并與相關(guān)方案進(jìn)行優(yōu)劣比較,然后獲得明確的行動主張、有時(shí)還就原方案提出一些更新、更全方面的建議;附件:為了結(jié)論的需要,在可行性報(bào)告正文結(jié)束后補(bǔ)充的相關(guān)材料,主要包括試(實(shí))驗(yàn)數(shù)據(jù)、計(jì)算浮標(biāo)、圖片表格、參考文獻(xiàn)等。可行性研究報(bào)告是需要和國家或合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行申請的文書。河南城市軌道交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告哪家編寫的好

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可行性研究是對擬議計(jì)劃或項(xiàng)目的實(shí)用性的評估??尚行匝芯繒治鲆粋€(gè)項(xiàng)目的可行性,以確定該項(xiàng)目或合資企業(yè)是否有可能成功。該研究還旨在確定潛在的問題和執(zhí)行該項(xiàng)目可能產(chǎn)生的問題。作為可行性研究的一部分,項(xiàng)目經(jīng)理必須確定他們是否有足夠的人員、財(cái)政資源和適當(dāng)?shù)募夹g(shù)。這項(xiàng)研究還必須確定投資回報(bào),無論是作為經(jīng)濟(jì)收益還是對社會的利益來衡量,比如對非營利組織的情況。在某些情況下,可行性研究可能包括企業(yè)經(jīng)營方式的重大變化,例如收購競爭對手。因此,可行性研究可能包括現(xiàn)金流分析,衡量從收入中產(chǎn)生的現(xiàn)金水平與項(xiàng)目的運(yùn)營成本。還必須完成風(fēng)險(xiǎn)評估,以確定回報(bào)是否足以抵消進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)投資的風(fēng)險(xiǎn)水平。河南城市軌道交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告哪家編寫的好可行性研究報(bào)告的主要用途:引進(jìn)技術(shù),進(jìn)口設(shè)備和對外談判的依據(jù)。

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市場項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是企業(yè)從事建設(shè)項(xiàng)目投資活動之前,由可行性研究主體(一般是專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu))對市場、收益、技術(shù)、法規(guī)等項(xiàng)目影響因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,確定有利和不利的因素,分析項(xiàng)目必要性、項(xiàng)目是否可行,評估項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,為項(xiàng)目投資主體提供決策支持意見或申請項(xiàng)目主管部門批復(fù)的文件。市場項(xiàng)目可行性研究報(bào)告通過對項(xiàng)目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等角度對項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較,并對項(xiàng)目建成以后可能取得的經(jīng)濟(jì)效益和社會環(huán)境影響進(jìn)行科學(xué)預(yù)測,為項(xiàng)目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢意見。

可行性研究報(bào)告敏感性分析:1、分析和確定可行性研究報(bào)告敏感性因素和不敏感性因素--所謂敏感性因素即稍有變動就會引起投資效益指標(biāo)的明顯變動的因素;不敏感性因素則是變動時(shí)只能引起投資效益指標(biāo)的一般性變動,甚至看不出什么變動的因素。2、了解可行性研究報(bào)告投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度--為使項(xiàng)目決策人員了解項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度,需從不確定因素中找出那些對項(xiàng)目投資效益有重大影響、并在前期和投產(chǎn)期可能發(fā)生較大變動的敏感性因素,在根據(jù)敏感性因素的變動幅度,分別計(jì)算凈現(xiàn)值或內(nèi)部收益率指標(biāo),以便決策者通過各方案敏感性程度的對比,采取對策給予控制--選擇敏感性小或風(fēng)險(xiǎn)小的方案為項(xiàng)目投資方案;3、明確影響可行性研究報(bào)告決策者要素間的關(guān)系--由于在敏感性分析時(shí),要假定除敏感性因素存在依賴關(guān)系的要素,應(yīng)在分析計(jì)算過程中充分注意到諸要素間的依存關(guān)系,對與敏感型因素存在依賴關(guān)系的要素,應(yīng)在分析計(jì)算過程中充分反應(yīng)出來;4、分析可行性研究報(bào)告投資項(xiàng)目的臨界承受力,即通過分析評價(jià)指標(biāo)對該因素的敏感程度來分析該因素達(dá)到臨界值時(shí)項(xiàng)目的承受能力。項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的基本格式包括首頁、標(biāo)題、前言、正文、結(jié)論、附件等幾部分。

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可行性報(bào)告的編制一般由企業(yè)內(nèi)部市場部或?qū)I(yè)的市場研究公司撰寫,市場研究公司在數(shù)據(jù)采集、資料歸類、觀點(diǎn)提煉、報(bào)告撰寫方面具備獨(dú)特的專業(yè)優(yōu)勢,行業(yè)內(nèi)較為有實(shí)力的企業(yè),擁有專業(yè)的報(bào)告撰寫團(tuán)隊(duì),完整的數(shù)據(jù)庫。可行性報(bào)告項(xiàng)目:接受客戶項(xiàng)目委托→組建項(xiàng)目小組→事前調(diào)查→編制項(xiàng)目研究計(jì)劃→簽訂合同或協(xié)議→正式介入調(diào)查→分析研究、優(yōu)化和選擇方案→編制可行性分析報(bào)告。說明該項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)在技術(shù)上,經(jīng)濟(jì)上和社會因素上的可行性,評述為合理地達(dá)到開發(fā)目標(biāo)可供選擇的各種可能的實(shí)現(xiàn)方案,說明并論證所選定實(shí)施方案的理由??尚行匝芯繄?bào)告的主要用途:取得用地,向國土部門、開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)申請用地的重要依據(jù)。福建不銹鋼檢測和表面處理可行性研究報(bào)告重要性

可行性研究報(bào)告的內(nèi)容越詳備越好。河南城市軌道交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告哪家編寫的好

項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排是可行性研究報(bào)告中的一個(gè)重要組成部分。所謂項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期亦可稱為投資時(shí)間,是指從正式確定建設(shè)項(xiàng)目到項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)這段時(shí)間。這一時(shí)期包括項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備,資金籌集安排,勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨,施工準(zhǔn)備,施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備,試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項(xiàng)投資活動和各個(gè)工作環(huán)節(jié),有些是相互影響的,前后緊密銜接的,也有些是同時(shí)開展,相互交叉進(jìn)行的。因此,在可行性研究階段,需將項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期各個(gè)階段的各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,綜合平衡,作出合理又切實(shí)可行的安排。河南城市軌道交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告哪家編寫的好

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