徐匯區(qū)綜合倉(cāng)儲(chǔ)物流誠(chéng)信服務(wù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-04-17

電商購(gòu)物大促時(shí),企業(yè)如何做好倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)?電商大促時(shí),對(duì)于每個(gè)商家來(lái)說(shuō)都是值得高興也是考驗(yàn)電商商家的倉(cāng)儲(chǔ)物流方面效率的時(shí)候了,所以對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)物流管理方面無(wú)疑是場(chǎng)大考。那么,如何在訂單量暴漲時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)物流配送管理呢?倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境存儲(chǔ)空間基本是普通的隔板貨架,揀貨設(shè)備主要是一些使用便利的人力揀貨小車。大部分商家還會(huì)在雙十一期間,招募大量臨時(shí)工,或者其他部門的同事一起投入戰(zhàn)斗??傊?,商家倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化設(shè)備少,仍是以人力為主,所以如何優(yōu)化調(diào)度和充分利用人力是關(guān)鍵。下面將從訂單分析、補(bǔ)貨環(huán)節(jié)及數(shù)據(jù)**三個(gè)角度進(jìn)行分析解讀。一、海量訂單分析雙11期間,出庫(kù)環(huán)節(jié),包括揀貨、補(bǔ)貨、復(fù)核、包裝、打單貼單、集貨、發(fā)運(yùn)等,是倉(cāng)庫(kù)作業(yè)壓力比較大的環(huán)節(jié)。因此基于海量訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化揀貨策略,將使倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的整體效率得到非常大的提升。我們首先需要對(duì)訂單進(jìn)行分析,將訂單分為單件訂單、單品訂單、多品單區(qū)訂單和多品跨區(qū)訂單,針對(duì)不同的訂單種類,制定相應(yīng)波次組合策略、揀貨模式和復(fù)核方式,以確保整體效率的比較好化。1、單品訂單。是指顧客只訂了一種或者一件貨品(單品單件或者單品多件)。當(dāng)同一貨品的訂單數(shù)量大于設(shè)定值。陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流專為貓超、京東自營(yíng)、蘇寧易購(gòu)等平臺(tái)的電商企業(yè)提供專業(yè)的送倉(cāng)一體服務(wù)。徐匯區(qū)綜合倉(cāng)儲(chǔ)物流誠(chéng)信服務(wù)

1、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè):倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化是電商倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展以來(lái)非常重要的一大利器,也標(biāo)志著行業(yè)未來(lái)的一大發(fā)展趨勢(shì)。目前的電商倉(cāng)庫(kù)內(nèi)配備的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備比較明顯、有特色的就是自動(dòng)傳送帶。可以預(yù)見未來(lái)的電商倉(cāng)庫(kù)的一大概念模型也就是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人。通過(guò)人工智能來(lái)進(jìn)行智能揀貨發(fā)貨操作,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。2、揀貨技術(shù):雖然現(xiàn)在是信息化時(shí)代,但是人力方面的作用更是不可或缺的。全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)畢竟還只存在于人們的理想中,在那之前,電商倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的主力軍依舊是人。隨著操作熟練度的提升,專業(yè)wms倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的配備,自然的衍生出了波次揀貨操作。每次揀貨根據(jù)發(fā)貨產(chǎn)品生成對(duì)應(yīng)波次,加快揀貨速度和效率。3、條碼掃描技術(shù):條碼也是隨現(xiàn)代科技發(fā)展出現(xiàn)的一大利器。條碼掃碼系統(tǒng)是由條碼符號(hào)設(shè)計(jì)、制作及掃描閱讀組成的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。電商倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的所有貨品都粘貼有獨(dú)特編號(hào)的條形碼,包括所有的貨架也是。貨品與貨架通過(guò)符號(hào)碼的形式存儲(chǔ)在電商倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi),貨品的出入庫(kù)、上架操作都會(huì)記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi),方便管理人員對(duì)貨品庫(kù)存進(jìn)行查看,針對(duì)突**況及時(shí)做出調(diào)整。青浦區(qū)常見倉(cāng)儲(chǔ)物流報(bào)價(jià)行情陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)提供一站式托管服務(wù),包括入庫(kù)、質(zhì)檢、存儲(chǔ)、配單、分 揀、打包、出庫(kù)、退換貨等服務(wù)。

其中4個(gè)沿X軸方向行走,另4個(gè)沿Y軸方向行走;每臺(tái)機(jī)器人配有4條鋼索提升裝置,能將每一垛中**上方的料箱垂直提升至貨格頂部;立式存儲(chǔ)貨格每垛可存儲(chǔ)**多16個(gè)料箱(高度達(dá)),每個(gè)料箱中可存儲(chǔ)單一品項(xiàng)或多個(gè)品項(xiàng)的貨物;料箱能夠根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)需求,簡(jiǎn)易地向X軸和Y軸方向擴(kuò)展;數(shù)千只料箱彼此相鄰,每16個(gè)一垛存放在密集貨格中,省去了巷道,存儲(chǔ)密度高。AutoStore可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存取和“貨到人”拆零揀選解決方案,場(chǎng)地使用比較靈活。因?yàn)榇怪贝a垛方式只能實(shí)現(xiàn)LIFO存儲(chǔ)策略,必須依靠合適的存取策略和優(yōu)化算法來(lái)減少機(jī)器人的倒貨作業(yè),提高出入庫(kù)效率。三、揀選作業(yè)的無(wú)紙化和自動(dòng)化揀選是倉(cāng)儲(chǔ)物流中勞動(dòng)密集的作業(yè)環(huán)節(jié),在一些電商物流中心里,揀選作業(yè)甚至占倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本的50%。為了提高揀選效率、降低倉(cāng)儲(chǔ)物流總成本,近年來(lái)揀選方式和技術(shù)不斷創(chuàng)新,揀選作業(yè)更加動(dòng)態(tài)化,部分領(lǐng)域還實(shí)現(xiàn)了揀選的自動(dòng)化。傳統(tǒng)的“人到貨”(PTG)揀選仍然是常見的揀選方式,尤其是在產(chǎn)品種類眾多的電商物流中心里,“人到貨”揀選是客戶訂單履行的重要組成部分。為了提高揀選效率、降低差錯(cuò)率,無(wú)紙化揀選已經(jīng)成為大趨勢(shì),常見方式如下:2.燈光揀選系統(tǒng)Pick-to-Light。

倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域有這么多的就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間,但是為何還是有很多人“望而卻步”或者是“半途而廢”呢?倉(cāng)庫(kù)通常是遠(yuǎn)離都市的,這一點(diǎn)跟很多學(xué)生的認(rèn)知是有偏差的,倉(cāng)庫(kù)的周圍不能說(shuō)荒無(wú)人煙,至少是人流量不**部分在工業(yè)園區(qū)內(nèi),所以,會(huì)存在交通不便、周圍沒有什么娛樂(lè)和購(gòu)物場(chǎng)所等。倉(cāng)庫(kù)員工上班期間,不會(huì)像“都市白領(lǐng)”那樣,西裝革履,而是工作服、安全鞋、反光背心,有的還需要戴安全帽,這也是常態(tài)的著裝。上班以后,不要想著能夠有雙休,大部分的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù),都是單休,而且是倒休,好一些的企業(yè)除了倒休外還有輪休(周一至周五),而且是24小時(shí)作業(yè),意味著要能夠適應(yīng)上夜班。上面的這些可能是造成很多畢業(yè)生“望而卻步”的主要原因,如果選擇了繼續(xù)前行,就要做好至少艱苦奮斗的準(zhǔn)備,把基礎(chǔ)技能做扎實(shí)。很多“半途而廢”的人,除了極個(gè)別非常***的人之外,大多數(shù)是受不了工作中的“辛苦”,比如前面說(shuō)的夜班、枯燥、不體面等。相反,那些每年都在不斷成長(zhǎng),提升自我,且堅(jiān)持下來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)員工,大部分都有了很好的發(fā)展。為每一個(gè)客戶提供針對(duì)性的服務(wù)方案,讓客戶倉(cāng)儲(chǔ)物流成本降低,公司秉承客戶至上的原則。 .

“貨到人”揀選系統(tǒng)的效率和靈活性得到大幅度提升,初步往智能化方向發(fā)展。**的四向穿梭車運(yùn)行速度超過(guò)4m/s,可以為揀選站快速補(bǔ)給和運(yùn)回系統(tǒng)所需的周轉(zhuǎn)箱?;谒南虼┧筌嚨摹柏浀饺恕睊x系統(tǒng)不*適用于制造企業(yè),在電商和商超物流中心的應(yīng)用也日益普及?;趉iva機(jī)器人的“貨(架)到人”的揀選系統(tǒng)成為近年來(lái)電商物流熱點(diǎn)技術(shù)之一。kiva機(jī)器人通過(guò)掃描地面的條碼定位,通過(guò)無(wú)線通信系統(tǒng)接受指令,將貨物所在的貨架從倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)至揀選站,揀選人員每小時(shí)可挑揀、掃描300件商品,效率是傳統(tǒng)“人到貨”揀選作業(yè)的3倍以上,準(zhǔn)確率可以達(dá)到。基于kiva機(jī)器人的“貨(架)到人”的揀選系統(tǒng)給揀選和包裝流程帶來(lái)了進(jìn)一步優(yōu)化的空間。在一些電商物流中心里,kiva機(jī)器人把貨架直接搬到復(fù)核包裝工作臺(tái),由復(fù)核打包作業(yè)人員完成揀選、二次分揀以及打包復(fù)核三項(xiàng)工作。這樣的流程優(yōu)化,不*減少了物流中心的人員投入,同時(shí)也減少了物流中心的內(nèi)部物流作業(yè)量,提高了電商物流中心作業(yè)的綜合效率,降低了總的運(yùn)營(yíng)成本。在大型物流中心里,多臺(tái)kiva機(jī)器人與多個(gè)揀選臺(tái)的匹配是影響提高揀選效率的關(guān)鍵因素。目前常用的規(guī)劃方法有動(dòng)態(tài)規(guī)劃法、博弈算法、合同網(wǎng)法等。倉(cāng)儲(chǔ)是很多商品的起點(diǎn)也是終點(diǎn),與商品物流流動(dòng)緊密相連,天然的倉(cāng)儲(chǔ)與物流不可分割。松江區(qū)外包倉(cāng)儲(chǔ)物流配送

陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流公司自有運(yùn)輸車輛100多輛,合作專線能發(fā)往全國(guó)各地級(jí)市,年發(fā)貨量超500萬(wàn)件。徐匯區(qū)綜合倉(cāng)儲(chǔ)物流誠(chéng)信服務(wù)

倉(cāng)儲(chǔ)物流【適合傳統(tǒng)銷售客戶】1.陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)配有叉車、液壓車、托盤、貨梯(電梯)、貨架、分揀車等倉(cāng)儲(chǔ)操作設(shè)備;2.彈性倉(cāng)儲(chǔ)面積,可根據(jù)淡旺季、預(yù)測(cè)、促銷活動(dòng)等提前調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)面積,有效的降低營(yíng)運(yùn)成本,不浪費(fèi)一分錢;3.陽(yáng)合在上海、廣州、深圳、武漢、成都、北京六大城市建立了分倉(cāng),縮短配送時(shí)效,降低運(yùn)輸成本,降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),提升服務(wù)體驗(yàn)。4.陽(yáng)合提供特色增值服務(wù):訂單處理、分揀包裝、物流運(yùn)輸、快遞配送等;5.陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸區(qū)域范圍輻射華南、華東、華中、華北區(qū)域,并推出特色專線,如上海至廣州(往返)、上海至武漢(往返)、上海至廈門(往返)、上海至北京(往返)、上海至成都(往返)、上海至西安(往返)汽運(yùn)快線業(yè)務(wù);6.陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)配有倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS),提供出入庫(kù)管理、配送管理、即時(shí)庫(kù)存管理等功能,方便客戶對(duì)貨物的管理,提升管理效率;7.陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)與中國(guó)太平洋保險(xiǎn)股份有限公司---上海分公司承保達(dá)成戰(zhàn)略合租協(xié)議,快速處理,快速理賠,解決客戶的后顧之憂;徐匯區(qū)綜合倉(cāng)儲(chǔ)物流誠(chéng)信服務(wù)

上海陽(yáng)合供應(yīng)鏈管理有限公司致力于交通運(yùn)輸,是一家貿(mào)易型公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),電商倉(cāng)儲(chǔ)深受客戶的喜愛。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在交通運(yùn)輸深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造交通運(yùn)輸良好品牌。陽(yáng)合供應(yīng)鏈立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。