天津電動單梁橋式起重機哪家強

橋式起重機的裂紋如何檢驗？

橋式起重機的鋼構(gòu)件經(jīng)過長期工作，應(yīng)力部位極易產(chǎn)生裂紋。靖起為您介紹橋式起重機容易產(chǎn)生裂紋的部位以及如何檢驗，避免起重機的裂紋導致作業(yè)事故。

橋式起重機的使用頻繁，工作量大，主梁等部位長時間受力，容易出現(xiàn)疲勞裂紋。裂紋經(jīng)常出現(xiàn)的部位有主梁和端梁的連接處，端梁的下半部分和軸承處。這些裂紋一旦產(chǎn)生，不及時處理，將會繼續(xù)蔓延，導致事故。當然，腐蝕也會導致橋式起重機的主梁附近出現(xiàn)裂紋。

相比單梁起重機，通用橋式起重機例如抓斗橋式起重機，更容易產(chǎn)生裂紋，因為這類起重機的工作任務(wù)繁重，基本超出其設(shè)計的工作程度級別。因此，在檢驗該類橋式起重機的裂紋時，要清理部件構(gòu)造上的以及周圍的污垢，防護層也要鏟除，困難時可以采用無損探傷儀器。因為端梁附近容易產(chǎn)生裂紋，因此在翻越時，要仔細檢查是否有裂紋，小心安全。

控制檢驗橋式起重機的裂紋，對起重機的安全使用至關(guān)重要，要及時檢查及時維護，設(shè)計優(yōu)化。

橋式起重機你必須了解的細節(jié)。天津電動單梁橋式起重機哪家強

橋式起重機腹板變形的原因分析

橋式起重機是一種比較大型的生產(chǎn)設(shè)備，在眾多起重設(shè)備中，這種起重機是比較常見的，尤其在倉庫或者一些生產(chǎn)流水線都比較常見。但是在實際的生產(chǎn)使用過程中，由于各種各樣的情況或者因素都會使得起重設(shè)備發(fā)生很多突發(fā)的情況，其中，起重機結(jié)構(gòu)變形就是其中一種。為了有效的防止起重機變形就要有效的找出變形的原因并且提前排除。

橋式起重機的眾多部分都是采用金屬結(jié)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)如果運用不當就很容易發(fā)生變形，不同位置引發(fā)的變形也不一樣，同時帶來的危害也就不一樣，下面為大家簡單說一下腹板變形會導致什么后果

腹板是主梁上的一個組成部分，一般是通過拼接得到的，所以焊接內(nèi)應(yīng)力的作用和鋼板本身平整度不符合要求等，都是造成其變形的原因。

針對以上的這些變形，排除的方式有很多，比較常用有效的方式有預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉法、預(yù)應(yīng)力鋼絲繩張拉法，火焰矯正法等，變形排除之后才能確保起重機的安全運行。天津電動單梁橋式起重機哪家強橋式起重機減速器的安裝方式和細節(jié)描述。

電動單梁橋式起重機的操作注意事項

日常企業(yè)生產(chǎn)過程中，一直都在強調(diào)安全，一方面使用起重機應(yīng)遵守《起重機安全規(guī)程》（GB6067-85）的規(guī)定。操作電動單梁橋式起重機的人員還需要起重機操作人員證。不管什么時候都禁止起重機超載作業(yè)。導繩器的損壞跟吊具斜拉起升重物有很大關(guān)系。限位器不是作為正常極限停車位置。限位開關(guān)只是在控制系統(tǒng)出現(xiàn)意外或司機操作疏忽時的斷電停車裝置。不得已的情況下不能利用電動機的突然反轉(zhuǎn)作為機構(gòu)的制動，不得已的情況是發(fā)生極意外事故時。起重機門架或小車上不得放任何物件。門式起重機操作人員停車離開起重機，應(yīng)放下夾軌器，也可以采用其他可靠的防風固定措施。裝有地錨裝置的起重機，還應(yīng)將地錨插入錨坑，否則不得離開起重機。這些都是平常應(yīng)注意的規(guī)范操作。

橋式起重機工作特點有哪些？

橋式起重機的工作特性是間歇性，周期性的工作，通過用吊鉤、抓斗、磁盤或別的起重裝置使得貨物在空間內(nèi)移動，達到其抓取運輸貨物的目的。其具體工作特點如下：

1、由于起重機的結(jié)構(gòu)大，在工作時需要進行幾個不同的方向同時運動，操作者需要有一定的職業(yè)水平。

2、起吊的物品是多種多樣的，重量也有很大變化，所以我們需要設(shè)計不同的吊鉤和起重裝置。

3、橋式起重機的工作環(huán)境有石化企業(yè)，港口，礦業(yè)，建筑工地等等，因為各種不同的環(huán)境，我們在設(shè)計時需要讓它適應(yīng)各種不同的惡劣環(huán)境。

4、橋式起重機在工作的時候需要人配合，操作人員與貨物處理人員要相互配合，協(xié)調(diào)工作，現(xiàn)場的工作人員要具有處理緊急情況的能力。

5、橋式起重機操作可為駕駛室操控、地面操控及遙控操作，按照實際需求選用。 雙梁橋式起重機的設(shè)計特點。

橋式起重機機械產(chǎn)業(yè)的自動化

起重機機械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也極大地促進了自動化產(chǎn)品在該行業(yè)的應(yīng)用。盡管我國起重機械行業(yè)的自動化應(yīng)用總體水平還不高，但無論是橋式起重機生產(chǎn)廠商還是起重機械用戶都逐漸認識到應(yīng)用自動化產(chǎn)品的優(yōu)勢所在。      

自動化產(chǎn)品在橋式起重機行業(yè)的應(yīng)用潛力非常巨大，前景也十分廣闊。無論是城市向更加成熟和現(xiàn)代形態(tài)發(fā)展的趨勢，還是經(jīng)濟危機下，國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的刺激性投入，都彰示著起重機械的蓬勃發(fā)展。從控制到傳動，自動化產(chǎn)品在這個產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用深度也日漸累積。從現(xiàn)有的規(guī)模、未來的成長空間以及當前的增長速度來看，橋式起重機械行業(yè)已經(jīng)逐漸成為自動化企業(yè)不可小覷的市場。 橋式起重機施工時操作規(guī)范。電動雙梁橋式起重機哪家強

橋式起重機的控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用。天津電動單梁橋式起重機哪家強

橋式起重機產(chǎn)品特點

橋式起重機由橋架、小車、大車運行機構(gòu)、電氣設(shè)備四部分組成。本產(chǎn)品適用于車站、港口、工礦企業(yè)等部門的車間，貨廠及倉庫等場所，在固定間內(nèi)對各種物料進行起重、運輸及裝卸工作。該起重機動作操縱全部在司機內(nèi)完成。橋式起重機大車運行機構(gòu)傳動方式，主要分為集中驅(qū)動和分別驅(qū)動。集中驅(qū)動又分為快速（高速）和慢速（低速）兩種。高速集中驅(qū)動的大車運行機構(gòu)，由電動機通過制動輪直接與聯(lián)軸器、傳動軸聯(lián)接，減速器在主梁走臺的兩端。這種運行機構(gòu)的傳動軸轉(zhuǎn)速較高，傳遞轉(zhuǎn)矩小，而傳動軸和軸系零件尺寸也較小、傳動機構(gòu)的重量輕。這種傳動方式的特點是傳動軸轉(zhuǎn)速低，比較安全，但傳動軸轉(zhuǎn)矩大，因而一些零件的尺寸較大，使整個機構(gòu)較重。分別驅(qū)動是在橋式起重機上裝兩套相同但又互不聯(lián)系的驅(qū)動裝置。其特點是省去了傳動軸．而使運行機構(gòu)自重減輕，由于分組性好，使安裝和維護保養(yǎng)部很方便。小車的傳動方式有兩種．即減速器位于小車主動輪中間或減速器位于小車主動輪一側(cè)。減速器位于小車主動輪中間的小車傳動方式．使小車減速器輸出軸及兩側(cè)傳動軸所承受的扭矩比較均勻。 天津電動單梁橋式起重機哪家強

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