中國(guó)澳門(mén)防爆橋式起重機(jī)直銷(xiāo)

有關(guān)橋式起重機(jī)加裝防護(hù)裝置有那些技術(shù)要求

橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)架升降機(jī)構(gòu)等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關(guān)規(guī)定．必須按特種設(shè)備類(lèi)型對(duì)其進(jìn)行管理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠(chǎng)實(shí)際，對(duì)廠(chǎng)內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線(xiàn)防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置，同時(shí)統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如：(1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)切斷電源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷升降電源。(3)在大車(chē)滑線(xiàn)端的端梁下設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線(xiàn)的意外接觸：在通向梯子和走臺(tái)與滑線(xiàn)之間設(shè)置防護(hù)板。(4)在軌道端部設(shè)置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。 橋式起重機(jī)的控制形勢(shì)和各種控制手段。中國(guó)澳門(mén)防爆橋式起重機(jī)直銷(xiāo)

適合廠(chǎng)房作業(yè)的橋式起重機(jī)

起重機(jī)械是國(guó)家生產(chǎn)活動(dòng)中不可或缺的設(shè)備，主要用于吊運(yùn)物料，也被用于各種廠(chǎng)房中。由于廠(chǎng)房的空間比較狹窄加上廠(chǎng)房自身的橫梁等架構(gòu)可作為起重機(jī)的腳架，因此，適合廠(chǎng)房的起重機(jī)通常為橋式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆等，這些起重設(shè)備都格外適合用于廠(chǎng)房的起重作業(yè)中

橋式起重機(jī)能橫架在車(chē)間上空的起重機(jī)械，能進(jìn)行橫向、縱向以及水平方向負(fù)載運(yùn)行，進(jìn)行物料的吊運(yùn)。橋式起重機(jī)也叫天車(chē)，由于其兩端均放置在水泥柱或者廠(chǎng)房的金屬橫梁上面，整臺(tái)機(jī)都處于半空中。

在橋式起重機(jī)的橋架兩端，安裝縱向軌道，能夠使起重機(jī)進(jìn)行縱向移動(dòng)，進(jìn)而能更好地利用橋架下方的空間來(lái)進(jìn)行重物吊運(yùn)，也可避開(kāi)地面的障礙物。橋式起重機(jī)是現(xiàn)在市場(chǎng)上應(yīng)用范圍廣、數(shù)量多的起重設(shè)備。

另外，電動(dòng)葫蘆是一種較為簡(jiǎn)單的起重設(shè)備，既可單獨(dú)使用，也能和門(mén)、橋式起重機(jī)搭配使用，整體具有體積小，自重輕，使用簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，在工礦企業(yè)、廠(chǎng)房物料場(chǎng)等場(chǎng)所比較常見(jiàn)。 中國(guó)澳門(mén)防爆橋式起重機(jī)直銷(xiāo)橋式起重機(jī)你必須了解的細(xì)節(jié)。

單梁橋式起重機(jī)選購(gòu)的基本途徑和技巧

在工廠(chǎng)、貨場(chǎng)等地，單梁起重機(jī)因其外形緊湊、凈空高度低、重量輕、輪壓小而受到用戶(hù)的歡迎，并在生產(chǎn)操作中實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行，那么如何選擇更好的單梁起重機(jī)呢？

1、根據(jù)自己的需要來(lái)選擇的，不要盲目的選擇，否則選擇不合適，會(huì)造成巨大的損失，無(wú)論它是用來(lái)做什么，只適合是重要的前提，因?yàn)樗墙鉀Q基本問(wèn)題的。

2、是比較價(jià)格，雖然我們經(jīng)常說(shuō)便宜貨不是好貨，但我們也應(yīng)該記住，不一定是貴貨。選擇合適的單梁起重機(jī)是很重要的，價(jià)格問(wèn)題應(yīng)根據(jù)消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)能力來(lái)確定，不要盲目追求高價(jià)格的單梁起重機(jī)產(chǎn)品，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和及時(shí)性是絕隊(duì)真理。價(jià)格合適。

3、是單梁起重機(jī)的選擇和采購(gòu)。我們必須確保質(zhì)量和選擇和購(gòu)買(mǎi)起重機(jī)的方式，如企業(yè)官方網(wǎng)站、工廠(chǎng)指南和工廠(chǎng)指定的銷(xiāo)售點(diǎn)，這些很好的選擇和購(gòu)買(mǎi)起重機(jī)的方法也可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

為了保證單梁起重機(jī)的性能，有必要選擇一些**品牌的大型企業(yè)，因?yàn)檫@樣的企業(yè)可以更有效地保證產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí)我們要選擇市場(chǎng)信譽(yù)好的產(chǎn)品，以保證質(zhì)量得到更大的保證，這也是選擇價(jià)格好、質(zhì)量高的產(chǎn)品的有效保證。

電動(dòng)單雙梁橋式起重機(jī)的簡(jiǎn)介

LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)主要由金屬結(jié)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆和電氣裝置組成，是一種輕小起重設(shè)備，在工字鋼軌道上運(yùn)行，起升機(jī)構(gòu)有電動(dòng)和手動(dòng)之分，重物掛在其上，比較簡(jiǎn)單，應(yīng)用較多。

LH型電動(dòng)雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鐵路交通、鋼鐵化工、機(jī)械加工、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到普遍運(yùn)用。

LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)望文生義，就是只有一根主梁，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)葫蘆直接掛在主梁正下方的軌道上；優(yōu)點(diǎn)：具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；缺點(diǎn)：起升高度受限制。 橋式起重機(jī)的吊裝過(guò)程注意要點(diǎn)。

橋式起重機(jī)的減輕了人力勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn)

起重機(jī)在建筑、橋梁行業(yè)非常的常見(jiàn)，門(mén)式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、花架起重機(jī)等，各種各樣的起重機(jī)，當(dāng)然不同的起重機(jī)的用途也不盡相同。但是都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著非常重要的作用。接下來(lái)小編就跟大家接收下橋式起重機(jī)。橋式起重機(jī)，從外觀上面看，有點(diǎn)類(lèi)似橋梁的樣子，這種起重機(jī)的構(gòu)造也是有點(diǎn)復(fù)雜的。

按驅(qū)動(dòng)方式和橋架結(jié)構(gòu)的不同，橋式起重機(jī)分為手動(dòng)單梁和雙梁、電動(dòng)單梁和雙梁等幾種型式?？闯鲭妱?dòng)雙梁橋式起重機(jī)的概貌及各部分的布置。按用途和取物裝置型式的不同，橋式起重機(jī)分為吊鉤式、電磁式(取物裝置是電磁吸盤(pán))和抓斗式以及二用或三用橋式起重機(jī)等。橋式起重機(jī)是廠(chǎng)礦企業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化生產(chǎn)、減輕繁重體力勞動(dòng)的重要設(shè)備。

橋式起重機(jī)作為廠(chǎng)礦企業(yè)非常重要的一種設(shè)備，完全實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化的生產(chǎn)，減輕了很多人力作業(yè)。 橋式起重機(jī)設(shè)備未來(lái)的綠色之路。中國(guó)澳門(mén)防爆橋式起重機(jī)直銷(xiāo)

橋式起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)形式。中國(guó)澳門(mén)防爆橋式起重機(jī)直銷(xiāo)

橋式起重機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

橋式起重機(jī)由橋架、小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備四部分組成。橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方式，主要分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)。集中驅(qū)動(dòng)又分為快速（高速）和慢速（低速）兩種。高速集中驅(qū)動(dòng)的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，由電動(dòng)機(jī)通過(guò)制動(dòng)輪直接與聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸聯(lián)接，減速器在主梁走臺(tái)的兩端。這種運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速較高，傳遞轉(zhuǎn)矩小，而傳動(dòng)軸和軸系零件尺寸也較小、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重量輕。這種傳動(dòng)方式的特點(diǎn)是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速低，比較安全，但傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)矩大，因而一些零件的尺寸較大，使整個(gè)機(jī)構(gòu)較重。分別驅(qū)動(dòng)是在橋式起重機(jī)上裝兩套相同但又互不聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置。其特點(diǎn)是省去了傳動(dòng)軸．而使運(yùn)行機(jī)構(gòu)自重減輕，由于分組性好，使安裝和維護(hù)保養(yǎng)部很方便。小車(chē)的傳動(dòng)方式有兩種．即減速器位于小車(chē)主動(dòng)輪中間或減速器位于小車(chē)主動(dòng)輪一側(cè)。減速器位于小車(chē)主動(dòng)輪中間的小車(chē)傳動(dòng)方式．使小車(chē)減速器輸出軸及兩側(cè)傳動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻。減速器位于小車(chē)主動(dòng)輪一側(cè)的傳動(dòng)方式，安裝和維修比較方便，但起車(chē)時(shí)小車(chē)車(chē)體有左右扭擺現(xiàn)象。 中國(guó)澳門(mén)防爆橋式起重機(jī)直銷(xiāo)

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