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橋式起重機(jī)各種結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)
橋式起重機(jī)是市場(chǎng)是使用的多的一類起重機(jī),橋式起重機(jī)的主梁形式主要有正軌箱型形式、偏軌箱形形式、偏軌空腹箱型形式、單主梁偏掛箱型形式等。
正軌箱型梁結(jié)構(gòu)的小車軌道通過軌道焊接壓板固定在主梁的中間,這種主梁除了要在主梁內(nèi)部焊接大隔板,還要焊接較為密集的小隔板,以防主梁上蓋板發(fā)生局部失穩(wěn)。所以這種形式的主梁缺點(diǎn)是上部焊縫較多,制造過程中,主梁的焊接變形量較大,優(yōu)點(diǎn)是工藝性好,主梁、端梁等部件可采用自動(dòng)焊接,生產(chǎn)效率高。
偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)的小車軌道是安裝在主梁的主腹板正上方的,小車輪壓直接作用在主腹板上。偏軌箱型梁的高寬比很接近,主梁的剛度比正軌箱型梁要大,主梁內(nèi)部也省去了小隔板,在制造過程中的焊接變形量也較小。由于主梁較寬,所以偏軌形式的主梁可不另外焊接走臺(tái),直接利用主梁的上平面,安裝護(hù)欄之后即可當(dāng)維修走臺(tái)使用。偏軌空腹箱型結(jié)構(gòu)與偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)基本相似,主要是在副腹板上開很多帶鑲邊的孔洞,可減輕橋架自身的重量,同時(shí)也利于主梁散熱。這種結(jié)構(gòu)形式可將起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)布置在主梁的內(nèi)部,多用于冶金類起重機(jī)。 橋式起重機(jī)安全滑觸線的保養(yǎng)與改進(jìn)。遼寧抓斗橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)
冶金**橋式起重機(jī)的種類及用途如下:
①鑄造起重機(jī),供吊運(yùn)鐵水、鋼水、銅液、鋁液等用,主小車吊運(yùn)吊罐,輔小車用于翻轉(zhuǎn)吊罐等輔助操作。主小車掛有雙鉤,可直接用于設(shè)備吊裝工作。
②夾鉗起重機(jī),用于吊運(yùn)金屬熱錠。一般須改裝后,方可用于設(shè)備吊裝。
③脫錠起重機(jī),用于從鑄模中脫出鑄錠,一般不用于設(shè)備吊裝工作。
④加料機(jī),有懸掛和落地式兩種,**于向平爐內(nèi)加料,一般不用于設(shè)備吊裝工作。
⑤鍛造起重機(jī),用于和大型鍛錘水壓機(jī)配合鍛造大型工件,卸下吊鉤上懸掛的翻料器,可作為設(shè)備吊裝之用,但吊鉤下降的位置較高,如需吊裝地面上的重物.還應(yīng)采取更換長(zhǎng)繩等措施。
⑥銅電解**起重機(jī),**于電解極板的出槽和裝槽。因其無吊鉤,但可用其吊架進(jìn)行較輕負(fù)荷的吊裝工作。也可在采取改制措施后用于設(shè)備吊裝。
⑦鋁電解多功能起重機(jī),**于鋁電解生產(chǎn),用于加料、出鋁、更換陽極、打殼等項(xiàng)作業(yè),不能用于設(shè)備吊裝。青海鑄造橋式起重機(jī)廠家電話橋式起重機(jī)的基本組成部分及其正確選配和使用。
橋式起重機(jī)的用途有哪些?
橋式起重機(jī)是經(jīng)常用于機(jī)械工作環(huán)境中的一類起重機(jī),通常是橫架于車間、倉庫及露天堆放場(chǎng)的上方,形狀像橋,起升機(jī)構(gòu)沿著橋架移動(dòng),所以稱為橋式起重機(jī),那么橋式起重機(jī)可以用于哪些領(lǐng)域呢?下面我們來分析下吧。橋式起重機(jī)在工業(yè)中是比較常用的起重設(shè)備,它經(jīng)??梢杂糜诠I(yè)生產(chǎn)制造和維修場(chǎng)所,例如用于很多大型鑄造廠,如鋼、銅和鋁的鑄造,還有汽車行業(yè)多采用橋式起重機(jī)來處理原料,幾乎所有的造紙廠使用橋式起重機(jī)定期保養(yǎng)需要去除沉重的壓輥等設(shè)備。當(dāng)然他也可以用于鐵路交通、港口、碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等場(chǎng)所。
橋式起重機(jī)電氣故障檢驗(yàn)方法
由于起重機(jī)長(zhǎng)期處于室外的工作環(huán)境中,時(shí)間長(zhǎng)了很容易出現(xiàn)電氣故障。因此起重機(jī)電氣故障檢測(cè)成為了一項(xiàng)重要的工作。當(dāng)前橋式起重機(jī)電氣故障的檢測(cè)方法主要有兩種,分別是感官法和應(yīng)急法。這兩種方法都是利用感官來感知故障點(diǎn),然后通過表面的故障現(xiàn)象判斷故障類型,檢測(cè)效率非常低,很容易導(dǎo)致故障復(fù)發(fā)。1、電氣控制原理橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車,主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和裝有起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的小車及電氣部分組成,其電氣控制原理如圖1所示。目前這種起重機(jī)普遍地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。2、電氣故障類型橋式起重機(jī)在運(yùn)行期間,由于受到作業(yè)環(huán)境的影響(如大風(fēng)揚(yáng)塵、起重物超過載重量等等),電氣控制部分可能出現(xiàn)一些故障。如不能在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)而準(zhǔn)確的檢測(cè)并排除故障,就可能拖延起重機(jī)械作業(yè)進(jìn)度,甚至有可能因進(jìn)度拖延而引起工程索賠,使作業(yè)單位因此蒙受經(jīng)濟(jì)損失。因此,如何在現(xiàn)場(chǎng)快速且準(zhǔn)確的鎖定故障點(diǎn),并采取正確的措施排除措施非常重要。 橋式起重機(jī)使用過程中有哪些問題需要注意。
分析雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及差距
隨著這幾年我國基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展、各種大型項(xiàng)目工程不斷上馬,而機(jī)械行業(yè)從中得益。國際化步伐不斷加快,我國雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣,與國外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比差距又體現(xiàn)在哪一方面。
我國雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)是屬于世界制造大國,憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)成功進(jìn)入全球各地廣闊的市場(chǎng)。顯而易見,與國外企業(yè)相比,我國雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)實(shí)力、生產(chǎn)能力還是存在較大差距的。
由于我國尚未掌握關(guān)鍵技術(shù),所以制造出來的雙梁橋式起重機(jī)產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、性能上也不夠完善,難以與國際品牌產(chǎn)品相互媲美。對(duì)于技術(shù)要求較高的雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)來說,目前我國*有幾家行業(yè)**企業(yè)具有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力。
影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的不只是技術(shù)研發(fā)實(shí)力,還有產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)、完善程度。技術(shù)缺陷必然會(huì)導(dǎo)致下游型業(yè)發(fā)展受到不同程度的制約,這將直接影響到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展水平。 怎么可以先找到適宜橋式起重機(jī)的材料。遼寧抓斗橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)
在挑選橋式起重機(jī)的時(shí)候需要注意的事項(xiàng)。遼寧抓斗橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)
淺談橋式起重機(jī)的節(jié)能優(yōu)化途徑
1可以考慮降低橋式起重機(jī)的自身質(zhì)量,而降低橋式起重機(jī)的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身資料的消耗,同時(shí)也減少的廠房機(jī)構(gòu)的負(fù)荷。
2對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng);變頻調(diào)速系統(tǒng)不只效率高,而且節(jié)能效果比較好。改善起重機(jī)驅(qū)動(dòng)方式;驅(qū)動(dòng)可節(jié)能60%左右。
3橋式起重機(jī)采用新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新方式??梢钥紤]采用新材料;如用**尼龍代替鑄鐵或鋼,不只能夠延長(zhǎng)壽命,而且還能減少噪聲等。盡量采用H型鋼代替板材,同樣可以節(jié)約結(jié)構(gòu)資料的消耗,而且抗彎能力還能得到一定提高。采用新工藝;比方,改善涂裝工藝,可以很好捉高油漆防腐質(zhì)量。采用新方式;遠(yuǎn)華采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論,使結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低結(jié)構(gòu)自重。
4可以加強(qiáng)日常維護(hù)頤養(yǎng),從而延長(zhǎng)起重機(jī)的使用壽命。日常的頤養(yǎng)工作往往會(huì)被人們所忽視,因此我更應(yīng)該努力改進(jìn)我缺乏之處,以便達(dá)到節(jié)能的目的及我國起重機(jī)械在節(jié)能方面存在問題,必需一步步來,腳踏實(shí)地的慢慢的從頭一步步的實(shí)施。同時(shí)起重機(jī)械的節(jié)能問題,不只是要求,也是國家的當(dāng)今可持續(xù)發(fā)展的政策,更加關(guān)乎我國的未來。
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