中國臺灣通用橋式起重機(jī)

單梁橋式起重機(jī)的工作效率

為了更快更便利的轉(zhuǎn)移產(chǎn)品，許多企業(yè)都會運(yùn)用單梁橋式起重機(jī)進(jìn)行物料轉(zhuǎn)移，替代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)移方法，完成了機(jī)械制動化轉(zhuǎn)移作業(yè)，這樣的替代能夠愈加的節(jié)約人工成本。

單梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)送中完成生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化的重要東西和設(shè)備。

所以單梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通以及物流周轉(zhuǎn)等部分和場所均得到普遍的運(yùn)用。

單梁橋式起重機(jī)是橫架于車間、庫房和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。因?yàn)樗膬砂沧湓诰薮蟮乃嘀蛟S金屬支架上，形狀似橋。

單梁橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩邊高架上的軌跡縱向作業(yè)，能夠充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地上設(shè)備的阻止。

橋式起重機(jī)由哪些部分組成。中國臺灣通用橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)安全滑觸線的保養(yǎng)與改進(jìn)

起重機(jī)安全滑觸線是一種新型移動供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式裸露角鐵及銅排滑觸線。橋式起重機(jī)在使用中易斷電，有時(shí)在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴(yán)重時(shí)滑觸線某放炮"，造成集電器更換過于頻繁，影響生產(chǎn)。為此進(jìn)行了如下改進(jìn)：（1）增大集電器電刷倒角，并打磨光滑；（2）增加集電器兩相對電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性，保證彈簧恢復(fù)自如；（3）加深。加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易"串位"；（4）兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角，保證集電器平滑過渡。同時(shí)，為保證安全滑觸線的正常使用，行車工的規(guī)范操作、維修工的定期保養(yǎng)、定期檢查也必不可少。中國臺灣通用橋式起重機(jī)冶金**橋式起重機(jī)的用途是什么。

在挑選橋式起重機(jī)的時(shí)候需要注意的事項(xiàng)

在選擇和購買橋式起重機(jī)時(shí)，我們需要考慮在滿足其運(yùn)行條件和跨度標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡可能地減小跨度,至于軌道間距，我們知道它能滿足軌道方向的穩(wěn)定性要求。

提升物體的表面規(guī)格需要一個(gè)鋼框架，該鋼框架能夠平穩(wěn)地穿過著陸腿區(qū)域,還應(yīng)注意使軌道距離B和跨度S成規(guī)定的比率，通常軌道距離B=(1/4-1/6)S,在操作過程中，應(yīng)在機(jī)器的表面規(guī)格和貨場中的貨物以及貨車的通道之間留出適當(dāng)?shù)目臻g，以便于以后的裝卸工作。

一般情況下，在跨中裝卸貨車時(shí)，與橋式起重機(jī)門腿的間距應(yīng)保持在0.7m以上，當(dāng)機(jī)器不使用時(shí)，與貨車的間距應(yīng)大于0.5m，當(dāng)貨物通過門腿時(shí)，間距應(yīng)大于0.5m。

橋式起重機(jī)設(shè)備未來的綠色之路

隨著綠色環(huán)保要求的不斷提高，它將是未來的主要發(fā)展方向。橋式起重機(jī)行業(yè)也不例外，隨著工程機(jī)械橋式起重機(jī)設(shè)備的種類不斷增加，像路橋方面使用的起重機(jī)所消耗的能源、排放的污染物對環(huán)境都造成了很大的壓力，產(chǎn)生的影響也是難以修復(fù)的。為保護(hù)我們的生存環(huán)境，實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展，起重機(jī)設(shè)備廠家都在努力研發(fā)新產(chǎn)品，發(fā)展綠色環(huán)保生產(chǎn)加工技術(shù)。為了響應(yīng)環(huán)保的要求，起重機(jī)行業(yè)中電動葫蘆的各系統(tǒng)及部件設(shè)計(jì)中所選用的材料，盡量選用可回收、易分解、能再生而且在加工和使用過程中對環(huán)境無害的材料，特別是結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)，比較好能采用容易裝配和分解的大模塊化結(jié)構(gòu)和無毒材料，從而提高工程機(jī)械材料的再生率。另外，我們可以從延長橋式起重機(jī)設(shè)備的使用壽命方面，減少了電動葫蘆的生產(chǎn)量和降低其報(bào)廢量，從而可以降低產(chǎn)品能耗，減少對環(huán)境的污染。要從減少環(huán)境負(fù)荷的角度盡可以考慮各系列產(chǎn)品同類零部件的互換性和通用性。 橋式起重機(jī)的簡單介紹。

橋式起重機(jī)的吊裝過程注意要點(diǎn)

橋式起重設(shè)備的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，通常結(jié)構(gòu)龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，能完成起升運(yùn)動、水平運(yùn)動。例如，橋式起重機(jī)能完成起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動。

橋式起重機(jī)在吊裝過程中需要注意的事項(xiàng)有：

1、設(shè)備重量與起重是否可以承受；

2、起吊的繩掛鉤是否掛牢；

3、被吊起的設(shè)備是否選擇了牢固點(diǎn)；

4、起吊的時(shí)候下方不要有人員；

5、吊裝的時(shí)候能低就低轉(zhuǎn)移，不要過高轉(zhuǎn)移設(shè)備。

普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸，跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用4個(gè)主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過4個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。

在橋式起重機(jī)的吊裝過程中，只有很好的了解到橋式起重機(jī)所能承受的比較大起重力，才能使起重機(jī)的吊裝得以安全進(jìn)行。 橋式起重機(jī)腹板變形的原因分析。中國臺灣通用橋式起重機(jī)

雙梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。中國臺灣通用橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)

如今橋式起重機(jī)在各個(gè)行業(yè)都非常受歡迎，它的使用提高了機(jī)械工作效率，降低了工人的工作量，為加快工業(yè)化生產(chǎn)做出了重要貢獻(xiàn)。在橋式起重機(jī)工作前首先需要對它的結(jié)構(gòu)做下了解，現(xiàn)在就一起來看下吧。

橋式起重機(jī)一般由橋架、裝有升降機(jī)構(gòu)的小車和大車運(yùn)行機(jī)械、操縱室、小車導(dǎo)電裝置、起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置等組成。

橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件，主要由主梁、端梁，走臺等部分組成。走臺在主梁的外側(cè)，用于安裝及檢修大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和放置一些電氣設(shè)備及小車導(dǎo)電滑線等。兩主梁外側(cè)設(shè)有安全欄桿，在兩端裝有門，門上有安全開關(guān)。在裝有架駛室的一側(cè)的走臺上裝有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu).另一側(cè)走臺上裝有小車上所有電氣設(shè)備的供電裝置。在主梁上方鋪有小車運(yùn)動軌道，供小車運(yùn)行用。中國臺灣通用橋式起重機(jī)

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