河南給水管道設(shè)計(jì)軟件下載大全

Auto***NT和PDS：兩者都屬于是老一代的三維配管軟件了，Auto***NT是Bentley公司出品的基于AutoCAD的管道設(shè)計(jì)和三維建模軟件，2010年左右就停止更新了，依然保持在CAD2008的版本上，是非常的輕量級(jí)軟件。優(yōu)點(diǎn)是靈活穩(wěn)定，缺點(diǎn)是界面老化。而PDS是Intergraph的首代三維配管軟件，基于Microstation平臺(tái)，紅極一時(shí)，到現(xiàn)在市場(chǎng)占有率仍然很高，現(xiàn)在很多大型設(shè)計(jì)院使用，優(yōu)點(diǎn)穩(wěn)定老練，可以做大中型項(xiàng)目，缺點(diǎn)已無更新，界面和效果陳舊。在三維工廠設(shè)計(jì)技術(shù)出現(xiàn)以前，新建裝置設(shè)計(jì)都是采用傳統(tǒng)的手段。河南給水管道設(shè)計(jì)軟件下載大全

城市地下管網(wǎng)由管線和管件組成，管線通過等徑三通、異徑三通、45°彎頭、閥門和90°彎頭等管件連接，實(shí)現(xiàn)分流、控制、聚合等作用[1]。在三維城市地下管網(wǎng)建模中，由于管件種類繁多、類型各異，不可能制作出所有的管件模型，只靠在管線段連接處添加管件模型的連接方法難以奏效。例如當(dāng)兩個(gè)管徑不同的管線相交、管線間夾角不是45°或者90°時(shí)，很難制作出合適的管件模型可以將二者連接。為使城市地下管線三維場(chǎng)景更加逼真，就需要對(duì)管線銜接處進(jìn)行圓滑建模，以解決管件模型不能連接的管線銜接問題。黑龍江三維軟裝管道設(shè)計(jì)軟件哪個(gè)流行系統(tǒng)對(duì)每個(gè)實(shí)體都有特定的編輯工具，可以進(jìn)行諸如插入、添加、查詢、修改、復(fù)制、移動(dòng)、統(tǒng)計(jì)等操作。

在城市地下管網(wǎng)中，管線通過管件實(shí)現(xiàn)相交、銜接和連通等操作，然而地下管線連接方式種類繁多，管件在面對(duì)地下管線復(fù)雜多樣的連接方式時(shí)存在無法完全表達(dá)的問題。文中主要研究在三維地下管網(wǎng)建模過程中，管件在不能完全表達(dá)管線連接方式時(shí)的銜接模型，按銜接管徑不同將管線銜接建模分為等徑管線銜接建模和異徑管線銜接建模兩類;提出采用圓管—圓球—圓管的組合進(jìn)行等徑管線銜接建模方法;重點(diǎn)研究異徑管線銜接建模，提出一種利用ArcEngine組件對(duì)象構(gòu)建多片圓柱體，圓柱體模擬圓環(huán)體，若干首尾相接的漸變徑圓環(huán)體擬合彎管的算法。研究方法能夠高效逼真地構(gòu)建出等徑彎管模型和異徑彎管模型，解決了地下管線三維模型銜接處的光滑建模問題。

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