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    所述冷卻液22在所述冷卻通道213內(nèi)流動的過程中吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。所述液冷板主體21被緊密貼合于所述電池箱體10的內(nèi)壁，以將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成多個所述電池倉1011，以供安裝所述電池單元30。容納于所述冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22循環(huán)流動，以將電池單元30產(chǎn)生的熱量傳遞至外界。推薦地，所述冷卻液22為流動性好、比熱容大的流體。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉的是，所述冷卻液22的具體實施方式不受限制，不能成為對本實用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。參照圖2至圖4，所述電池模組100進一步包括一冷卻管道40，其中所述冷卻管道40被設(shè)置于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)，所述冷卻管道40具有多個進口401、多個出口402以及連通所述進口401和所述出口402的前列通通道403，所述流通通道403內(nèi)填充所述冷卻液22，每個所述進口401和每個所述出口402分別連通于所述液冷板主體21的所述進液口211和所述出液口212，使得所述冷卻管道40的所述流通通道403連通于所述液冷板主體21的所述冷卻管道40。所述冷卻管道40內(nèi)的所述冷卻液22經(jīng)過所述進口401和所述液冷板主體21的所述進液口211流至所述液冷板主體21的所述冷卻管道213。自動化折疊fin加裝哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。南通水冷板折疊fin冷卻器

    拼裝散熱體的精度也需要一定的精細度才能使得燕尾槽與燕尾卡條的緊密配合，避免散熱片的松動導(dǎo)致熱傳遞效率受到影響，因此需要改進。技術(shù)實現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種超導(dǎo)散熱模組，其具有便捷固定安裝導(dǎo)熱板的優(yōu)點。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種超導(dǎo)散熱模組，包括導(dǎo)熱板、散熱體以及連接導(dǎo)熱板與散熱體的多根導(dǎo)熱管，所述散熱體由若干個散熱片組合而成，所述散熱體靠近導(dǎo)熱板的一面上設(shè)置嵌入槽，所述嵌入槽上設(shè)置有用于連接多個散熱片的連接板，所述連接板的下表面設(shè)置有若干個貫穿連接板的螺紋套筒，各所述螺紋套筒均位于相鄰兩散熱片之間，所述導(dǎo)熱板上設(shè)置有栓體穿設(shè)過導(dǎo)熱板與連接板且與螺紋套筒螺紋連接的螺栓，所述導(dǎo)熱板的下表面與散熱體的上表面相貼合。通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置導(dǎo)熱板將發(fā)熱體上的熱量傳遞到多個散熱片上，連接導(dǎo)熱板與散熱體的多個超導(dǎo)熱管能夠?qū)崃總鬟f到各個散熱片上，使得發(fā)熱體的熱量能夠快速傳遞到間距排布的多個散熱片上，通過設(shè)置嵌入槽供連接板嵌入散熱體上，連接板上設(shè)置過個螺紋套筒供螺栓旋緊，螺栓從導(dǎo)熱板的上表面穿設(shè)過連接板后。泰州水冷板折疊fin工程自動化折疊fin商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    且二者的結(jié)構(gòu)亦高度相似。可選的，所述導(dǎo)電薄條為銅材質(zhì)的導(dǎo)電薄條?？蛇x的，所述動力模塊與二極管之間設(shè)置有所述導(dǎo)電薄條?？蛇x的，還包括錫片，所述動力模塊及二極管均通過所述錫片固定于鋁基板上。當igbt模塊或mosfet模塊或二極管各自通過通過錫焊將針角與導(dǎo)電薄條固定在一起，所以錫片是在進行錫焊的過程中產(chǎn)生的，動力模塊或者二極管上的接電柱于導(dǎo)電薄條接觸后，再進行錫焊，利用錫的粘接作用將導(dǎo)電薄條與接電柱粘接在一起。igbt模塊或mosfet模塊或二極管都是設(shè)置有接電柱的?？蛇x的，所述鋁基板包括鋁合金基板及絕緣板，所述鋁合金基板與絕緣板貼合固定在一起，所述導(dǎo)電薄條及鋁合金基板分別位于所述絕緣板兩側(cè)。這是鋁基板的常見結(jié)構(gòu)，在絕緣板的兩側(cè)分別設(shè)置鋁合金基板以及導(dǎo)電薄條，導(dǎo)電薄條用于導(dǎo)電，而絕緣板的作用是起到江導(dǎo)電薄條與絕緣板的絕緣作用。將動力模塊與二極管連接在一起后，起到的作用是驅(qū)動模組的作用，用來驅(qū)動pfc開關(guān)管或電機輸出半橋。本實用新型的有益效果是：本裝置將動力模塊以及二極管這兩個部件安裝到鋁基板上，利用鋁基板良好的散熱性能，及時將動力模塊以及二極管產(chǎn)生的熱量散失到環(huán)境中。

    本實施例設(shè)置有多個入口140，且多個入口140沿機殼100的周向分布，如此可以增加單位時間內(nèi)進入腔體的介質(zhì)。第五實施例參照圖1至圖3，本實施例公開了本實用新型的一種驅(qū)動模組，驅(qū)動模組包括動力裝置200、發(fā)熱元件300與上述散熱結(jié)構(gòu)，其中動力裝置200包括連接在機殼100尾端120上的電機，以及連接在電機驅(qū)動軸上的螺旋槳。發(fā)熱元件300連接在腔體101內(nèi)。當驅(qū)動模組由動力裝置200驅(qū)動而在水中運動時，水作為散熱介質(zhì)能夠進入腔體101并快速流過發(fā)熱元件300，在此過程中可以帶走大量的熱量，實現(xiàn)發(fā)熱元件300的散熱。第六實施例本實施例公開了本實用新型的一種水上運動裝置，水上運動裝置包括上述驅(qū)動模組。以上對本實用新型的實施例進行了具體說明，但本實用新型并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。此外，在不的情況下，本實用新型的實施例及實施例中的特征可以相互組合。直銷折疊fin口碑推薦哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    所述電池插裝孔在所述電池支架上呈矩陣狀排布。所述導(dǎo)熱導(dǎo)電膠為硅膠基材料。所述導(dǎo)熱導(dǎo)電膠的導(dǎo)熱系數(shù)為1-5w/mk，電阻率為10-1至10-4ω·m。本申請的優(yōu)點是：本申請的電池模組在匯流片、導(dǎo)電彈片和電池單體之間填充導(dǎo)熱導(dǎo)電膠，增加了匯流片、電池彈片、單體電池之間的接觸面積，從而加快了電池模組的散熱速率，減小發(fā)生熱失控的概率。并且，還輔助提升了電池單體與匯流片的導(dǎo)電性能，降低了電池模組的內(nèi)阻。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，下面描述中的附圖是本申請的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請實施例一中電池模組的分解圖；圖2為本申請實施例一中電池模組的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的x1部放大圖；圖4為本申請實施例二中電池模組的分解圖；圖5為本申請實施例二中電池模組的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖2的x1部放大圖；圖7為本實施例實施例一和實施例二中電池模組的灌膠方式演示圖；其中：1-電池支架，101-電池插裝孔，101a-環(huán)形內(nèi)凸緣，2-導(dǎo)電彈片，201-底片，201a-通孔，202-彈爪，3-匯流片。多功能折疊fin口碑推薦哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。江蘇新能源汽車折疊fin空氣凈化

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    也能夠通過吸收所述冷卻液22的熱量的方式間接地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。并且，循環(huán)流動的所述冷卻液22持續(xù)地吸收所述冷卻油50的熱量，降低了所述冷卻油50的溫度，以利于提高所述冷卻油50對所述電池單元30產(chǎn)生的熱量的熱量的吸收效率。也就是說，所述冷卻液22既能夠直接地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量，也能夠通過吸收所述冷卻油50的方式帶走所述電池單元30的熱量。進而，通過液冷散熱和油冷散熱的方式提高了所述電池模組100的散熱效率。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是，以上實施例為舉例，其中不同實施例的特征可以相互組合，以得到根據(jù)本實用新型揭露的內(nèi)容很容易想到但是在附圖中沒有明確指出的實施方式。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解，上述描述及附圖中所示的本實用新型的實施例只作為舉例而并不限制本實用新型。本實用新型的目的已經(jīng)完整并有效地實現(xiàn)。本實用新型的功能及結(jié)構(gòu)原理已在實施例中展示和說明，在沒有背離所述原理下，本實用新型的實施方式可以有任何變形或修改。南通水冷板折疊fin冷卻器

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