上海軌道交通折疊fin空氣凈化

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-29

    所述液冷板具有一冷卻通道,容納于所述冷卻通道內(nèi)的冷卻液能夠轉(zhuǎn)移所述電池單元在使用過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,進(jìn)而降低所述電池單元的內(nèi)部溫度。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述電池模組的所述電池箱體的所述容納腔內(nèi)填充一冷卻油,所述冷卻油包裹所述電池單元,以降低所述電池單元的溫度。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述冷卻油被填充于所述電池單元和所述液冷板之間,有利于增強(qiáng)所述冷卻油的流動(dòng)性。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述冷卻油在每個(gè)所述電池倉(cāng)內(nèi)流動(dòng),減小了所述冷卻油的流動(dòng)空間,有利于增大所述冷卻油在單位時(shí)間內(nèi)的流動(dòng)范圍,進(jìn)而增大所述冷卻油在單位時(shí)間內(nèi)的熱交換范圍。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱電池模組,其中所述電池單元產(chǎn)生的熱量依次經(jīng)過(guò)所述冷卻油和所述液冷板后被轉(zhuǎn)移至外界,有利于保障所述電池單元內(nèi)部的溫度均勻。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱電池模組,其中當(dāng)所述電池單元內(nèi)部溫度升高時(shí),通過(guò)所述冷卻油的流動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)熱量被均勻地傳輸至所述液冷板。直銷折疊fin生產(chǎn)廠家哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。上海軌道交通折疊fin空氣凈化

上海軌道交通折疊fin空氣凈化,折疊fin

    在上述方法中,所述冷卻油50被填充于整個(gè)所述容納腔101,并允許冷卻油50在所述電池倉(cāng)101之間流動(dòng)。進(jìn)一步地,安裝所述冷卻液循環(huán)裝置于所述冷卻管道40的所述進(jìn)口401和所述出口402,以促進(jìn)所述冷卻液22在所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內(nèi)的流動(dòng),以持續(xù)地吸收所述電池單元30和所述冷卻油50的熱量,并有利于加快所述電池單元30和外部的熱量交換。推薦地,安裝所述冷卻油循環(huán)裝置于所述電池箱體10的所述進(jìn)油口和所述出油口之間,以促進(jìn)所述冷卻油50在所述容納腔101內(nèi)的流動(dòng),以降低所述電池單元30在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,并有利于進(jìn)一步加快所述電池單元30和外部的熱量交換,實(shí)現(xiàn)所述電池模組100快速均勻地降溫。進(jìn)一步地,在所述步驟(a)之前,進(jìn)一步包括步驟(d):模擬所述電池模組100的散熱系統(tǒng),以在后續(xù)根據(jù)模擬結(jié)果組裝所述電池模組100,并形成安全可靠的散熱系統(tǒng)。具體來(lái)說(shuō),在所述步驟(d)中進(jìn)一步包括如下步驟:()獲取所述電池模組100單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)熱率和發(fā)熱量。具體來(lái)說(shuō),根據(jù)所述電池單元30的參數(shù),建立所述電池模組100的發(fā)熱模型,進(jìn)而根據(jù)發(fā)熱模型計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)熱功率及發(fā)熱量。。上海合金折疊fin維修多功能折疊fin****哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

上海軌道交通折疊fin空氣凈化,折疊fin

    多個(gè)所述電池組件110相互電連接,且每個(gè)所述電池組件110能夠被充分浸泡于所述冷卻油50內(nèi),以藉由所述冷卻油50的流動(dòng)轉(zhuǎn)移所述電池組件110在充放電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。推薦地,所述支撐元件60通過(guò)支撐所述電池單元30的側(cè)部邊緣的方式使得所述電池單元30被懸空地保持于所述電池倉(cāng)1011內(nèi)。推薦地,所述支撐元件60為網(wǎng)狀,所述冷卻油50能夠充分地浸泡所述電池單元30。推薦地,所述支撐元件60具有多個(gè)通孔,以使得所述冷卻油50與所述電池單元30充分接觸。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是,所述支撐元件60的具體實(shí)施方式作為示意,不能成為對(duì)本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。值得一提的是,所述電池單元30被可操作地保持于所述電池倉(cāng)1011,且被保持于所述電池倉(cāng)1011內(nèi)的所述電池單元30的高度允許被調(diào)整,進(jìn)而通過(guò)調(diào)整所述電池單元30之間的間隔距離,改變填充于所述電池單元30之間的所述冷卻油50的量,以允許使用者根據(jù)所述電池模組100的散熱需求調(diào)整所述電池單元30之間的間隔距離。比如說(shuō),調(diào)整所述支撐元件60在所述電池倉(cāng)1011內(nèi)的高度以改變所述電池單元30的高度。推薦地,所述支撐元件60被可拆卸地安裝于所述液冷板20,以方便調(diào)節(jié)所述支撐元件60的高度。具體地。

    至少具有如下有益效果:腔體內(nèi)的發(fā)熱元件可以和外界的散熱介質(zhì)直接接觸,發(fā)熱元件的熱量由散熱介質(zhì)直接帶走,省去了通過(guò)導(dǎo)熱件、機(jī)殼進(jìn)行導(dǎo)熱的步驟,使得發(fā)熱元件的散熱不用受到導(dǎo)熱件、機(jī)殼的導(dǎo)熱能力的制約,從而能夠提成導(dǎo)熱效率。同時(shí),散熱介質(zhì)能夠依靠機(jī)殼的運(yùn)動(dòng)進(jìn)入腔體,無(wú)需設(shè)置風(fēng)扇等額外的主動(dòng)散熱器件,有助于簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。此外,介質(zhì)與機(jī)殼之間的相對(duì)速度可以隨著機(jī)殼的運(yùn)動(dòng)速度變化,當(dāng)機(jī)殼的運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí),通常意味著發(fā)熱元件的功率增大,散發(fā)的熱量增加,此時(shí)介質(zhì)相對(duì)于機(jī)殼流速也相應(yīng)增加,從而提升散熱效率,即本實(shí)施例還可在一定程度上實(shí)現(xiàn)散熱效率的自動(dòng)調(diào)節(jié)。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,壁位于機(jī)殼的首端,且位于機(jī)殼的上側(cè),沿機(jī)殼的尾端至首端的方向,壁朝機(jī)殼的下側(cè)延伸。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,壁為朝下側(cè)彎曲的弧形壁。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,腔體通過(guò)出口與外界連通。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,包括沿機(jī)殼的周向設(shè)置的多個(gè)入口。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,沿機(jī)殼的長(zhǎng)度方向,至少一個(gè)入口與至少一個(gè)出口分別位于腔體的兩端。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,至少一個(gè)入口與至少一個(gè)出口成對(duì)角分布。多功能折疊fin誠(chéng)信服務(wù)哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

上海軌道交通折疊fin空氣凈化,折疊fin

igbt模塊(或者mosfet模塊)常常與二極管(電流達(dá)到1a以上)連接安裝在一起作為電器(如pfc開關(guān)管或電機(jī)輸出半橋)的驅(qū)動(dòng)模組來(lái)使用,目前當(dāng)igbt模塊(或者mosfet模塊)與二極管連接在一起后,常常固定插接到硅膠片上,然后再在硅膠片上貼一塊絕緣布,這種結(jié)構(gòu)存在一個(gè)問(wèn)題,即絕緣布以及硅膠片的散熱效果較差,而不易散熱會(huì)導(dǎo)致整個(gè)驅(qū)動(dòng)模組易老化及破損的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題,提出了一種自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:一種自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組,包括動(dòng)力模塊以及二極管,還包括鋁基板,所述鋁基板上設(shè)置有導(dǎo)電薄條,所述動(dòng)力模塊及二極管均固定設(shè)置于鋁基板上,所述動(dòng)力模塊極二極管通過(guò)導(dǎo)電薄條電連接。本裝置中通過(guò)將動(dòng)力模塊與二極管安裝到了鋁基板上,鋁基板上有一層鋁合金基板,鋁合金基板的散熱性能非常良好,本裝置中利用鋁合金基板的散熱性能,及時(shí)將動(dòng)力模塊及二極管產(chǎn)生的熱量通過(guò)鋁合金基板的散熱性能及時(shí)散失到環(huán)境中??蛇x的,所述動(dòng)力模塊為igbt模塊或mosfet模塊。igbt模塊與mosfet模塊在本組件能相似,都是充當(dāng)開關(guān)的功能。自動(dòng)化折疊fin檢修哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。上海不銹鋼折疊fin定制

自動(dòng)化折疊fin市場(chǎng)哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。上海軌道交通折疊fin空氣凈化

在一些燈具工作過(guò)程中,所產(chǎn)生的熱量經(jīng)散熱模組排出,當(dāng)功率越大時(shí),所產(chǎn)生的熱量也越多,而現(xiàn)有的燈具通常設(shè)置有出風(fēng)口,用于將熱量排出。然而,在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)以下現(xiàn)象:由于功率較大的燈,隨著燈具長(zhǎng)時(shí)間工作,排出熱風(fēng)的溫度也隨之升高,那么,當(dāng)人體靠近時(shí),容易對(duì)人體的表面皮膚造成一定的影響,同時(shí),降低了人們對(duì)燈具使用的體驗(yàn)效果。因此,有必要設(shè)計(jì)一種防熱風(fēng)散熱模組,以解決上述技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種防熱風(fēng)散熱模組,不能夠消除熱風(fēng)對(duì)人體的影響,進(jìn)一步提高用戶體驗(yàn),而且還能夠保證散熱效果。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種防熱風(fēng)散熱模組,包括底板,在底板的一相對(duì)兩側(cè)設(shè)有連接部,所述連接部上固定連接有側(cè)支撐板,在兩個(gè)側(cè)支撐板的內(nèi)側(cè)固定連接有提手,所述底板的另一相對(duì)兩側(cè)設(shè)有擋住燈具的熱風(fēng)往外吹的擋風(fēng)部。作為推薦,所述底板上間隔設(shè)置有至少一組通孔。作為推薦,在所述通孔上設(shè)有連片,各個(gè)所述連片通過(guò)插接方式連接。作為推薦,所述擋風(fēng)部包括沿底板兩側(cè)向安裝提手方向折彎形成的擋風(fēng)板。作為推薦。上海軌道交通折疊fin空氣凈化

常州三千科技有限公司成立于2019年06月24日,公司注冊(cè)資金100萬(wàn)元,位于常州市武進(jìn)區(qū)雪堰鎮(zhèn)闔閭城村工業(yè)集中區(qū)新湖路32號(hào),是一家研究和試驗(yàn)發(fā)展公司。公司主要經(jīng)營(yíng)范圍:散熱器、換熱器、散熱片、沖壓模具、機(jī)械零部件的研發(fā)、制造、加工、銷售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。

公司主要經(jīng)營(yíng)散熱器、換熱器、冷卻器、機(jī)械零部件研發(fā)、制造、加工,同時(shí)能滿足不同翅形如翅高、翅距、翅厚的參數(shù)要求。公司設(shè)備齊全,生產(chǎn)工藝先進(jìn),品種齊全、質(zhì)量可靠,價(jià)格合理。Previous航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機(jī)電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機(jī)箱軌道交通水冷板航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機(jī)電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機(jī)箱軌道交通水冷板Next