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我們與其將品牌看多要素的組合,不如將其看做一個(gè)生物,將品牌系統(tǒng)看做能進(jìn)行良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。如何實(shí)現(xiàn)品牌系統(tǒng)的良性循環(huán)是重要的。我們與其將品牌看做一個(gè)簡(jiǎn)單的無(wú)機(jī)體,不如將品牌看做一個(gè)能呼吸會(huì)思考的生物。我們與其將品牌的運(yùn)作看做一個(gè)單純的互動(dòng)反應(yīng),不如將其看做一個(gè)良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。品牌觀念經(jīng)過(guò)了幾個(gè)發(fā)展階段。一開(kāi)始,品牌只是一個(gè)具備區(qū)分性的標(biāo)志,品牌的英文單詞brand源于古北歐語(yǔ)brandr,意思是烙印,早指的是被刻在威士忌木桶上,用于區(qū)分產(chǎn)地的標(biāo)記。隨著媒介的發(fā)展和營(yíng)銷的實(shí)踐,品牌的內(nèi)容和外延不斷地?cái)U(kuò)大,人們開(kāi)始對(duì)品牌產(chǎn)生了一些的、有機(jī)的觀點(diǎn)。美國(guó)**Upshaw就認(rèn)為品牌是“復(fù)雜生物”,由品牌個(gè)性、品牌形象、品牌生命周期等方面構(gòu)成。生物具備怎樣的特征?生物能呼吸能運(yùn)動(dòng)、具有一定的生命周期、能和外部環(huán)境發(fā)生互動(dòng)。品牌也是一樣的,每個(gè)品牌都具有自己的個(gè)性,能進(jìn)行生命活動(dòng),重要的是,品牌能與外界發(fā)生協(xié)同運(yùn)動(dòng),形成良性的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。如果將品牌間的協(xié)同運(yùn)動(dòng)看做自然界之間的優(yōu)勝劣汰,品牌的協(xié)同運(yùn)動(dòng)就主要在品牌外部和品牌內(nèi)部進(jìn)行。銷售智能制造費(fèi)用哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫功恒精密。正規(guī)協(xié)同系統(tǒng)銷售
圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的室內(nèi)定位裝置的框圖;圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的室內(nèi)定位裝置的框圖;圖8示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的路側(cè)設(shè)備的框圖;圖9示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車載設(shè)備的框圖;圖10示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車路協(xié)同系統(tǒng)的框圖。具體實(shí)施方式為使本發(fā)明的目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而非全部實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的室內(nèi)定位方法的流程圖。如圖1所示,根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的室內(nèi)定位方法的流程包括:步驟102,獲取來(lái)自服務(wù)器的uwb定位數(shù)據(jù),所述uwb定位數(shù)據(jù)由指定區(qū)域內(nèi)的uwb定位基站獲取自所述指定區(qū)域內(nèi)的車載定位標(biāo)簽后發(fā)送至所述服務(wù)器。車輛設(shè)置有車載標(biāo)簽,而gps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)無(wú)法順利工作的指定區(qū)域中的多個(gè)指定位置設(shè)置有uwb定位基站,多個(gè)uwb定位基站通過(guò)檢測(cè)到車載標(biāo)簽確定自身與車輛的相對(duì)位置,終。正規(guī)協(xié)同系統(tǒng)銷售銷售智能制造應(yīng)用范圍哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫功恒精密。
品牌生態(tài)協(xié)同系統(tǒng)則主要由兩個(gè)動(dòng)力構(gòu)成,一是系統(tǒng)外生環(huán)境動(dòng)力,二是系統(tǒng)內(nèi)生要素子系統(tǒng)間矛盾運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力。協(xié)同進(jìn)化效應(yīng)和環(huán)境動(dòng)力是品牌生態(tài)系統(tǒng)形成和發(fā)展的主導(dǎo)力量。品牌生態(tài)協(xié)同系統(tǒng)的構(gòu)建應(yīng)主要關(guān)注品牌內(nèi)部構(gòu)建和外部構(gòu)建兩大渠道。內(nèi)部動(dòng)力來(lái)源:品牌延伸戰(zhàn)略“雞蛋從外面打破叫食物,從內(nèi)部打破叫生命?!眱?yōu)勝劣汰是自然界的一大特征。只有實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化,品牌才能在殘酷的市場(chǎng)斗爭(zhēng)中取得勝利。品牌實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化的方法主要是實(shí)現(xiàn)基于品牌形象的品牌資產(chǎn)的構(gòu)建,通過(guò)品牌延伸戰(zhàn)略不斷擴(kuò)大品牌的影響力。品牌延伸戰(zhàn)略是什么?品牌延伸是指企業(yè)依靠現(xiàn)有的成功品牌的影響力,建立旗下的新的子產(chǎn)品,將現(xiàn)有的品牌的影響力擴(kuò)展到其他品牌。飲料“冰露”就一直強(qiáng)調(diào)自己是可口可樂(lè)公司出廠的,愛(ài)屋及烏的效應(yīng)將會(huì)給新產(chǎn)品帶來(lái)可觀的效益,榨干品牌的剩余價(jià)值。品牌延伸戰(zhàn)略的成功有兩個(gè)要點(diǎn),一個(gè)是高度聚攏的品牌價(jià)值,另一個(gè)則是嚴(yán)格圍繞品牌個(gè)性的子品牌擴(kuò)展。品牌延伸戰(zhàn)略為成功的就是小米,依靠獨(dú)特的價(jià)值,小米進(jìn)行了一系列子品牌擴(kuò)展,構(gòu)建了具備影響力的、豐富的品牌資產(chǎn)。一開(kāi)始,我們對(duì)于小米的印象還**停留于小米手機(jī),不知不覺(jué)中。
本發(fā)明涉及車路協(xié)同技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種室內(nèi)定位方法及裝置、路側(cè)及車載設(shè)備、車路協(xié)同系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。背景技術(shù):隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及自動(dòng)駕駛的發(fā)展,定位服務(wù)越來(lái)越多地出現(xiàn)在人們的車輛使用中。相關(guān)技術(shù)中的車載設(shè)備常常用gps進(jìn)行定位,獲取車輛位置信息,從而便于進(jìn)行后續(xù)的車路協(xié)同服務(wù)。然而,gps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)在隧道、地下停車場(chǎng)、立交橋區(qū)等場(chǎng)景下,往往會(huì)遭遇信號(hào)被阻擋的境況,終導(dǎo)致定位延遲、定位失敗或定位誤差過(guò)大,影響車路協(xié)同服務(wù)的順利進(jìn)行。因此,如何實(shí)時(shí)獲取有效的車輛位置信息,成為目前亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提供一種室內(nèi)定位方法及裝置、路側(cè)及車載設(shè)備、車路協(xié)同系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),針對(duì)相關(guān)技術(shù)中g(shù)ps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)容易因環(huán)境因素而無(wú)法高效準(zhǔn)確地完成定位功能的技術(shù)問(wèn)題,給出了便捷的室內(nèi)定位方式,能夠在gps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)的信號(hào)易被阻擋的環(huán)境下實(shí)時(shí)獲取有效的車輛位置信息,保證車路協(xié)同系統(tǒng)的有效運(yùn)作。本發(fā)明方面提供一種室內(nèi)定位方法,用于路側(cè)設(shè)備,包括:獲取來(lái)自服務(wù)器的uwb定位數(shù)據(jù),所述uwb定位數(shù)據(jù)由指定區(qū)域內(nèi)的uwb定位基站獲取自所述指定區(qū)域內(nèi)的車載定位標(biāo)簽后發(fā)送至所述服務(wù)器。協(xié)同系統(tǒng)生產(chǎn)廠家哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫功恒精密。
基于更新后的所述車輛位置信息不具有所述車路協(xié)同提示信息的情況,說(shuō)明路側(cè)設(shè)備未執(zhí)行預(yù)定的車路協(xié)同算法進(jìn)行了計(jì)算,故通過(guò)車載設(shè)備執(zhí)行預(yù)定的車路協(xié)同算法。在指定區(qū)域內(nèi)具有大量車輛時(shí),可將大量計(jì)算工作分配至對(duì)應(yīng)的車載設(shè)備中,減少了路側(cè)設(shè)備的系統(tǒng)資源消耗,從而便于路側(cè)設(shè)備將更多的系統(tǒng)資源投入到支持更多的車輛的車路協(xié)同工作中去。圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的再一個(gè)實(shí)施例的室內(nèi)定位方法的流程圖。如圖5所示,根據(jù)本發(fā)明的再一個(gè)實(shí)施例的室內(nèi)定位方法用于車路協(xié)同系統(tǒng),所述車路協(xié)同系統(tǒng)包括:位于指定區(qū)域內(nèi)的uwb定位基站、位于所述指定區(qū)域內(nèi)的路側(cè)設(shè)備、位于所述指定區(qū)域內(nèi)的車載設(shè)備和用于管理所述指定區(qū)域的服務(wù)器,則該方法的流程包括:步驟502,uwb定位基站獲取指定區(qū)域內(nèi)的車載定位標(biāo)簽的uwb定位數(shù)據(jù)。步驟504,uwb定位基站將uwb定位數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器。步驟506,服務(wù)器將uwb定位數(shù)據(jù)發(fā)送至路側(cè)設(shè)備。車輛設(shè)置有車載標(biāo)簽,而gps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)無(wú)法順利工作的指定區(qū)域中的多個(gè)指定位置設(shè)置有uwb定位基站,多個(gè)uwb定位基站通過(guò)檢測(cè)到車載標(biāo)簽確定自身與車輛的相對(duì)位置,終,根據(jù)多個(gè)uwb定位基站的位置,及其與車輛的相對(duì)位置。直銷協(xié)同系統(tǒng)哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫功恒精密。正規(guī)協(xié)同系統(tǒng)銷售
直銷智能制造應(yīng)用范圍哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫功恒精密。正規(guī)協(xié)同系統(tǒng)銷售
用于根據(jù)更新后的所述車輛位置信息,執(zhí)行車路協(xié)同工作策略。在本發(fā)明上述實(shí)施例中,可選地,所述車輛位置信息更新單元704包括:判斷單元,用于判斷所述廣播消息對(duì)應(yīng)的個(gè)體信息是否與所述車載設(shè)備所屬的車輛的個(gè)體信息相匹配;執(zhí)行單元,用于基于所述廣播消息對(duì)應(yīng)的個(gè)體信息與所述車載設(shè)備所屬的車輛的個(gè)體信息相匹配的情況,用所述廣播消息覆蓋所述車輛的歷史車輛位置信息,作為更新后的所述車輛位置信息;第二執(zhí)行單元,用于基于所述廣播消息對(duì)應(yīng)的個(gè)體信息與所述車載設(shè)備所屬的車輛的個(gè)體信息不匹配的情況,在所述車輛的相鄰車輛**中,確定所述廣播消息對(duì)應(yīng)的個(gè)體信息所屬的目標(biāo)相鄰車輛,并將所述廣播消息設(shè)置為所述目標(biāo)相鄰車輛的車輛位置信息。在本發(fā)明上述實(shí)施例中,可選地,所述車路協(xié)同工作單元706包括:第二判斷單元,用于判斷更新后的所述車輛位置信息中是否具有車路協(xié)同提示信息;第三執(zhí)行單元,用于基于更新后的所述車輛位置信息具有所述車路協(xié)同提示信息的情況,執(zhí)行所述車路協(xié)同提示信息對(duì)應(yīng)的車路協(xié)同工作策略;第四執(zhí)行單元,用于基于更新后的所述車輛位置信息不具有所述車路協(xié)同提示信息的情況。正規(guī)協(xié)同系統(tǒng)銷售