控制閥的維修:控制閥維修分應(yīng)急維修、定期維修和預(yù)見(jiàn)性維修。應(yīng)急維修是控制閥出現(xiàn)故障,不能滿足工藝操作要求時(shí)的維修。定期維修通常包括日常維修和與工藝停車大修同時(shí)進(jìn)行的維修。預(yù)見(jiàn)性維修是根據(jù)預(yù)見(jiàn)性維護(hù)的分析結(jié)果,有針對(duì)性地對(duì)有關(guān)控制閥部件的維修。應(yīng)急維修是控制閥發(fā)生故障后的維修,定期維修和預(yù)見(jiàn)性維修是控制閥發(fā)生故障前的維修。通常,控制閥的日常維修由儀表維修人員進(jìn)行,與大修同時(shí)進(jìn)行的定期維修由制造技術(shù)人員進(jìn)行。定期檢查各連接點(diǎn)的連接情況,腐蝕情況,必要時(shí)應(yīng)更換連接件??刂崎y維修對(duì)組成控制閥的有關(guān)組件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,及時(shí)提出維護(hù)建議等變得更重要。浙江Mogas控制閥維修服務(wù)咨詢
控制閥維修時(shí)要標(biāo)明與閥體對(duì)應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接位置,把執(zhí)行機(jī)構(gòu)與上閥蓋分開(kāi),把上閥蓋蓋與閥體分開(kāi),拆開(kāi)上閥蓋與填料函部件后,從閥體上可以拆下閥芯、閥桿等部件。必須對(duì)所有拆卸下來(lái)的零件和部件進(jìn)行仔細(xì)檢查,以便決定需要修理和更換零件。通??刂崎y在拆卸完后,在檢查時(shí)要重點(diǎn)注意以下幾個(gè)部位:1、閥體內(nèi)壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況;2、閥座。因介質(zhì)的滲入,固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng),對(duì)高壓場(chǎng)合,還應(yīng)檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況,當(dāng)然現(xiàn)在有些結(jié)構(gòu)當(dāng)中,閥座與閥體不是采用螺紋連接,而是用密封部位都必須重點(diǎn)檢查;3、閥芯。要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損,特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴(yán)重,另外閥桿也要檢查是否有類似的情況,以及是否與閥芯連接松動(dòng)等;4、密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等,配合面是否完好。浙江Mogas控制閥維修服務(wù)咨詢控制閥維修不僅要對(duì)控制閥進(jìn)行故障發(fā)生后的被動(dòng)性維護(hù),而且,要進(jìn)行故障發(fā)生階的預(yù)防性維護(hù)。
控制閥動(dòng)作遲緩進(jìn)行維修:原因:閥體內(nèi)有黏物堵塞。措施:解體主閥體,清理閥體內(nèi)黏物。原因:閥桿填料變質(zhì)硬化或石墨、石棉填料潤(rùn)滑油干燥。措施:解體主閥體,更換閥桿填料。原因:填料加得太緊,摩擦阻力增大。措施1:將閥桿填料壓緊螺母調(diào)松后,往復(fù)動(dòng)作主閥多次,在將閥桿填料壓緊螺母調(diào)整至合適力矩。措施2:如果措施1沒(méi)有效果,更換閥桿填料,將閥桿填料壓緊螺母調(diào)整至合適力矩。原因:閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大。措施:主閥解體,更換閥桿。原因:氣動(dòng)隔膜執(zhí)行器隔膜或信號(hào)氣管路有輕微漏氣。措施:更換氣動(dòng)隔膜執(zhí)行器隔膜,處理信號(hào)氣管路漏氣。
控制閥維修后重新組裝;在所有零件和部件都修理好以后,要重新組裝。在重新組裝的過(guò)程當(dāng)中,要注意合適的墊片及螺栓連接件,準(zhǔn)確對(duì)中,均勻擰緊,防止法蘭泄漏。螺栓或雙頭螺栓的扭力負(fù)荷與它的尺寸有關(guān),不允許擰得過(guò)緊。填料的類型、數(shù)量及安裝方法都直接影響到密封性能,裝配時(shí)不能掉以輕心。在重新裝配執(zhí)行機(jī)構(gòu)之后,還要對(duì)各摩擦部位施加合適的潤(rùn)滑劑,這些部位包括閥桿與導(dǎo)向件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿與導(dǎo)向件、軸承、傳動(dòng)零件、調(diào)整螺母等。在重新組裝之后,控制閥必須進(jìn)行測(cè)試,例如基本性能的測(cè)試、氣密性的測(cè)試、泄漏量的測(cè)試等等,測(cè)試合格后才能送往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝??刂崎y維修時(shí),應(yīng)檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況。
控制閥預(yù)防性維修:預(yù)防性維修是指在發(fā)生故障之前的計(jì)劃?rùn)z修。此計(jì)劃通常是在已知的工作條件下,根據(jù)以往閥門(mén)性能的經(jīng)驗(yàn)來(lái)制定的。同時(shí)盡量減少非計(jì)劃性的停車率,來(lái)得到的安全操作時(shí)間。不在預(yù)防性修理計(jì)劃之類的控制閥修理稱為車間檢修。在開(kāi)始安裝時(shí),就要擬定好控制閥的預(yù)防性維修計(jì)劃,雖然閥體及控制閥的連接均是經(jīng)固的結(jié)構(gòu),但不能把他們用于調(diào)整對(duì)中安裝錯(cuò)位的管道。必須注意,由于不適當(dāng)?shù)墓芫€組合而引起的任何應(yīng)力,應(yīng)保證能在管線系統(tǒng)的其它地方消除。作用到控制閥上的管線應(yīng)力可能導(dǎo)致控制閥的閥桿導(dǎo)向和閥座系統(tǒng)不能對(duì)準(zhǔn)中心,對(duì)于分離式閥體的閥門(mén),可能引起閥體法蘭的脫開(kāi)。這可能引起變差、閥座或法蘭泄漏、填料泄漏。控制閥維修時(shí),應(yīng)該設(shè)置旁通管道、遇有故障或維修時(shí)可用旁路控制。上??刂崎y閥體流道維修業(yè)務(wù)價(jià)格
控制閥維修時(shí),要做好校驗(yàn)維修記錄,做好防水措施。浙江Mogas控制閥維修服務(wù)咨詢
控制閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和動(dòng)作可靠等特點(diǎn),但由于它直接與工藝介質(zhì)接觸,其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染,所以對(duì)控制閥必須進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和定期檢修,尤其對(duì)使用條件惡劣和重要的場(chǎng)合,更應(yīng)重視維修工作。重點(diǎn)檢查部位:1、閥體內(nèi)壁。對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的控制閥,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐的情況。2、閥座??刂崎y工作時(shí),因介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng),檢查時(shí)應(yīng)予注意。對(duì)高壓差下工作的閥,還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。3、閥芯。閥芯是調(diào)節(jié)工作時(shí)的可動(dòng)部件,受介質(zhì)的沖刷、腐蝕極為嚴(yán)重,檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重(因氣蝕現(xiàn)象),應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換,另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象,或與閥芯連接松動(dòng)等。4、膜片。"O"型圈和其它密封墊。應(yīng)檢控制閥中膜片、"O"型密封墊是否老化、裂損。浙江Mogas控制閥維修服務(wù)咨詢