廣西2.5倍速輸送機(jī)定制

倍速鏈普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行，通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置，或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。零件材料通常情況下，滾子、滾輪是工程塑料材料注塑而成的，只有在載重情況下才使用鋼制材料，除此以外，其余零件都為鋼制材料。)零件連接方式：倍速鏈的結(jié)構(gòu)與普通雙距滾子鏈的結(jié)構(gòu)類似，其中：①銷軸與外鏈板：銷軸與外鏈板采用過盈配合，構(gòu)成鏈節(jié)框架。②銷軸與內(nèi)鏈板：銷軸與內(nèi)鏈板均為間隙配合，以使鏈條能夠彎曲。③銷軸與套筒：銷軸與套筒一般有兩種連接方式。其中一種為套筒插入內(nèi)鏈板并與內(nèi)鏈板過盈配合，另一種為套筒不插入內(nèi)鏈板，直接將套筒空套在銷軸上，兩種情況下套筒與銷軸之間都為間隙配合。倍速鏈輸送機(jī)要對(duì)電控箱內(nèi)元件，行程開關(guān)、電眼及其支腳進(jìn)行檢查。廣西2.5倍速輸送機(jī)定制

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線通常稱為：自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī)，主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行，通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置；或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。由于該機(jī)運(yùn)送貨物的臺(tái)板需反復(fù)使用，所以很少單臺(tái)使用，而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī)，頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。它采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。廣西2.5倍速輸送機(jī)定制倍速鏈?zhǔn)拐麄€(gè)輸送系統(tǒng)在傳動(dòng)過程中具有較高的穩(wěn)定性和持久性。

工裝板：工裝板是自動(dòng)化生產(chǎn)線不可或缺的工裝，工程上也泛稱為治具，工裝板是根據(jù)被輸送物的尺寸形狀專門定制設(shè)計(jì)的。工裝板材質(zhì)：PVC、碳鋼、不銹鋼、電木、尼龍等等，可以根據(jù)設(shè)計(jì)需求選材，但一定要保證工裝板的承載強(qiáng)度，一般選用PVC材質(zhì)，我使用過的較大承載是1000x1000x30mm的PVC可以承載150kg的產(chǎn)品。工裝板結(jié)構(gòu)：分為導(dǎo)輪（可不裝）、工裝板主體、夾具組成，其中夾具需要根據(jù)產(chǎn)品的不同要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。如果工裝板上承載的是電氣類的產(chǎn)品，需要插電，工裝板上還需要安裝導(dǎo)電輪、集電器、碳刷等，滿足工裝板導(dǎo)電的需求，工裝板配合滑觸線的供電使工裝板上的插座帶電，用來檢測(cè)產(chǎn)品。工裝板寬度比鋁型材之間的間隙為5mm左右，以保證工裝板運(yùn)行平滑。

倍速鏈輸送機(jī)操作流程：每一工位上有黑色和白色帶箭頭的兩個(gè)按鈕，按黑色時(shí)，該工位前面的暫存區(qū)有工裝板， 頂住工裝板的阻擋器會(huì)下降， 工裝板在差速鏈的拖 動(dòng)下， 到達(dá)與該工位平行的頂升移載機(jī)構(gòu)時(shí)， 旁邊的阻擋器會(huì)頂住工裝板， 延時(shí) 3 秒，頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸上升，上升到位后，滾筒向該工位轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng) 碰到工作桌邊行程開關(guān)時(shí)，該工位滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)；按白色時(shí)，工位后的暫存區(qū) 沒有工裝板， 工位滾筒向線體方向運(yùn)轉(zhuǎn)， 與該工位平行的頂升移載機(jī)構(gòu)氣 缸上升，上升到位后，它上面的滾筒與工位滾筒同向運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)碰到對(duì)面工 作桌邊的行程開關(guān)時(shí)，滾筒停轉(zhuǎn)， 頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸下降，它旁邊的阻擋 器下降，工裝板在差速鏈的拖動(dòng)下，到達(dá)暫存區(qū)。速鏈組裝線可節(jié)省人工將產(chǎn)品來回搬運(yùn)的時(shí)間，從而達(dá)到節(jié)省人力的目的，提高工作效率。

倍速鏈條是用于汽車裝配線、生產(chǎn)線體中的一款材料，是以一個(gè)滾子輸送鏈的形式，從而在輸送線上產(chǎn)生鏈動(dòng)輪子動(dòng)的一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)方式；然倍速鏈條又分為很多材質(zhì)，例如：碳鋼、尼龍、不銹鋼等三種材質(zhì)，不同材質(zhì)表示著不同的承載力度，這個(gè)根據(jù)線體所需進(jìn)行選擇。倍速鏈輸送機(jī)據(jù)匯利興言，在行業(yè)中又稱為倍速鏈、倍速裝配線、差速裝配線等是采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有好的穩(wěn)定性和持久性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。然在整個(gè)倍速鏈線體中，對(duì)于材料的選擇絕不只是某一款型號(hào)規(guī)格。倍速鏈輸送機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成，每天進(jìn)行。廣西2.5倍速輸送機(jī)定制

倍速鏈輸送機(jī)在需要停留的位置停止運(yùn)動(dòng)。廣西2.5倍速輸送機(jī)定制

自動(dòng)化倍速鏈輸送機(jī)現(xiàn)在眾多企業(yè)采用，其中特點(diǎn)一是運(yùn)行速度正常在5-18米/秒可調(diào)，比傳統(tǒng)的流水線速度要快很多倍，讓企業(yè)在較短的時(shí)間內(nèi)，創(chuàng)造較高的的效率。自動(dòng)化倍速流水線自所選擇的鏈條為倍速增速的鏈條，這種鏈條分2.5倍，3倍速等規(guī)格，在設(shè)計(jì)當(dāng)中大齒輪帶動(dòng)小齒輪利用變頻器調(diào)整電機(jī)的速度，從而調(diào)整鏈條的運(yùn)行速度，也是線體的速度，為何會(huì)比傳統(tǒng)的皮帶線快幾倍呢，原因是自動(dòng)化倍速生產(chǎn)線的鏈條是自帶增速，例如，皮帶線每秒3米，如果選擇3倍速鏈條，哪么自動(dòng)化倍速流水線的速度是每秒9米。廣西2.5倍速輸送機(jī)定制