北京高精密數(shù)字油缸結(jié)構(gòu)

液壓油缸傳動(dòng)與其他傳動(dòng)方式相比較的主要優(yōu)點(diǎn)（二）

（1）液壓油缸傳動(dòng)裝置的控制和調(diào)節(jié)比較簡(jiǎn)單、操作比較方便、省カ。當(dāng)機(jī)、電、 水壓合起來(lái)使用時(shí)、整個(gè)傳動(dòng)裝置能實(shí)現(xiàn)很復(fù)雜的順序動(dòng)作，也方便實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)化。

（2）液壓油缸傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，同時(shí)、液壓油能自行潤(rùn)滑相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面，因此液壓元件的使用壽命長(zhǎng)。

（3）由于液壓元件己實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使 列舉用都比較方便。

（4）用液壓油缸傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)比用機(jī)械傳動(dòng)簡(jiǎn)單。

液壓油缸廠也生產(chǎn)數(shù)字油缸嗎？北京高精密數(shù)字油缸結(jié)構(gòu)

液壓油缸的常見(jiàn)故障及解決辦法（二）

1.調(diào)壓閥或過(guò)濾器氣孔有異物卡?。寒?dāng)調(diào)壓閥或過(guò)濾器氣動(dòng)堵塞時(shí)，液壓油缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器，清洗油箱，更換過(guò)濾器或其他配件。

2.油缸出力不穩(wěn)定：此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓油缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線(xiàn)是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。

3.液壓系統(tǒng)控制壓力太低：控制管路中節(jié)流阻力可能過(guò)大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

江蘇非標(biāo)數(shù)字油缸廠家直供數(shù)字油缸多用于對(duì)精度要求很高的領(lǐng)域。

維護(hù)人員需了解的液壓知識(shí)——制造和裝配因素

  （1）制造因素

   所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過(guò)程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問(wèn)題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等，密封件就會(huì)有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。

  （2）裝配因素

   液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作，如果過(guò)度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)應(yīng)用柴油，特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能。

雞蛋，作為網(wǎng)紅道具，在各行各業(yè)里，出鏡率一直居高不下。什么騎自行車(chē)過(guò)蛋橋、開(kāi)挖掘機(jī)剝雞蛋殼、用臺(tái)鉆在雞蛋上鉆孔等等，堪稱(chēng)道具界的“勞?！薄Ｇ趧诘乃谝簤航缫渤龅肋^(guò)，曾有人用兩臺(tái)數(shù)字液壓油缸夾住雞蛋做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，雞蛋毫發(fā)無(wú)損，充分體現(xiàn)了數(shù)字油缸在精細(xì)化操作時(shí)的精確度和同步性。

    除了能把控輕柔的力道，數(shù)字油缸也能提供拔山填海的力量，例如在強(qiáng)力型旋壓機(jī)上的應(yīng)用?？催^(guò)我發(fā)的旋壓輪轂制作視頻的朋友興許還記得，一個(gè)看起來(lái)分量就不小的金屬板材，在兩個(gè)旋輪的共同作用下旋成了合金輪轂，為這兩個(gè)旋輪提供力量的就是重型數(shù)控液壓油缸。這類(lèi)油缸在缸徑300mm左右時(shí)，可提供近120T的推力，再結(jié)合變截面強(qiáng)力旋壓技術(shù)，**終將金屬板材旋壓成型。

    拿得了繡花針，舉得了千斤鼎，數(shù)字油缸就是這么這一個(gè)液壓油缸界的新星。

數(shù)字油缸可提供可視化操作，操作者使用方便，調(diào)試簡(jiǎn)單。

一般來(lái)講，工程機(jī)械上使用的普通液壓油缸比較多，不說(shuō)數(shù)字油缸了，就連傳統(tǒng)油缸都用得很少。除開(kāi)作業(yè)精度要求不高的原因以外，效率和能耗也是業(yè)內(nèi)人士比較關(guān)心的問(wèn)題。有人認(rèn)為，數(shù)字液壓系統(tǒng)提升了加工精度，但是液壓系統(tǒng)的效率卻降低了下來(lái)。可在尚晞小編看來(lái)，這個(gè)也不能一概而論。如果作業(yè)精度不夠，效率再高也沒(méi)有意義，加工出來(lái)的產(chǎn)品廢品率高，造成了人力物力以及材料的浪費(fèi)。所以，提高工程作業(yè)精度勢(shì)必會(huì)成為未來(lái)工程行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。 尚晞數(shù)字油缸為您揭秘?cái)?shù)字液壓技術(shù)。江蘇非標(biāo)數(shù)字油缸廠家直供

數(shù)字液壓油缸的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，實(shí)用性很強(qiáng)。北京高精密數(shù)字油缸結(jié)構(gòu)

數(shù)字伺服油缸的液壓系統(tǒng)高度簡(jiǎn)化，只需油泵、溢流閥（或數(shù)字壓力閥)組成的液壓源就可接連接上液壓油管使用，無(wú)需另外配置方向閥、流量閥、調(diào)速閥、單向閥、同步閥等液壓元件，也省略了集成閥塊。電器上也無(wú)需行程開(kāi)關(guān)、繼電器等元件，降低了企業(yè)的使用成本和維護(hù)成本。

此外，數(shù)字伺服油缸具備總線(xiàn)控制和連續(xù)控制功能?？梢詫?shí)現(xiàn)在計(jì)算機(jī)總線(xiàn)控制系統(tǒng)中，使液壓機(jī)械與其他加工設(shè)備組成完全的數(shù)字化控制的加工單元。而采用PIC單片機(jī)以模擬轉(zhuǎn)換方式控制電液比例閥的油壓機(jī)械，不具備此功能。

北京高精密數(shù)字油缸結(jié)構(gòu)

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