現(xiàn)在還有很多老客戶對現(xiàn)代0W20**粘度機油仍持觀望態(tài)度,但就目前的實際情況看,隨著發(fā)動機零部件的配合間隙越來越小,高粘度機油已無法滿足潤滑的要求。只有低粘度機油搭配更先進的添加劑配方,才更加能夠匹配發(fā)動機零件間更精密的間隙,重要一點,低粘度機油在節(jié)能減排...
現(xiàn)代節(jié)能分析當今中國已成為全球較大新車銷售市場:2000年全球銷售的4600萬輛機動車中,中國占比1.5%,而到2020年全球銷售8700萬輛機動車,而中國將銷售超過2800萬輛,占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國六排放標準將不斷推動市場車輛硬件不斷...
有的車主反映,在使用現(xiàn)代重工系列柴機油后,機油壓力會有所降低。針對貨車司機來講,很多人覺得機油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動機油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來感覺帶勁,就認為這是油品質(zhì)量好,并以此來判斷柴機油質(zhì)量的好壞。從發(fā)動機潤滑的原理來講,機油壓力的大小,是由機油...