在直流電源設(shè)備幫助下，大家就可順利獲得穩(wěn)定輸出電壓，各負(fù)載電壓實(shí)際使用要求可得到很好滿足。為保證該電源設(shè)備使用品質(zhì)，設(shè)備操作者一定要選擇專業(yè)電源設(shè)備，還要根據(jù)正規(guī)操作與使用說(shuō)明運(yùn)行設(shè)備。任何人使用穩(wěn)定電流設(shè)備目的，就是為滿足負(fù)載對(duì)穩(wěn)定電壓需要，因此該電源設(shè)備能否提供穩(wěn)定電壓是非常關(guān)鍵的。任何在選購(gòu)直流電源時(shí)，千萬(wàn)不要單一考慮價(jià)格或使用品質(zhì)因素。大家的負(fù)載電壓綜合需要，及設(shè)備是否具有良好使用性價(jià)比，是設(shè)備操作者選擇并使用電源輔助的重要依據(jù)。TBM14系列產(chǎn)品已全部通過(guò)CE認(rèn)證，能批量發(fā)往海外市場(chǎng)。光伏雙向電源生產(chǎn)基地與傳統(tǒng)的線性電源相比，開(kāi)關(guān)電源的優(yōu)勢(shì)在于效率高（此處的效率可以簡(jiǎn)單的看作輸入功率...

我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，與此同時(shí)，燃油危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，通過(guò)以電代油,來(lái)減少污染氣體的排放及緩解燃油危機(jī)成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。電池作為新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源，其性能決定了新能源汽車的續(xù)航和品質(zhì)，于是對(duì)電池的檢驗(yàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也變得極為嚴(yán)格，測(cè)試項(xiàng)目有振蕩測(cè)試、充放電測(cè)試、過(guò)溫保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)等等。在充放電測(cè)試中需要充電電源輸入及放電負(fù)載輸出，傳統(tǒng)的電源與負(fù)載的組合在生產(chǎn)與試驗(yàn)過(guò)程中有許多弊端，充放電的切換工作量大并增大操作風(fēng)險(xiǎn)、能源浪費(fèi)、占用空間大等?？梢赃x用天磁科技系列雙向可編程直流電源，既可以作為電源輸入，也可以...

雙向電源產(chǎn)品特點(diǎn)1、采用兩級(jí)變換，IGBT電路方式，純數(shù)字化控制，技術(shù)；2、四象限工作，能量可雙向流動(dòng)；3、電路結(jié)構(gòu)采用三相PWM整流逆變＋DC/DC雙向變換雙級(jí)電路，能實(shí)現(xiàn)寬范圍直流電壓輸出、控制精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快；4、采用高頻雙向DC-DC變換技術(shù)，輸出直流穩(wěn)定度高，連續(xù)性好；5、**能量回饋,饋網(wǎng)電流污染小，額定工作時(shí)諧波＜3%;6、輸入功率因數(shù)高:＞0.997、支持恒壓、恒壓限流、恒功率等多種輸出模式；8、***工頻隔離變壓器，直流側(cè)與交流側(cè)電網(wǎng)相互隔離；9、軟硬件多重保護(hù)；10、協(xié)議開(kāi)放，支持第三方指令控制;11、液晶觸摸屏顯示控制，多種通訊接口；12、遠(yuǎn)程操作提供標(biāo)準(zhǔn)上位機(jī)軟件，協(xié)...

產(chǎn)品特點(diǎn)：◆高精度；輸出電壓精度0.1%FS◆高動(dòng)態(tài)特性；10-90%突加載輸出電壓響應(yīng)時(shí)間≤5ms；+90%—-90%切換≤10ms◆IGBT式電路方式，純數(shù)字化工頻隔離電源◆可將能量回饋電網(wǎng)；同時(shí)具有電源、負(fù)載兩種特性，具備大功率直流電源性能外，實(shí)現(xiàn)能量自動(dòng)回饋電網(wǎng)的負(fù)載功能，具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢(shì)◆產(chǎn)品電路結(jié)構(gòu)采用PWM整流加DC/DC雙級(jí)電路，能實(shí)現(xiàn)輸出的電壓范圍寬、精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快的特點(diǎn)◆采用PWM整流+PWM逆變?cè)?，功率因?shù)〉0.99。THD和注入諧波電流高于國(guó)際GB/T14549-93要求◆輸出具有恒壓、恒流、恒功率模式◆具有本機(jī)操作、遠(yuǎn)程操作功能，配有遠(yuǎn)程控制軟件...

天磁科技系列雙向電源特點(diǎn)：IGBT三電平BUCK-BOOST大功率雙向變換，技術(shù)前列；數(shù)字化高頻控制，實(shí)現(xiàn)寬電壓范圍、高精度、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)輸出；能量雙向流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)測(cè)試直流能量循環(huán)，無(wú)需制動(dòng)負(fù)載，具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)具有恒壓、限流、限功率輸出模式；軟硬件多重保護(hù)，保護(hù)參數(shù)可設(shè)；大屏幕液晶觸摸屏顯示控制，多種通訊接口；具有本地、遠(yuǎn)程操作功能。配備功能齊全的上位機(jī)軟件，操作簡(jiǎn)單，具有編程測(cè)試、支持工況模擬、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)曲線處理等功能,極大方便用戶操作；協(xié)議開(kāi)放，支持第三方指令控制。只有能夠迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化落地，保證產(chǎn)品多元化，才能成為雙向電源領(lǐng)域的前鋒。浙江電磁雙向電源維修***的應(yīng)用于電...

在科技高速發(fā)展的當(dāng)下，產(chǎn)品快速開(kāi)發(fā)已成常態(tài)化。嵌入式系統(tǒng)的強(qiáng)大的處理能力，對(duì)電源模塊的要求越來(lái)越高，對(duì)輸入電壓范圍也越來(lái)越寬。寬電壓輸入就會(huì)導(dǎo)致供電電流隨輸入電壓變化而變化，為了全電壓輸入范圍的情況下，保證電源模塊啟動(dòng)能力的一致性，增加一個(gè)恒流電路給控制芯片供電。理想的恒流源是電流不隨輸入電壓的變化而變化，不受環(huán)境溫度的影響，內(nèi)阻無(wú)窮大。但是，實(shí)際中的恒流電路跟理想的還是存在差距，所以要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用選取合適的恒流源電路。在模塊電源中，小功率電源的短路保護(hù)一般不外接短路保護(hù)電路，這種模塊的特點(diǎn)是功率小，體積小，成本低；適合當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)；然而它們本身存在一個(gè)致命的特點(diǎn)，短路保護(hù)功能和啟動(dòng)能力...

雙向脈沖電源是電鍍電源物，是高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與創(chuàng)新。可用于電鍍生產(chǎn)或者實(shí)驗(yàn)測(cè)試等全名為平波/雙向脈沖電源可調(diào)開(kāi)關(guān)電源。是脈沖電源中的一個(gè)分支，另外一個(gè)是單脈沖電源，兩者往往在一個(gè)電源上可實(shí)現(xiàn)互相轉(zhuǎn)化。也就是說(shuō)脈沖電源一般即可輸出雙脈沖又可輸出單脈沖。1.可靠性強(qiáng)，保證設(shè)備安全運(yùn)行，減少故障發(fā)生。2.保護(hù)功能齊全，有輸入過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、短路保護(hù)、輸出過(guò)熱、過(guò)流缺相保護(hù)等。3.體積小、重量輕、效率高、控制精度高,節(jié)省電能和使用空間。4.技術(shù)含量高，穩(wěn)定性強(qiáng)，提高工作效率。5.數(shù)字顯示,直觀明了。6.控制方式分為近控或遠(yuǎn)程控制(PLC分體式)、多臺(tái)集群控制，操作簡(jiǎn)單方便。智慧電源具備...

一種雙向DC/DC直流電源,包括供電電源,供電電源的正極與升壓變壓器的輸入側(cè)的一端連接,供電電源的負(fù)極與***CMOS管的門(mén)極連接,***CMOS管的源極與升壓變壓器輸入側(cè)的另一端連接,升壓變壓器輸出側(cè)的一端同時(shí)與電感、第三CMOS管的源極連接,電感與負(fù)載端的一端連接,升壓變壓器輸出側(cè)的另一端與第二CMOS管的源極連接,第二CMOS管的門(mén)極同時(shí)與第三CMOS管的門(mén)極、負(fù)載端的另一端連接,第二CMOS管的漏極懸空,負(fù)載端的兩端與A/D轉(zhuǎn)換器連接,A/D轉(zhuǎn)換器與控制器連接,控制器與PWM發(fā)生器連接,PWM發(fā)生器同時(shí)與***CMOS管的漏極和第二CMOS管的漏極連接。天磁科技為發(fā)電企業(yè)、工商企業(yè)及社...

以下是兩個(gè)產(chǎn)品介紹。雙向電源轉(zhuǎn)換操作規(guī)則，如何選擇雙向電源？如何選擇雙向電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)?雙電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)在切換待機(jī)電源時(shí)會(huì)有延遲。此延遲主要用于從市電到待機(jī)的轉(zhuǎn)換。另外，某些電氣設(shè)備對(duì)雙電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí)間有嚴(yán)格的要求，因此在選擇雙電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，您需要對(duì)電氣設(shè)備的轉(zhuǎn)換時(shí)間保持樂(lè)觀。以下是有關(guān)雙電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí)間的一些電氣設(shè)備要求。(1)如果雙電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)具有自轉(zhuǎn)和自復(fù)位功能，則當(dāng)主電源恢復(fù)到正常電源時(shí)，雙電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)延遲返回主電源。(2)雙電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)通常在大型電機(jī)或高感應(yīng)電抗器負(fù)載下不可切換?？梢栽谶\(yùn)行期間切換此類負(fù)載。如果兩個(gè)電源之間的相位差很大，則電動(dòng)機(jī)將承受很大的機(jī)械應(yīng)力。同...

直流電源 的概念: 能使 電路 中形成 恒定電流 的 裝置 ，如 干電池 、 蓄電池 、 直流發(fā)電機(jī) 等，稱為直流電源。 直流電源有正負(fù)兩個(gè) 電極 ， 正極 的 電勢(shì) 高， 負(fù)極 的電勢(shì)低；當(dāng)兩個(gè)電極與電路連通后，直流電源能維持兩個(gè)電極之間的恒定電勢(shì)差，從而在外電路中形成由正極到負(fù)極的恒定電流。 要使直流電源兩極間的電勢(shì)差保持恒定必須使在外電路中由正極流到負(fù)極的 正電荷 ，在電源內(nèi)部逆著 電場(chǎng)力 的方向，由負(fù)極返回到正極去。雙向直流電源是能雙向傳輸電能的電源。比如，wocenpower.由于客戶端電芯容量越來(lái)越大，所以無(wú)論是電芯設(shè)備還是pack設(shè)備，都需要前級(jí)雙向電源容量不斷提升。北京雙向電源...

雙向電源主要使用在新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)交直流電機(jī)及操控器、電池包儲(chǔ)能式系統(tǒng)前期研發(fā)、后期型式實(shí)驗(yàn)，可靠性測(cè)驗(yàn)，以及產(chǎn)品線產(chǎn)品出廠測(cè)驗(yàn)等多范疇。(1)具有恒壓、恒流、恒功率等多種輸出形式。(2)具有自動(dòng)壓降補(bǔ)償功能，自動(dòng)補(bǔ)償線壓降。(3)選用PWM整流技術(shù)，功率因素>0.99，輸入諧波<3%，功率大于93%。(4)選用高速數(shù)字操控技術(shù)，輸出精度達(dá)到0.1%。(5)選用7寸觸摸屏操作、友好的人機(jī)界面。(6)輸出參數(shù)、維護(hù)參數(shù)可編程，可適用于不同類型設(shè)備測(cè)驗(yàn)。智慧電源可分別對(duì)每路進(jìn)行電壓、電流、及電路采集。福建什么是雙向電源模塊電源的能源轉(zhuǎn)換率是指電源在處理交流電與直流電變壓過(guò)程中能量的剩余比，也是電...

電源的能源轉(zhuǎn)換率是指電源在處理交流電與直流電變壓過(guò)程中能量的剩余比，也是電源節(jié)能性能優(yōu)劣的表現(xiàn)。電能從進(jìn)入電源到線材輸出的轉(zhuǎn)化過(guò)程中會(huì)伴隨一定的損耗，100w的電能實(shí)際用到的可能只有80w，也有可能只有該轉(zhuǎn)換效率的高低取決于電源內(nèi)部采用的功率校正電路(PFC)的類型，目前主流電源中采用的功率校正電路包括主動(dòng)式PFC和被動(dòng)式PFC兩種類型。主動(dòng)式PFC由電感線圈配合IC控制芯片組成。被動(dòng)式PFC通常為一個(gè)體私較大的電感，由多塊硅鋼片外部纏繞銅線而成一般來(lái)說(shuō)，在額定功率相同的情況下，采用主動(dòng)式PFC的電源更節(jié)能。只有能夠迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化落地，保證產(chǎn)品多元化，才能成為雙向電源領(lǐng)域的前鋒。江西什么是雙向...

控制模式是指穩(wěn)定電壓輸出的方法。從采樣量上可分為電流模式和電壓模式，從轉(zhuǎn)移函數(shù)上可分為PID和Bang-Bang控制。電壓模式：采樣輸出電壓而進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。電流模式：采樣輸入電流和輸出電壓而進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。雙電壓模式：采樣輸出電壓和輸入電壓進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。PID控制：采用鋸齒波產(chǎn)生器和補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的一階或二階PID控制系統(tǒng)。Bang-Bang控制：只采用比較器構(gòu)建的遲滯控制系統(tǒng)。又稱為遲滯模式。Charge pump 電荷泵 電路簡(jiǎn)單，不需要電感，使用電容作為輸出 通過(guò)云端、手機(jī)、平板電腦等智能設(shè)備和途徑，能對(duì)電源的運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)等實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控。廣東太陽(yáng)能雙向電...

電源市場(chǎng)風(fēng)起云涌，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，對(duì)于電子工程師，電源似乎已成一個(gè)隨處抓一模塊都可以滿足要求的時(shí)代。電源模塊選型沒(méi)那么簡(jiǎn)單,它需要考慮很多問(wèn)題.就好像：娛樂(lè)圈有陪睡潛規(guī)則、官場(chǎng)有送禮的潛規(guī)則、學(xué)術(shù)圈有師承人脈的潛規(guī)則、商界有關(guān)鍵崗位要用自己人的潛規(guī)則（如財(cái)務(wù)、門(mén)衛(wèi)）一樣…電子領(lǐng)域也有自己的潛規(guī)則，比如保險(xiǎn)絲的標(biāo)稱值1A，它是指@25度時(shí)候的指標(biāo)，但如果您的設(shè)備工作在50度的話，保險(xiǎn)絲的標(biāo)稱值可就比1A變低，此溫度下的設(shè)計(jì)余量就要選大一點(diǎn)了。電感的1mH也不是什么時(shí)候都是1mH，它是@1kHz的時(shí)候，如果您把它用在1MHz的時(shí)候，加工商送來(lái)的1mH電感的值可就不是1mH，因?yàn)?M時(shí)電感線圈里的分布...

控制模式是指穩(wěn)定電壓輸出的方法。從采樣量上可分為電流模式和電壓模式，從轉(zhuǎn)移函數(shù)上可分為PID和Bang-Bang控制。電壓模式：采樣輸出電壓而進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。電流模式：采樣輸入電流和輸出電壓而進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。雙電壓模式：采樣輸出電壓和輸入電壓進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。PID控制：采用鋸齒波產(chǎn)生器和補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的一階或二階PID控制系統(tǒng)。Bang-Bang控制：只采用比較器構(gòu)建的遲滯控制系統(tǒng)。又稱為遲滯模式。Charge pump 電荷泵 電路簡(jiǎn)單，不需要電感，使用電容作為輸出 光伏、風(fēng)電裝機(jī)量越來(lái)越多，對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定控制就越難。北京雙向電源雙向電源主要使用在新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)交...

雙向電源可以應(yīng)用于：電動(dòng)汽車電機(jī)、控制器測(cè)試電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試特殊電動(dòng)車輛電機(jī)、控制器、電動(dòng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試燃料電池測(cè)試新能源電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試船艦電傳動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試充電機(jī)、充電樁測(cè)試電池組、電池包充放電測(cè)試電容、超級(jí)電容充電放電測(cè)試儲(chǔ)能系統(tǒng)變流器測(cè)試UPS、EPS系統(tǒng)測(cè)試混合動(dòng)力測(cè)試模擬電池，替代真實(shí)電池供電測(cè)試場(chǎng)合大功率直流測(cè)試電源供電場(chǎng)合?？梢院艽蟮奶岣呶覀兊墓ぷ餍?。通過(guò)云端、手機(jī)、平板電腦等智能設(shè)備和途徑，能對(duì)電源的運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)等實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控。廣東太陽(yáng)能雙向電源設(shè)計(jì)理想恒壓源，電源出口處不需要濾波。濾波電容可以降低電源的交流阻抗，這個(gè)說(shuō)法是對(duì)的。原因就...

天磁系列高精度雙向直流電源，主要針對(duì)的是電動(dòng)汽車控制器和電機(jī)測(cè)試，接入測(cè)試平臺(tái)中的直流母線，給控制器和電機(jī)供電同時(shí)具有雙向能量轉(zhuǎn)換功能。輸出具有可編程功能，通過(guò)不同的控制軟件可多種場(chǎng)合使用。主要場(chǎng)合為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，PCS電動(dòng)汽車雙向電動(dòng)機(jī)的測(cè)試。模擬動(dòng)力電池輸入對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的輸入功率，輸出電流，過(guò)載能力，耐壓及電機(jī)效率，堵轉(zhuǎn)電流，比較高轉(zhuǎn)速，超速，饋電等性能進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)將。能將實(shí)時(shí)超速實(shí)驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)的能量回饋電網(wǎng)，避免控制器損。天磁系列高精度雙向直流電源，采用兩級(jí)變換結(jié)構(gòu)IGBT式電路方式，純數(shù)字化工頻隔離電源，技術(shù)**，并且具備高精度、高可靠性、可編程、自動(dòng)雙向運(yùn)行...

雙向電源可以應(yīng)用于：電動(dòng)汽車電機(jī)、控制器測(cè)試電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試特殊電動(dòng)車輛電機(jī)、控制器、電動(dòng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試燃料電池測(cè)試新能源電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試船艦電傳動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試充電機(jī)、充電樁測(cè)試電池組、電池包充放電測(cè)試電容、超級(jí)電容充電放電測(cè)試儲(chǔ)能系統(tǒng)變流器測(cè)試UPS、EPS系統(tǒng)測(cè)試混合動(dòng)力測(cè)試模擬電池，替代真實(shí)電池供電測(cè)試場(chǎng)合大功率直流測(cè)試電源供電場(chǎng)合?？梢院艽蟮奶岣呶覀兊墓ぷ餍省Ｅ浜洗?lián)化成，三相無(wú)零線交流制式，能進(jìn)一步降低雙向電流的整體成本和提升性能。湖北一體化雙向電源技術(shù)數(shù)字化高頻控制，實(shí)現(xiàn)寬電壓范圍、高精度、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)輸出；能量雙向流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)測(cè)試直流能量循環(huán)，...

雙向電源產(chǎn)品特點(diǎn)1、采用兩級(jí)變換，IGBT電路方式，純數(shù)字化控制，技術(shù)**；2、四象限工作，能量可雙向流動(dòng)；3、電路結(jié)構(gòu)采用三相PWM整流逆變＋DC/DC雙向變換雙級(jí)電路，能實(shí)現(xiàn)寬范圍直流電壓輸出、控制精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快；4、采用高頻雙向DC-DC變換技術(shù)，輸出直流穩(wěn)定度高，連續(xù)性好；5、**能量回饋,饋網(wǎng)電流污染小，額定工作時(shí)諧波＜3%;6、輸入功率因數(shù)高:＞0.997、支持恒壓、恒壓限流、恒功率等多種輸出模式；8、***工頻隔離變壓器，直流側(cè)與交流側(cè)電網(wǎng)相互隔離；9、軟硬件多重保護(hù)；10、協(xié)議開(kāi)放，支持第三方指令控制;11、液晶觸摸屏顯示控制，多種通訊接口；12、遠(yuǎn)程操作提供標(biāo)準(zhǔn)上位機(jī)軟件...

開(kāi)關(guān)電源的工作過(guò)程相當(dāng)容易理解，在線性電源中，讓功率晶體管工作在線性模式，與線性電源不同的是，PWM開(kāi)關(guān)電源是讓功率晶體管工作在導(dǎo)通和關(guān)斷的狀態(tài)，在這兩種狀態(tài)中，加在功率晶體管上的伏-安乘積是很小的（在導(dǎo)通時(shí)，電壓低，電流大；關(guān)斷時(shí)，電壓高，電流小）/功率器件上的伏安乘積就是功率半導(dǎo)體器件上所產(chǎn)生的損耗。與線性電源相比，PWM開(kāi)關(guān)電源更為有效的工作過(guò)程是通過(guò)“斬波”，即把輸入的直流電壓斬成幅值等于輸入電壓幅值的脈沖電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)的。脈沖的占空比由開(kāi)關(guān)電源的控制器來(lái)調(diào)節(jié)。一旦輸入電壓被斬成交流方波，其幅值就可以通過(guò)變壓器來(lái)升高或降低。通過(guò)增加變壓器的二次繞組數(shù)就可以增加輸出的電壓值。***這些交流波...

控制模式是指穩(wěn)定電壓輸出的方法。從采樣量上可分為電流模式和電壓模式，從轉(zhuǎn)移函數(shù)上可分為PID和Bang-Bang控制。電壓模式：采樣輸出電壓而進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。電流模式：采樣輸入電流和輸出電壓而進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。雙電壓模式：采樣輸出電壓和輸入電壓進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。PID控制：采用鋸齒波產(chǎn)生器和補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的一階或二階PID控制系統(tǒng)。Bang-Bang控制：只采用比較器構(gòu)建的遲滯控制系統(tǒng)。又稱為遲滯模式。Charge pump 電荷泵 電路簡(jiǎn)單，不需要電感，使用電容作為輸出 雙向電源_專業(yè)電源制造商_可提供高性能四象限電源?，F(xiàn)代雙向電源廠家 數(shù)字電源的優(yōu)點(diǎn)： 它首先...

雙向脈沖電源是電鍍電源物，是高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與創(chuàng)新?？捎糜陔婂兩a(chǎn)或者實(shí)驗(yàn)測(cè)試等全名為平波/雙向脈沖電源可調(diào)開(kāi)關(guān)電源。是脈沖電源中的一個(gè)分支，另外一個(gè)是單脈沖電源，兩者往往在一個(gè)電源上可實(shí)現(xiàn)互相轉(zhuǎn)化。也就是說(shuō)脈沖電源一般即可輸出雙脈沖又可輸出單脈沖。1.可靠性強(qiáng)，保證設(shè)備安全運(yùn)行，減少故障發(fā)生。2.保護(hù)功能***，有輸入過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、短路保護(hù)、輸出過(guò)熱、過(guò)流缺相保護(hù)等。3.體積小、重量輕、效率高、控制精度高,節(jié)省電能和使用空間。4.技術(shù)含量高，穩(wěn)定性強(qiáng)，提高工作效率。5.數(shù)字顯示,直觀明了。6.控制方式分為近控或遠(yuǎn)程控制(PLC分體式)、多臺(tái)集群控制，操作簡(jiǎn)單方便.良好的電磁...

雙向直流電源選用全數(shù)字操控，操控精度高、呼應(yīng)速度快、輸出調(diào)理范圍廣，輸出具有可編程功能，經(jīng)過(guò)不同的操控軟件可用多種場(chǎng)合運(yùn)用。FTD對(duì)電動(dòng)轎車電機(jī)操控器的輸入功率、輸出電流、過(guò)載能力、耐壓及電機(jī)的功率、堵轉(zhuǎn)電流、比較高轉(zhuǎn)速、超速、饋電等功能進(jìn)行模仿試驗(yàn)。能實(shí)時(shí)將電機(jī)超速試驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)的能量回饋電網(wǎng)，避免操控器損壞。操作分為本地操作和上位機(jī)長(zhǎng)途操作 雙向便是指電源有兩路的單獨(dú)輸出，所以被稱為雙路直流穩(wěn)壓電源，主要是針對(duì)轎車操控器還有電機(jī)的測(cè)驗(yàn)，接入測(cè)驗(yàn)平臺(tái)后的直流會(huì)給操控器還有電機(jī)供電一起有著雙向能量的轉(zhuǎn)化。 雙向直流電源有著可編程的功能，可以經(jīng)過(guò)不同的操控軟件在多種場(chǎng)合進(jìn)行運(yùn)用...

發(fā)電機(jī)能把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，干電池能把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。發(fā)電機(jī)、電池本身并不帶電，它的兩極分別有正負(fù)電荷，由正負(fù)電荷產(chǎn)生電壓（電流是電荷在電壓的作用下定向移動(dòng)而形成的），電荷導(dǎo)體里本來(lái)就有，要產(chǎn)生電流只需要加上電壓即可，當(dāng)電池兩極接上導(dǎo)體時(shí)為了產(chǎn)生電流而把正負(fù)電荷釋放出去，當(dāng)電荷散盡時(shí)，也就荷盡流（壓）消了。干電池等叫做電源。通過(guò)變壓器和整流器，把交流電變成直流電的裝置叫做整流電源。能提供信號(hào)的電子設(shè)備叫做信號(hào)源。晶體三極管能把前面送來(lái)的信號(hào)加以放大，又把放大了的信號(hào)傳送到后面的電路中去。晶體三極管對(duì)后面的電路來(lái)說(shuō)，也可以看做是信號(hào)源。整流電源、信號(hào)源有時(shí)也叫做電源。電源是向電子設(shè)備提供功率的...

目前，國(guó)內(nèi)一般采用相控式有源逆變鋰電池放電裝置和電阻放電裝置對(duì)電池化成放電能量進(jìn)行處理，前者具有體積和噪聲大、交流輸出功率因數(shù)低、對(duì)電網(wǎng)諧波污染嚴(yán)重等缺點(diǎn)。后者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、但會(huì)造成能源的極大浪費(fèi)，尤其對(duì)大容量電池，能量浪費(fèi)更加嚴(yán)重。規(guī)模較大的電池廠家的電池話費(fèi)消耗的電能費(fèi)用可占到生產(chǎn)成本的20%~30%，日產(chǎn)幾十萬(wàn)只的電池廠每年化成檢測(cè)的電費(fèi)都在百萬(wàn)元以上。降低放電能的耗費(fèi)并對(duì)其再利用成為電池生產(chǎn)企業(yè)迫切需求解決的問(wèn)題。鋰電池化成的一般流程為：充電、放電、充電、放電、充電。充電過(guò)程：DC/DC變換器從直流母線獲得能量以恒流模式對(duì)電池充電，直到充到上限電壓值，然后再按恒壓模式充電；放電過(guò)程...

雙向電源主要使用在新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)交直流電機(jī)及操控器、電池包儲(chǔ)能式系統(tǒng)前期研發(fā)、后期型式實(shí)驗(yàn)，可靠性測(cè)驗(yàn)，以及產(chǎn)品線產(chǎn)品出廠測(cè)驗(yàn)等多范疇。(1)具有恒壓、恒流、恒功率等多種輸出形式。(2)具有自動(dòng)壓降補(bǔ)償功能，自動(dòng)補(bǔ)償線壓降。(3)選用PWM整流技術(shù)，功率因素>0.99，輸入諧波<3%，功率大于93%。(4)選用高速數(shù)字操控技術(shù)，輸出精度達(dá)到0.1%。(5)選用7寸觸摸屏操作、友好的人機(jī)界面。(6)輸出參數(shù)、維護(hù)參數(shù)可編程，可適用于不同類型設(shè)備測(cè)驗(yàn)。配合串聯(lián)化成，三相無(wú)零線交流制式，能進(jìn)一步降低雙向電流的整體成本和提升性能。深圳深圳天磁科技有限公司雙向電源哪家好 以下是兩個(gè)...

雙向電源產(chǎn)品特點(diǎn)1、采用兩級(jí)變換，IGBT電路方式，純數(shù)字化控制，技術(shù)**；2、四象限工作，能量可雙向流動(dòng)；3、電路結(jié)構(gòu)采用三相PWM整流逆變＋DC/DC雙向變換雙級(jí)電路，能實(shí)現(xiàn)寬范圍直流電壓輸出、控制精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快；4、采用高頻雙向DC-DC變換技術(shù)，輸出直流穩(wěn)定度高，連續(xù)性好；5、**能量回饋,饋網(wǎng)電流污染小，額定工作時(shí)諧波＜3%;6、輸入功率因數(shù)高:＞0.997、支持恒壓、恒壓限流、恒功率等多種輸出模式；8、***工頻隔離變壓器，直流側(cè)與交流側(cè)電網(wǎng)相互隔離；9、軟硬件多重保護(hù)；10、協(xié)議開(kāi)放，支持第三方指令控制;11、液晶觸摸屏顯示控制，多種通訊接口；12、遠(yuǎn)程操作提供標(biāo)準(zhǔn)上位機(jī)軟件...

采用雙向變頻電源作為船舶供電系統(tǒng)的電源控制模塊,進(jìn)行船舶供電系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),提出基于總線主控技術(shù)的船舶供電系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,系統(tǒng)的硬件模塊主要包括AD模塊、功率調(diào)制模塊、集成控制模塊、接口電路模塊以及人機(jī)交互模塊等,采用雙向變頻電源作為船舶供電系統(tǒng)啟動(dòng)電壓輸入的供電模塊結(jié)合總線主控技術(shù)進(jìn)行供電系統(tǒng)的微機(jī)總線控制,系統(tǒng)接口設(shè)計(jì)部分采用高速數(shù)字信號(hào)處理芯片進(jìn)行控制程序加載和信號(hào)傳輸控制,設(shè)計(jì)功放控制模塊使得船舶供電系統(tǒng)在高時(shí)鐘頻率下具有較高的輸出功率增益。***在嵌入式總線下進(jìn)行系統(tǒng)的集成開(kāi)發(fā)和測(cè)試,結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的船舶供電系統(tǒng)輸出穩(wěn)定性較好,功率增益較大,對(duì)船舶供電的穩(wěn)定控制能力較強(qiáng)。 ...

電源就是把其他形式的能量轉(zhuǎn)化成電能的裝置。即：電源是提供電能的裝置。因?yàn)樗梢詫⑵渌问降哪苻D(zhuǎn)換成電能，所以我們把這種提供電能的裝置叫做電源。從定義中我們可以看出平時(shí)我們理解的“電源”不都屬于電源，比如我們經(jīng)常用到的手機(jī)充電器，它是把220V的交流市電轉(zhuǎn)換成5V直流電，可以說(shuō)只是改變了電能的一種形式，我們可以稱它為電源轉(zhuǎn)換裝置。電源模塊作為電子行業(yè)的一種電源轉(zhuǎn)換裝置，它被應(yīng)用在各種工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)。電源模塊基于開(kāi)關(guān)電源技術(shù)，采用質(zhì)量的原材料，結(jié)合特殊的模塊化生產(chǎn)工藝制作而成。它具有模塊化設(shè)計(jì)、防潮、抗震動(dòng)、一致性好、應(yīng)用簡(jiǎn)單，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，對(duì)電源可靠性、容量、...

AC/DC雙向電源是一款使用全數(shù)字化控制技術(shù)的雙向AC-DC轉(zhuǎn)換電源，具備雙方向高效率、高功率因素、低諧波電流轉(zhuǎn)換能力，能實(shí)現(xiàn)整流-并網(wǎng)逆變能量雙向流動(dòng)。整機(jī)采用高效率電路設(shè)計(jì)，輸出電壓穩(wěn)壓精度高，具備完善的故障保護(hù)功能、CAN總線通訊，可靠性高；采用模塊化設(shè)計(jì)，正反向自主判斷、快速切換，支持并聯(lián)擴(kuò)容。具備防雷能力、浪涌防護(hù)，以及良好的電磁兼容性，具備數(shù)字通信接口，完善的遠(yuǎn)程控制和信號(hào)上報(bào)功能。 功能特點(diǎn)： ? 高效節(jié)能：**高效率達(dá)到92%； ? 高功率因數(shù)：≥99%； ? 高功率密度：體積小，重量輕； 低諧波電流：THDI：≤5%； ? 模塊化設(shè)計(jì)，...