在傳統(tǒng)船舶修造行業(yè)中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這些固定方式受材質(zhì)、形狀、厚度、大小、硬度等方面的制約，無(wú)法取得令人滿意的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術(shù)的發(fā)展，膠黏劑逐漸取代傳統(tǒng)鉚接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶長(zhǎng)期航行于江河湖海等復(fù)雜惡劣的環(huán)境...

隨著汽車(chē)向環(huán)保節(jié)能、安全舒適、輕量化、低成本、長(zhǎng)壽命和無(wú)GH方向發(fā)展的需求，新型較好品質(zhì)汽車(chē)膠粘劑的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用必將愈來(lái)愈重要.據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)每輛轎車(chē)用膠約20kg，中型車(chē)約16kg，重型車(chē)約22kg。預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)對(duì)各種類(lèi)型的膠粘劑和密封...

大部分熱熔膠都有在汽車(chē)上使用例子，只是不同部件和用途會(huì)選擇不同種類(lèi)的熱熔膠。按其功能可分為粘接型和密封型兩大類(lèi)，密封型主要使用丁基類(lèi)的膠，在此不作討論。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車(chē)主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱...

增韌劑：耐高溫環(huán)氧膠粘劑由于大分子的剛性和交聯(lián)密度大，所以脆性偏高，影響了交接強(qiáng)度，尤其是線受力強(qiáng)度，因此需要増韌。填料：填料的加入在一定程度上可以提高耐熱性。其中超細(xì)純鋁粉能顯著提高膠接強(qiáng)度。氣相法二氧化硅有控制流動(dòng)性，防流掛、防沉降的功能。其他填料還有...

可以用在哪些工業(yè)領(lǐng)域：1、耐高溫膠粘劑可以用在120度以上的馬赫數(shù)超音速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件上。2、可以用在環(huán)境溫度于180度到200度的大型發(fā)動(dòng)機(jī)組和核電站的制造方面。3、汽車(chē)的離合器的摩擦片和制動(dòng)帶需要用到這種膠粘劑進(jìn)行粘接。4、航天器的零部件、裝甲車(chē)的密封圈...

汽車(chē)頂棚燈具用膠粘劑（一）EVA熱熔膠目前用量比較大得熱熔膠。以EVA樹(shù)脂為基料，增粘劑為松香甘油酯，聚合松香等，增塑劑則為高分子石蠟等。（二）SBS熱熔膠和EVA熱熔膠組成相近，只是以SBS代替EVA，獲得不同性能的熱熔膠。此外還有聚酰胺熱熔膠和...

耐高溫膠粘劑具有耐熱和耐熱老化性能的優(yōu)勢(shì)，特別是在高溫下不會(huì)發(fā)生性能改變，可以保持良好的力學(xué)性能和防水、防潮的性能。對(duì)于化學(xué)介質(zhì)和耐大氣老化、耐霉菌、抗疲勞性能較好，在冷熱環(huán)境交替下不會(huì)發(fā)生性能改變，不會(huì)脆化。耐高溫膠粘劑的特點(diǎn)：耐高溫膠粘劑具有附...

熱熔膠特點(diǎn)：1、固化速度快，適合現(xiàn)代化的高速流水線作業(yè)。2、粘接材料范圍廣，汽車(chē)主要由大量金屬和非金屬的零部件構(gòu)成，熱熔膠正適合此類(lèi)產(chǎn)品的粘接。如汽車(chē)上大量使用的ABS、PP、PE、毛氈等。3、施工方便，熱熔膠可以有很多種上膠方式，可以噴涂、輥涂、刮涂等等...

汽車(chē)線束固定，汽車(chē)內(nèi)部有大量的導(dǎo)線，這么多的線束無(wú)法像我們家庭裝修一樣用線管來(lái)固定，用熱熔膠固定是一個(gè)省時(shí)又高效的方法，而且熱熔膠有一定的彈性，不會(huì)的行駛顛簸中脫落，需要維修的時(shí)候又很容易拆卸。主要使用膠棒和APAO類(lèi)型的熱熔膠。熱熔膠在汽車(chē)應(yīng)用中熱壓、焊...

耐高溫膠粘劑按主體化學(xué)成分或基料分類(lèi)按膠粘劑的主體化學(xué)成分或基料，可將膠粘劑分為無(wú)機(jī)膠粘劑和有機(jī)膠粘劑兩大類(lèi)。按表觀物理形態(tài)分類(lèi)根據(jù)市場(chǎng)上膠粘劑的外觀，人們常常將膠粘劑分為以下四種類(lèi)型。（1）溶劑型。合成樹(shù)脂或橡膠在適當(dāng)?shù)娜軇┲信涑梢欢ㄕ扯鹊娜芤?，所?..

耐高溫膠粘劑具有耐熱和耐熱老化性能的優(yōu)勢(shì)，特別是在高溫下不會(huì)發(fā)生性能改變，可以保持良好的力學(xué)性能和防水、防潮的性能。對(duì)于化學(xué)介質(zhì)和耐大氣老化、耐霉菌、抗疲勞性能較好，在冷熱環(huán)境交替下不會(huì)發(fā)生性能改變，不會(huì)脆化。耐高溫膠粘劑的特點(diǎn)：耐高溫膠粘劑具有附...

汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為了只次于建筑和輕工業(yè)以外比較大的膠粘劑應(yīng)用領(lǐng)域，幾乎涵蓋了所有類(lèi)型膠粘劑，而且應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，整車(chē)用量比例也越來(lái)越高。輕質(zhì)金屬，復(fù)合材料和塑料在汽車(chē)上的應(yīng)用使得汽車(chē)用膠粘劑和密封膠的用量持續(xù)增長(zhǎng)。采用粘接技術(shù)可以提高駕乘的舒適性、降噪、減...

膠水是生活中常用來(lái)作修補(bǔ)的材料，但對(duì)于一些特殊的材料，例如金屬、陶瓷、水泥或者玻璃等的粘接和修補(bǔ)，對(duì)膠水的要求除了要附著力好，還有一點(diǎn)就是耐高溫。膠粘劑就是通過(guò)粘合作用，能使被粘物結(jié)合在一起的物質(zhì)，膠粘劑是通用的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)，亦包括膠水、膠泥、膠漿、膠...

汽車(chē)線束固定，汽車(chē)內(nèi)部有大量的導(dǎo)線，這么多的線束無(wú)法像我們家庭裝修一樣用線管來(lái)固定，用熱熔膠固定是一個(gè)省時(shí)又高效的方法，而且熱熔膠有一定的彈性，不會(huì)的行駛顛簸中脫落，需要維修的時(shí)候又很容易拆卸。主要使用膠棒和APAO類(lèi)型的熱熔膠。熱熔膠在汽車(chē)應(yīng)用中熱壓、焊...

熱熔膠特點(diǎn)：1、固化速度快，適合現(xiàn)代化的高速流水線作業(yè)。2、粘接材料范圍廣，汽車(chē)主要由大量金屬和非金屬的零部件構(gòu)成，熱熔膠正適合此類(lèi)產(chǎn)品的粘接。如汽車(chē)上大量使用的ABS、PP、PE、毛氈等。3、施工方便，熱熔膠可以有很多種上膠方式，可以噴涂、輥涂、刮涂等等...

在傳統(tǒng)船舶修造行業(yè)中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這些固定方式受材質(zhì)、形狀、厚度、大小、硬度等方面的制約，無(wú)法取得令人滿意的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術(shù)的發(fā)展，膠黏劑逐漸取代傳統(tǒng)鉚接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶長(zhǎng)期航行于江河湖海等復(fù)雜惡劣的環(huán)境...

耐高溫膠可以在多高的溫度下使用？在無(wú)機(jī)高溫膠中常用的是ZS-1071耐高溫?zé)o機(jī)粘合劑，這種膠水能夠用于耐高溫材料的直接粘接。如果大家對(duì)其耐受高溫的優(yōu)勢(shì)沒(méi)什么概念，可以參考這個(gè)數(shù)據(jù)：即使是400-1000℃的高溫基體，這種高溫膠也可以直接噴涂在表面，在水分揮...

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)用膠粘劑。汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的粘接部位主要包括螺桿和螺栓的緊固和密封，氣缸墊片的密封，汽車(chē)制造業(yè)中更多的是采用厭氧膠粘劑，將其用于螺紋緊固閉鎖，配合部位的固定，平面粘接，管道和法蘭的密封以及ZK密封，可以解決防松，防漏等問(wèn)題，簡(jiǎn)化裝配工藝。汽...

膠接是通過(guò)具有黏附能力的物質(zhì)，把同種或不同種材料牢固地連接在起的方法。具有黏附能力的物質(zhì)稱(chēng)為膠粘劑或黏合劑，被膠接的物體稱(chēng)為被粘物，膠粘劑和被黏物構(gòu)成的組件稱(chēng)為膠接接頭。其主要優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單、生產(chǎn)率高；工藝靈活、快速、簡(jiǎn)便；接頭可靠、牢固、美觀產(chǎn)品結(jié)構(gòu)...

聚氨酯的使用方法：1.表面處理 將粘接物表面用砂紙打磨去銹，再用BT清洗晾干待用。2.涂 膠 JL-6810耐高溫單組分聚氨酯膠水可用滾，涂，刷，噴等各種形式均勻涂布于被粘接物表面，再刮平.1KG膠粘劑約可涂布4-5㎡被粘接物表面，操作時(shí)間約0.5H。3....

在傳統(tǒng)船舶修造行業(yè)中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這些固定方式受材質(zhì)、形狀、厚度、大小、硬度等方面的制約，無(wú)法取得令人滿意的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術(shù)的發(fā)展，膠黏劑逐漸取代傳統(tǒng)鉚接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶長(zhǎng)期航行于江河湖海等復(fù)雜惡劣的環(huán)境...

真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板，結(jié)構(gòu)順序?yàn)椋?.聚丙烯蜂窩狀芯材2.聚酰胺熱熔膠3.聚丙烯薄膜4.聚氨酯膠5.聚氯乙烯板。粘接完成后，可再用真空成型法制成具有適當(dāng)曲率的殼體，作為車(chē)頂或車(chē)身其他部件的制件。汽車(chē)內(nèi)裝飾物的種類(lèi)很多，就材質(zhì)而言，大多屬于PV...

汽車(chē)車(chē)身用膠粘劑（一）丙烯酸酯型壓敏膠：壓敏膠黏劑是指通過(guò)適當(dāng)加壓，就可以產(chǎn)生粘接力的一種膠粘劑，這種膠粘劑對(duì)各種材料都有一定的粘接力，并具有較高的剝離強(qiáng)度，甚至可以重復(fù)使用。丙烯酸酯型壓敏膠是丙烯酸的共聚物，這種膠黏劑配方簡(jiǎn)單，不需要增稠劑，軟化...

20世紀(jì)90年代以后，國(guó)民經(jīng)濟(jì)以每年10％ 以上的增長(zhǎng)速度保持了快速穩(wěn)定的健康發(fā)展，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)工業(yè)，也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用和大規(guī)模生產(chǎn)能力的提升，對(duì)汽車(chē)膠粘 劑行業(yè)提出了新的要求并帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，在此期間，我國(guó)汽車(chē)膠粘劑產(chǎn)品...

近年來(lái)，多數(shù)膠黏劑制造廠都專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)可紫外線(UV)或電子束(EB)固化的熱熔壓敏膠，并以這些產(chǎn)品來(lái)滿足真正需要耐高溫性能要求的市場(chǎng)，尤其是在汽車(chē)和電子行業(yè)的應(yīng)用。然而這些昂貴的原料加上較複雜的涂膠工藝，迫使許多使用者仍然期望在可接受的溫度范圍內(nèi)可以...

按固化方式分類(lèi)膠粘劑在粘接過(guò)程中一般均要求固化，按其固化方式一般分為以下五種。（1）水基蒸發(fā)型。如聚乙烯醇水溶液和乙烯—醋酸乙酯共聚乳液型膠粘劑。（2）溶劑揮發(fā)型。如氯丁橡膠膠粘劑。（3）熱熔型。如粒狀、棒狀、帶狀—醋酸乙酯熱熔型膠粘劑。（4）化學(xué)...

環(huán)氧導(dǎo)電膠是什么：環(huán)氧導(dǎo)電膠是在一般的環(huán)氧膠中加入銀粉、銅粉、炭黑等導(dǎo)電填充劑，固化之后具有一定的導(dǎo)電性和良好的粘結(jié)性能，使被粘結(jié)材料直接形成電通路。環(huán)氧導(dǎo)電膠常用于芯片和發(fā)光二極管的安裝和大功率電阻與鋁散熱片的粘接；電路元件、基片間可用環(huán)氧導(dǎo)電膠粘接，代...

近年來(lái)，多數(shù)膠黏劑制造廠都專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)可紫外線(UV)或電子束(EB)固化的熱熔壓敏膠，并以這些產(chǎn)品來(lái)滿足真正需要耐高溫性能要求的市場(chǎng)，尤其是在汽車(chē)和電子行業(yè)的應(yīng)用。然而這些昂貴的原料加上較複雜的涂膠工藝，迫使許多使用者仍然期望在可接受的溫度范圍內(nèi)可以...

隨著汽車(chē)制造技術(shù)的不斷提高，汽車(chē)膠粘劑新品種不斷被開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，涉及到整個(gè)汽車(chē)制造過(guò)程所需的五大類(lèi)膠粘劑，大、小品種40余種。在我國(guó)化學(xué)工業(yè)不斷發(fā)展、原料日益豐富、合成方法和生產(chǎn)設(shè)備不斷創(chuàng)新的過(guò)程中，汽車(chē)膠粘劑的品種將不斷增加。在未來(lái),汽車(chē)膠粘劑的品種將朝著...

在無(wú)機(jī)高溫膠之前，耐高溫粘合劑的最高耐受溫度只能達(dá)到1300℃。而無(wú)機(jī)耐高溫膠耐受搞到1800℃的高溫，能夠在火中長(zhǎng)時(shí)間使用。這中耐高溫膠是利用無(wú)機(jī)納米材料縮聚反應(yīng)制成的，通過(guò)對(duì)成分配比、制備工藝參數(shù)的篩選，得到的粘合劑不僅粘合力強(qiáng)，用于金屬的粘接...