隨著汽車向環(huán)保節(jié)能、安全舒適、輕量化、低成本、長(zhǎng)壽命和無GH方向發(fā)展的需求，新型較好品質(zhì)汽車膠粘劑的開發(fā)和應(yīng)用必將愈來愈重要.據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)每輛轎車用膠約20kg，中型車約16kg，重型車約22kg。預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)汽車工業(yè)對(duì)各種類型的膠粘劑和密封...

主劑是膠粘劑的主要成分，主導(dǎo)膠粘劑粘接性能，同時(shí)也是區(qū)別膠粘劑類別的重要標(biāo)志。主劑一般由一種或兩種，甚至三種高聚物構(gòu)成，要求具有良好的粘附性和潤(rùn)濕性等。通常用的粘料有:天然高分子化合物如蛋白質(zhì)、皮膠、魚膠、松香、桃膠、骨膠等。合成高分子化合物：①熱固性樹脂...

常見有機(jī)高溫膠主要包括酚醛樹脂膠、耐溫環(huán)氧膠、有機(jī)硅類膠等。一般為了賦予這些膠水更多的性能，通?？梢约尤胍恍┕δ苄蕴盍?，例如絕緣、導(dǎo)熱、防火、阻燃等。雖然都耐受高溫，但這些膠水又各具其他“屬性”，有軟質(zhì)彈性、也有硬質(zhì)剛性的。其中環(huán)氧膠膠接的強(qiáng)度比較高，耐溫...

運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、飛船等航天器上使用的膠黏劑密封劑與一般工業(yè)領(lǐng)域不同，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)、使用環(huán)境苛刻，要經(jīng)歷發(fā)射環(huán)境、空間軌道環(huán)境、再入環(huán)境等，承受高溫、燒蝕、空間溫度的急劇變化、高真空、C低溫、熱循環(huán)、紫外線、帶電粒子、原子氧的特殊環(huán)境的考驗(yàn)。因...

在無機(jī)高溫膠之前，耐高溫粘合劑的最高耐受溫度只能達(dá)到1300℃。而無機(jī)耐高溫膠耐受搞到1800℃的高溫，能夠在火中長(zhǎng)時(shí)間使用。這中耐高溫膠是利用無機(jī)納米材料縮聚反應(yīng)制成的，通過對(duì)成分配比、制備工藝參數(shù)的篩選，得到的粘合劑不僅粘合力強(qiáng)，用于金屬的粘接...

耐高溫膠粘劑具有耐熱和耐熱老化性能的優(yōu)勢(shì)，特別是在高溫下不會(huì)發(fā)生性能改變，可以保持良好的力學(xué)性能和防水、防潮的性能。對(duì)于化學(xué)介質(zhì)和耐大氣老化、耐霉菌、抗疲勞性能較好，在冷熱環(huán)境交替下不會(huì)發(fā)生性能改變，不會(huì)脆化。耐高溫膠粘劑的特點(diǎn)：耐高溫膠粘劑具有附...

有機(jī)硅膠黏劑具有獨(dú)特的耐熱、耐低溫特性，良好的電絕緣性能及耐候性，化學(xué)穩(wěn)定性，疏水防潮性，耐氧化性，可密封性等特點(diǎn)。硅膠為基礎(chǔ)原料，添加各種導(dǎo)熱金屬氧化物、導(dǎo)電金屬粉末，助劑等各種輔料，經(jīng)過特殊工藝加工可制成導(dǎo)熱硅膠，導(dǎo)電硅膠。有機(jī)硅密封膠在電子領(lǐng)域主要用...

大部分熱熔膠都有在汽車上使用例子，只是不同部件和用途會(huì)選擇不同種類的熱熔膠。按其功能可分為粘接型和密封型兩大類，密封型主要使用丁基類的膠，在此不作討論。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱...

耐介質(zhì)性能：空氣、水、油、酸等統(tǒng)稱個(gè)質(zhì)，絕大多數(shù)膠粘劑抗空氣介質(zhì)性能比較好，被粘接件在空氣中的粘接強(qiáng)度比較高。而在不同性質(zhì)氣體或注解體介質(zhì)中的粘接力則差別較大，甚至和工作過程中接角的個(gè)質(zhì)主要是空氣、水、油和酸等。使用膠粘劑時(shí)，應(yīng)選擇耐使用介質(zhì)的膠。粘接強(qiáng)度...

為了滿足特定的物理化學(xué)特性，加入的各種輔助組分稱為助劑，例如：為了使主體粘料形成網(wǎng)型或體型結(jié)構(gòu)，增加膠層內(nèi)聚強(qiáng)度而加入固化劑(它們與主體粘料反應(yīng)并產(chǎn)生交聯(lián)作用)；為了加速固化、降低反應(yīng)溫度而加入固化促進(jìn)劑或催化劑；為了提高耐大氣老化、熱老化、電弧老化、臭氧...

近年來，多數(shù)膠黏劑制造廠都專注于開發(fā)并生產(chǎn)可紫外線(UV)或電子束(EB)固化的熱熔壓敏膠，并以這些產(chǎn)品來滿足真正需要耐高溫性能要求的市場(chǎng)，尤其是在汽車和電子行業(yè)的應(yīng)用。然而這些昂貴的原料加上較複雜的涂膠工藝，迫使許多使用者仍然期望在可接受的溫度范圍內(nèi)可以...

可以用在哪些工業(yè)領(lǐng)域：1、耐高溫膠粘劑可以用在120度以上的馬赫數(shù)超音速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件上。2、可以用在環(huán)境溫度于180度到200度的大型發(fā)動(dòng)機(jī)組和核電站的制造方面。3、汽車的離合器的摩擦片和制動(dòng)帶需要用到這種膠粘劑進(jìn)行粘接。4、航天器的零部件、裝甲車的密封圈...

汽車工業(yè)已經(jīng)成為了只次于建筑和輕工業(yè)以外比較大的膠粘劑應(yīng)用領(lǐng)域，幾乎涵蓋了所有類型膠粘劑，而且應(yīng)用范圍越來越廣，整車用量比例也越來越高。輕質(zhì)金屬，復(fù)合材料和塑料在汽車上的應(yīng)用使得汽車用膠粘劑和密封膠的用量持續(xù)增長(zhǎng)。采用粘接技術(shù)可以提高駕乘的舒適性、降噪、減...

膠水是生活中常用來作修補(bǔ)的材料，但對(duì)于一些特殊的材料，例如金屬、陶瓷、水泥或者玻璃等的粘接和修補(bǔ)，對(duì)膠水的要求除了要附著力好，還有一點(diǎn)就是耐高溫。膠粘劑就是通過粘合作用，能使被粘物結(jié)合在一起的物質(zhì)，膠粘劑是通用的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語，亦包括膠水、膠泥、膠漿、膠...

汽車線束固定，汽車內(nèi)部有大量的導(dǎo)線，這么多的線束無法像我們家庭裝修一樣用線管來固定，用熱熔膠固定是一個(gè)省時(shí)又高效的方法，而且熱熔膠有一定的彈性，不會(huì)的行駛顛簸中脫落，需要維修的時(shí)候又很容易拆卸。主要使用膠棒和APAO類型的熱熔膠。熱熔膠在汽車應(yīng)用中熱壓、焊...

熱熔膠特點(diǎn)：1、固化速度快，適合現(xiàn)代化的高速流水線作業(yè)。2、粘接材料范圍廣，汽車主要由大量金屬和非金屬的零部件構(gòu)成，熱熔膠正適合此類產(chǎn)品的粘接。如汽車上大量使用的ABS、PP、PE、毛氈等。3、施工方便，熱熔膠可以有很多種上膠方式，可以噴涂、輥涂、刮涂等等...

在傳統(tǒng)船舶修造行業(yè)中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這些固定方式受材質(zhì)、形狀、厚度、大小、硬度等方面的制約，無法取得令人滿意的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術(shù)的發(fā)展，膠黏劑逐漸取代傳統(tǒng)鉚接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶長(zhǎng)期航行于江河湖海等復(fù)雜惡劣的環(huán)境...

耐高溫膠可以在多高的溫度下使用？在無機(jī)高溫膠中常用的是ZS-1071耐高溫?zé)o機(jī)粘合劑，這種膠水能夠用于耐高溫材料的直接粘接。如果大家對(duì)其耐受高溫的優(yōu)勢(shì)沒什么概念，可以參考這個(gè)數(shù)據(jù)：即使是400-1000℃的高溫基體，這種高溫膠也可以直接噴涂在表面，在水分揮...

汽車動(dòng)力系統(tǒng)用膠粘劑。汽車動(dòng)力系統(tǒng)的粘接部位主要包括螺桿和螺栓的緊固和密封，氣缸墊片的密封，汽車制造業(yè)中更多的是采用厭氧膠粘劑，將其用于螺紋緊固閉鎖，配合部位的固定，平面粘接，管道和法蘭的密封以及ZK密封，可以解決防松，防漏等問題，簡(jiǎn)化裝配工藝。汽...

膠接是通過具有黏附能力的物質(zhì)，把同種或不同種材料牢固地連接在起的方法。具有黏附能力的物質(zhì)稱為膠粘劑或黏合劑，被膠接的物體稱為被粘物，膠粘劑和被黏物構(gòu)成的組件稱為膠接接頭。其主要優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單、生產(chǎn)率高；工藝靈活、快速、簡(jiǎn)便；接頭可靠、牢固、美觀產(chǎn)品結(jié)構(gòu)...

聚氨酯的使用方法：1.表面處理 將粘接物表面用砂紙打磨去銹，再用BT清洗晾干待用。2.涂 膠 JL-6810耐高溫單組分聚氨酯膠水可用滾，涂，刷，噴等各種形式均勻涂布于被粘接物表面，再刮平.1KG膠粘劑約可涂布4-5㎡被粘接物表面，操作時(shí)間約0.5H。3....

在傳統(tǒng)船舶修造行業(yè)中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這些固定方式受材質(zhì)、形狀、厚度、大小、硬度等方面的制約，無法取得令人滿意的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術(shù)的發(fā)展，膠黏劑逐漸取代傳統(tǒng)鉚接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶長(zhǎng)期航行于江河湖海等復(fù)雜惡劣的環(huán)境...

真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板，結(jié)構(gòu)順序?yàn)椋?.聚丙烯蜂窩狀芯材2.聚酰胺熱熔膠3.聚丙烯薄膜4.聚氨酯膠5.聚氯乙烯板。粘接完成后，可再用真空成型法制成具有適當(dāng)曲率的殼體，作為車頂或車身其他部件的制件。汽車內(nèi)裝飾物的種類很多，就材質(zhì)而言，大多屬于PV...

汽車車身用膠粘劑（一）丙烯酸酯型壓敏膠：壓敏膠黏劑是指通過適當(dāng)加壓，就可以產(chǎn)生粘接力的一種膠粘劑，這種膠粘劑對(duì)各種材料都有一定的粘接力，并具有較高的剝離強(qiáng)度，甚至可以重復(fù)使用。丙烯酸酯型壓敏膠是丙烯酸的共聚物，這種膠黏劑配方簡(jiǎn)單，不需要增稠劑，軟化...

20世紀(jì)90年代以后，國(guó)民經(jīng)濟(jì)以每年10％ 以上的增長(zhǎng)速度保持了快速穩(wěn)定的健康發(fā)展，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)，也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用和大規(guī)模生產(chǎn)能力的提升，對(duì)汽車膠粘 劑行業(yè)提出了新的要求并帶來了發(fā)展機(jī)遇，在此期間，我國(guó)汽車膠粘劑產(chǎn)品...

近年來，多數(shù)膠黏劑制造廠都專注于開發(fā)并生產(chǎn)可紫外線(UV)或電子束(EB)固化的熱熔壓敏膠，并以這些產(chǎn)品來滿足真正需要耐高溫性能要求的市場(chǎng)，尤其是在汽車和電子行業(yè)的應(yīng)用。然而這些昂貴的原料加上較複雜的涂膠工藝，迫使許多使用者仍然期望在可接受的溫度范圍內(nèi)可以...

按固化方式分類膠粘劑在粘接過程中一般均要求固化，按其固化方式一般分為以下五種。（1）水基蒸發(fā)型。如聚乙烯醇水溶液和乙烯—醋酸乙酯共聚乳液型膠粘劑。（2）溶劑揮發(fā)型。如氯丁橡膠膠粘劑。（3）熱熔型。如粒狀、棒狀、帶狀—醋酸乙酯熱熔型膠粘劑。（4）化學(xué)...

環(huán)氧導(dǎo)電膠是什么：環(huán)氧導(dǎo)電膠是在一般的環(huán)氧膠中加入銀粉、銅粉、炭黑等導(dǎo)電填充劑，固化之后具有一定的導(dǎo)電性和良好的粘結(jié)性能，使被粘結(jié)材料直接形成電通路。環(huán)氧導(dǎo)電膠常用于芯片和發(fā)光二極管的安裝和大功率電阻與鋁散熱片的粘接；電路元件、基片間可用環(huán)氧導(dǎo)電膠粘接，代...

近年來，多數(shù)膠黏劑制造廠都專注于開發(fā)并生產(chǎn)可紫外線(UV)或電子束(EB)固化的熱熔壓敏膠，并以這些產(chǎn)品來滿足真正需要耐高溫性能要求的市場(chǎng)，尤其是在汽車和電子行業(yè)的應(yīng)用。然而這些昂貴的原料加上較複雜的涂膠工藝，迫使許多使用者仍然期望在可接受的溫度范圍內(nèi)可以...

隨著汽車制造技術(shù)的不斷提高，汽車膠粘劑新品種不斷被開發(fā)和應(yīng)用，涉及到整個(gè)汽車制造過程所需的五大類膠粘劑，大、小品種40余種。在我國(guó)化學(xué)工業(yè)不斷發(fā)展、原料日益豐富、合成方法和生產(chǎn)設(shè)備不斷創(chuàng)新的過程中，汽車膠粘劑的品種將不斷增加。在未來,汽車膠粘劑的品種將朝著...