1、公交廣告在設(shè)計上的一個重要要素，就是色彩要醒目、搭配活潑。2、公交廣告設(shè)計的風(fēng)格盡量簡潔些更好。其中標(biāo)題占版面要大，圖或文字相應(yīng)需要簡潔明了，少用花哨字體或變形字體，而且要用同一種字體，更能使廣告信息傳播到位。3、公交廣告的文案要盡量簡短。據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，公交廣告的文案在25字左右，廣告效果為較好。同時，廣告中切忌使用統(tǒng)計圖或統(tǒng)計表，應(yīng)將銷售信息簡短、強(qiáng)而有力地加以表明，不需要喋喋多言。因為銷售點過多且雜陳，會削弱廣告的力量。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司具有有經(jīng)驗設(shè)計師團(tuán)隊，為您量身設(shè)計，杜絕無效設(shè)計，讓您后顧無憂。蘇州明日傳播一對一設(shè)計傳播性強(qiáng)的公交車車身廣告。興趣公交...

公交車廣告性價比更高，品牌宣傳不能“臨時抱佛腳”，天上沒有掉餡餅的事兒，不花時間怎么會讓消費(fèi)者牢牢記住？品牌要想成為消費(fèi)者的優(yōu)先選擇，必須要持續(xù)不斷的進(jìn)行品牌信息輸出，提高消費(fèi)者對品牌和產(chǎn)品的熟悉度、好感度。然而持續(xù)的品牌宣傳也意味著持續(xù)的廣告支出。在這種情況下，更具性價比的公交車廣告就成為品牌的優(yōu)先選擇。公交車廣告1輛車起投，比較低投放周期是一個月?？梢耘浜袭a(chǎn)品銷售的淡旺季，有針對性行的進(jìn)行宣傳，節(jié)約廣告成本。此外，從相關(guān)的數(shù)據(jù)來看，公交車廣告千人成本更低。在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高達(dá)243元，電視廣告的千人成本高達(dá)155元，地鐵廣告的千人成本約為33元，公交車身廣告的千人成本為...

在四大傳統(tǒng)媒體仍在為產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的生存提供廣闊天地的同時，公交車移動產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也在以旺盛的生命力影響著城市的生活和發(fā)展。在城市交通道路、公交車、候機(jī)室等形式的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告載體以其獨特的位置和網(wǎng)絡(luò)分布優(yōu)勢，在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體領(lǐng)域引起了廣泛的關(guān)注，并已成為較貼近公共信息傳播的渠道。誠然，在現(xiàn)代社會，公共汽車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的存在形式和影響沒有得到很多人的認(rèn)可和認(rèn)可，但按照"存在是合理"的邏輯，公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的發(fā)展必然要經(jīng)過時間的考驗，成為許多媒體的一道亮麗風(fēng)景。集中客戶注意力，傳播信息，這是公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的價值所在，選擇移動流媒體，讓你的品牌直接瞄準(zhǔn)受眾，有針對性...

我們不得不承認(rèn)，如今這個時代這是傳統(tǒng)廣告業(yè)較危險的時代，面臨著前所未有的危機(jī)和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)廣告確實在衰退，但即使這樣，只要通過高效的廣告投放，在服務(wù)客戶上發(fā)揮深度作用，公共交通系統(tǒng)與城市的主要線路相連。公共交通媒體遍布市區(qū)主要交通要道。車流如潮，人流如織，覆蓋面廣，受眾面廣。不分季節(jié)，不分雨、雪、風(fēng)、霜，信息不分晝夜地傳播。廣告主做公交廣告的目的其實很簡單，就是希望起到一定的宣傳作用，讓自己企業(yè)的品牌效應(yīng)得到突出，獲得更多的客戶和更大的收益。公共交通廣告的特殊優(yōu)勢決定了投放的必要性。一座現(xiàn)代化的城市，高樓林立，巨大的公交車在城市繁華的街道上奔跑，很容易在不經(jīng)意間成為公眾關(guān)注的焦點，進(jìn)而成為戶外廣...

獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜?OTS/Reach)，同時通過固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究，獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，很終得到車身廣告的總毛評點GRP。這一中國戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，很好推動了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學(xué)化。優(yōu)勢11、認(rèn)知率和接受頻率較高據(jù)世界有名的西蒙公司的一項調(diào)查研究表明，某項公交廣告投放某個具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點來計算，在30天中有89%的該城市人口接觸到該項廣告，且平均有31次的接受頻率。優(yōu)勢12、具有提示（提醒）作用公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購物行為時向他們傳送廣告信息的。上班族越來越...

公交車對于我們來說也是比較熟悉的，不管大小城市都會有公交車，公交車是方便人們出行的一種交通工具，當(dāng)然也是戶外廣告的一種表現(xiàn)形式，相信這方面大家應(yīng)該還是有所了解的。那么，一般來說公交車身廣告的優(yōu)勢有哪些呢?有優(yōu)勢那么肯定也是有缺點的，所以就把公交車廣告的缺點也一并總結(jié)在此了，希望能為大家提供一些幫助。相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為"積極、主動"。從人們的注意力角度講，移動的物體總是比較能被大家注意到的，可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現(xiàn)高到達(dá)率。近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根...

新媒體時代，在線上廣告的沖擊下，很多人不了解線下戶外廣告，覺得廣告形式這么多，公交車廣告對于品牌來說，意義不大。事實恰恰相反，經(jīng)常注意身邊的廣告牌的人就知道，公交車廣告是很多大品牌廣告的首要選擇。，廣告主追求投放準(zhǔn)確度，追求廣告的品銷合一和品效合一。公交廣告以巨大的人流覆蓋和強(qiáng)大的視覺沖擊力，正成為城市戶外媒體中的重要角色，其商業(yè)價值和傳播價值不斷被廣告主所認(rèn)可和選擇。很多廣告主在啟動區(qū)域市場的時候，首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_和都市報，但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽敉鈴V告媒體。事實上，公交廣告對于快速啟動區(qū)域市場，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)，廣告?zhèn)鞑ジ?..

移動公交作為可移動的戶外交通設(shè)備，擁有其余廣告媒體無法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來看：移動公交可以出現(xiàn)的場地不同于機(jī)場廣告、高鐵廣告和火車站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場景，公交車作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購物、娛樂出游等眾多場景，觸及的消費(fèi)群體也比其余廣告媒體豐富。公交廣告常被稱為城市中流動的風(fēng)景線，穿梭在城市的大街小巷，公交車身廣告顏色亮麗，內(nèi)容健康向上等綜合這些更優(yōu)的元素表現(xiàn)出公交廣告的獨特之處。但廣告靈魂在于創(chuàng)意元素的比例，目前大部分公交廣告公司存在“拿來主義”，即廣告主往往有完整的廣告方案，廣告公司只需按照廣告主的要求進(jìn)行廣告的組裝、投放。這種形...

4、公交車座椅產(chǎn)品或者服務(wù)廣告一是將產(chǎn)品或者服務(wù)廣告頁面放置于透明夾層里固定在椅背后面;二是直接將產(chǎn)品或者服務(wù)廣告文字印在座套上;三是用線拴著掉在椅背后面，處于傾斜狀態(tài)的小冊子。5、公交車內(nèi)掛板產(chǎn)品或者服務(wù)廣告公交車內(nèi)掛板產(chǎn)品或者服務(wù)廣告,位置是在座椅的上方，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的表現(xiàn)形式都是以圖文展現(xiàn)的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式，一般處于成人眼睛大致平行，方便了產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的展現(xiàn)，空閑的乘客可以很詳細(xì)的看望產(chǎn)品或者服務(wù)廣告全部，提供了產(chǎn)品或者服務(wù)廣告?zhèn)鞑サ臋C(jī)會。也是投放公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的必選之地，投放公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告選明日傳播傳媒。蘇州公交車身廣告哪家有經(jīng)驗？——明日傳播。智能公交車車...

發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運(yùn)動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實際情況，選擇有針對性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會看到廣告。 發(fā)布時期作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時機(jī)。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對較長，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可...

合理夸張法是指借助想象，對物象所具備的功能進(jìn)行蓄意的夸張，用表現(xiàn)主義的手法在構(gòu)圖中對物象的品質(zhì)或特性進(jìn)行相當(dāng)明顯的夸張表現(xiàn)，加深對這些特征的認(rèn)識。通過這種手法能更鮮明地強(qiáng)調(diào)或揭示物象的實質(zhì)，加強(qiáng)公交廣告的視覺效果?？鋸埵址閺V告提供了必要的手段，擴(kuò)大了表現(xiàn)空間。新材料、新技術(shù)的大量運(yùn)用隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新材料、新技術(shù)在現(xiàn)代公交廣告中大量地被使用，像之前使用VR技術(shù)的創(chuàng)意候車亭廣告以以及新的噴繪技術(shù)的使用等都是公交廣告煥發(fā)出新的生機(jī)，互動性也更強(qiáng)。這些新公交廣告媒體有個共同的特點，即利用新科技使其在表現(xiàn)形式、視覺效果等方面更能引起觀眾的注意，進(jìn)一步提高信息傳播的接受率。蘇州公交車身廣告哪家...

不兼顧其他訊息的發(fā)布，公交車身廣告不像電視、報紙等必須以主要時間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，公交廣告可以用一個相當(dāng)長的時間專門發(fā)布某一個信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經(jīng)年累月，會留下極深刻的印象。優(yōu)勢15、靈活性強(qiáng)公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進(jìn)行宣傳，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大的實際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時段，或限于版面，或限于空間等，難以做到這種有較強(qiáng)針對性的市場選擇。優(yōu)勢16、大眾化的宣傳媒介公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息投向整個市場，受眾不會受到社會階層和經(jīng)濟(jì)...

公交廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)大，面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果，堪稱移動的巨型廣告牌。車身廣告比較大有效可視距離達(dá)到70-75米，形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域。由于廣告畫面巨大，在30米外，惡劣氣候下，小角度觀看，廣告畫面依然清晰可見，縱然相距60米以上，較大的廣告畫面仍能保證信息清晰可見。公交廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、家電、房地產(chǎn)、金融證券、銀行保險、家居建材、服裝服飾、餐飲娛樂、媒體、教育培訓(xùn)、公益廣告等等。隨著車身廣告越來越成熟，很多以往較少使用戶外類型廣告的客...

廣告排期的配合1、長期車身廣告配合間歇式投放的電視廣告，以達(dá)到長期維持品牌的度的目的。2、在沒有電視廣告投放的情況下，用間歇式車身廣告投放來維持產(chǎn)品度。3、車身廣告作為電視廣告的延續(xù)，用比較低的成本長時間的延長產(chǎn)品的度。4、長期電視廣告與車身廣告同時疊加投放，以期一定時間內(nèi)達(dá)到比較大的廣告效果。廣告位置的配合1、兩側(cè)或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知，同時，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加。2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良好，適合主流品牌的營造及品牌維護(hù)推廣工作，因發(fā)布費(fèi)用相對...

全車噴繪是所有的公交車身廣告中為引人注目的發(fā)布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士，廣告有效面積可達(dá)70平方米。運(yùn)行中的全車噴涂雙層巴士，幾乎牽動著沿途所有行人的視線，是形象鮮明的城市人文景觀，具有美化城市、營造城市現(xiàn)代化氛圍的社會功能，能有效塑造企業(yè)形象和產(chǎn)品形象。車身掛牌廣告直觀、簡明，編排規(guī)則，廣告內(nèi)容單一（不象報紙、電視，版面和時段直播多則廣告），利于吸引，爭取受眾積極注目。車身掛牌具有廣告時效長、費(fèi)用低廉的特點，用于大眾日用品的廣告宣傳和進(jìn)行短期的預(yù)告性宣傳以及資金有限的中、小企業(yè)的廣告宣傳較為經(jīng)濟(jì)有效。蘇州明日傳播打造有內(nèi)容的公交車車身廣告。吳中區(qū)是什么公交車車身廣告價格行情公交...

鏈接城市空間作為城市流動風(fēng)景線，公交串聯(lián)起城市的不同區(qū)域，途徑賣場、銀行、建材城、學(xué)校、商業(yè)街、電器城、住宅區(qū)、超市、旅游景點、商業(yè)綜合體、行政中心等城市公共功能中心、商業(yè)運(yùn)營中心以及生活服務(wù)、休閑中心。 眾所周知，在廣告投放方面，影響廣告主選擇啊重要的因素有兩點：前期品牌宣傳和中期品牌維護(hù)。在這個過程中，公交媒體憑借自身媒體優(yōu)勢，令消費(fèi)者認(rèn)識、認(rèn)知和認(rèn)同某個品牌。通過公交媒體將消費(fèi)者與品牌緊密聯(lián)系在一起。素有“鄭州小青龍”的美譽(yù)的鄭州快速公交BRT，作為城市公共交通的重要組成部分。與純電雙層巴士“大金磚”并稱鄭州公共交通系統(tǒng)中“雙美”。其18米的超長車身，賦予廣告畫面極其富有視覺沖...

公交廣告是交通廣告中比較常見的一種形式，也是可移動的戶外媒體形式，其傳遞信息的作用和整個媒體的影響力都是不容忽視的。隨著人們對環(huán)境的日漸重視，移動公交逐漸成為了城市圈中必不可少的交通工具，據(jù)報道了解：“全國的公交站點總量約為100萬，若是以60%的站點平均每天200人次計算，100萬個公交站點就能得到1.2億人次/天、24億人次/月的曝光量?！比绱她嫶蟮囊苿咏煌w系，日夜不停在各個繁忙的城市線之間穿梭，移動公交強(qiáng)大的曝光量、龐大的人群流量和密集程度決定了城市候車亭廣告得天獨厚的媒體傳播價值。隨著消費(fèi)市場的變革，新技術(shù)、新媒體、新營銷的發(fā)展，候車亭廣告也迎來了新的變化，與層出不窮的新潮創(chuàng)意和...

公交車內(nèi)廣告投放優(yōu)勢：一、受眾到率高。公交框架廣告近距離接觸廣告產(chǎn)品信息，分布在公交座椅旁，這樣受眾近距離的廣告且視覺張力的體現(xiàn)，有效的提高廣告的到達(dá)率。二、近距離接觸受眾。框架看板廣告在設(shè)置上分別置于公交車的上下車以及司機(jī)背后，都近距離接觸受眾群。這樣有效得提高了廣告的到達(dá)率。三、時長性。在某種程度上，有助于廣告產(chǎn)品的深入滲透受眾記憶里，有助于產(chǎn)品品牌**度的拓廣。四、可針對性。固定的公交車路線，穿梭在城市的每個角落，選擇不同地域、商圈進(jìn)行針對產(chǎn)品的有目的的進(jìn)行廣告產(chǎn)品投放。有效的提高的廣告信息的到達(dá)率。五、受眾***。一個城市平均每天有700萬人群進(jìn)行公共交通活動，框架廣告置身于公交車上，...

4、適當(dāng)?shù)牧舭?。在進(jìn)行印刷品設(shè)計的時候我們都會想到留白。轉(zhuǎn)化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。5、受眾在5到10米以內(nèi)的間隔，看活動的車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要點字體的巨細(xì)在35公分至55公分會對比方便。所以說，設(shè)計的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來斷定產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過可視的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形象來承受商品信息，所以車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告規(guī)劃要統(tǒng)盤思考間隔、視角、環(huán)境三個要素。蘇州明日傳播打造有質(zhì)量的公交車車身廣告！鹽城公交車車身廣告機(jī)構(gòu)公交車車身廣告發(fā)布形式相對其他的戶外媒體形式，公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢是...

明日傳播***運(yùn)營鄭州獨具特色的雙層公交巴士和18米BRT快速公交車身廣告,有效的形成覆蓋全城的公交媒體網(wǎng)絡(luò)。為客戶提供***的服務(wù)，縱向發(fā)掘客戶品牌魅力，橫向拓展客戶品牌價值，從而呈現(xiàn)客戶品牌愿景。雙層巴士實現(xiàn)廣告的花式宣傳公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個性價比非常高的戶外廣告媒體平臺。在雙層巴士的車身進(jìn)行廣告設(shè)計，能夠在比較大限度實現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設(shè)計，也會帶來非常好宣傳效果。 眾多的品牌以行業(yè)都可以借助雙層巴士的載體進(jìn)行車身廣告的投放來提升產(chǎn)品**度、實現(xiàn)產(chǎn)品宣傳以及品牌形象塑造等目的。雙層巴士受到運(yùn)營成本、城市限高等問題的制約，不是每一個城市都有的，在有雙層巴士的...

多面立體展示廣告信息，可視角度廣，近距離接觸消費(fèi)者，視覺感動強(qiáng)。公交車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效的增加了接觸機(jī)會，確保了公交車身廣告的實際到達(dá)率。公交車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉路口時，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時，針對駕車者，廣告特別醒目。另外，公交車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾人群，達(dá)到更大的可視機(jī)會。受眾人群廣，靈活性強(qiáng)。公交車廣告根據(jù)其所宣傳的內(nèi)容，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這...

城市里，每天坐公交車的人很多，面對這可觀的人流量，許多商家都會選擇投放公交車身廣告，以此來宣傳自家的產(chǎn)品。那么，關(guān)于公交車身廣告的有效投放需要了解哪些方面呢？下面就來介紹一下公交車身廣告的特點吧。公交車廣告覆蓋了城市的各個領(lǐng)域，因此帶來了的廣告覆蓋，完整有效地到達(dá)目標(biāo)人群；由于廣告受地理環(huán)境、城市區(qū)域等因素的影響，車身廣告可以提高廣告信息在特定地點附近的針對性傳播，以達(dá)到廣告目的。例如：可在經(jīng)過電腦、手機(jī)大賣場線路的公交車上投放手機(jī)、IT電腦廣告產(chǎn)品；在通過大賣場、超市、便利店的公交車上投放快消品廣告；家居建材產(chǎn)品廣告可放置在經(jīng)過家居賣場、建材特色街、連鎖銷售點等的公交線路上；車身...

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們的生活開始移動化，網(wǎng)絡(luò)媒體也擁有了充分展示發(fā)揮自己的媒介平臺,互聯(lián)網(wǎng)廣告利用自身媒介的交互性、靈活性、形式獨特性等特點占居了廣告市場的重要地位。公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高：公交車平均運(yùn)營距離為13KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發(fā)布時間計算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次(以上海為例)。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，但在15個輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個為期三個...

我們生活在碎片化時代，消費(fèi)者的注意力被分割成了無數(shù)個碎片。這并不是一句空話，而是實實在在的現(xiàn)實。公交車廣告類型多樣，除了公交車身廣告外，還有拉手廣告、語音報站廣告、公交移動電視廣告等常見的廣告形式，它們可以統(tǒng)稱為公交車內(nèi)廣告！車內(nèi)廣告與車身廣告比較大的不同就在于，公交車內(nèi)廣告只能接觸到特定的受眾（乘客），而車身廣告則是面向整個城市的人傳播，只要是身處城市中就一定會看到公交車身廣告。公交車身廣告，自帶3D立體視效。特別是整車廣告，利用了公交車的立體造型和移動性，能輕輕松松吸引行人的注意力！車身廣告不僅廣告畫面大，而且有利于打造創(chuàng)意廣告，能瞬間成為人群車流中的焦點，幫助品牌增加曝光量，...

公交廣告的覆蓋率和高頻次的接觸，使得品牌傳播可以出現(xiàn)“大軍壓境，黑云圍城”的效果。很多廣告主在啟動區(qū)域市場的時候，首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_和都市報，但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽敉鈴V告媒體。事實上，以公交廣告為的戶外廣告媒體，對于快速啟動區(qū)域市場，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)，廣告?zhèn)鞑ジm合具有信息服務(wù)價值內(nèi)容，比如商業(yè)企業(yè)的促銷類廣告、汽車新車型的上市廣告、房地產(chǎn)新盤開盤廣告，以及一些全國性品牌進(jìn)入?yún)^(qū)域性市場的產(chǎn)品廣告。這些廣告內(nèi)容如果和周邊受眾的生活需求結(jié)合得更緊密，并結(jié)合一些地面的促銷公關(guān)活動，其傳播效果會更好。明日傳播一對一打造公交車車身廣告。在線...

公交車身廣告，是廣告渠道范疇。因此此處拋開廣告創(chuàng)意不談。分為幾個維度去思考1、廣告表現(xiàn)形式-平面廣告。首先，平面廣告?zhèn)鬟f信息有限，與貼片視頻廣告相比，同時，有些公交車身廣告面積受限。因此，快消品牌或有一定度的品牌較適合此種形式。2、明顯程度，形式同是戶外廣告，個人認(rèn)為，在公交站牌、led大屏廣告、固定大牌廣告等幾種形式中，公交車身算是比較好的，畢竟它直接出現(xiàn)在人們視線當(dāng)中，當(dāng)然，明顯程度也與尺寸相關(guān)，如果是巨幅廣告就另當(dāng)別論了，畢竟高企的廣告價錢也說明了巨幅的價值。3、覆蓋人群，與線路和車的數(shù)量有關(guān)，單量車的數(shù)量覆蓋有限。4、廣告渠道的增值，公交車身的廣告價值感不強(qiáng)，與公交站牌廣告...

終決定廣告投放效果如何的還得看廣告的創(chuàng)意夠不夠吸引人，廣告創(chuàng)意是廣告的靈魂所在，它是關(guān)系到廣告是否吸引到受眾的直接因素，如果消費(fèi)者的注意力被廣告吸引，那么觀看者將會對廣告產(chǎn)生深刻的印象，從而達(dá)到廣告的傳播效果。公交車廣告作為傳統(tǒng)媒體極為重要的組成部分之一，公交車廣告媒體的穩(wěn)步發(fā)展一直在無言地宣說著傳統(tǒng)媒體的重要地位。而城市公交系統(tǒng)的快速發(fā)展，更加使得公交廣告成為區(qū)域廣告媒體中的佼佼者。公交車廣告以巨大的人流覆蓋和強(qiáng)大的視覺沖擊力，正成為城市戶外媒體中的重要角色，其商業(yè)價值和傳播價值不斷被廣告主所認(rèn)可。蘇州明日傳播打造特色一對一公交車身廣告！吳江區(qū)宣傳公交車車身廣告零售價格公交車車身廣告廣告策略...

2、同期發(fā)布對于已經(jīng)有一定的**度和市場占有率的產(chǎn)品，公交廣告的投放通常采用同步發(fā)布，即公交廣告投放與相關(guān)廣告活動同步開始。如在產(chǎn)品上市與電視廣告同期發(fā)布或在促銷活動開始的同時發(fā)布公交廣告。這種策略可以借助媒體廣告組合的放大效果，達(dá)到直接影響消費(fèi)者采取購買行動的效果。3.針對性發(fā)布對于一些受季節(jié)性影響較大的產(chǎn)品，如飲料、啤酒、月餅等，公交廣告的發(fā)布通常跟隨季節(jié)變化而變化。在產(chǎn)品旺銷期出現(xiàn)之前，大量公交戶外廣告有利于配合季節(jié)性促銷活動。蘇州公交車身廣告哪家有線路多？——明日傳播。高新區(qū)公交車車身廣告咨詢問價公交車車身廣告公交廣告與消費(fèi)者的關(guān)系緊密：據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計顯示，在全...

優(yōu)勢1：惟一可移動的戶外媒體形式中國市場與媒體研究CMMS2003年調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在中國主要城市，至少75%的市民表示看過公交車身廣告。相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上較為"積極、主動"。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，惟一可以移動的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現(xiàn)高到達(dá)率。優(yōu)勢2：多面立體、360°傳播廣告信息近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效增加接觸機(jī)會，確保廣告的實際到達(dá)率，并很大延伸了廣...

公交車內(nèi)廣告投放優(yōu)勢：一、受眾到率高。公交框架廣告近距離接觸廣告產(chǎn)品信息，分布在公交座椅旁，這樣受眾近距離的廣告且視覺張力的體現(xiàn)，有效的提高廣告的到達(dá)率。二、近距離接觸受眾?？蚣芸窗鍙V告在設(shè)置上分別置于公交車的上下車以及司機(jī)背后，都近距離接觸受眾群。這樣有效得提高了廣告的到達(dá)率。三、時長性。在某種程度上，有助于廣告產(chǎn)品的深入滲透受眾記憶里，有助于產(chǎn)品品牌**度的拓廣。四、可針對性。固定的公交車路線，穿梭在城市的每個角落，選擇不同地域、商圈進(jìn)行針對產(chǎn)品的有目的的進(jìn)行廣告產(chǎn)品投放。有效的提高的廣告信息的到達(dá)率。五、受眾***。一個城市平均每天有700萬人群進(jìn)行公共交通活動，框架廣告置身于公交車上，...