適合發(fā)布產(chǎn)品的類型豐富 公交車廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨、房地產(chǎn)、金融證券、銀行保險、家居建材、服裝服飾、辦公用品、餐飲娛樂、生活服務(wù)、IT類、媒體、教育培訓(xùn)、公益廣告等等。隨著車身廣告越來越成熟，很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶，也已經(jīng)充分認識到了車身廣告的優(yōu)勢。大家可能印象**深的就是，99年整個網(wǎng)絡(luò)行業(yè)對車身廣告的追捧，還記得車身上那個醒目的搜狐的狐貍腳印和尾巴嗎？一些本來自身就是媒體行業(yè)的客戶，也加入到了車身廣告的行列。蘇州天虹商圈目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？姑蘇區(qū)公交...

多面立體展示廣告信息，可視角度廣，近距離接觸消費者，視覺感動強。公交車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效的增加了接觸機會，確保了公交車身廣告的實際到達率。公交車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉路口時，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時，針對駕車者，廣告特別醒目。另外，公交車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾人群，達到更大的可視機會。受眾人群廣，靈活性強。公交車廣告根據(jù)其所宣傳的內(nèi)容，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這...

廣告內(nèi)容的場景化營銷，場景營銷，是以充分尊重用戶網(wǎng)絡(luò)體驗為先，圍繞網(wǎng)民輸入信息、搜索信息、獲得信息的行為路徑和上網(wǎng)場景，構(gòu)建以“興趣引導(dǎo)+海量曝光+入口營銷”為線索的網(wǎng)絡(luò)營銷新模式。充分結(jié)合了用戶的需求和目的，是一種充分滿足推廣企業(yè)“海量+精細”需求的營銷方式。隨著體驗營銷的細分，場景化的營銷正成為實體商業(yè)的比較大優(yōu)勢，也將使公交廣告繼續(xù)深耕優(yōu)化場景化內(nèi)容。在人類的5感中，視覺一直是較為主要的感官形式。因此在公交廣告中的信息，率先通過視覺進行傳遞，一般通過對空間、材料、形狀、肌理等方式對空間進行處理，給視覺帶來假象的平面到立體的轉(zhuǎn)變。甚至可以利用周圍環(huán)境因素與廣告內(nèi)容的融合，如背景建筑物、道路...

公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式多種多樣，但不是可以隨意投放的，每個城市對于公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告都是有規(guī)定的，畫面大小以及哪些位置不能貼，事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。公交車線路也有級別之分，S為級佳，線路包含城市繁華商業(yè)圈、消費水平也較高，A/A+/A++以此類推，因此，每個路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟以及需求來定。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果較好的是整車車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的產(chǎn)品或...

2、公交車車載電視產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：公交車電視媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也是比較強力的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告?zhèn)鞑ネ緩?，可以在公交路途中通過音頻和視頻像乘客傳遞信息，因為在乘車過程中，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息大，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告表現(xiàn)形式豐富、公益和盈利性產(chǎn)品或者服務(wù)廣告交替播放，更能達到產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的傳播效果。3、公交車拉手產(chǎn)品或者服務(wù)廣告當產(chǎn)品或者服務(wù)廣告創(chuàng)意與人的上肢運動巧妙結(jié)合，引起日常生活情景共鳴的時候，會給人留下深刻的印象，增加產(chǎn)品或品牌的好感度。投放公交車拉手產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的價格也是比其他公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告價格低的。蘇州公交車車身廣告哪家設(shè)計豐富、畫面感強？——明日傳播。相城區(qū)公交車車身廣...

新媒體時代，在線上廣告的沖擊下，很多人不了解線下戶外廣告，覺得廣告形式這么多，公交車廣告對于品牌來說，意義不大。事實恰恰相反，經(jīng)常注意身邊的廣告牌的人就知道，公交車廣告是很多大品牌廣告的首要選擇。，廣告主追求投放準確度，追求廣告的品銷合一和品效合一。公交廣告以巨大的人流覆蓋和強大的視覺沖擊力，正成為城市戶外媒體中的重要角色，其商業(yè)價值和傳播價值不斷被廣告主所認可和選擇。很多廣告主在啟動區(qū)域市場的時候，首先考慮采用的是當?shù)仉娨暸_和都市報，但卻忽略了當?shù)氐膽敉鈴V告媒體。事實上，公交廣告對于快速啟動區(qū)域市場，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)，廣告?zhèn)鞑ジm合...

隨著城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展，生活中我們會看見各式各樣的公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，有些公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告讓人印象深刻，而有些卻難以引起受眾的注意。所以，公交車身的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告設(shè)計一定要有新意。那么下面就讓小編來給大家介紹一下公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告該如何設(shè)計吧！1、公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面要簡潔。畫面過于繁瑣會讓受眾產(chǎn)生排斥的心理，所以簡潔的畫面能給受眾充分的想象空間，更能吸引受眾。2、公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告設(shè)計要突出重點。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面是固定的，要文字結(jié)合圖像，突出產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要表達的重點，這樣讓受眾一眼就能看出產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要宣傳的是什么，讓受眾更容易接受產(chǎn)品...

較低的千人成本(CPM)據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當有有競爭力。消費者與車身廣告的關(guān)系緊密據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，車身廣告是普通消費者除電視以外接觸**多的廣告媒體。消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以...

城市商圈視覺環(huán)境由建筑、景觀、戶外廣告、夜景照明和城市家具等多個要素共同組成，如果各要素間總是缺乏協(xié)調(diào)，在整體上就會給消費者留下視覺秩序混亂的印象。在很多商圈里，建筑、景觀、戶外廣告等各自為政，或者是各種不同規(guī)格、形狀、色調(diào)的戶外廣告喧賓奪主地直接覆蓋建筑立面上，使得整個街區(qū)成為“廣告一條街”，這不但嚴重影響商圈整體的環(huán)境品質(zhì)，而且降低了商圈的商業(yè)價值。不同的公交線路所經(jīng)過的地方各不同，覆蓋的主要消費群體也大不相同。途徑購物商圈的公交車，可以精確到達購物人群，直接刺激消費；往生活區(qū)的公交車，持續(xù)覆蓋密集的居民人流；旅游專線的公交車，面對不同城市的游客群體……因此，在公交車廣告的投放...

CPM)據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本很高為，其次是電視廣告，報紙廣告，電臺廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本很低，很具有競爭力。優(yōu)勢8：廣告策略配合完美一、廣告目的的配合車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點：1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。二、廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。投放組合媒體的廣告效果要遠遠大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋(電視)，地面有車身廣告配合，同時可以連接...

公交車廣告性價比更高，品牌宣傳不能“臨時抱佛腳”，天上沒有掉餡餅的事兒，不花時間怎么會讓消費者牢牢記?。科放埔氤蔀橄M者的優(yōu)先選擇，必須要持續(xù)不斷的進行品牌信息輸出，提高消費者對品牌和產(chǎn)品的熟悉度、好感度。然而持續(xù)的品牌宣傳也意味著持續(xù)的廣告支出。在這種情況下，更具性價比的公交車廣告就成為品牌的優(yōu)先選擇。公交車廣告1輛車起投，比較低投放周期是一個月。可以配合產(chǎn)品銷售的淡旺季，有針對性行的進行宣傳，節(jié)約廣告成本。此外，從相關(guān)的數(shù)據(jù)來看，公交車廣告千人成本更低。在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高達243元，電視廣告的千人成本高達155元，地鐵廣告的千人成本約為33元，公交車身廣告的千人成本為...

公交車比較大的特點就是不斷在移動。不斷移動的東西總是更容易抓人眼球，在公交上打廣告具有優(yōu)越的視覺吸引力，另外，公交車的移動軌跡高密度覆蓋城市的重要交通路線，甚至可以設(shè)想到這樣一個常見場景：早高峰擁擠的馬路，較亮眼的不是身旁豪華的跑車，而是隔壁又花又綠且有圖片的公交車。公交車相當于一個移動站臺廣告廳，不僅能夠形成高效的資訊廣告網(wǎng)，無論動還是靜都能輕松吸引周圍人的目光。因此，公交媒體能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現(xiàn)高到達率。明日傳播集團現(xiàn)有員工300余人，擁有品牌、策劃、設(shè)計專業(yè)團隊，廣告設(shè)計作品在全國、全省等各級專業(yè)比賽中百余次獲得大獎。在自身不斷發(fā)展和創(chuàng)新過程中，明...

當下，戶外媒體依然以靜態(tài)型媒體為主，即大多戶外媒體仍是以占有特定空間為存在前提的。某一媒體在特定空間內(nèi)是一種稀缺資源，但若以整個城市為一個大空間看待的話，這種空間優(yōu)勢并非想象的那樣具有的排他性。相反，而是處在不同戶外媒體的相互競爭和干擾中。公交側(cè)面車身廣告表現(xiàn)形式與公交整車車身廣告相比，面積優(yōu)勢被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點，一方面兩個側(cè)面的面積也足夠完整的的展示和表達商品的重要信息，另一方面按照人的視覺習(xí)慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車身側(cè)面板恰好與人的視平線高度相當，更加易于瀏覽，因此公交側(cè)面車身廣告成為公交車身廣告的比較好展示位置。蘇州明日傳播一對一定制畫面感豐富的公交車車身廣告...

公交車體廣告作為一個廣告?zhèn)鞑ッ浇?，通過運用成熟完善的制作技術(shù)和創(chuàng)意美觀的藝術(shù)設(shè)計進行表現(xiàn)，讓消費者在被強制性接受地同時，能夠更為主動去欣賞，加強公交車廣告與消費者之間的互動，讓消費者主動去理解廣告所要傳遞的信息，終達到企業(yè)營銷的意圖。車尾廣告位于車身的尾部，圖文內(nèi)容較少，很容易讓人們更為清晰的看到廣告的內(nèi)容，表現(xiàn)效果比較突出。從人體的視覺原理上看，一般人的眼睛觀看大范圍的空間，視覺效果容易發(fā)散，不容易聚焦觀察某一個事物，而范圍較小的空間則易形成具體的觀察點，人們的視線聚焦會清晰準確，觀察更為細致，因此公交車尾廣告能夠產(chǎn)生較好的傳播效果。蘇州明日傳播公交車身廣告價錢公道。高新區(qū)公交車車身廣告售后...

移動公交作為可移動的戶外交通設(shè)備，擁有其余廣告媒體無法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來看：移動公交可以出現(xiàn)的場地不同于機場廣告、高鐵廣告和火車站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場景，公交車作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購物、娛樂出游等眾多場景，觸及的消費群體也比其余廣告媒體豐富。 明日傳播集團現(xiàn)有員工300余人，擁有品牌、策劃、設(shè)計專業(yè)團隊，廣告設(shè)計作品在全國、全省等各級專業(yè)比賽中百余次獲得大獎。在自身不斷發(fā)展和創(chuàng)新過程中，明日傳播集團積極投身于社會公益事業(yè)，常年利用自身媒體無償提供公益宣傳，充分體現(xiàn)了企業(yè)的社會責(zé)任感和無私回報社會的誠意。 公交廣告的投放價...

色彩是大自然賜予的恩惠，繽紛多姿的色彩滿足了人類天生對“看”的視覺需求。研究表明，人類活動80%是由視覺活動引發(fā)的，觀察物體時，時間引起視線注意的應(yīng)該是色彩，比如從遠處走來一個人，眼睛首先注意到的會是這個人的整體顏色，再來是這個人的整體身形和其它的部分。從“整體”上觀察目標是人類視覺的天性。色彩在廣告中的作用無處不在，圖形、文字的色彩、版式畫面的色彩，色彩既是的設(shè)計視覺元素，又是聯(lián)結(jié)整體的中和物。不同的色調(diào)會在視網(wǎng)膜上形成不同的遠近距離感，比如紅色、黃色類的暖色與一些亮度高的顏色會使距離看起來比較近，而冷色調(diào)則會讓實際距離看起來較遠，城市公交車身廣告在選擇明亮色彩時就要適度，這種色...

公交廣告的形式也比較多樣化，可以是單純品牌提示型的，以品牌名稱和Logo為主，起到建立品牌記憶的目的；產(chǎn)品和促銷型的廣告，則以產(chǎn)品信息和服務(wù)信息內(nèi)容為主，適合新產(chǎn)品的市場投放和各種節(jié)假日促銷信息的發(fā)布。雖然“區(qū)域性”在表面上看起來似乎是公交廣告的局限性所在，但是換一個角度看問題的話，對于區(qū)域內(nèi)的品牌傳播，公交廣告則具備了無法比擬的優(yōu)越性，這種辯證地看待同一事物的觀念對于品牌的營銷和信息傳播上，還是非常重要的。在廣告?zhèn)鞑ミ^程中，不僅對人們的消費行為和觀念起到潛移默化的作用，對整個社會的文化、道德倫理等方面產(chǎn)生一定影響。因此，城市公交車身廣告表現(xiàn)應(yīng)具有普遍的社會影響力，對社會效益負責(zé)。蘇州明日傳播...

全車噴繪是所有的公交車身廣告中為引人注目的發(fā)布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士，廣告有效面積可達70平方米。運行中的全車噴涂雙層巴士，幾乎牽動著沿途所有行人的視線，是形象鮮明的城市人文景觀，具有美化城市、營造城市現(xiàn)代化氛圍的社會功能，能有效塑造企業(yè)形象和產(chǎn)品形象。車身掛牌廣告直觀、簡明，編排規(guī)則，廣告內(nèi)容單一（不象報紙、電視，版面和時段直播多則廣告），利于吸引，爭取受眾積極注目。車身掛牌具有廣告時效長、費用低廉的特點，用于大眾日用品的廣告宣傳和進行短期的預(yù)告性宣傳以及資金有限的中、小企業(yè)的廣告宣傳較為經(jīng)濟有效。蘇州公交廣告車身創(chuàng)意。昆山公交車車身廣告客群公交車車身廣告廣告位于公交車車身以...

交車作為市民日常出行中主要的代步交通工具，每天來往穿梭于城市的各個商圈、繁華街道、城市主干道等人流量大的區(qū)域，車身廣告自然而然成為了戶外的移動廣告牌。據(jù)市場與媒體研究CMMS2003年調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在主要城市中，至少75%的市民表示看過公交車身廣告。相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告在傳播方式上更為"積極、主動"，且人的注意力往往也更容易被動態(tài)的物體所吸引。這就使得車身媒體更能夠在眾多戶外媒體中脫穎而出，更容易得到關(guān)注，形成更高的傳播率。蘇州園區(qū)目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？品質(zhì)公交車車身廣告經(jīng)驗豐富公交車車身廣告盡管戶外媒體已經(jīng)進入數(shù)字時代，但不管是平面看板，還是液晶顯示屏、立體展示...

城市商圈視覺環(huán)境由建筑、景觀、戶外廣告、夜景照明和城市家具等多個要素共同組成，如果各要素間總是缺乏協(xié)調(diào)，在整體上就會給消費者留下視覺秩序混亂的印象。在很多商圈里，建筑、景觀、戶外廣告等各自為政，或者是各種不同規(guī)格、形狀、色調(diào)的戶外廣告喧賓奪主地直接覆蓋建筑立面上，使得整個街區(qū)成為“廣告一條街”，這不但嚴重影響商圈整體的環(huán)境品質(zhì)，而且降低了商圈的商業(yè)價值。不同的公交線路所經(jīng)過的地方各不同，覆蓋的主要消費群體也大不相同。途徑購物商圈的公交車，可以精確到達購物人群，直接刺激消費；往生活區(qū)的公交車，持續(xù)覆蓋密集的居民人流；旅游專線的公交車，面對不同城市的游客群體……因此，在公交車廣告的投放...

移動公交作為可移動的戶外交通設(shè)備，擁有其余廣告媒體無法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來看：移動公交可以出現(xiàn)的場地不同于機場廣告、高鐵廣告和火車站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場景，公交車作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購物、娛樂出游等眾多場景，觸及的消費群體也比其余廣告媒體豐富。公交廣告常被稱為城市中流動的風(fēng)景線，穿梭在城市的大街小巷，公交車身廣告顏色亮麗，內(nèi)容健康向上等綜合這些更優(yōu)的元素表現(xiàn)出公交廣告的獨特之處。但廣告靈魂在于創(chuàng)意元素的比例，目前大部分公交廣告公司存在“拿來主義”，即廣告主往往有完整的廣告方案，廣告公司只需按照廣告主的要求進行廣告的組裝、投放。這種形...

城市里，每天坐公交車的人很多，面對這可觀的人流量，許多商家都會選擇投放公交車身廣告，以此來宣傳自家的產(chǎn)品。那么，關(guān)于公交車身廣告的有效投放需要了解哪些方面呢？下面就來介紹一下公交車身廣告的特點吧。公交車廣告覆蓋了城市的各個領(lǐng)域，因此帶來了的廣告覆蓋，完整有效地到達目標人群；由于廣告受地理環(huán)境、城市區(qū)域等因素的影響，車身廣告可以提高廣告信息在特定地點附近的針對性傳播，以達到廣告目的。例如：可在經(jīng)過電腦、手機大賣場線路的公交車上投放手機、IT電腦廣告產(chǎn)品；在通過大賣場、超市、便利店的公交車上投放快消品廣告；家居建材產(chǎn)品廣告可放置在經(jīng)過家居賣場、建材特色街、連鎖銷售點等的公交線路上；車身...

公交車是較常見的交通工具，不僅市民出行對公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成為一種滲透力極強的戶外產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個方面。優(yōu)勢之一、性價比出眾千人成本在各項主流媒體中花費較低據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本較高，為20.8元，其次是電視產(chǎn)品或者服務(wù)廣告20.64元，報紙產(chǎn)品或者服務(wù)廣告10.28元，電臺產(chǎn)品或者服務(wù)廣告4.43元，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告1.19元。所以，在所有媒體中，公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的平均千人成本較低，相當有有競爭力。姑...

公交車廣告的3種發(fā)布形式公交車廣告類型多樣，從發(fā)布形式來看，公交車廣告可分為車身廣告和車內(nèi)廣告兩大類，其中車身廣告中又有全車身廣告、半車身廣告和車尾廣告這三種發(fā)布形式。全車身廣告是把車頭車尾和兩側(cè)車身覆蓋的廣告類型，能夠充分完整地表達廣告信息，加大了廣告的有效可視范圍，是廣告主選擇多的廣告類型。半車身廣告指車身兩側(cè)，相對于全車身廣告，半車身廣告更加側(cè)重于廣告信息的傳遞。兩側(cè)車身的高度位置正好與行人視線持平，也足以讓消費者清晰地了解廣告信息。蘇州明日傳播打造有價值的公交車車身廣告。常熟無障礙公交車車身廣告公交車車身廣告公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式：1、公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：公交車身、公交車兩側(cè)...

明日傳播集團創(chuàng)立于1998年，是集品牌策劃、內(nèi)容創(chuàng)意、資源推廣、技術(shù)創(chuàng)新為一體的綜合性傳媒集團?？偛课挥谔K州，是蘇州市“中國一級資質(zhì)廣告企業(yè)”，分別在上海、寧波、鄭州、常州、鎮(zhèn)江、鹽城等地設(shè)立全資子公司，以經(jīng)營當?shù)毓弧⒌罔F等交通類優(yōu)勢媒體見長，并通過投資控股子公司明訊傳媒、白鯨互動、150億、微語傳媒等覆蓋線上廣告、短視頻運營、智能科技、社區(qū)媒體等領(lǐng)域，構(gòu)建覆蓋“品牌+內(nèi)容+推廣”全鏈條高能傳播生態(tài)圈，切實為企業(yè)解決品牌傳播問題。吳中區(qū)公交車車身廣告找明日傳播。吳江區(qū)公交車車身廣告什么價格公交車車身廣告廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作（高空+地面的廣告投放模式）。對于在全國性媒體...

作為發(fā)布在公交車上的戶外媒體形式，公交營運的車輛的車型對于廣告發(fā)布效果有著很大的影響，因此選擇什么樣的車型也是公交組合策略構(gòu)成之一。車身廣告的配合策略1）廣告目的的配合車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點：1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。2）廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作（高空+地面的廣告投放模式）。對于在全國性媒體上投放廣告的產(chǎn)品來講，車身廣告能夠幫助其進行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠遠大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋（電視），地面有車...

與產(chǎn)品或品牌特征差異很大，影響其在消費者心中的定位。消費者對絕大多數(shù)公交車廣告事先既沒有知情權(quán)，也沒有選擇權(quán)，盲目而粗獷的投放方式很難得到消費者的認可。（二）車內(nèi)廣告品種繁多，分散人的注意力相對固定的乘客在有限的公交車內(nèi)，面對品種繁多的廣告，形成了空間分割，廣告的接觸范圍受到了很大的限制。受到接觸心理，投放費用，廣告創(chuàng)意，媒體特征等因素的影響，好多乘客都未成為廣告的受眾，實際受眾范圍與理論受眾范圍還有一定差距。（三）一些廣告文明程度低有些廣告人的社會責(zé)任意識不強，廣告創(chuàng)意低俗，只顧眼球和商業(yè)效應(yīng)，卻沒有顧及受眾心理和社會影響。媒體投放時，審核制度也不夠完善，貪圖經(jīng)濟利益，甚至出現(xiàn)給錢就...

公交車廣告在版面中留下吸引受眾參與互動的元素，利用設(shè)計的形態(tài)或信息的不完整，受眾的被動參與，這時受眾不再是單一的接受者，而是以參與者的身份加入到廣告信息的傳播過程中來一個主體。讓觀眾主動參與，是拉近產(chǎn)品與受眾的直接方法 ，也是讓觀眾深入了解產(chǎn)品的機會。而如何讓體驗和受眾的關(guān)系變得自然成為需要攻克的難點。比如故意留白預(yù)留暗示，或借助材料增加新鮮感、陌生感，運用多種設(shè)計形式引導(dǎo)受眾，發(fā)現(xiàn)指示信息完成互動。傳統(tǒng)平面廣告要突破取得突破就要跳出二維的框框，往多維空間拓展。在紙質(zhì)材料中可以運用折疊、覆蓋、剪切等手法與產(chǎn)品的特征相結(jié)合，這樣的廣告才更加生動有趣，通過豐富的表現(xiàn)手法增加受眾體驗。蘇州萬科美好廣...

公交車廣告能帶來穩(wěn)定的傳播效果，不同于線上虛擬流量，公交車廣告接觸的都是真實消費者，每一個曝光也都是真實曝光，這可以降低廣告主的無效花費，讓廣告主的每一分錢都花在刀刃上。此外，機構(gòu)調(diào)查顯示，公交車廣告的日平均到達率超過70%，這意味著投放公交車廣告有更加穩(wěn)定的曝光量。公交車身廣告還具有移動性，傳播范圍。每個城市都會有上百條甚至上千條公交線路，通過公交線路的優(yōu)化組合，就可以實現(xiàn)目標傳播區(qū)域的覆蓋，為品牌刷足“存在感”。公交車廣告畫面巨型、立體，能給受眾帶來強烈的視覺沖擊，即使相距甚遠，消費者也能被廣告吸引，快速接收到廣告信息。蘇州明日傳播公交車車身廣告創(chuàng)意無限。鹽城公交車車身廣告優(yōu)勢公交車車身廣...

90年代，噴繪機被引入國內(nèi)。起初由于設(shè)備少，制作費用高（每平方米千元以上），反響并不大。后來隨著噴繪設(shè)備普及，噴繪畫面制作成本大幅降低，于是噴繪開始廣泛應(yīng)用到公交車廣告上。噴繪技術(shù)色彩豐富，畫面細膩真實，即使是印刷一些復(fù)雜的圖案、人物、效果圖也毫不費力。于是公交車廣告形式又發(fā)生了改變，制作形式從展板手繪變?yōu)橛推?噴繪畫面，以油漆制作簡單的背景，人物和企業(yè)產(chǎn)品使用噴繪畫面。這樣制作出的公交車身廣告，色彩艷麗、畫面逼真，能還原并放大產(chǎn)品細節(jié)，在當時引起了很大的轟動，廣告主紛紛被吸引，公交車身廣告行業(yè)也由此進入了發(fā)展新時期。原來公交車廣告上刊至少需要3天，1天撕膠貼、1天恢復(fù)車身、1天貼...