一輛車上的電子線束加起來有十幾條到二十幾條之多，他們通過接插件進(jìn)行連接，從而形成一個(gè)整體，為整車的用電設(shè)備供電及傳輸信號，而電子線束上有很多分支，分支末端通過接插件連接各用電設(shè)備。關(guān)于汽車的電源，你也許知道汽車上有一個(gè)12V的蓄電池，并認(rèn)為車上的電子設(shè)備都是通...

隨著汽車安全性、舒適性及環(huán)保要求不斷提高，汽車上電路數(shù)量與用電量增加，使大量電子線束在有限汽車空間中如何更有效合理布置已成為汽車制造業(yè)面臨問題。電子線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、電子線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常多方面，可用在汽車、家用電器、...

隨著電力工業(yè)的不斷發(fā)展，對電力設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性的要求不斷提高，低壓柜電氣設(shè)備在電力行業(yè)中的應(yīng)用日益多起來。中壓斷路器的短時(shí)耐受一般是3S，而低壓則是1S。原則上金屬或者非金屬的箱體長度和寬度要統(tǒng)一，整體上滿足低壓柜通用互換的要求。箱體的長度不含頂蓋的情...

傳統(tǒng)上，機(jī)器人很難在車身上安裝電子線束。因此，為了簡化與線束相關(guān)的復(fù)雜問題，正在采用多種方法來簡化線束體系結(jié)構(gòu)并提高機(jī)器人的功能。電動汽車線束的線纜構(gòu)成都會有不一樣的截面設(shè)計(jì)，不一樣截面的輸電線容許根據(jù)的電流各有不同。尤其在要求一致性很高的汽車制造業(yè)，越來越多...

經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，科技在進(jìn)步，對車輛的性能要求越來越嚴(yán)格，但是到目前為止的電子線束的制造所有線束制造操作中約有85％是手動進(jìn)行的。業(yè)界通用的工程和制造方法已經(jīng)使用了數(shù)十年，并在新時(shí)代中顯示出它們的局限性。電子線束制造仍然是一個(gè)非常勞動密集的過程。更麻煩的是線束設(shè)計(jì)，...

直流屏作為操作電源和信號顯示報(bào)警的系統(tǒng)，為較大較復(fù)雜的高低壓（高壓更常用）配電系統(tǒng)的自動或電動操作提供電能源，另可以與信號屏綜合設(shè)計(jì)在一起。根據(jù)用戶工程需要進(jìn)行選擇，功能的不同或配置不同，其造價(jià)出入也比較大。作自動控制功能時(shí)，也要注意合理分配各組電容器組的投切...

低壓柜在安裝前對準(zhǔn)備工作的檢查：在安裝前，應(yīng)檢查進(jìn)場道路是否暢通，必要時(shí)應(yīng)修建簡易運(yùn)輸通道與各安裝點(diǎn)連接，施工場地布置應(yīng)滿足安全文明施工的要求。同時(shí)還應(yīng)檢查施工機(jī)具狀況，確保機(jī)具狀態(tài)良好。高壓設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場前，配電室、電纜溝、基礎(chǔ)槽鋼應(yīng)已完全竣工。槽鋼安放位置要...

有些時(shí)候?yàn)榱藢?shí)現(xiàn)裝配的工藝性，在進(jìn)行汽車電子線束三維設(shè)計(jì)的時(shí)候可能會將原本可以是1段的線束分成2段，這樣就勢必增加電子線束插接件，在進(jìn)行分段設(shè)計(jì)時(shí)針對插接件的增加一定要考慮以下幾個(gè)問題。電子線束上總的電壓降增加，電器件上的信號強(qiáng)度衰減。插接件的增加，勢必會造成...

連接器開裂的故障分析：開裂的原因：材料抗拉強(qiáng)度不足而產(chǎn)生的破裂，如靠凹，凸模園角處，局部受力過大而破裂。材料變形量不足而破裂，在脹形變形時(shí)，靠凸模頂部產(chǎn)生的破裂，或凸緣伸長變形流入引起 的破裂。時(shí)效裂紋：即嚴(yán)重成型硬化部分，經(jīng)應(yīng)變時(shí)效脆化又加重，并且成形時(shí)的殘...

高壓柜通電試驗(yàn)臺三相交流100V固定輸出，將三相四線電源接入通電試驗(yàn)臺接線板“電源輸入”接線柱“A，B，C，N，”;按照測試要求將“AC100V輸出”接線柱“ABCN”接至被測試的開關(guān)柜，檢查無誤后，合上高低壓開關(guān)柜通電試驗(yàn)臺總電源開關(guān)，此時(shí)“電源輸入指示”對...

有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來比喻，可以說微機(jī)相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺，執(zhí)行元件相當(dāng)于身體，那么電子線束就是神經(jīng)和血管了。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線，而信號線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信)；例如信號電路用的導(dǎo)線截...

隨著電力工業(yè)的不斷發(fā)展，對電力設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性的要求不斷提高，低壓柜電氣設(shè)備在電力行業(yè)中的應(yīng)用日益多起來。中壓斷路器的短時(shí)耐受一般是3S，而低壓則是1S。原則上金屬或者非金屬的箱體長度和寬度要統(tǒng)一，整體上滿足低壓柜通用互換的要求。箱體的長度不含頂蓋的情...

一段電子長線束相鄰固定點(diǎn)間距離不能大于300 mm，當(dāng)車體結(jié)構(gòu)不能保證時(shí)相鄰固定點(diǎn)間距離不能超過400 mm。線束彎曲處，彎曲點(diǎn)前后均應(yīng)設(shè)置固定點(diǎn)。飯金結(jié)構(gòu)件不允許開孔時(shí)，可考慮熔焊卡條或焊接凸起支架及凸焊螺栓（卡柱）、進(jìn)行電子線束固定。需要在外面連接電器件插...

對低壓開關(guān)柜頂部進(jìn)線多為密集母線槽上進(jìn)線，柜內(nèi)銅排和變壓器母排的連接一般是等低壓現(xiàn)場拼柜完畢后，密集母線廠家再去現(xiàn)場實(shí)際測量與之接口，柜內(nèi)伸出母排高度原則上和主母線平齊，具體伸出位置與密集母線廠家協(xié)商確定。低壓柜側(cè)面進(jìn)線為變壓器在低壓柜相鄰一側(cè)（左邊或右邊），...

高壓柜的特點(diǎn)有：戶內(nèi)交流高壓六氟化硫環(huán)網(wǎng)開關(guān)設(shè)備是新一代以六氟化硫負(fù)荷開關(guān)作為主開關(guān)而整柜采用空氣絕緣的、適用于配電自動化的、既緊湊又可擴(kuò)充的金屬封閉開關(guān)設(shè)備。高壓柜柜具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、聯(lián)鎖可靠等特點(diǎn)，對各種不同的應(yīng)用場合、不同用戶要求均能提供令人滿意的...

連接器開裂的故障分析：開裂的原因：材料抗拉強(qiáng)度不足而產(chǎn)生的破裂，如靠凹，凸模園角處，局部受力過大而破裂。材料變形量不足而破裂，在脹形變形時(shí)，靠凸模頂部產(chǎn)生的破裂，或凸緣伸長變形流入引起 的破裂。時(shí)效裂紋：即嚴(yán)重成型硬化部分，經(jīng)應(yīng)變時(shí)效脆化又加重，并且成形時(shí)的殘...

隨著電氣行業(yè)的不斷發(fā)展，低壓成套設(shè)備的型號也是多種多樣的。低壓柜意味近10年內(nèi)的國際水平，在國內(nèi)相應(yīng)行業(yè)擁有良好業(yè)績，具備良好的售后服務(wù)能力。并且使用低壓開關(guān)柜，授權(quán)廠家需要出具授權(quán)證書，方能將產(chǎn)品應(yīng)用到各行配電項(xiàng)目中。低壓開關(guān)柜的抽屜單元通過機(jī)械聯(lián)鎖，使每個(gè)...

高壓柜通過熔斷器取自10KV進(jìn)線電纜，只要10KV進(jìn)線電纜有電，進(jìn)線開關(guān)柜合閘與否，該變壓器都有電。20V電壓用于控制高壓真空斷路器的合閘、分閘，還有就是作為一些保護(hù)元件(如變壓器的電接點(diǎn)溫度表、瓦斯繼電器等）的電源。高壓真空斷路器合閘、分閘旋鈕與合閘、分閘壓...

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，各種技術(shù)也都在發(fā)展過程中，高低壓開關(guān)柜在現(xiàn)行科技發(fā)展的潮流中也得到了一定的發(fā)展。高低壓開關(guān)柜的安裝工藝涉及到許多復(fù)雜的步驟，包括計(jì)數(shù)原理及操作等，非常復(fù)雜。所以我們需要相當(dāng)精巧的手藝來安裝高低壓開關(guān)柜，有利于安裝的精確及電力供應(yīng)。安裝的主體...

連接器初在20世紀(jì)60年代設(shè)計(jì)。連接器設(shè)計(jì)用于141半剛性同軸電纜。連接器可稱為較小連接器，因?yàn)橥S電纜的中心形成了連接的中心引腳，無需在同軸中心導(dǎo)體和特殊連接器中心引腳之間進(jìn)行過渡。它還具有以下優(yōu)點(diǎn)：電纜電介質(zhì)直接連接到界面而沒有氣隙。連接器的缺點(diǎn)是只能進(jìn)行...

戰(zhàn)后隨著計(jì)算機(jī)、通訊等產(chǎn)業(yè)的崛起，使得源于單機(jī)技術(shù)的連接器有了更多發(fā)展機(jī)會，市場也迅速地?cái)U(kuò)張起來。連接器成形工藝優(yōu)化：材料的性能并非一定的，不同的成形機(jī)臺，不同的成形工藝會得到不同的性能，因此選用良好 的機(jī)臺及優(yōu)化成形工藝可使得產(chǎn)品的實(shí)際性能提高。合理的次料添...

進(jìn)入21世紀(jì)，由于技術(shù)創(chuàng)新和消費(fèi)者對新功能的需求，線束變得更加復(fù)雜。一些現(xiàn)代中型車輛包含40個(gè)電子線束，總計(jì)數(shù)百個(gè)連接器，數(shù)千個(gè)端子和多達(dá)1500條電線。如果拆開并放入一條連續(xù)的線中，這些電線將超過2英里的長度，重約132磅。此外，可以有70多種電纜，電子線束...

根據(jù)電子線束位置不同、工況不同，設(shè)計(jì)不同的電子線束防護(hù)形式，如車門線束以及內(nèi)飾板內(nèi)部的左右車身線束，由于空間狹小，一般考慮采用膠帶防護(hù)；底盤與車體接觸較多，且暴露在室外，一般采用具有防水性能的閉口波紋管防護(hù)；在整車溫度較高部件（如發(fā)動機(jī)等）、附近布線，需要采取...

電氣發(fā)展到現(xiàn)在，可以說低壓柜無處不在，但往往藏在深處，有的甚至與我們只有一墻之隔，但是很多非專業(yè)電工往往沒機(jī)會看到。許多普通電工愛好者或新手電工，看到配電柜時(shí)，往往只專注于研究其內(nèi)部回路、母線等情況，涉及到柜型等內(nèi)容，很多人就沒心思再做研究。實(shí)際上，研究柜型特...

在發(fā)展中所采用的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)包括：為了減少串?dāng)_所采用的差分信號、無噪聲信號和接地層技術(shù)；為了調(diào)整連接器的引線，可以改變由于連接器輸入和輸出物理距離不等而導(dǎo)致的延時(shí)差異；為了獲得傳輸效率，連接器的特性阻抗值應(yīng)與傳輸電路的特性阻抗相匹配。朝著小型化、高密度、高速度...

高低壓開關(guān)柜在清洗時(shí)要將配電柜和聯(lián)絡(luò)柜的電源總開關(guān)斷掉后，用型搖把抽出污垢，抽出應(yīng)靈巧，各電壓互感器等再次線接頭觸碰擰緊無松脫，再次路線無發(fā)霉。隔離開關(guān)吸合，確保儲能技術(shù)繃簧已釋能，用搖把將隔離開關(guān)從固定不動中提取，一塊兒開關(guān)電源原理和配合電源電路斷開，把開關(guān)...

連接器具有帶螺紋的外部連接接口，該接口具有六邊形形狀，允許用扳手?jǐn)Q緊。可以使用特殊的扭矩扳手將它們擰緊到正確的密封性，從而可以在不過度擰緊的情況下實(shí)現(xiàn)良好的連接。所需的扭矩通常為8英寸磅。所謂連接器，是液面以下相互連通的兩個(gè)或幾個(gè)容器。盛有相同液體、液面上壓力...

戰(zhàn)后隨著計(jì)算機(jī)、通訊等產(chǎn)業(yè)的崛起，使得源于單機(jī)技術(shù)的連接器有了更多發(fā)展機(jī)會，市場也迅速地?cái)U(kuò)張起來。連接器成形工藝優(yōu)化：材料的性能并非一定的，不同的成形機(jī)臺，不同的成形工藝會得到不同的性能，因此選用良好 的機(jī)臺及優(yōu)化成形工藝可使得產(chǎn)品的實(shí)際性能提高。合理的次料添...

電子線束拆解(Harnessteardown)：當(dāng)對電子線束經(jīng)過零件審核后，將移交給工程師進(jìn)行拆卸。拆卸順序按照如下描述：用于電子線束拆解的線束必須經(jīng)過質(zhì)量檢查：檢查ID標(biāo)簽：線束號，版本號，移除標(biāo)簽并記錄用量包括碳帶用量；去除包裝材料，檢查確認(rèn)記錄用量如果存...

電子線束變得越來越復(fù)雜。制造商還必須適應(yīng)車輛的所有可能配置，而這種配置經(jīng)常會飆升到數(shù)千萬。在制造這些復(fù)雜的系統(tǒng)時(shí)，公司必須滿足非常嚴(yán)格的時(shí)間表，嚴(yán)格的質(zhì)量要求降低生產(chǎn)成本，以保持在市場上的競爭地位。為了保持競爭優(yōu)勢，從巨大的市場蛋糕中分一杯羹，不但是電子線束制...