在使用直流電動機(jī)的過程中，電流對于電機(jī)的工作起著非常重要的作用。那我們在使用的過程中，怎樣進(jìn)行控制電機(jī)的電流呢?下面將為您介紹幾種方法。如果外接逆變橋經(jīng)過了一個電阻Rs接地來作為電流的采樣。其中采樣的電壓應(yīng)當(dāng)從腳9至腳15來輸入到電流，通過這樣的方式進(jìn)行比較器...

電機(jī)驅(qū)動板是專門為控制電機(jī)而設(shè)計的。電機(jī)驅(qū)動板是與電機(jī)配套的，使電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電路板。被驅(qū)動的電機(jī)包括4種。第1種是無刷電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動板可以把直流電流轉(zhuǎn)變?yōu)?相電流或4相電流，使無刷電機(jī)得到旋轉(zhuǎn)磁場而轉(zhuǎn)動，可以說無刷電機(jī)離開電機(jī)驅(qū)動板是無法工作的；第2種是小型...

討論脈寬調(diào)速和電壓調(diào)速的區(qū)別、優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用范圍。答：脈寬，其實(shí)就是指脈沖的寬度。開和關(guān)的時間比值就可以認(rèn)為是脈沖的占空比，開的時間長，相應(yīng)的關(guān)的時間就會縮短（每秒必須完成一次開和關(guān)，相當(dāng)于脈沖的頻率）。脈寬調(diào)速，實(shí)質(zhì)上也是電壓調(diào)速，因脈寬調(diào)制的輸出，經(jīng)濾波，續(xù)...

直流調(diào)速系統(tǒng)：電動叉車的直流調(diào)速系統(tǒng)由方向開關(guān)、電控、加速l器、直流電機(jī)、相關(guān)線束、機(jī)械傳動裝置等組成。控制器接收方向開關(guān)和加速l器等電氣元件提供給叉車操作的指令后，經(jīng)過脈寬調(diào)制，以一定的電壓加到直流電機(jī)上，驅(qū)動叉車行駛。系統(tǒng)分為兩種：一種是開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，另一...

電樞電壓控制，在晶閘管和IGBT這些沒有被發(fā)明前，控制起來也不是容易的事情了，畢竟功率比較大，早期是通過一臺發(fā)電機(jī)直流發(fā)電來控制的，通過調(diào)整發(fā)電機(jī)的磁通就可以控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓，進(jìn)而調(diào)整了電樞電壓大小的。在晶閘管可控硅被發(fā)明出來以后，通過給可控硅施加交流輸入...

電流與旋轉(zhuǎn)電機(jī)中的扭矩，或線性電機(jī)中的力成正比。電流傳感器提供流過電機(jī)的電流信號，并將信號發(fā)送回控制器，控制器從命令信號中減去該信號并作用于電機(jī)。當(dāng)伺服電機(jī)處于指令電流時，循環(huán)被滿足，直到電流下降到指令電流以下，循環(huán)將增加電流直到達(dá)到命令電流，整個循環(huán)過程速度...

直流電機(jī)PWM調(diào)速系統(tǒng)以AT89C52單片機(jī)為控制，由命令輸入模塊、LED顯示模塊及電機(jī)驅(qū)動模塊組成。采用帶中斷的式鍵盤作為命令的輸入，單片機(jī)在程序控制下，定時不斷給L298直流電機(jī)驅(qū)動芯片發(fā)送PWM波形，H型驅(qū)動電路完成電機(jī)正，反轉(zhuǎn)和急?？刂?；同時單片機(jī)不停...

加速：0~0.2s期間為電機(jī)的加速階段。在此階段，電機(jī)由于轉(zhuǎn)速反應(yīng)比較慢，ufn

直流電機(jī)的工作原理原理：任何電機(jī)的工作原理都是建立在電磁感應(yīng)和電磁力這個基礎(chǔ)上。1、直流電機(jī)的工作原理工作原理：導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動時，導(dǎo)體中會感應(yīng)出電勢e；e=B×l×v；B：磁密L：導(dǎo)體長度；V：導(dǎo)體與磁場的相對速度。正方向：用右手定則判斷。電勢e正方向表示電...

改變電樞電壓調(diào)速連續(xù)改變電樞供電電壓，可以使直流電機(jī)在很寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。改變電樞供電電壓的方法有兩種，一種是采用發(fā)電機(jī)-電動機(jī)組供電的調(diào)速系統(tǒng)；另一種是采用晶閘管變流器供電的調(diào)速系統(tǒng)。3、改變勵磁電流調(diào)速當(dāng)電樞電壓恒定時，改變直流電機(jī)的勵磁電流也能實(shí)現(xiàn)...

電流與旋轉(zhuǎn)電機(jī)中的扭矩，或線性電機(jī)中的力成正比。電流傳感器提供流過電機(jī)的電流信號，并將信號發(fā)送回控制器，控制器從命令信號中減去該信號并作用于電機(jī)。當(dāng)伺服電機(jī)處于指令電流時，循環(huán)被滿足，直到電流下降到指令電流以下，循環(huán)將增加電流直到達(dá)到命令電流，整個循環(huán)過程速度...

從芯片角度來看，電動機(jī)控制器是往高效率、高操作結(jié)溫方向發(fā)展。如E3芯片操作結(jié)溫在150℃，EDT2芯片結(jié)溫可以提升至175℃，SIC碳化硅芯片結(jié)溫可以超過175℃。使用SiC器件可以降低開關(guān)損耗，提升系統(tǒng)效率，減少死區(qū)時間，提升系統(tǒng)輸出能力。電機(jī)里面的IGBT...

直流電動機(jī)雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)：是計數(shù)脈沖信號，不是直接電機(jī)的轉(zhuǎn)速。要活的電機(jī)轉(zhuǎn)速，你需要一個處理器來處理這個由編碼器獲得的高速脈沖信號。你可以選擇單片機(jī)，PLC，或者dsp。把高速脈沖轉(zhuǎn)換成速度。當(dāng)然處理器的輸出是個電壓信號，這個電壓信號你再給到你的電流控制器。不...

為了提升控制系統(tǒng)對于車輛參數(shù)、狀態(tài)以及車輛行駛環(huán)境適應(yīng)性，需要設(shè)計滿足控制需求的狀態(tài)估計與參數(shù)辨識算法，同時保證控制-估計系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而分布式驅(qū)動為車輛狀態(tài)估計算法提供了更大的可能。為了保證分布式驅(qū)動電動汽車在復(fù)雜工況下的良好行駛性能，解決多控制目標(biāo)、多控制...

電機(jī)控制器是通過主動工作來控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時間進(jìn)行工作的集成電路。在電動車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動力電池所存儲的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機(jī)所需的電能，來控制電動車輛的啟動運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，或者將...

電磁調(diào)速。只用于滑差電機(jī)。通過改變勵磁線圈的電流無極平滑調(diào)速，機(jī)構(gòu)簡單，但控制功率較小。不宜長期低速運(yùn)行。變壓調(diào)速適合于直流電機(jī)，以及專門的調(diào)速交流電機(jī)（如實(shí)心轉(zhuǎn)子電機(jī)）。變頻調(diào)速尤其適合于交流電機(jī)，包括同步和異步電機(jī)。即使在實(shí)心轉(zhuǎn)子電機(jī)上，技術(shù)效果仍然優(yōu)于變...

直流電機(jī)調(diào)速原理圖當(dāng)單片機(jī)輸出高電平時，三極管導(dǎo)通，使得電機(jī)得電，從而滿速運(yùn)行；當(dāng)單片機(jī)輸出低電平時，三極管截止，電機(jī)兩端沒有電壓，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。那如何使電機(jī)兩端的電壓發(fā)生變化，進(jìn)而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速呢？只要單片機(jī)輸出占空比可調(diào)的方波，即PWM信號即可控制電機(jī)兩端...

交流電機(jī)；需要靈敏調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，負(fù)荷變動較大的地方多采用直流電機(jī)。在特殊場合還需要兩者結(jié)合應(yīng)用，常見的比如我國的CRH和變頻空調(diào)就是交-直-交應(yīng)用的經(jīng)典。對于集成電路來說，那更是交流直流混合應(yīng)用的集大成者，電力電子技術(shù)使得兩種電在其中來回變換（但是具體還是各走各的...

直流電機(jī)恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速方式恒轉(zhuǎn)矩模式下，要先保持氣隙磁通Φ恒定，直流電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子磁場是正交狀態(tài)的，互相沒有影響。要保持Φ恒定，只要保證勵磁線圈的電流穩(wěn)定在一個值就可以了。理論上給一個恒流源來控制勵磁線圈的電流是比較完美的，但是因?yàn)殡娏髟床缓谜?，而一般給勵磁線圈...

定時器中斷0：采用累加進(jìn)位法（采用比例控制算法），在程序中，每0.1ms都會記錄當(dāng)前速度，當(dāng)轉(zhuǎn)速S大于預(yù)定值時，將輸出0的個數(shù)減少；當(dāng)轉(zhuǎn)速小于預(yù)定值時，將輸出0的個數(shù)增加。主要用于脈寬調(diào)制調(diào)速：將高頻率的0/1輸出，在積分元件作用下，輸出δ×A（A為高電平電壓...

在電機(jī)行業(yè)內(nèi)，很難去草率而感性的說哪個電機(jī)好。即使是兩種不同類型的電機(jī)作比較，我們也會發(fā)現(xiàn)他們是各有優(yōu)缺點(diǎn)，主要在于你的應(yīng)用場合，參數(shù)需求是怎樣的。你是要出力大呢，還是噪聲小呢？是說啟動快呢，還是轉(zhuǎn)速高呢？這些才是我們需要關(guān)心的點(diǎn)，有時候，用得好才是真的好。B...

在變頻調(diào)速器的平常保護(hù)中要格外當(dāng)心。有的電工一發(fā)現(xiàn)變頻器毛病跳停，就當(dāng)即翻開變頻器進(jìn)行維修。這樣做是很風(fēng)險的，有能夠發(fā)作人身觸電事端。這是因?yàn)榧幢阕冾l器不處于作業(yè)狀況，乃至電源現(xiàn)已堵截，因?yàn)槠溟g的電容器的存在，變頻器的電源輸入線、直流端子和電動機(jī)端子上依然能夠...

速度無超調(diào)：要做到速度無超調(diào)，主要的措施就是改變速度PI調(diào)節(jié)器的參數(shù)。增大KP，可以使得系統(tǒng)的響應(yīng)速度變高，提高系統(tǒng)的動態(tài)性能，從而使得系統(tǒng)的慣性減小，超調(diào)量減小，所以使KP變大。改變ST的參數(shù)KP，使其為原來的10倍即KP=16，以起動時的給定120rad/...

直流電機(jī)調(diào)速器就是調(diào)節(jié)直流電動機(jī)速度的設(shè)備，由于直流電動機(jī)具有低轉(zhuǎn)速大力矩的特點(diǎn)，是交流電動機(jī)無法取代的，因此調(diào)節(jié)直流電動機(jī)速度的設(shè)備直流調(diào)速器當(dāng)之無愧。下面為大家介紹直流電機(jī)調(diào)速器的工作原理。直流電機(jī)調(diào)速器工作原理是通過改變輸出方波的占空比使負(fù)載上的平均電流...

在電機(jī)行業(yè)內(nèi)，很難去草率而感性的說哪個電機(jī)好。即使是兩種不同類型的電機(jī)作比較，我們也會發(fā)現(xiàn)他們是各有優(yōu)缺點(diǎn)，主要在于你的應(yīng)用場合，參數(shù)需求是怎樣的。你是要出力大呢，還是噪聲小呢？是說啟動快呢，還是轉(zhuǎn)速高呢？這些才是我們需要關(guān)心的點(diǎn)，有時候，用得好才是真的好。B...

在電機(jī)行業(yè)內(nèi)，很難去草率而感性的說哪個電機(jī)好。即使是兩種不同類型的電機(jī)作比較，我們也會發(fā)現(xiàn)他們是各有優(yōu)缺點(diǎn)，主要在于你的應(yīng)用場合，參數(shù)需求是怎樣的。你是要出力大呢，還是噪聲小呢？是說啟動快呢，還是轉(zhuǎn)速高呢？這些才是我們需要關(guān)心的點(diǎn)，有時候，用得好才是真的好。B...

顧名思義直流電機(jī)使用直流電做為電源，而交流電機(jī)是使用交流電做為電源。從結(jié)構(gòu)上說，直流電機(jī)的原理相對簡單，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于維護(hù)。而交流電機(jī)原理復(fù)雜但結(jié)構(gòu)相對簡單，而且比直流電機(jī)便于維護(hù)。在價格方面，功率相同的直流電機(jī)高于交流電機(jī)。包括控制速度的調(diào)速裝置，也是直...

實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)的方法有很多，其目的是改變電機(jī)的正負(fù)極電源輸入。下面介紹幾種方法：（1）若手動控制，可采用機(jī)械開關(guān)實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)，一個雙刀雙擲開關(guān)就可以搞定，接線簡單，接線方法如下：當(dāng)開關(guān)往上撥時，直流電機(jī)A極接VCC，B極接GND，電機(jī)正轉(zhuǎn)（反轉(zhuǎn)）；當(dāng)開關(guān)...

電動機(jī)使用變頻器的作用就是為了調(diào)速，并降低啟動電流。為了產(chǎn)生可變的電壓和頻率，該設(shè)備首先要把電源的交流電變換為直流電（DC），這個過程叫整流。把直流電（DC）變換為交流電（AC）的裝置，其科學(xué)術(shù)語為“inverter”(逆變器)。一般逆變器是把直流電源逆變?yōu)橐?..

速度PI調(diào)節(jié)器參數(shù)對電機(jī)運(yùn)行性能的影響：比例系數(shù)KP的影響：改變速度PI調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)KP的大小，分別進(jìn)行仿真，得到波形圖如下，為KP=10時的仿真波形，圖16為KP=0.8時的仿真波形。（KP=1.6）、圖15（KP=10）（KP=0.8）對比，可以看出K...