怎樣控制交流伺服電機(jī)“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象呢？1、正反向旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的合成轉(zhuǎn)矩特性：1、當(dāng)單相勵(lì)磁時(shí)，在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍02、加在控制繞組上的控制電壓反相時(shí)(保持勵(lì)磁電壓不變)，由于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向發(fā)生變化，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。加在控制繞組上的控制電壓大小變化時(shí)，其產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)...

伺服電機(jī)減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速比較高可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工業(yè)級(jí)伺服電機(jī)減速機(jī)輸出扭矩一般不超過2000Nm,特制超大扭矩伺服電機(jī)減速機(jī)可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過...

智能通道閘機(jī)對(duì)于交通軌道行業(yè)來說不是陌生的家伙，在辦公樓出入口相比大家也經(jīng)常看靠，作為出入口門禁設(shè)備，常常與門禁訪客考勤配合使用，所以也叫門禁訪客閘機(jī)或者考勤門禁閘機(jī)。那么針對(duì)日常使用不當(dāng)會(huì)造成閘機(jī)門禁系統(tǒng)出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致閘機(jī)某些部件或者整個(gè)設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)...

伺服電機(jī)是又稱控制電機(jī)，是一種通過精確伺服反饋信號(hào)控制的電機(jī)，劃分為交流伺服電機(jī)和直流伺服電機(jī)。交流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)有了突出的發(fā)展，國(guó)內(nèi)多家電氣廠商相繼推出各自的系列產(chǎn)品，并不斷完善和更新。交流伺服電機(jī)“自轉(zhuǎn)”是一種常見的現(xiàn)象，會(huì)在應(yīng)用上帶來一定的影響。那么，怎樣...

智能旋轉(zhuǎn)閘：旋轉(zhuǎn)式運(yùn)行，通道寬一般小于1500px，適用于單向或雙向控制人流，通行速度慢。轉(zhuǎn)閘主要適應(yīng)場(chǎng)所包括:監(jiān)獄、***管理區(qū)及進(jìn)出入管理非常嚴(yán)格的工廠(例如化工廠,建筑工地等)。該設(shè)備的機(jī)械部分包含一個(gè)緊急控制裝置，在斷電時(shí)，中心轉(zhuǎn)臂可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，保證通道...

伺服主要靠脈沖來定位，基本上可以這樣理解，伺服電機(jī)接收到1個(gè)脈沖，就會(huì)旋轉(zhuǎn)1個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的角度，從而實(shí)現(xiàn)位移。因?yàn)椋欧姍C(jī)本身具備發(fā)出脈沖的功能，所以伺服電機(jī)每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，都會(huì)發(fā)出對(duì)應(yīng)數(shù)量的脈沖，這樣，和伺服電機(jī)接受的脈沖形成了呼應(yīng)，或者叫閉環(huán)，如此一來，系...

地鐵閘機(jī)使用須知：1.刷卡地鐵閘機(jī)，這個(gè)很簡(jiǎn)單，拿著前期我們授權(quán)好的ID或者IC卡，直接到刷卡口那里刷卡，就行了。如果刷卡后地鐵閘機(jī)沒有打開，請(qǐng)不要強(qiáng)行進(jìn)入閘機(jī)通道，防止被夾傷。2.二維碼地鐵閘機(jī)，拿著二維碼的票或者是帶有電子二維碼的手機(jī)，對(duì)著地鐵閘機(jī)上面掃描...

伺服電機(jī)如今在數(shù)控機(jī)床中應(yīng)用廣，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、性能可靠等優(yōu)勢(shì)，因此在生產(chǎn)中占有重要地位。由于伺服電機(jī)發(fā)生飛車這種現(xiàn)象比較常見，也的確非常危險(xiǎn)，分析：1、伺服電機(jī)飛車是指轉(zhuǎn)速失控，超過給定速度高速運(yùn)行，不受控的異常狀態(tài)，并非電機(jī)飛離原來位置。2、伺服電機(jī)...

閘機(jī)單獨(dú)工作的情況很少，大部分需要與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)連接才能工作。根據(jù)閘機(jī)的設(shè)計(jì)原理，一般分為兩種：內(nèi)置智能控制單元和不帶智能控制單元(俗稱純裸機(jī))。帶有內(nèi)置控制單元的閘機(jī)，由控制單元對(duì)內(nèi)管理讀卡器、動(dòng)作機(jī)構(gòu)、顯示單元等，對(duì)外與系統(tǒng)相聯(lián)，連接方式有兩種：TCP/...

閘機(jī)單獨(dú)工作的情況很少，大部分需要與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)連接才能工作。根據(jù)閘機(jī)的設(shè)計(jì)原理，一般分為兩種：內(nèi)置智能控制單元和不帶智能控制單元(俗稱純裸機(jī))。帶有內(nèi)置控制單元的閘機(jī)，由控制單元對(duì)內(nèi)管理讀卡器、動(dòng)作機(jī)構(gòu)、顯示單元等，對(duì)外與系統(tǒng)相聯(lián)，連接方式有兩種：TCP/...

地鐵閘機(jī)使用須知：1.刷卡地鐵閘機(jī)，這個(gè)很簡(jiǎn)單，拿著前期我們授權(quán)好的ID或者IC卡，直接到刷卡口那里刷卡，就行了。如果刷卡后地鐵閘機(jī)沒有打開，請(qǐng)不要強(qiáng)行進(jìn)入閘機(jī)通道，防止被夾傷。2.二維碼地鐵閘機(jī)，拿著二維碼的票或者是帶有電子二維碼的手機(jī)，對(duì)著地鐵閘機(jī)上面掃描...

戶外速通門對(duì)出入口管理產(chǎn)生的影響是不用置疑的?？梢藻\上添花，也可以提高安防管理水平。所以很多場(chǎng)景都會(huì)用到它。戶外用的的速通門經(jīng)過一年四季的風(fēng)吹日曬雨淋等，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行有效保養(yǎng)很有必要，不過除了日常保養(yǎng)還需要有一個(gè)健康的體魄，那么需要防水性能強(qiáng)的戶外速通門，...

初始化參數(shù)在接線之前，先初始化參數(shù)。在控制卡上：選好控制方式；將PID參數(shù)清零；讓控制卡上電時(shí)默認(rèn)使能信號(hào)關(guān)閉；將此狀態(tài)保存，確保控制卡再次上電時(shí)即為此狀態(tài)。在伺服電機(jī)上：設(shè)置控制方式；設(shè)置使能由外部控制；編碼器信號(hào)輸出的齒輪比；設(shè)置控制信號(hào)與電機(jī)轉(zhuǎn)速的比例關(guān)...

直流伺服電機(jī)加抱閘的作用：直流伺服電機(jī)帶抱閘，抱閘的作用只是說在沒有電的情況下，防止電機(jī)有誤動(dòng)作，在有電的情況下，電機(jī)有始能，就不會(huì)有誤動(dòng)作，特殊情況，比如說在電機(jī)選小的情況下，始能才控制不住電機(jī)。在失電的情況下，如果是水平運(yùn)動(dòng)，沒有外力的情況下，電機(jī)是不會(huì)有...

為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中大多采用步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)或全數(shù)字式交流伺服電機(jī)作為執(zhí)行電動(dòng)機(jī)。雖然三者在控制方式上相似，但在使用性能和應(yīng)用場(chǎng)合上存在著的差異。交流伺服電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：⑴無電刷和換向器，因此工作可靠，對(duì)維護(hù)和保養(yǎng)要求低。⑵定子繞組散熱比較方...

電動(dòng)機(jī)繞組故障分析和處理方法繞組是電動(dòng)機(jī)的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì)造成對(duì)繞組的傷害，電機(jī)過載、欠電壓、過電壓，缺相運(yùn)行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯(cuò)誤。如今分別說明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方...

閘機(jī)又稱速通門，主要是由內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部結(jié)構(gòu)來組成，外部只要體現(xiàn)在機(jī)箱、閘門、刷卡板、人臉識(shí)別機(jī)、掃碼區(qū)域，內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要體現(xiàn)在機(jī)芯、電路板等大小元器件。了解了閘機(jī)的基本結(jié)構(gòu)后，我們由閘機(jī)廠家深圳門霸科技有限公司來闡述一下其工作原理及其電路情況閘機(jī)工作原理人員通行...

智能擺閘，是傳統(tǒng)擺閘的升級(jí)版，指配套了智能系統(tǒng)的一種擺閘。通過智能系統(tǒng)控制擺閘的開閘、閉閘、收費(fèi)、聲光報(bào)警、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。智能擺閘與傳統(tǒng)擺閘的優(yōu)勢(shì)在于將復(fù)雜的工作程序簡(jiǎn)單化，并且可以由智能系統(tǒng)取代人工操作。市面上常見的有紅門智能擺閘，如今智能擺閘被...

能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融...

智慧車站的進(jìn)一步改善，智慧車站實(shí)名制通道閘機(jī)系統(tǒng)如何更好的管理了？1、以人為本的原則?！叭恕笔侵黧w，系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)緊緊圍繞著人的實(shí)際需求，在實(shí)用、簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、安全的基礎(chǔ)上，滿足不同文化層次、不同年齡游客的需要，體現(xiàn)“游”這一特定使用功能。2、可行性和適應(yīng)性的原則。...

要根據(jù)不同車站的流線特點(diǎn)進(jìn)行閘機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括侯撿排隊(duì)區(qū)域的通道設(shè)計(jì)、機(jī)體設(shè)計(jì)、旅客操作的人機(jī)工效設(shè)計(jì)、旅客引導(dǎo)顯示設(shè)計(jì)等。***，同時(shí)要充分考慮無人或少人值守的情況下，如何在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中盡可能強(qiáng)化防尾隨進(jìn)入功能;當(dāng)發(fā)生旅客因各種原因無法順利通過核驗(yàn)時(shí)，人工控制...

如何使人行通道閘壽命更長(zhǎng)? 當(dāng)我們調(diào)試安裝好擺閘、翼閘等通道閘機(jī)之后隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)機(jī)器都會(huì)有相應(yīng)的磨損，這和汽車、飛機(jī)一樣都是需要靠在平時(shí)的使用中多加維護(hù)延長(zhǎng)機(jī)器的使用時(shí)間和保障其良好的性能。 因此首先應(yīng)當(dāng)明白對(duì)通道閘機(jī)的進(jìn)行日常維護(hù)至關(guān)...

智能通道，其實(shí)是無障礙通道的漸變說法，是通過使無障礙通道更智能化而演變過來的，那么智能通道所包含的就于無障礙通道系統(tǒng)一樣：無障礙通道（智能通道）：擁有更高的智能化和集成化；人員統(tǒng)計(jì)管理，對(duì)非法闖入者報(bào)警，智能化產(chǎn)品，員工考勤自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，人員出入信息次數(shù)查詢，監(jiān)控...

在電子行業(yè)，為有效管理人員出入，通常將ESD靜電檢測(cè)系統(tǒng)與人行通道管理設(shè)備（包括翼閘、擺閘、三輥閘等人行通道閘機(jī)）結(jié)合，也就是我們通常所說的ESD靜電檢測(cè)門禁，已經(jīng)成為電子行業(yè)保障產(chǎn)品品質(zhì)的一項(xiàng)重要手段。一、通道閘與防靜電門禁系統(tǒng)結(jié)合的詳細(xì)說明:防靜電閘機(jī)ES...

工廠園區(qū)主要是指大型企業(yè)和綜合性園區(qū)管理，因?yàn)槠淙藛T進(jìn)出流動(dòng)量大，人車混行現(xiàn)象，給出入口帶來很大的工作壓力。所以針對(duì)此種情況，可以在不同入口處安裝針對(duì)人的人行道閘和針對(duì)車輛管理的車輛道閘，戶外使用滿足IP65、高溫、低溫、抗凝露、陽(yáng)光干擾等環(huán)境帶來的問題是重要...

伺服電機(jī)如今在數(shù)控機(jī)床中應(yīng)用廣，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、性能可靠等優(yōu)勢(shì)，因此在生產(chǎn)中占有重要地位。由于伺服電機(jī)發(fā)生飛車這種現(xiàn)象比較常見，也的確非常危險(xiǎn)，分析：1、伺服電機(jī)飛車是指轉(zhuǎn)速失控，超過給定速度高速運(yùn)行，不受控的異常狀態(tài)，并非電機(jī)飛離原來位置。2、伺服電機(jī)...

1、辦公樓宇入口大廳或者重要樓層電梯廳需要人員控制管理，可以根據(jù)不同入口人員情況，分為內(nèi)部員工和外來人員管理或者特定樓層只允許規(guī)定的員工出入口，所以可以根據(jù)情況選擇人臉識(shí)別、身份確認(rèn)、考勤記錄等不同系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)道閘使用，閘機(jī)方案選型一般是室內(nèi)三輥閘擺閘翼閘采用生物...

在采用外部模擬量控制端子控制時(shí)，如果連接線路在1M以內(nèi)，采用屏蔽電纜連接，并實(shí)施變頻器側(cè)一點(diǎn)接地即可；如果線路較長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)干擾嚴(yán)重的場(chǎng)合，建議在變頻器側(cè)加裝DC/DC隔離模塊或者采用經(jīng)過V/F轉(zhuǎn)換，采用頻率指令給定模式進(jìn)行控制。（6）在采用外部通信控制端子控制時(shí)...

現(xiàn)如今在公共場(chǎng)合出入口門禁已經(jīng)不再是普通的指紋識(shí)別或刷卡通行的簡(jiǎn)單方式了，因?yàn)榉揽匦枨笈浜先斯ず芎玫耐瓿晒ぷ?，提升管理效率，門禁升級(jí)測(cè)溫、健康碼核驗(yàn)、身份登記等功能是必不可少的，因此，很多大廈、醫(yī)院、車站、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、展會(huì)等人流密集場(chǎng)合出入口新裝或者升級(jí)健康碼...

從公司成立至今，門霸科技始終都在專注通道電控管理設(shè)備上，而為了進(jìn)一步擴(kuò)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，門霸基于在出入口領(lǐng)域多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，與世界安防設(shè)備品牌建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，根據(jù)不同行業(yè)特征、市場(chǎng)運(yùn)用、消費(fèi)水平和價(jià)格定位，不斷推出通道電控系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于企業(yè)單位、金融醫(yī)...