在我們生活的地方處處都能見到停車場的身影。學校、小區(qū)、公司、酒店、公園等等，以前的停車場都是人工看守的，隨著科技的進步出現(xiàn)了無人停車場，車輛進入和離開完全不需要人去看守，這些工作的完成主要依靠停車場道閘和遙控器配對，那么這究竟是怎么做到的呢? 道閘遙控器配對原理停車場道閘遙控器配對主要通過對碼來完成，遙控器相當于一個發(fā)射器，對碼完成以后遙控器通過發(fā)射微波來完成和停車場道閘的配對，配對完成以后就可以通過操作遙控器來控制道閘的開和關(guān)。 速通門閉合全過程的速度是反映通道閘機好壞的一項指標值。伺服驅(qū)動器210報警道閘遙控器和傳統(tǒng)意義上遙控器產(chǎn)品相似，具有便攜的功能優(yōu)勢，并且在實際使用方面的操...

四、電池更換方法電動門的遙控器在頻繁使用下，電池容易出現(xiàn)少電、無電，直接導致電動門的遙控器失靈，從而使電動伸縮門不能正常工作等情況。下面教你如何電動門的遙控器是否少電及更換方法:1、長按停止鍵，電動門遙控器上的燈暗或者閃爍、遙控距離變近、遙控器有時失靈等現(xiàn)象，都是因為電池電量不足。需更換電動門的遙控器內(nèi)的電池2、更換電動門遙控器電池的方法，擰開后蓋螺絲，取出電池，型號為1.5V3A，更換新的電池后，試按遙控器上的開門或關(guān)門按鍵，正常后，蓋上后蓋，擰緊螺絲。在開啟或關(guān)閉電動伸縮門時，如果不是因為遙控距離太短，建議不要拉出電動門遙控器的天線，因為容易對電動伸縮門的遙控器造成損壞，而且容易進水。力矩...

要根據(jù)不同車站的流線特點進行閘機結(jié)構(gòu)設計，包括侯撿排隊區(qū)域的通道設計、機體設計、旅客操作的人機工效設計、旅客引導顯示設計等。***，同時要充分考慮無人或少人值守的情況下，如何在結(jié)構(gòu)設計中盡可能強化防尾隨進入功能;當發(fā)生旅客因各種原因無法順利通過核驗時，人工控制終端如何能及時進行遠程協(xié)助，減少擁堵的情況發(fā)生。 主要功能票證核驗; 人證比對;公安聯(lián)網(wǎng);應急處置。為保障涉及旅客個人隱私的票證人信息安全，一是信息經(jīng)閘機加密模塊加密后，經(jīng)公安專網(wǎng)送到公安業(yè)務系統(tǒng); 過去旋轉(zhuǎn)電機是轉(zhuǎn)化為機械能的方式需要有驅(qū)動器驅(qū)動電機。通道閘電機驅(qū)動器說明書無刷電機運行原理， 簡單而言，依靠改變輸入到無刷電...

地鐵里刷卡檢票的機器，叫閘機，地鐵里面一般采用的是翼閘。主要功能及特點1)具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用，能遠程設置閘門的各項參數(shù)，可遠程檢測閘門的各項運行參數(shù)狀態(tài)；2)可遠程在線編程設備的運行狀態(tài)；3)16種工作方式可供選擇，且其轉(zhuǎn)化操作方便；4)具有讀卡記憶功能，用戶可自行設定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行；5)可自動對通行方向的通行人數(shù)進行統(tǒng)計，并以直觀的LED方式顯示給管理者，使管理者對某一方向通行人數(shù)了如指掌；6)人性化的通行指示功能，向行人顯示當前設備通行狀態(tài)；7)具有自動復位功能，行人讀有效卡后，若在規(guī)定時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶此次通行的權(quán)限；8)擁有...

凡是對位置，速度和力矩的控制精度要求比較高的場合，都可以采用交流伺服驅(qū)動。如機床、印刷設備、包裝設備、紡織設備、激光加工設備、機器人、電子、制藥、金融機具、自動化生產(chǎn)線等。因為伺服多用在定位、速度控制場合，所以伺服又稱為運動控制。1、冶金、鋼鐵—連鑄拉坯生產(chǎn)線、銅桿上引連鑄機、噴印標記設備、冷連軋機，定長剪切、自動送料、轉(zhuǎn)爐傾動。2、電力、電纜—水輪機調(diào)速器、風力發(fā)電機變槳系統(tǒng)、拉絲機、對絞機、高速編織機、卷線機、噴印標記設備等3、石油、化工—擠壓機、膠片傳動帶、大型空氣壓縮機、抽油機等。4、化纖和紡織--紡紗機、精紡機、織機、梳棉機、橫邊機等。5、汽車制造業(yè)—發(fā)動機零部件生產(chǎn)線、發(fā)動機組裝生...

驅(qū)動電機通常采用直流有刷電機或直流無刷電機。直流有刷電機成本較低，控制技術(shù)比較簡單，因此被國內(nèi)閘機廠商***采用，但其中的碳刷屬于易損耗件，需要定期維護和更換。直流無刷電機無碳刷，不存在此損耗，使用壽命也較長。如果希望提高機芯的性能和使用壽命，那么采用性能更好、使用壽命更長的直流無刷電機是不錯的選擇，尤其是歐洲**品牌的直流無刷電機，其可靠性和耐久性都是普通電機所無法達到的，但成本很高，控制技術(shù)也很復雜。利用微處理器技術(shù)實現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動電機的控制。電機驅(qū)動器需要具備充分的保護功能，如防止因電源電壓降低而引起誤動作的功能等。視頻驅(qū)動芯片轉(zhuǎn)又稱十字閘或人字閘，是人流通道的出入口智能控制終端設...

地鐵里刷卡檢票的機器，叫閘機，地鐵里面一般采用的是翼閘。主要功能及特點1)具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用，能遠程設置閘門的各項參數(shù)，可遠程檢測閘門的各項運行參數(shù)狀態(tài)；2)可遠程在線編程設備的運行狀態(tài)；3)16種工作方式可供選擇，且其轉(zhuǎn)化操作方便；4)具有讀卡記憶功能，用戶可自行設定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行；5)可自動對通行方向的通行人數(shù)進行統(tǒng)計，并以直觀的LED方式顯示給管理者，使管理者對某一方向通行人數(shù)了如指掌；6)人性化的通行指示功能，向行人顯示當前設備通行狀態(tài)；7)具有自動復位功能，行人讀有效卡后，若在規(guī)定時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶此次通行的權(quán)限；8)擁有...

半自動式 是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；相對機械式閘機，半自動式閘機要穩(wěn)一些，造價比全自動式要低。沒有電機，惡劣環(huán)境下使用比自動式要可靠。 全自動式 是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；全自動式的閘機就很多了，翼閘、擺閘、平移閘等等都屬于全自動式閘機。 閘機運行原理是通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止，從而控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機可分為單機芯(包含1個機芯和1個攔阻體)和雙機芯(包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài))。 半自動三輥閘是手動三輥閘的升級版本，半自動三輥閘擁有一個到兩個電磁鐵，可以實現(xiàn)一人一桿通行?？照{(diào) 驅(qū)動器三輥閘 顧名...

半自動三輥閘是手動三輥閘的升級版本，半自動三輥閘擁有一個到兩個電磁鐵，用于控制進和出兩個方向，可以實現(xiàn)一人一桿通行。當訪客授權(quán)后，閘機收到控制信號打開定位裝置，此時閘桿可用手推動轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動一定角度后停止下來被鎖止，此時行人可以通行。當授權(quán)認證無效時，閘機定位臂被鎖死，以防止非法闖入和閘桿反轉(zhuǎn)。 半自動三輥閘擁有逃生通道設計模式，在特殊或緊急情況下如果突然斷電，閘機自動落桿，人群可通過三輥閘快速通行疏散，為了保護通行人員人身安全，通電后即手動上桿。半自動三輥閘廣泛應用在景區(qū)、小區(qū)、公園、企業(yè)大門等場所，因為通行方便，一人一桿防尾隨，通行安全而被大量安裝使用。 測速周期內(nèi)必須檢測到至少一...

隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應用，伺服驅(qū)動器使用、伺服驅(qū)動器調(diào)試、伺服驅(qū)動器維修都是伺服驅(qū)動器在當今比較重要的技術(shù)課題，越來越多工控技術(shù)服務商對伺服驅(qū)動器進行了技術(shù)深層次研究。伺服驅(qū)動器是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分，被廣泛應用于工業(yè)機器人及數(shù)控加工中心等自動化設備中。尤其是應用于控制交流永磁同步電機的伺服驅(qū)動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點。當前交流伺服驅(qū)動器設計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設計合理與否，對于整個伺服控制系統(tǒng)，特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。伺服驅(qū)動器內(nèi)部結(jié)構(gòu)由電源電路、繼電器板電路、主控板電路、驅(qū)動板電路及功率變換電路組成。智能ic驅(qū)動地鐵里...

轉(zhuǎn)又稱十字閘或人字閘，是人流通道的出入口智能控制終端設備。產(chǎn)品外形采用304不銹鋼板沖壓成型，造型美觀大方，防銹，能抵抗外力破壞。長方形機箱與通道閘桿構(gòu)成的通道可為出入人員提供有序的進出。杜絕非法出入，并在緊急情況下可快速控制落桿或收桿。轉(zhuǎn)閘于人員出、入口需要進行安檢或控制的通閘?！景材荛l機】智能轉(zhuǎn)閘在設計時考慮到防水防塵，箱體內(nèi)設計有*導水槽，可安裝于室內(nèi)、室外，適用于限制人員通行速率的場，具有計數(shù)、考勤、限流等功能，并可配合票務系統(tǒng)、電子門票系統(tǒng)、景區(qū)門票系統(tǒng)、游樂場票務系統(tǒng)、體育館票務系統(tǒng)、工地實名制管理系統(tǒng)，人證識別系統(tǒng)、指紋識別、人體綜合防靜電系統(tǒng)、指靜脈系統(tǒng)等等，實現(xiàn)用戶不同需求，...

三輥閘斷電開閘：消防緊急斷電時系統(tǒng)會自動將閘桿解鎖，閘桿自動下落，成自由通行模式。方便疏散人群，刷卡閘機符合消防要求（也可選斷電不解鎖禁止通行模式）擺閘/翼閘/平移閘/一字閘：斷電自動開閘，系統(tǒng)檢測到無電源驅(qū)動時，由閘機內(nèi)部備用電源驅(qū)動形成無障礙通道。人群之間通過即可。速通門：速通門在接受到消防警報或是斷電后，速通門機芯離合自動打開。人員直接推動速通閘擋板可直接通行。全高轉(zhuǎn)閘：全高轉(zhuǎn)閘因設計相對其他閘機而言，安防等級是比較嚴格的。在消防緊急情況下，閘機是可設置成自由出入。（也可以設置成禁止通行，全高轉(zhuǎn)閘的通行速度較慢，介意消防緊急通道不選擇全高轉(zhuǎn)閘）?伺服驅(qū)動器在控制信號的作用下驅(qū)動執(zhí)行電機，...

伺服驅(qū)動器控制信號接線及功能說明驅(qū)動的脈沖指令輸入方式可能有三種：（1）差分驅(qū)動輸入方式；脈沖輸入比較大頻率500KHZ（2）集電極開來輸入方式；脈沖輸入量比較大頻率200KHZ（3）高速差分驅(qū)動輸入方式；脈沖輸入量比較大頻率4MHZ驅(qū)動器的脈沖指令輸入形式也有三種：（1）方向+脈沖（2）A，B相正交脈沖（3）CW/CCW正傳/反轉(zhuǎn)脈沖上位機（PLC）兩差分輸出直接與驅(qū)動器的PULS+，PULS-和SIGN+，SIGN-相連接，通過200Ω的電阻，光耦接口電路輸入給伺服驅(qū)動器。上位機和兩底線相連。上位機（PLC）以集電極開路方式輸出脈沖指令的接線方式驅(qū)動器的驅(qū)動板從主控板接受信號驅(qū)動功率變換電...

權(quán)限輸入模塊：行人在通行之前需要讓閘機“知道”自己是否具備合法通行的權(quán)限，即“輸入”權(quán)限讓閘機判斷是否可以放行。輸入方式有很多種，如非接觸式IC卡刷卡方式、生物識別、輸入密碼、投幣等，簡單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門禁系統(tǒng)或票務系統(tǒng)相結(jié)合。語音提示模塊：這里的語音提示與前面的報警模塊中的語音報警不同，主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門票的類型、歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶向廠商定制。集成模塊常見的通道機是與門禁系統(tǒng)相集成，使用門禁系統(tǒng)的門禁控制器作為通道機的控制模塊，配合讀卡器（IC卡、二代證、指紋、指靜脈、人臉、虹膜等等）使用，這樣做可以極大地拓展通道閘機的應用場景，...

有刷電機電機工作時，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是隨電機轉(zhuǎn)動的換相器和電刷來完成的。2、無刷直流電機由電動機主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。由于無刷直流電動機是以自控式運行的，所以不會象變頻調(diào)速下重載啟動的同步電機那樣在轉(zhuǎn)子上另加啟動繞組，也不會在負載突變時產(chǎn)生振蕩和失步。3、有刷電機是傳統(tǒng)產(chǎn)品，性能比較穩(wěn)定。無刷電機是升級產(chǎn)品，其壽命性能比有刷電機好。但其控制電路比較復雜，對元件的老化篩選要求比較嚴格。4.無刷電機的設備可以運用于：乳制品行業(yè)、釀造行業(yè)、肉制品加工行業(yè)、豆制品加工行業(yè)、飲料加工行業(yè)、糕點加工業(yè)、藥品業(yè)、電子精密廠、等一些更高要求的無塵...

人行通道閘機三輥閘屬于出入口控制類產(chǎn)品之一，又叫做人行通道閘、三棍閘，其應用**為“一次通過一人，有效防尾隨”。人行通道閘機三輥閘還可以集成“門禁系統(tǒng)”、“訪客系統(tǒng)”和“票務系統(tǒng)”，來實現(xiàn)對人員出入的管理，提升安保區(qū)實體防護的能力。下面，三輥閘廠家暢熒智能來為大家介紹人行通道閘機三輥閘的安全性。 人行通道閘機三輥閘的安全性：1、高安全的人員通行保障人行通道閘機三輥閘可以對人員運動軌跡和行為進行識別探測，對非法進入的人員實行防夾機制，還具備緊急情況下的應急響應處理機制，從而提高人員通行的安全保障。2、高等級的安全防范級別人行通道閘機三輥閘對非法進入的人員進行探測、阻止，還具備報警處理機...

三輥閘 顧名思義三輥閘是由三根桿子組成，每次通過只能容納一人，具有多種配置，統(tǒng)計人流量，多種票種驗票，團隊票，老人兒童票等?？梢訧C卡，指紋，身份證，人臉識別等。通行速度達到30人/分鐘。 優(yōu)點： （1）安全性高，空隙只容納一人，防止他人尾隨進入 （2）成本較低 （3）當三輥閘閘機通道閘桿落桿后可形成無障礙人行通道，便于緊急情況下的人員疏散。 缺點：輪椅不能過，身材肥胖的人不能過 景區(qū)智能閘機---翼閘： 在地鐵車站**常見，三輥閘具有的功能翼閘基本都有。 優(yōu)點： （1）通道較寬，通行速度**快 （2）可快速打開，便捷度高 （3）緊急情況下可收縮兩翼，方便行人疏散 缺點： （1）容易人為硬性損...

伺服電機編碼器的調(diào)整方法：增量式編碼器的輸出信號為方波信號，又可以分為帶換相信號的增量式編碼器和普通的增量式編碼器，普通的增量式編碼器具備兩相正交方波脈沖輸出信號A和B，以及零位信號Z；帶換相信號的增量式編碼器除具備ABZ輸出信號外，還具備互差120度的電子換相信號UVW，UVW各自的每轉(zhuǎn)周期數(shù)與電機轉(zhuǎn)子的磁極對數(shù)一致。帶換相信號的增量式編碼器的UVW電子換相信號的相位與轉(zhuǎn)子磁極相位，或曰電角度相位之間的對齊方法如下：1.用一個直流電源給電機的UV繞組通以小于額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置；2.用示波器觀察編碼器的U相信號和Z信號；3.調(diào)整編碼器轉(zhuǎn)軸與電機軸的相對位置...

驅(qū)動電機通常采用直流有刷電機或直流無刷電機。直流有刷電機成本較低，控制技術(shù)比較簡單，因此被國內(nèi)閘機廠商***采用，但其中的碳刷屬于易損耗件，需要定期維護和更換。直流無刷電機無碳刷，不存在此損耗，使用壽命也較長。如果希望提高機芯的性能和使用壽命，那么采用性能更好、使用壽命更長的直流無刷電機是不錯的選擇，尤其是歐洲**品牌的直流無刷電機，其可靠性和耐久性都是普通電機所無法達到的，但成本很高，控制技術(shù)也很復雜。利用微處理器技術(shù)實現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動電機的控制。測速周期內(nèi)必須檢測到至少一個完整的碼盤脈沖，限制了比較低可測轉(zhuǎn)速；通道閘驅(qū)動器說明書現(xiàn)代社會城市人流量巨大，眾多的流動人口每天出行給城市的軌道...

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。 道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)...

人行通道閘機作用體現(xiàn)在以下幾個方面：1、為防止非法外來人員：外來人員或是其它帶卡但無權(quán)限進入井下的人員通過通道時，通道閘機會發(fā)出聲光報警，同時會抓拍通過人員的影像資料并實時錄像。有效的防止外來人員的進入。2、考勤作用，防止**卡:每通過一人，系統(tǒng)只能識別一張卡，有效的防止了替**卡的現(xiàn)象。3、支持“反潛入”的作用：如果施工人員進入后把卡交給別人再次進入，系統(tǒng)會自動報警。4、24小時監(jiān)控視頻錄像：人行通道閘機系統(tǒng)可以對通過通道的人員進行24小時的監(jiān)控，不但在錄像上可以同步錄上通過人員的資料，而且在錄像回放時也會顯示這個人相關(guān)詳細信息。5、遠程監(jiān)控功能：人行通道閘機系統(tǒng)支持遠程的監(jiān)控功能，主管的領...

一種用于閘機的電源防反電路，其特征在于，所述電源防反電路包括MOS管，所述MOS管的漏極和源極分別與直流電源的輸入正極/負極，以及負載之間連接，所述MOS管的寄生二極管的導通方向與所述直流電源接入極性正確時的電流方向一致；所述MOS管的柵極和源極之間并聯(lián)接有穩(wěn)壓二極管；所述MOS管的柵極串接至少一個偏置電阻；當所述直流電源接入極性正確時，所述MOS管的柵極與源極之間的電位差滿足所述MOS管的開啟電壓條件，所述負載包括功率驅(qū)動電路，通過所述功率驅(qū)動電路控制伺服電機以帶動閘門執(zhí)行相應動作。低慣量類型一般轉(zhuǎn)矩低、轉(zhuǎn)速高，適合一些負載輕、運動頻繁的控制。驅(qū)動電源 驅(qū)動器 道閘又稱擋車器，是專門用于道...

道閘遙控器主要功能對于我們來說停車場道閘遙控器的功能應該是越簡單越好，我們可以通過簡單的操作來代替以前需要人力完成的工作。所以大多數(shù)停車場道閘遙控器就只設計了三個功能：開、關(guān)、停。這三個簡單的功能***可以滿足我們?nèi)粘５男枰?。三、道閘與遙控器如何配對停車場道閘遙控器需要完成和道閘的配對才能夠發(fā)揮作用，那么道閘和遙控器如何配對呢?其實停車場道閘和遙控器的配對很簡單，在進行配對的時候我們需要把遙控器對準道閘。這里要注意的是配對的時候遙控器不要離道閘太遠，合適的距離在150米之內(nèi)。然后按著遙控器上的配對鍵等待燈光閃爍一會，配對完成以后燈光會發(fā)生相應變化，這時我們只需通過觀察燈光的變化就可知配對是否完...

伺服驅(qū)動器控制信號接線及功能說明驅(qū)動的脈沖指令輸入方式可能有三種：（1）差分驅(qū)動輸入方式；脈沖輸入比較大頻率500KHZ（2）集電極開來輸入方式；脈沖輸入量比較大頻率200KHZ（3）高速差分驅(qū)動輸入方式；脈沖輸入量比較大頻率4MHZ驅(qū)動器的脈沖指令輸入形式也有三種：（1）方向+脈沖（2）A，B相正交脈沖（3）CW/CCW正傳/反轉(zhuǎn)脈沖上位機（PLC）兩差分輸出直接與驅(qū)動器的PULS+，PULS-和SIGN+，SIGN-相連接，通過200Ω的電阻，光耦接口電路輸入給伺服驅(qū)動器。上位機和兩底線相連。上位機（PLC）以集電極開路方式輸出脈沖指令的接線方式伺服單元采用全數(shù)字化結(jié)構(gòu)，通過高性能的硬件支...

如何選擇道閘遙控器關(guān)于遙控器的選擇也有很大的學問，好的遙控器發(fā)射頻率穩(wěn)定，信號輸出穩(wěn)定。質(zhì)量差的遙控器發(fā)射頻率極容易出現(xiàn)異常，從而給我們的使用帶來極大的不便。因此我們需要選擇質(zhì)量有保障的道閘遙控器。停車場道閘遙控器在購買的時候一般是和道閘捆綁售賣的，我們在選擇停車場道閘的時候也要注意觀察遙控器，看遙控器是否符合我們的要求。 停車場道閘在我們的生活中有著很大的用處，而停車場道閘遙控器對于停車場道閘來說是非常重要的一部分。我們在選購的時候一定要格外注意選擇合適的遙控器，在選擇停車場道閘遙控器的時候要注意檢查遙控器的發(fā)射頻率是否能和道閘配對，如果不合適的話要及時更換。 。由于無刷直流電動機...

無刷電機運行原理， 簡單而言，依靠改變輸入到無刷電機定子線圈上的電流波交變頻率和波形，在繞組線圈周圍形成一個繞電機幾何軸心旋轉(zhuǎn)的磁場，這個磁場驅(qū)動轉(zhuǎn)子上的永磁磁鋼轉(zhuǎn)動，電機就轉(zhuǎn)起來了，電機的性能和磁鋼數(shù)量、磁鋼磁通強度、電機輸入電壓大小等因素有關(guān)，更與無刷電機的控制性能有很大關(guān)系，因為輸入的是直流電，電流需要電子調(diào)速器將其變成3相交流電，還需要從遙控器接收機那里接收控制信號，控制電機的轉(zhuǎn)速，以滿足模型使用需要。 總的來說，無刷電機的結(jié)構(gòu)是比較簡單的，真正決定其使用性能的還是無刷電子調(diào)速器，好的電子調(diào)速器需要有單片機控制程序設計、電路設計、復雜加工工藝等過程的總體控制，閘機的應用場合分室內(nèi)外...

包括 LED 指示模塊、計數(shù)模塊、行人檢測模塊、報警模塊、權(quán)限輸入模塊、 語音提示模塊等。 LED 指示模塊一般由 LED 點陣或 LED 顯示屏組成用于指示閘機的通行狀 態(tài)和方向有的還包含文字或圖案等提示信息和歡迎信息等。 計數(shù)模塊用于記錄通行人數(shù)可通過 LED 數(shù)碼管或顯示屏顯示出來可以 清零和設置計數(shù)上限。 行人檢測模塊用于識別行人的通行狀態(tài)判斷行人是否合法通行并且可 以判斷行人是否處于攔阻體運動范圍內(nèi)以保護行人的人身安全。檢測模塊的性 能非常關(guān)鍵影響到閘機的有效性和安全性主要由硬件--傳感器和軟件--識別 算法這兩個因素決定。傳感器一般采用紅外光電開關(guān)比較常見...

四、電池更換方法電動門的遙控器在頻繁使用下，電池容易出現(xiàn)少電、無電，直接導致電動門的遙控器失靈，從而使電動伸縮門不能正常工作等情況。下面教你如何電動門的遙控器是否少電及更換方法:1、長按停止鍵，電動門遙控器上的燈暗或者閃爍、遙控距離變近、遙控器有時失靈等現(xiàn)象，都是因為電池電量不足。需更換電動門的遙控器內(nèi)的電池2、更換電動門遙控器電池的方法，擰開后蓋螺絲，取出電池，型號為1.5V3A，更換新的電池后，試按遙控器上的開門或關(guān)門按鍵，正常后，蓋上后蓋，擰緊螺絲。在開啟或關(guān)閉電動伸縮門時，如果不是因為遙控距離太短，建議不要拉出電動門遙控器的天線，因為容易對電動伸縮門的遙控器造成損壞，而且容易進水。繼電...

閘機，是一種通道阻擋裝置（通道管理設備），用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng)。其**基本****的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。 根據(jù)對機芯控制方式的不同，一般將閘機分為機械式、半自動式、全自動式三種大類。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。 機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉(zhuǎn)，機械限位控制機芯的停止；所謂“機械式”就是被動旋轉(zhuǎn)的，機器不做動作，由行人推動旋轉(zhuǎn)；機械式機芯常用于轉(zhuǎn)閘和三輥閘，從使用的角度考慮，三輥閘所需推力非常小，沒有必要電動助力；電動機芯采用了復雜的電機驅(qū)動電路和...

普通直流電動機的電樞在轉(zhuǎn)子上，而定子產(chǎn)生固定不動的磁場。為了使直流電動機旋轉(zhuǎn)，需要通過換向器和電刷不斷改變電樞繞組中電流的方向，使兩個磁場的方向始終保持相互垂直，從而產(chǎn)生恒定的轉(zhuǎn)矩驅(qū)動電動機不斷旋轉(zhuǎn)。由于電刷要不定期更換、維護，所以為了去掉電刷，無刷直流電動機將電樞放到定子上去，而轉(zhuǎn)子制成永磁體，這樣的結(jié)構(gòu)正好和普通直流電動機相反；然而，即使這樣改變還不夠，因為定子上的電樞通過直流電后，只能產(chǎn)生不變的磁場，電動機依然轉(zhuǎn)不起來。為了使電動機轉(zhuǎn)起來，必須使定子電樞各相繞組不斷地換相通電，這樣才能使定子磁場隨著轉(zhuǎn)子的位置在不斷地變化，使定子磁場與轉(zhuǎn)子永磁磁場始終保持左右的空間角，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)...