企業(yè)WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)化、智能化過(guò)程導(dǎo)向管理的倉(cāng)庫(kù)管理軟件，它能夠準(zhǔn)確、高效地管理跟*客戶訂單、采購(gòu)訂單、以及倉(cāng)庫(kù)的綜合管理。使用后倉(cāng)庫(kù)管理模式發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的“結(jié)果導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變成“過(guò)程導(dǎo)向”；從“數(shù)據(jù)錄入”轉(zhuǎn)變成“數(shù)據(jù)采集”，同時(shí)兼容原有的“數(shù)據(jù)錄入”方式；從“人工找貨”轉(zhuǎn)變成了“導(dǎo)向定位取貨”；同時(shí)引入了“監(jiān)控平臺(tái)”讓管理更加高效、快捷。條碼管理實(shí)質(zhì)是過(guò)程管理，過(guò)程精細(xì)可控，結(jié)果自然正確無(wú)誤。給用戶帶來(lái)了巨大效益。表現(xiàn)在：1.數(shù)據(jù)采集及時(shí)、過(guò)程精細(xì)管理、全自動(dòng)化智能導(dǎo)向，提高工作效率；2.庫(kù)位精確定位管理、狀態(tài)全*監(jiān)控，充分利用有限倉(cāng)庫(kù)空間；3.貨品上架和下架，全智能按先...

企業(yè)WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)化、智能化過(guò)程導(dǎo)向管理的倉(cāng)庫(kù)管理軟件，它能夠準(zhǔn)確、高效地管理跟*客戶訂單、采購(gòu)訂單、以及倉(cāng)庫(kù)的綜合管理。使用后倉(cāng)庫(kù)管理模式發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的“結(jié)果導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變成“過(guò)程導(dǎo)向”；從“數(shù)據(jù)錄入”轉(zhuǎn)變成“數(shù)據(jù)采集”，同時(shí)兼容原有的“數(shù)據(jù)錄入”方式；從“人工找貨”轉(zhuǎn)變成了“導(dǎo)向定位取貨”；同時(shí)引入了“監(jiān)控平臺(tái)”讓管理更加高效、快捷。條碼管理實(shí)質(zhì)是過(guò)程管理，過(guò)程精細(xì)可控，結(jié)果自然正確無(wú)誤。給用戶帶來(lái)了巨大效益。表現(xiàn)在：1.數(shù)據(jù)采集及時(shí)、過(guò)程精細(xì)管理、全自動(dòng)化智能導(dǎo)向，提高工作效率；2.庫(kù)位精確定位管理、狀態(tài)全*監(jiān)控，充分利用有限倉(cāng)庫(kù)空間；3.貨品上架和下架，全智能按先...

MES的使用不僅可以在企業(yè)生產(chǎn)的某些局部對(duì)企業(yè)產(chǎn)生積極的影響，同時(shí)，更重要的是，通過(guò)MES的使用可以改善企業(yè)以下方面的過(guò)程性能，并給企業(yè)帶來(lái)效益。業(yè)務(wù)的協(xié)同性。使傳統(tǒng)的生產(chǎn)過(guò)程“黑箱”透明化，不僅提高了企業(yè)信息集成的程度，也使企業(yè)極大地改善了業(yè)務(wù)部門間的“協(xié)同性”；計(jì)劃的適應(yīng)性。不僅使企業(yè)制定的生產(chǎn)計(jì)劃具有了更明顯的可操作性，使計(jì)劃得到更有效的執(zhí)行，同時(shí)，在計(jì)劃執(zhí)行可以得到保證的條件下，企業(yè)可以進(jìn)一步提高計(jì)劃的精確性和適應(yīng)性，以便有效地配置和利用有限資源；產(chǎn)品成本的可降低性。在獲取了大量跟為準(zhǔn)確的分步成本數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，不僅使企業(yè)可以更精確地核算和控制產(chǎn)品成本，也為降低產(chǎn)品成本指出了方向和方法；...

GIS是打造智能物流的關(guān)鍵技術(shù)，使用GIS可構(gòu)建物流一張圖，將訂單信息、網(wǎng)點(diǎn)信息、送貨信息、車輛信息、顧客信息等數(shù)據(jù)都在一張圖中進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)快速智能分單、網(wǎng)點(diǎn)合理布局、送貨路線合理規(guī)劃、包裹監(jiān)控與管理。GIS技術(shù)可以助企業(yè)實(shí)現(xiàn)基于地圖的服務(wù)，如：1）網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)注：將物流企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)點(diǎn)信息（如地址、電話、提送貨等信息）標(biāo)注到地圖上，便于用戶和企業(yè)快速查詢。2）片區(qū)劃分：從“地理空間”的角度管理大數(shù)據(jù)，為物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供業(yè)務(wù)區(qū)劃管理基礎(chǔ)服務(wù)，如劃分物流分單責(zé)任區(qū)等，并與網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。3）快速分單：使用GIS地址匹配技術(shù)，搜索定位區(qū)劃單元，將地址快速分派到區(qū)域及網(wǎng)點(diǎn)。4）車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，從貨物出庫(kù)...

MES系統(tǒng)是一套面向制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)。MES可以為企業(yè)提供包括制造數(shù)據(jù)管理、計(jì)劃排程管理、生產(chǎn)調(diào)度管理、庫(kù)存管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、工作中心/設(shè)備管理、工具工裝管理、采購(gòu)管理、成本管理、項(xiàng)目看板管理、生產(chǎn)過(guò)程控制、底層數(shù)據(jù)集成分析、上層數(shù)據(jù)集成分解等管理模塊，為企業(yè)打造一個(gè)扎實(shí)、可靠、全*、可行的制造協(xié)同管理平臺(tái)。制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會(huì)(ManufacturingExecutionSystemAssociation，MESA)對(duì)MES所下的定義：“MES能通過(guò)信息傳遞對(duì)從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化管理。當(dāng)工廠發(fā)生實(shí)時(shí)事件時(shí)，MES能對(duì)此及時(shí)做出反應(yīng)、報(bào)告，并...

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（AS/RS）是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。運(yùn)用先進(jìn)的集成化物流理念，采用先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息技術(shù)，通過(guò)以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動(dòng)作進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)；1963年美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，建立了首座計(jì)算機(jī)控制的立體倉(cāng)庫(kù)...

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架構(gòu)造可分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉(zhuǎn)式和垂直旋轉(zhuǎn)式。（1）單元貨格式倉(cāng)庫(kù)：類似單元貨架式，巷道占去了三分之一左右的面積。（2）貫通式：為了提高倉(cāng)庫(kù)利用率，可以取消位于各排貨架之間的巷道，將個(gè)體貨架合并在一起，使每一層、同一列的貨物互相貫通，形成能一次存放多貨物單元的通道，而在另一端由出庫(kù)起重機(jī)取貨，成為貫通式倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動(dòng)方式，貫通式倉(cāng)庫(kù)又可分為重力式貨架倉(cāng)庫(kù)和穿梭小車式貨架倉(cāng)庫(kù)。重力式貨架倉(cāng)庫(kù)每個(gè)存貨通道只能存放同一種貨物，所以它適用于貨物品種不太多而數(shù)量又相對(duì)較大的倉(cāng)庫(kù)。梭式小車可以由起重機(jī)從一個(gè)存貨通道搬運(yùn)到另一通道。（3）水平旋轉(zhuǎn)式倉(cāng)庫(kù)的貨架：這類...

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架構(gòu)造可分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉(zhuǎn)式和垂直旋轉(zhuǎn)式。（1）單元貨格式倉(cāng)庫(kù)：類似單元貨架式，巷道占去了三分之一左右的面積。（2）貫通式：為了提高倉(cāng)庫(kù)利用率，可以取消位于各排貨架之間的巷道，將個(gè)體貨架合并在一起，使每一層、同一列的貨物互相貫通，形成能一次存放多貨物單元的通道，而在另一端由出庫(kù)起重機(jī)取貨，成為貫通式倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動(dòng)方式，貫通式倉(cāng)庫(kù)又可分為重力式貨架倉(cāng)庫(kù)和穿梭小車式貨架倉(cāng)庫(kù)。重力式貨架倉(cāng)庫(kù)每個(gè)存貨通道只能存放同一種貨物，所以它適用于貨物品種不太多而數(shù)量又相對(duì)較大的倉(cāng)庫(kù)。梭式小車可以由起重機(jī)從一個(gè)存貨通道搬運(yùn)到另一通道。（3）水平旋轉(zhuǎn)式倉(cāng)庫(kù)的貨架：這類...

企業(yè)WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)化、智能化過(guò)程導(dǎo)向管理的倉(cāng)庫(kù)管理軟件，它能夠準(zhǔn)確、高效地管理跟*客戶訂單、采購(gòu)訂單、以及倉(cāng)庫(kù)的綜合管理。使用后倉(cāng)庫(kù)管理模式發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的“結(jié)果導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變成“過(guò)程導(dǎo)向”；從“數(shù)據(jù)錄入”轉(zhuǎn)變成“數(shù)據(jù)采集”，同時(shí)兼容原有的“數(shù)據(jù)錄入”方式；從“人工找貨”轉(zhuǎn)變成了“導(dǎo)向定位取貨”；同時(shí)引入了“監(jiān)控平臺(tái)”讓管理更加高效、快捷。條碼管理實(shí)質(zhì)是過(guò)程管理，過(guò)程精細(xì)可控，結(jié)果自然正確無(wú)誤。給用戶帶來(lái)了巨大效益。表現(xiàn)在：1.數(shù)據(jù)采集及時(shí)、過(guò)程精細(xì)管理、全自動(dòng)化智能導(dǎo)向，提高工作效率；2.庫(kù)位精確定位管理、狀態(tài)全*監(jiān)控，充分利用有限倉(cāng)庫(kù)空間；3.貨品上架和下架，全智能按先...

MES是美國(guó)制造研究和生產(chǎn)管理界于20世紀(jì)90年代提出的關(guān)于生產(chǎn)組織和管理的新概念。按MESA國(guó)際聯(lián)合(MESA International)的定義，“MES能通過(guò)信息的傳遞，對(duì)從訂單下達(dá)開(kāi)始到產(chǎn)品完成的整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化的管理，對(duì)工廠發(fā)生的實(shí)時(shí)事件，及時(shí)作出相應(yīng)的反應(yīng)和報(bào)告，并用當(dāng)前準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)對(duì)進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)和處理”。用途：面向生產(chǎn)制造平臺(tái)的管理和優(yōu)化。以對(duì)過(guò)程任務(wù)分配、業(yè)績(jī)進(jìn)行監(jiān)視、統(tǒng)計(jì)、*蹤和分析等手段，實(shí)現(xiàn)過(guò)程的持續(xù)改進(jìn)。內(nèi)容：數(shù)據(jù)采集、效率評(píng)估、歷史數(shù)據(jù)分析、物料*蹤、質(zhì)量追溯與分析、設(shè)備管理、計(jì)劃分解等業(yè)務(wù)子系統(tǒng)或功能組件。上海思坡特公司為您提供專業(yè)MES制造執(zhí)行系統(tǒng)規(guī)劃咨詢...

由計(jì)算機(jī)控制的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的目的是獨(dú)*實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理各種功能：收貨、在正確的地點(diǎn)存貨、存貨管理、定單處理、分揀和配送控制。WMS將關(guān)注的焦點(diǎn)集中于對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)執(zhí)行的優(yōu)化和有效管理，同時(shí)延伸到運(yùn)輸配送計(jì)劃、和上下游供應(yīng)商客戶的信息交互，從而有效提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、配送中心和生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)的執(zhí)行效率和生產(chǎn)率，降低成本，提高企業(yè)客戶的滿意度，從而提升企業(yè)的*心競(jìng)爭(zhēng)力。WMS一般具有以下幾個(gè)功能模塊：管理單獨(dú)訂單處理及庫(kù)存控制、基本信息管理、貨物流管理、信息報(bào)表、收貨管理、揀選管理、盤點(diǎn)管理、移庫(kù)管理、打印管理和后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)。WMS系統(tǒng)可通過(guò)后臺(tái)服務(wù)程序?qū)崿F(xiàn)同一客戶不同訂單的合并和訂單分配，并對(duì)基于PTL（pick...

智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中中游的系統(tǒng)集成商處于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的核*地位，由于物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)不是簡(jiǎn)單的設(shè)備組合，是以系統(tǒng)思維的方式對(duì)設(shè)備功能的充分應(yīng)用，并保證軟硬件接口的無(wú)縫和快捷，目的是實(shí)現(xiàn)集成創(chuàng)新，是一個(gè)全局優(yōu)化的復(fù)雜過(guò)程。只有通過(guò)運(yùn)用系統(tǒng)集成的方法，才能使各種物料*合理、經(jīng)濟(jì)、有效地流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物流的信息化、自動(dòng)化、智能化、快捷化和合理化。倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商通常在該領(lǐng)域具有整體規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和整合行業(yè)資源的能力，起到了積極而不可替代的作用。上海思坡特公司為您提供專業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃咨詢，歡迎來(lái)電咨詢。mes系統(tǒng)的作用和意義？青浦區(qū)二維碼系統(tǒng)規(guī)劃咨詢?nèi)绾瓮菩兄悄芪锪魑磥?lái)的發(fā)展方向：運(yùn)輸成本在經(jīng)濟(jì)全...

經(jīng)過(guò)連續(xù)多年的試點(diǎn)和探索，我國(guó)智能制造行業(yè)發(fā)展取得了巨大成就。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)智能制造行業(yè)將保持11%左右的年均復(fù)合增速，到2023年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.81萬(wàn)億元，行業(yè)增長(zhǎng)空間巨大。如今全國(guó)各地大多數(shù)城市都在打造智能制造園區(qū)，但智能制造園區(qū)的規(guī)劃并不是這么簡(jiǎn)單的，它需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：1）總體定位要清楚分析內(nèi)外部環(huán)境，綜合考慮園區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)案例和經(jīng)驗(yàn)，明確園區(qū)產(chǎn)業(yè)體系、市場(chǎng)定位、形象定位等。2）細(xì)分產(chǎn)業(yè)規(guī)劃要明確明確細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、技術(shù)研發(fā)方向及發(fā)展舉措。3）發(fā)展路徑要清晰結(jié)合中國(guó)企業(yè)特點(diǎn)及中國(guó)企業(yè)智能制造的特點(diǎn)，按近期、中期和遠(yuǎn)期的方...

企業(yè)WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)化、智能化過(guò)程導(dǎo)向管理的倉(cāng)庫(kù)管理軟件，它能夠準(zhǔn)確、高效地管理跟*客戶訂單、采購(gòu)訂單、以及倉(cāng)庫(kù)的綜合管理。使用后倉(cāng)庫(kù)管理模式發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的“結(jié)果導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變成“過(guò)程導(dǎo)向”；從“數(shù)據(jù)錄入”轉(zhuǎn)變成“數(shù)據(jù)采集”，同時(shí)兼容原有的“數(shù)據(jù)錄入”方式；從“人工找貨”轉(zhuǎn)變成了“導(dǎo)向定位取貨”；同時(shí)引入了“監(jiān)控平臺(tái)”讓管理更加高效、快捷。條碼管理實(shí)質(zhì)是過(guò)程管理，過(guò)程精細(xì)可控，結(jié)果自然正確無(wú)誤。給用戶帶來(lái)了巨大效益。表現(xiàn)在：1.數(shù)據(jù)采集及時(shí)、過(guò)程精細(xì)管理、全自動(dòng)化智能導(dǎo)向，提高工作效率；2.庫(kù)位精確定位管理、狀態(tài)全*監(jiān)控，充分利用有限倉(cāng)庫(kù)空間；3.貨品上架和下架，全智能按先...

國(guó)內(nèi)成熟的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案除了具備較全物資管理功能外，另有：動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)：支持“多人+異地+同時(shí)”盤點(diǎn)，盤點(diǎn)的同時(shí)可出入庫(kù)記賬，盤點(diǎn)非常直觀。動(dòng)態(tài)庫(kù)存：重現(xiàn)歷史時(shí)段庫(kù)存情況，方便財(cái)務(wù)審計(jì)。單據(jù)確認(rèn)：入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥制單后需要進(jìn)行確認(rèn)更新庫(kù)存。RFID手持機(jī)管理：使用手持機(jī)進(jìn)行單據(jù)確認(rèn)、盤點(diǎn)、查詢統(tǒng)計(jì)。庫(kù)位管理：RFID關(guān)聯(lián)四號(hào)定位（庫(kù)架層位）。質(zhì)檢管理：強(qiáng)檢物品登記、入庫(kù)質(zhì)檢確認(rèn)、外檢通知單。定額管理：領(lǐng)料定額、儲(chǔ)備定額、項(xiàng)目定額。全生命周期管理：物資從入庫(kù)到出庫(kù)直至報(bào)廢全過(guò)程管理。工程項(xiàng)目管理：?jiǎn)雾?xiàng)工程甲方供料管理。需求物資采購(gòu)計(jì)劃審批：審批權(quán)限、審批流程、入庫(kù)通知單、實(shí)現(xiàn)無(wú)限制審批層級(jí)。上海思...

傳統(tǒng)型企業(yè)生產(chǎn)管理存在的典型問(wèn)題：1、生產(chǎn)過(guò)程無(wú)法實(shí)現(xiàn)透明化，形成生產(chǎn)“黑洞”；2、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)不完備，執(zhí)行力差；3、計(jì)劃變更頻繁，產(chǎn)銷協(xié)調(diào)不順，交期達(dá)成率低；4、生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)記錄分散，不方便查看，數(shù)據(jù)的真實(shí)性和時(shí)效性不佳；5、現(xiàn)場(chǎng)管理水平低，目視化管理弱，人、機(jī)、料、法、環(huán)管控不到位；5、生產(chǎn)及質(zhì)量異常只能事后處理，無(wú)法提前預(yù)警；6、在制品生產(chǎn)情況反饋不及時(shí)，數(shù)據(jù)反饋滯后；7、成品批次追溯困難，溯源信息維護(hù)復(fù)雜；8、生產(chǎn)成本和能耗高，設(shè)備及安全管理水平低；9、生產(chǎn)過(guò)程大數(shù)據(jù)采集不系統(tǒng)，無(wú)法為決策提供有力支持。MES制造執(zhí)行系統(tǒng)可以為企業(yè)解決以上問(wèn)題。上海思坡特公司為您提供專業(yè)MES制造執(zhí)行系統(tǒng)...

GIS是打造智能物流的關(guān)鍵技術(shù)，使用GIS可構(gòu)建物流一張圖，將訂單信息、網(wǎng)點(diǎn)信息、送貨信息、車輛信息、顧客信息等數(shù)據(jù)都在一張圖中進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)快速智能分單、網(wǎng)點(diǎn)合理布局、送貨路線合理規(guī)劃、包裹監(jiān)控與管理。GIS技術(shù)可以助企業(yè)實(shí)現(xiàn)基于地圖的服務(wù)，如：1）網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)注：將物流企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)點(diǎn)信息（如地址、電話、提送貨等信息）標(biāo)注到地圖上，便于用戶和企業(yè)快速查詢。2）片區(qū)劃分：從“地理空間”的角度管理大數(shù)據(jù)，為物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供業(yè)務(wù)區(qū)劃管理基礎(chǔ)服務(wù)，如劃分物流分單責(zé)任區(qū)等，并與網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。3）快速分單：使用GIS地址匹配技術(shù)，搜索定位區(qū)劃單元，將地址快速分派到區(qū)域及網(wǎng)點(diǎn)。4）車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，從貨物出庫(kù)...

二維條碼因其成本低，不依賴于數(shù)據(jù)庫(kù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、保密防偽性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)極有推廣價(jià)值。（1）、資產(chǎn)管理：大型的機(jī)關(guān)院校和企事業(yè)單位，固定資產(chǎn)的地域分布很廣，使用狀態(tài)變化較快，在實(shí)際操作中很難及時(shí)掌握設(shè)備的使用狀態(tài)和變動(dòng)情況。二維碼資產(chǎn)管理系統(tǒng)既能滿足分支機(jī)構(gòu)的管理要求，又能滿足上級(jí)對(duì)下級(jí)監(jiān)控管理的要求。（2）、證件管理：由于二維條碼可以把照片或指紋編在二維條碼中，有效地解決了證件的可機(jī)讀及防偽等問(wèn)題，因此可廣*地應(yīng)用在任何需要唯*識(shí)別個(gè)人身份的證件上。（3）、執(zhí)照年檢：各種職能部門登記證件的年檢，可以通過(guò)采用二維條碼，解決年檢登記的計(jì)算機(jī)錄入問(wèn)題。（4）、報(bào)表管理：任何需重復(fù)錄入或禁止偽造...

傳統(tǒng)型企業(yè)生產(chǎn)管理存在的典型問(wèn)題：1、生產(chǎn)過(guò)程無(wú)法實(shí)現(xiàn)透明化，形成生產(chǎn)“黑洞”；2、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)不完備，執(zhí)行力差；3、計(jì)劃變更頻繁，產(chǎn)銷協(xié)調(diào)不順，交期達(dá)成率低；4、生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)記錄分散，不方便查看，數(shù)據(jù)的真實(shí)性和時(shí)效性不佳；5、現(xiàn)場(chǎng)管理水平低，目視化管理弱，人、機(jī)、料、法、環(huán)管控不到位；5、生產(chǎn)及質(zhì)量異常只能事后處理，無(wú)法提前預(yù)警；6、在制品生產(chǎn)情況反饋不及時(shí)，數(shù)據(jù)反饋滯后；7、成品批次追溯困難，溯源信息維護(hù)復(fù)雜；8、生產(chǎn)成本和能耗高，設(shè)備及安全管理水平低；9、生產(chǎn)過(guò)程大數(shù)據(jù)采集不系統(tǒng)，無(wú)法為決策提供有力支持。MES制造執(zhí)行系統(tǒng)可以為企業(yè)解決以上問(wèn)題。上海思坡特公司為您提供專業(yè)MES制造執(zhí)行系統(tǒng)...

物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展主要經(jīng)歷了人工倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)五階段。人工倉(cāng)儲(chǔ)即物資的輸送、存儲(chǔ)、管理和控制主要靠人工實(shí)現(xiàn);機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)，則以輸送車、堆垛機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備代替人工為主要特點(diǎn);自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)則在機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上引入了AGV(自動(dòng)導(dǎo)引小車)、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等先進(jìn)設(shè)備系統(tǒng);集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)則以集成系統(tǒng)為主要特征，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作?，F(xiàn)階段我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展正處在自動(dòng)化階段，主要應(yīng)用AGV、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀系統(tǒng)等先進(jìn)物流設(shè)備，通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和管理。貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，由輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)入庫(kù)，堆垛機(jī)與升降機(jī)完成...

自動(dòng)化智能物流是指物流作業(yè)過(guò)程的設(shè)備和設(shè)施自動(dòng)化，包括運(yùn)輸、裝卸、包裝、分揀、識(shí)別等作業(yè)過(guò)程，比如，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)追溯系統(tǒng)等。自動(dòng)化物流是充分利用各種機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和綜合作業(yè)協(xié)調(diào)等技術(shù)手段，通過(guò)對(duì)物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃及技術(shù)應(yīng)用，使物流的相關(guān)作業(yè)和內(nèi)容省力化、效率化、合理化，快速、準(zhǔn)確、可靠地完成物流的過(guò)程。當(dāng)下先進(jìn)的智能物流裝備和智能物流技術(shù)不斷涌現(xiàn)，除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運(yùn)車輛外，諸如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、各種物流輸送設(shè)備、高速分揀機(jī)、RFID（射頻識(shí)別技術(shù)）、AGV等先進(jìn)物流裝備和技術(shù)都得到高速發(fā)展。上海思坡特公司為您提供專業(yè)智能物流...

自動(dòng)化生產(chǎn)線的優(yōu)點(diǎn)：采用自動(dòng)線進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠，并在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持基本不變。在大批、大量生產(chǎn)中采用自動(dòng)線能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件，縮減生產(chǎn)占地面積，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，保證生產(chǎn)均衡性，有顯*的經(jīng)濟(jì)效益。自動(dòng)生產(chǎn)線在無(wú)人干預(yù)的情況下按規(guī)定的程序或指令自動(dòng)進(jìn)行操作或控制的過(guò)程，其目標(biāo)是“穩(wěn)，準(zhǔn)，快”。自動(dòng)化技術(shù)廣*用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍*、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動(dòng)生產(chǎn)線不僅可以把人從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)以及惡劣、危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來(lái)，而且能擴(kuò)展人的器*功能，極大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)...

智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。通過(guò)科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用SNHGES系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。建立一個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)需要物聯(lián)網(wǎng)的鼎力支持，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜、形態(tài)各異、性能各異，而且作業(yè)流程復(fù)雜，既有存儲(chǔ)，又有移動(dòng)，既有分揀，也有組合。因此，以倉(cāng)儲(chǔ)為重點(diǎn)的智能物流中心，經(jīng)常采用的智能技術(shù)有自動(dòng)控制技術(shù)、智能機(jī)器人堆碼垛技術(shù)、智能信息管理技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、數(shù)...

智能制造，是面向產(chǎn)品全生命周期，實(shí)現(xiàn)柔性的信息化制造。智能制造技術(shù)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、擬人化智能技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)智能化的感知、人機(jī)交互、決策和執(zhí)行技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過(guò)程、制造過(guò)程和制造裝備智能化，是信息技術(shù)、智能技術(shù)與裝備制造技術(shù)的深度融合與集成。智能制造，是信息化與工業(yè)化深度融合的大趨勢(shì)。智能制造系統(tǒng)是一種由智能機(jī)器和人類**共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，它在制造過(guò)程中能以一種高度柔性與集成不高的方式，借助計(jì)算機(jī)模擬人類**的智能活動(dòng)進(jìn)行分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等，從而取代或者延伸制造環(huán)境中人的部分腦力勞動(dòng)。同時(shí)，收集、存貯、完善、共享、集成和發(fā)展人類**的智...

GIS是打造智能物流的關(guān)鍵技術(shù)，使用GIS可構(gòu)建物流一張圖，將訂單信息、網(wǎng)點(diǎn)信息、送貨信息、車輛信息、顧客信息等數(shù)據(jù)都在一張圖中進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)快速智能分單、網(wǎng)點(diǎn)合理布局、送貨路線合理規(guī)劃、包裹監(jiān)控與管理。GIS技術(shù)可以助企業(yè)實(shí)現(xiàn)基于地圖的服務(wù)，如：1）網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)注：將物流企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)點(diǎn)信息（如地址、電話、提送貨等信息）標(biāo)注到地圖上，便于用戶和企業(yè)快速查詢。2）片區(qū)劃分：從“地理空間”的角度管理大數(shù)據(jù)，為物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供業(yè)務(wù)區(qū)劃管理基礎(chǔ)服務(wù)，如劃分物流分單責(zé)任區(qū)等，并與網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。3）快速分單：使用GIS地址匹配技術(shù)，搜索定位區(qū)劃單元，將地址快速分派到區(qū)域及網(wǎng)點(diǎn)。4）車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，從貨物出庫(kù)...

智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。通過(guò)科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用SNHGES系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。建立一個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)需要物聯(lián)網(wǎng)的鼎力支持，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜、形態(tài)各異、性能各異，而且作業(yè)流程復(fù)雜，既有存儲(chǔ)，又有移動(dòng)，既有分揀，也有組合。因此，以倉(cāng)儲(chǔ)為重點(diǎn)的智能物流中心，經(jīng)常采用的智能技術(shù)有自動(dòng)控制技術(shù)、智能機(jī)器人堆碼垛技術(shù)、智能信息管理技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、數(shù)...

班組是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本單位，是企業(yè)基層的生產(chǎn)管理組織。企業(yè)的所有生產(chǎn)活動(dòng)都在班組中進(jìn)行，所以班組工作的好壞直接關(guān)系著企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗，只有班組充滿了勃勃生機(jī)，企業(yè)才會(huì)有旺盛的活力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)久地立于不敗之地。班組就像人體上的一個(gè)個(gè)細(xì)胞，只有人體的所有細(xì)胞全都健康，人的身體才有可能健康，才能充滿了旺盛的活力和生命力。班組中的領(lǐng)導(dǎo)就是班組長(zhǎng)，班組長(zhǎng)是班組生產(chǎn)管理的直接指揮和組織者，也是企業(yè)中基層負(fù)責(zé)人，屬于兵頭將尾，是一支數(shù)量非常龐大的隊(duì)伍。班組管理是指為完成班組生產(chǎn)任務(wù)而必須做好的各項(xiàng)管理活動(dòng)，即充分發(fā)揮全班組人員的主觀能動(dòng)性和生產(chǎn)積極性，團(tuán)結(jié)協(xié)作，合理地組織人力、物力，充...

智能物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維，感知，學(xué)習(xí)，推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。智能物流的未來(lái)發(fā)展將會(huì)體現(xiàn)出四個(gè)特點(diǎn)：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會(huì)化。在物流作業(yè)過(guò)程中的大量運(yùn)籌與決策的智能化；以物流管理為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程中運(yùn)輸，存儲(chǔ)，包裝，裝卸等環(huán)節(jié)的一體化和智能物流系統(tǒng)的層次化；智能物流的發(fā)展會(huì)更加突出“以顧客為中心”的理念，根據(jù)消費(fèi)者需求變化來(lái)靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝；智能物流的發(fā)展將會(huì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化。 通過(guò)智能物流系統(tǒng)的四個(gè)智能機(jī)理，即信息的智能獲取技術(shù)，智能傳遞技術(shù)，智能處理技術(shù)，智能運(yùn)用技術(shù)。上海思坡特公司為您...

SCADA(SupervisoryControlAndDataAcquisition)系統(tǒng)，即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的DCS與電力自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)；它應(yīng)用領(lǐng)域很廣，可以應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、燃?xì)?、鐵路等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制以及過(guò)程控制等諸多領(lǐng)域。在電力系統(tǒng)中，SCADA系統(tǒng)應(yīng)用較為廣*，技術(shù)發(fā)展也較為成熟。它在遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中占重要地位,可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測(cè)量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號(hào)報(bào)警等各項(xiàng)功能,即我們所知的"四遙"功能.RTU(遠(yuǎn)程終端單元),FTU(饋線終端單元)是它的重要組成部分．在現(xiàn)今的變電站綜合自動(dòng)化建設(shè)...

經(jīng)過(guò)連續(xù)多年的試點(diǎn)和探索，我國(guó)智能制造行業(yè)發(fā)展取得了巨大成就。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)智能制造行業(yè)將保持11%左右的年均復(fù)合增速，到2023年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.81萬(wàn)億元，行業(yè)增長(zhǎng)空間巨大。如今全國(guó)各地大多數(shù)城市都在打造智能制造園區(qū)，但智能制造園區(qū)的規(guī)劃并不是這么簡(jiǎn)單的，它需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：1）總體定位要清楚分析內(nèi)外部環(huán)境，綜合考慮園區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)案例和經(jīng)驗(yàn)，明確園區(qū)產(chǎn)業(yè)體系、市場(chǎng)定位、形象定位等。2）細(xì)分產(chǎn)業(yè)規(guī)劃要明確明確細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、技術(shù)研發(fā)方向及發(fā)展舉措。3）發(fā)展路徑要清晰結(jié)合中國(guó)企業(yè)特點(diǎn)及中國(guó)企業(yè)智能制造的特點(diǎn)，按近期、中期和遠(yuǎn)期的方...