鈑噴如何應對環(huán)保挑戰(zhàn)？對于諸多從事鈑噴業(yè)務的綜合修理廠而言，越來越嚴格的環(huán)保要求，是懸在頭上的一把利劍：不僅是成本的增加，能否通過每年不斷提出的環(huán)保新則關系到生死存亡。過去一年，北京的環(huán)保標準已經連續(xù)提高了3次之多，大量維修企業(yè)被迫關門歇業(yè)。從世界范圍來看，此前《巴黎氣候變化協(xié)定》中提到，到2050年全球廢氣實現(xiàn)減排55%的目標。2016年9月，中國加入《巴黎氣候變化協(xié)定》，目標到2020年VOC減排30%。在這一大背景下，2018年開始，國家正式將“環(huán)境保護”作為三項工作之一重點提出，并于1月1日正式實施“環(huán)境保護稅”。而今年國家環(huán)保整治重點就是VOC，涂料里面的VOC占空氣中PM2.5成分...

在日常保養(yǎng)方面，要保持烤漆房比較好的效果，利安達鈑噴中心提醒您，應定期做好以下幾項清潔和檢查工作：1．房內墻壁、玻璃、地臺底座每天都要清潔，以免灰塵和漆塵積聚。2．周期性的清潔進風隔塵網，檢查排氣隔塵網是否有積塞，如房內氣壓無故增加時，必須更換排氣隔塵網；3．每工作150h應更換地臺隔塵纖維棉，每工作30oh應更換進風隔塵網，4．燃燒器上的柴油過濾裝置和地臺水盤，每月都要清潔6．季度性的檢查進風和排風電動機的傳動皮帶是否松弛。7．每半年應清潔整個汽車烤漆房及地臺網，檢查循環(huán)風活門、進風及排風機軸承，檢查燃燒器的排煙通道，清潔油箱內的沉積物，清洗烤漆房水性保護膜并重新噴涂8．每年應清潔整個熱能轉...

如今汽車噴烤漆房的越來越多，但總有些生產商濫竽充數(shù)在其中，在使用時總會聽到烤漆師傅的反應，質量差、房內不夠潔凈、影響施工效果，有些烤漆房噴吐出來的效果還不如在室外。導致這些原因一是生產商沒有嚴格執(zhí)行，二是在平時使用時不注意維護。有些問題是可以避免的。利安達鈑噴共享中心提醒您，在使用注意以下幾點烤漆房的工作質量會提升：1．汽車烤漆房在作業(yè)前，要檢查噴涂氣壓是否正常，確保過濾系能的高度清潔。2．檢查空氣壓縮機和油水微塵分離器，使噴漆軟管保持潔凈。3．作業(yè)時的必需品如噴槍、噴漆軟管、調漆罐等，放在干凈的地方。4．噴涂前的工序都要在烤漆房外完成，但是粘塵布除塵要在室內完成。5．汽車烤漆房只進行噴涂和烘...

什么是汽車鈑噴技術?在汽車碰撞事故中，損壞嚴重的部件就是車身，因此車身鈑金噴漆的修復是必不可少的。汽車鈑噴屬于汽車整形美容的一種，當汽車金屬外殼變形時，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。汽車鈑噴技術的前景如何?隨著國內汽車保有量的增加，道路交通事故發(fā)生頻繁，車身或多或少都會有所損傷，而這樣的事故受損車輛，直接導致了汽車鈑噴業(yè)務的急劇上升。車主對車輛修復的要求越來越高，然而合格的汽車鈑噴維修人員卻很少。汽車鈑噴在汽車維修中是非常重要的技術，做的好會讓車身嶄新如初，給車主良好的感受，做的不好就會顯得粗糙，讓車輛顯舊。男生學什么...

細致噴漆工序：工序一：防腐底漆防腐底漆是平安好車主噴漆服務中的首先道工序，可以用于提高面漆的附著力、增加面漆的豐滿度、提供抗堿性、提供防腐功能等。工序二：原子灰平安好車主噴漆服務中的第二道工序才是覆原子灰。原子灰分很多種，如金屬原子灰、纖維原子灰、塑料原子灰等。平安好車主噴漆服務會根據(jù)噴漆位置的材質進行專門選擇，保證與材料適配。工序三：中涂底漆在平安好車主噴漆服務中，是必須要在原子灰上噴中涂底漆的。中涂底漆能起到隔絕作用，可以提高面漆涂層的平整度和豐滿度，以及隔絕紫外線對底材的侵蝕。工序四：恢顏色漆普通噴漆工序中對油漆顏色的把控，是靠盲調對比進行的，并不依靠配方，因此不可能調出完全...

利安達鈑噴中心提醒您雨水天氣噴漆注意事項：現(xiàn)在已進入二十四節(jié)氣之“雨水”，空氣濕度很大。對噴漆環(huán)境條件變得苛刻。陰雨天氣，空氣濕度會達到80%rh，甚至更大。在這種條件下噴漆，會對噴漆效果又很大影響。漆膜會發(fā)白、漆膜干燥時間會變長，容易噴多流掛、影響漆膜附著在車身上。我們仍然建議選擇晴天、多云和濕度較小的陰天操作。另外噴漆時我們要做到以下幾點：、噴涂前均勻搖晃漆液，避免搖晃過猛。第二、一定要確保被噴涂面是干凈的，使用前要清潔。第三、一定要正著噴涂漆，切忌不可倒涂。第四、在自噴漆之前要進行反復搖動瓶體，以便將自噴漆內部的丙烯酸進行充分攪拌。在自噴漆過程中要保持20公分左右的距離，距離過近容易產生...

在日常保養(yǎng)方面，要保持烤漆房比較好的效果，利安達鈑噴中心提醒您，應定期做好以下幾項清潔和檢查工作：1．房內墻壁、玻璃、地臺底座每天都要清潔，以免灰塵和漆塵積聚。2．周期性的清潔進風隔塵網，檢查排氣隔塵網是否有積塞，如房內氣壓無故增加時，必須更換排氣隔塵網；3．每工作150h應更換地臺隔塵纖維棉，每工作30oh應更換進風隔塵網，4．燃燒器上的柴油過濾裝置和地臺水盤，每月都要清潔6．季度性的檢查進風和排風電動機的傳動皮帶是否松弛。7．每半年應清潔整個汽車烤漆房及地臺網，檢查循環(huán)風活門、進風及排風機軸承，檢查燃燒器的排煙通道，清潔油箱內的沉積物，清洗烤漆房水性保護膜并重新噴涂8．每年應清潔整個熱能轉...

汽車油漆面退色、失光的我們要如何進行日常防治，對漆面進行及早、科學的照顧，是延緩漆面退色、失光速度的要緊措施，利安達給你幾點小建議（1）采用質量清洗劑和正確的清洗方法對汽車進行清洗，因為這個及早***漆面表面的有害事情。（2）雨、霧天過后，要及早擦凈漆面表面的水滴，防止透鏡效應的產生。（3）采用質量車蠟，及早對漆面表面上光打蠟，因為這個在漆面表面形成上層保護層，隔絕漆面與空氣接觸，防止氧氣氣化腐蝕。（4）改善汽車停放環(huán)境，防止自然產生的侵蝕。（5）加裝汽車放靜電裝置，防止交通膜的產生。另外，還有幾點要注意的：1．打磨、拋光對于輕度自然產生的老化及淺劃痕導致的退色、失光，可先清洗打磨，消除...

讓利安達汽修來告訴你夏季清漆失光的原因啦：1、夏天的溫度高，清漆的表觀粘度低，一些施工師傅認為少加稀釋劑也能達到平時的噴涂粘度，但因夏季施工時溫度高，溶劑極易揮發(fā)，噴涂的清漆來不及流平而形成橘皮，從而導致漆膜的光澤度不高，直至失光。2、由于夏季溫度高，調配好的清漆和固化劑容易交聯(lián)而逐漸變稠，剛調配好的清漆和固化劑沒有失光現(xiàn)象，而后期施工的清漆由于流平不好出現(xiàn)失光。3、夏季的空氣濕度較大，一些水汽被封閉在漆膜底部，當清漆表面固化后，水份蒸發(fā)將漆膜頂起為一個個突起（痱子），從而形成漆膜失光現(xiàn)象。4、清漆施工是從高壓狀態(tài)迅速變?yōu)槌籂顟B(tài)，溶劑揮發(fā)要吸收大量熱量，導致施工面溫度低于環(huán)境溫度，水汽凝結到...

符合小鈑噴快修標準的愛車損傷程度：1、1至2個零件損傷2、立面（包括保險杠，翼子板，車門，后側圍等）3、不包括發(fā)動機蓋，后備箱，頂蓋等平面零件4、無需鈑金修復A底材（車身包括塑料材質或金屬材質）經過鈑金整形修復B底漆（經過塑料底漆上或者金屬底漆）增加底材附著力防止銹蝕C原子灰（塑料原子灰或者金屬原子灰）塑料原子灰柔韌性好，金屬原子灰剛性較強D中涂漆及指示層中涂漆密封性好要隔絕氧化層E中涂漆及打磨層用細砂紙打磨合表面光滑F(xiàn)色漆按車輛配方調制起上色作用G清漆按比例調制起上光及防劃作用H拋光用研磨膏及拋光蠟打磨表層使表面達到原車效果重新設計后的鈑噴車間布局以及車輛流轉路線，是典型的鈑噴車間一體化布局...

噴漆后注意事項：01檢查車漆與原車漆的顏色差別對于部分的車主來說，一般覺得噴完漆就沒事了，也不去關注整車油漆，利安達鈑噴共享中心以專業(yè)的角度來告訴各位車主，在噴完漆首先要噴漆的漆面與原車漆漆面的顏色是否一致，個別維修廠由于噴漆工程師手藝水平低，加上所噴的油漆質量較差，所以看上去透漏著一股劣質的味道，另外還有部分的車漆存在很大色差，所以建議車主在查看漆面顏色的時候要在陽光下查看，這樣才能看的比較仔細。02檢查漆面平整度對于部分車主來說，由于去的修理廠質量不好，進行鈑金噴漆后，整車漆面不平整，而且還有可能出現(xiàn)一些漆面上的麻點和雜質，嚴重的話甚至會出現(xiàn)流漆現(xiàn)象，所以建議車主進行噴漆的時候，一定...

利安達汽修話你知：冬天汽車噴漆容易裂嗎？只要達到冬季噴漆溫度的話一般不會開裂。其實冬季對于噴漆的比較大考驗是低溫，溫度越低噴漆的凝固時間越慢。不過凝固時間與車漆開不開裂沒有直接關系，需要的是我們應該盡量避免噴漆部位接觸到水分或灰塵。同時如果你采用的是噴漆工藝而沒使用烤漆工藝，那么漆面開裂的幾率較大，因為噴漆工藝本身漆面就很脆弱，時間一長很容易開裂。對這，還有不同見解的，歡迎到店咨詢或者關注我們公眾號，利安達汽車服務中心，了解更多。下面我們就來看看一套完美的鈑噴工藝流程是怎么樣的!羅湖區(qū)高質量鈑噴維修廠鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可...

汽車在運用過程中，漆面逐步失去原由的亮麗光澤，通常被稱為漆面失光。漆面失光不但影響車輛的美觀，而且可能對車身形成更深層次的損傷，漆面出現(xiàn)退色、失光現(xiàn)象，應正確判斷產生的原因，并采取相應措施進行治理，下面我們將對漆面失光的成因及處置辦法漆面失光的緣由都由哪些呢？下面利安達鈑噴共享中心羅列出一系例關于車漆面失光是因素：***、自然氧化導致的失光汽車油漆面無明顯劃痕，用放大鏡觀察漆面斑點較小，這類原因大多是氧化還原反應所致。第二、淺劃痕導致的失光汽車油漆面分布較多淺劃痕，特別是在光線較好的環(huán)境中，如在陽光的照射下十分明顯，導致漆面光澤受到嚴重影響。第三、效應引起的失光用放大鏡仔細觀察漆面，若發(fā)現(xiàn)漆面...

什么樣的維修門店值得信賴實際上，汽車維修門店選擇里面的學問很大，利安達汽修來給車友們說幾點需要注意的事項：1、有認證，一個正規(guī)的汽修機構，首先會擁有當?shù)亟煌ň诸C發(fā)的專項修理資質憑證，有這個憑證就意味著這里可以進行汽車維修。廣大車友一定要注意，進店后要先詢問他們的資質情況，沒有專項修理資質憑證店門，一定不能去。2、標準服務，有標準服務是一個汽車維修機構是否專業(yè)化的體現(xiàn)。一家合格的汽修機構會首先明確客戶的要求，并根據(jù)要求列出相關維修服務供客戶選擇，說明維修計劃、明確作業(yè)時間安排，在比較好期限內滿足客戶的要求。如果維修機構服務不標準、不明確，就意味著他們的專業(yè)程度不高。在這種門店修車，風險很大...

汽車在運用過程中，漆面逐步失去原由的亮麗光澤，通常被稱為漆面失光。漆面失光不但影響車輛的美觀，而且可能對車身形成更深層次的損傷，漆面出現(xiàn)退色、失光現(xiàn)象，應正確判斷產生的原因，并采取相應措施進行治理，下面我們將對漆面失光的成因及處置辦法漆面失光的緣由都由哪些呢？下面利安達鈑噴共享中心羅列出一系例關于車漆面失光是因素：***、自然氧化導致的失光汽車油漆面無明顯劃痕，用放大鏡觀察漆面斑點較小，這類原因大多是氧化還原反應所致。第二、淺劃痕導致的失光汽車油漆面分布較多淺劃痕，特別是在光線較好的環(huán)境中，如在陽光的照射下十分明顯，導致漆面光澤受到嚴重影響。第三、效應引起的失光用放大鏡仔細觀察漆面，若發(fā)現(xiàn)漆面...

灰塵清潔不充分對附著力影響：噴面漆之前，要用原子灰、環(huán)氧底漆、1K中涂或2K中涂、紅灰等進行打底，以上各底涂漆在施工中需打磨，打磨后（特別是干磨）表面浮有大量灰塵，已經清理干凈的待涂表面上落上浮塵，有些客戶*用空氣吹掃，不能有效吹除表面浮塵，特別是邊角處浮塵?；覊m清潔不充分，上部漆膜施工后，上、下漆膜不能形成一個有機結合體，表現(xiàn)出上、下層漆間附著力差，造成上層面漆附著力不良/脫落現(xiàn)象。表現(xiàn)特征為大面積附著力很好，個別部分附著力不良。2、環(huán)氧底漆、中涂漆太光滑對附著力影響：在制做各種底漆時，為促使漆膜有效流平，需添加流平劑，流平劑在成膜過程中優(yōu)先浮出表面，幫助漆膜流平，流平劑對層間附...

汽車綠色涂裝的發(fā)展現(xiàn)狀眾所周知，油漆資源的使用是許多汽車公司的控制措施。由于缺乏資源，大公司只有在達到車輛的能耗時才能更好的面對市場競爭。有關國際標準的研究還表明，汽車生產中的環(huán)境管理與浪費資源有很大的關系。中國汽車工業(yè)每年的VOC高達300萬噸，這對社會環(huán)境和生產經濟產生了巨大影響。在1990年代，防水涂料、高溶劑涂料、粉末涂料和VOC排放量減少。作為汽車公司安裝汽車的重要場所，油漆噴霧將增加二氧化碳的排放，特別是北部OEM冬季油漆車間的排放。氣體消耗與二氧化碳的排放量成正比，這是因為排水管和發(fā)動機的負荷很大。作為汽車工業(yè)的主要能源載體，噴漆是三種廢物的主要來源。在以后的發(fā)展過程中，通常會在...

利安達鈑噴共享中心教你如何判斷噴漆后有沒有色差？都知道通過肉眼就可直接判斷，但有一個前提條件，就是必須在陽光底下，只有在陽光底下，才能更清楚、更直觀的看到這種微弱的差異。這也引申出了另外一個問題，就是噴漆師傅在調漆、噴漆的時候同樣需要借**光的幫助來確保所噴的顏色更精細，所以，如果你的車在送到維修店噴漆的時候，恰好碰到了陰雨天，那么一定不要著急催促，多給噴漆師傅一點時間，不然即便是噴漆師傅幫你把活趕出來了，***的結果難免差強人意。我國每年都需要大量的汽車鈑金噴漆技師。鹽田區(qū)汽車行業(yè)綠色鈑噴行業(yè)轉型利安達汽修來話你知：冬天汽車噴漆多久能干？這需要看溫度和噴漆的材質才能判斷。首先如果你噴的是汽車...

汽車鈑金噴漆技術是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂專門油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。在汽車碰撞事故中，損壞較嚴重的往往都是車身。車身修復也因此給汽修行業(yè)帶來了巨大的經濟效益。然而合格的汽車鈑噴維修人員只有不到5萬人，市場缺口達20萬左右，汽車鈑噴人員的工資報酬已達年薪10萬左右，由于合格人員不夠，汽車維修企業(yè)也是高薪難覓汽車鈑噴人才，汽車鈑金噴漆維修人才匱乏已經制約了中國汽車維修業(yè)的發(fā)展，鈑金噴漆前景十分廣闊。重新設計后的鈑噴車間布局以及車輛流轉路線，是典型的鈑噴車間一體...

讓專業(yè)的利安達汽修來告訴您，鈑噴和噴漆的區(qū)別啦：鈑噴是鈑金和噴漆的簡稱,包含了汽車鈑金和汽車噴漆兩種處理工藝,噴漆指是指汽車噴漆的意思。鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復,比如車體外殼被撞了個坑,就可以通過鈑金使之恢復原樣,然后再通過噴涂油漆,使汽車表面恢復原樣。鈑金是汽車外殼由于受到碰撞或破壞造成表面凹陷或凹凸不平，這時需要進行鈑金修復處理。而噴漆是在鈑金修復好的基礎上做噴漆處理，有鈑金損傷必有噴漆，若鈑金沒有損傷只是刮掉一些油漆只需要進行油漆處理就可以了。噴漆則需要掌握和注意工序中的磨法、遮蓋選材、除塵清潔等技術和問題事項。二、鈑金的工作范圍1、鈑金在廣義的工...

汽車鈑金噴漆技術是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂專門油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。在汽車碰撞事故中，損壞較嚴重的往往都是車身。車身修復也因此給汽修行業(yè)帶來了巨大的經濟效益。然而合格的汽車鈑噴維修人員只有不到5萬人，市場缺口達20萬左右，汽車鈑噴人員的工資報酬已達年薪10萬左右，由于合格人員不夠，汽車維修企業(yè)也是高薪難覓汽車鈑噴人才，汽車鈑金噴漆維修人才匱乏已經制約了中國汽車維修業(yè)的發(fā)展，鈑金噴漆前景十分廣闊。汽車車身經過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法補償?shù)娜毕荩呐率歉?..

鈑金噴漆是幾乎每個車主在用車過程中都會碰到的一個小問題，但是很多車主對于未維修時如何選擇修理地點、價格是多少都存在很多疑問。利安達汽修來給大家簡單回答下：1、鈑金是做什么的？鈑金是一種加工金屬類薄板形狀的工藝，并通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如常用的煙囪，鐵皮爐，我們的汽車外殼也是鈑金件。汽車的前后保險杠雖然是塑料件，但對保險杠的外觀修復我們也稱之為鈑金。所以當車輛因為事故導致外殼變形的時候，就需要通過鈑金工藝來恢復車輛的外觀。2、通過鈑金矯正外觀鈑金矯正是噴漆前重要的整形工作，引用一個比喻：如果把車身比作身體，完美的車就是模特兒的身材，一個受損的車身就像一個四肢殘缺...

汽車綠色涂裝的發(fā)展現(xiàn)狀眾所周知，油漆資源的使用是許多汽車公司的控制措施。由于缺乏資源，大公司只有在達到車輛的能耗時才能更好的面對市場競爭。有關國際標準的研究還表明，汽車生產中的環(huán)境管理與浪費資源有很大的關系。中國汽車工業(yè)每年的VOC高達300萬噸，這對社會環(huán)境和生產經濟產生了巨大影響。在1990年代，防水涂料、高溶劑涂料、粉末涂料和VOC排放量減少。作為汽車公司安裝汽車的重要場所，油漆噴霧將增加二氧化碳的排放，特別是北部OEM冬季油漆車間的排放。氣體消耗與二氧化碳的排放量成正比，這是因為排水管和發(fā)動機的負荷很大。作為汽車工業(yè)的主要能源載體，噴漆是三種廢物的主要來源。在以后的發(fā)展過程中，通常會在...

汽車的車漆出現(xiàn)刮擦磕碰是常有的事，一般車主都會去做鈑噴修復。但是鈑噴修復到底是怎么回事，什么情況下做什么樣的處理，大多數(shù)人是不了解的。利安達汽修給大家說說鈑噴修復這里面的事兒，以后大家再做時就不用擔心被店家忽悠了。汽車一路奔波，剮蹭車身在所難免。雖然汽車漆面對汽車的性能零部件幾乎沒有什么影響，但對于愛面子的你或愛美的你也是不小的損傷哦！一、淺劃痕由于使用中摩擦及日常護理不當，久而久之車漆面出現(xiàn)輕微劃痕，并未露出底漆，這種劃痕在陽光（參配、圖片、詢價）下大為明顯。一般采用專業(yè)的拋光方法可以去除。二、交通“膜”愛車在行駛中由于摩擦而產生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學粉塵吸附能力很強，時間長了...

汽修廠，做好鈑噴就是售后產值提升的主要手段?，F(xiàn)在社會的生活節(jié)奏日趨加快，國家對交通安全教育管理的工作加強、司機安全駕駛的意識日益提高，大的交通事故日益減少，鈑噴維修多數(shù)是小事故車，效率無疑是客戶選擇的主要理由，所以能有鈑噴快修業(yè)務，就是提高了客戶滿意度、提高了企業(yè)的市場競爭力。利安達汽修為此建有符合國家標準的鈑噴共享車間，也可以方便周邊5公里的微小維修廠提供服務。車主直接選擇到我們這里進行車輛噴漆，品質更放心，也減少中間商的費用規(guī)范化設計是鈑噴維修車間中成了重中之重。龍華區(qū)工藝鈑噴鈑金噴漆 灰塵清潔不充分對附著力影響：噴面漆之前，要用原子灰、環(huán)氧底漆、1K中涂或2K中涂、紅灰等進行打...

符合小鈑噴快修標準的愛車損傷程度：1、1至2個零件損傷2、立面（包括保險杠，翼子板，車門，后側圍等）3、不包括發(fā)動機蓋，后備箱，頂蓋等平面零件4、無需鈑金修復A底材（車身包括塑料材質或金屬材質）經過鈑金整形修復B底漆（經過塑料底漆上或者金屬底漆）增加底材附著力防止銹蝕C原子灰（塑料原子灰或者金屬原子灰）塑料原子灰柔韌性好，金屬原子灰剛性較強D中涂漆及指示層中涂漆密封性好要隔絕氧化層E中涂漆及打磨層用細砂紙打磨合表面光滑F(xiàn)色漆按車輛配方調制起上色作用G清漆按比例調制起上光及防劃作用H拋光用研磨膏及拋光蠟打磨表層使表面達到原車效果鈑金噴漆技術人才供不應求，人才缺口巨大。光明區(qū)經驗鈑噴維修廠 ...

對修理廠而言，想要盈利必須要做到效率優(yōu)先、成本優(yōu)先。如果噴漆采用肉眼去對色和調色，先不說顏色的準確率，工作效率也會非常低，如果顏色有較大差異時，就需要重新噴涂，無論在時間成本和材料成本上都會產生不必要的損失。 因此利安達引進的AI智能調色系統(tǒng)，將由“電腦+測色儀+電子秤”三個部件組成，可以將人工調色的效率提高三倍以上，更重要是確保質量。 1、調色作業(yè)標準化：降低由作業(yè)人員或涂色工具帶來的人工誤差，并將以前的平均調色次數(shù)從5次降低到2次；2、調色時間縮短：通過削減調色次數(shù)，來縮短調色時間。平均每臺調色從之前約48分鐘，降低到20分鐘；3、使用簡單，技師經過短時間培訓即可上崗調色。...

目前，整個中國的鈑噴項目，還處于油水混合，交錯使用的階段，也就是說，我們目前所在使用的油漆主要有如下兩種：在這兩大類鈑噴原材料之中，目前市場上，國產品牌在油性漆市場，尤其是中低端市場，占據(jù)的壟斷地位（當然，這也是一件很悲催的事）。而在油性漆市場，進口品牌，例如美國的PPG，則占據(jù)了市場的主導地位。當然，國產的雅圖、高飛，在這塊，無論是技術還是市場占有率，與進口品牌相比，雖然還有點遜色，但差距并不是那么遙遠。但在水性漆這塊，外資品牌的優(yōu)勢，就很明顯了。在這里，筆者所說的優(yōu)勢，在技術層面，或者實際應用效果及市占率等方面，國產品牌與巴斯夫鸚鵡、PPG，施必快這類的外資品牌相比，差距在進一步拉大！雖然...

工件生產流程：轎車事故較重的，先進入大梁校正架校正，小的鈑金直接進入鈑金工位，將四個輪子停留在移動小車上，人工推動滑動小車進入鈑金修復，接著到打磨房內完成工件表面擦凈、打磨過程，后拉開打磨房與底漆房之間的PV軟簾，通過人工推動滑動小車將工件推進底漆房內進行底漆噴涂和局部烘干作業(yè)。底漆完成后拉開底漆房與遮蔽工位之間的PV軟簾，通過人工推動滑動小車將工件推進遮蔽工位內進遮蔽作業(yè)，完成后開啟噴烤漆房的電動卷門通過人工推動滑動小車將工件推進噴烤房內進行面漆和烘烤作業(yè)，完成后直接打開噴烤房正門，把車輛開出。引入節(jié)拍化生產模式，減少各工序作業(yè)時間和溝通成本。南山區(qū)直營鈑噴維修廠讓專業(yè)的利安達汽修來告訴您，...

什么是汽車鈑噴技術?在汽車碰撞事故中，損壞嚴重的部件就是車身，因此車身鈑金噴漆的修復是必不可少的。汽車鈑噴屬于汽車整形美容的一種，當汽車金屬外殼變形時，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。汽車鈑噴技術的前景如何?隨著國內汽車保有量的增加，道路交通事故發(fā)生頻繁，車身或多或少都會有所損傷，而這樣的事故受損車輛，直接導致了汽車鈑噴業(yè)務的急劇上升。車主對車輛修復的要求越來越高，然而合格的汽車鈑噴維修人員卻很少。汽車鈑噴在汽車維修中是非常重要的技術，做的好會讓車身嶄新如初，給車主良好的感受，做的不好就會顯得粗糙，讓車輛顯舊。男生學什么...