整體弧形聲屏障：整體弧形聲屏障屬于一種創(chuàng)新型的聲屏障結構形式，興起時間較短，但是這種整體弧形聲屏障可以有效的擴大聲屏障外側的聲影區(qū)域，再加上高速鐵路橋上的聲程較短，就顯得它的降噪效果比較明顯。而且這種整體弧形聲屏障的結構較簡單、質地較輕便，用于在高速鐵路橋...

靈活適應性：大多數(shù)粉末涂料都可以采用靜電粉末噴涂法進行噴涂，不受工件形狀大小的限制；也可以同溶劑型涂料或電泳沉積涂料進行混合型涂裝使用。涂膜優(yōu)越性：粉末涂料樹脂的相對分子質量比溶劑型涂料樹脂大，這樣使得涂膜的物理機械性能和耐化學介質性等性能比溶劑型涂料的好...

高速公路聲屏障：又名隔音墻，吸聲屏障，消聲百葉窗，是以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的吸、隔聲屏障。彩鋼聲屏障吸聲型聲學構件可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等若干種吸、隔聲型聲學單元。百葉窗和穿孔的吸聲彩鋼復合板中、高頻隔聲性能較...

聲屏障的應用概況：就目前來說，要解決交通噪音問題，聲屏障是優(yōu)先，它也因此成為了鐵路施工方面的一個重要環(huán)節(jié)。為了更好的保障高速鐵路附近居民對環(huán)境的需求，聲屏障的應用數(shù)量和規(guī)模逐漸擴大，聲屏障結構材質同時也在不斷得到改進，根據(jù)各方收到的噪音檢測數(shù)據(jù)來看，一般情...

靈活適應性：大多數(shù)粉末涂料都可以采用靜電粉末噴涂法進行噴涂，不受工件形狀大小的限制；也可以同溶劑型涂料或電泳沉積涂料進行混合型涂裝使用。涂膜優(yōu)越性：粉末涂料樹脂的相對分子質量比溶劑型涂料樹脂大，這樣使得涂膜的物理機械性能和耐化學介質性等性能比溶劑型涂料的好...

粉末靜電噴涂設備主要應用于流水線生產(chǎn)方式，合理的噴涂設備是提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質量的關鍵所在。呼格吉樂等發(fā)明了一種多色噴涂自動化的設備，流水線上的工件輸送到噴粉桶內進行噴涂，噴粉桶內壁上設置多個噴槍，通過流水線上的顏色識別器與噴槍體上的微處理器相互作用，...

粉末噴涂采用的是粉末涂料，工藝上采用的是靜電噴涂，利用磨擦噴槍的作用，在加速風的影響下，使粉末顆粒噴出qiang體時攜帶正電荷，與帶負電荷的型材接觸，產(chǎn)生靜電吸附，然后經(jīng)過高溫固化。也增強了涂料的吸附強度，防止漆膜脫落。從工藝本身來看，具有相當高的科技成分...

選用原則聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調、美觀大方等方面。具體說明如下：隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB；吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應不小于0.84；耐侯耐久性：產(chǎn)品應具有耐...

直立型聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射， 中間以連續(xù)的框架結構為主體；弧型聲屏障，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；加工定制聲屏障，隔音屏站，隔音屏立柱。做聲屏障就找成都玉虹交通設備有限公司！半封閉式聲屏障...

粉末噴涂的特點 ：噴涂設備有手工的 ，有自動吊掛式、施工簡單、涂層厚度為30微米以上，抗沖擊，耐磨擦，防腐蝕，耐候性等均好，涂料價格比氟碳便宜。氟碳噴涂： 噴涂價格較高，在國外早已應用。在國內近幾年來才大面積用于鋁板幕墻，門窗材料。由于其優(yōu)異的特點，越來越...

噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂涂裝，其處理工藝是20世紀80年代以來國際上采用較為普遍的一種金屬表面處理的裝飾技術。它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180～220℃的烘烤,使粉末熔...

整體弧形聲屏障：整體弧形聲屏障屬于一種創(chuàng)新型的聲屏障結構形式，興起時間較短，但是這種整體弧形聲屏障可以有效的擴大聲屏障外側的聲影區(qū)域，再加上高速鐵路橋上的聲程較短，就顯得它的降噪效果比較明顯。而且這種整體弧形聲屏障的結構較簡單、質地較輕便，用于在高速鐵路橋...

安裝鐵路聲屏障目的有三，一為車輛安全運營，二為隔音降噪、減弱噪音，三為附近居民創(chuàng)造一個低噪音的生活環(huán)境。鐵路修建在帶來便利的同時，也將不利影響降低。鐵路聲屏障主要產(chǎn)品組件，包括吸聲板、隔聲板、透明隔聲板、鋼立柱、法蘭盤、預埋螺栓、上下罩及相關配件。鐵路聲屏...

生產(chǎn)中，人們常會在工件的表面刷一層漆或涂料，一方面是為了讓工件看起來更加美觀，另一方面是為了保護工件，避免生銹。如今，噴涂的工藝已經(jīng)得到了很大的創(chuàng)新，其中靜電噴涂技術被廣泛應用于各個工業(yè)領域中。靜電噴涂技術的工作原理是在工作時使靜電噴涂的噴槍或噴盤、噴杯噴...

粉末涂料一次涂裝就能得到50~300μm厚的涂膜，并且不易產(chǎn)生油漆厚涂時的滴垂或積滯，不發(fā)生溶劑zhenkong，不造成厚膜涂裝的缺陷，而且邊角覆蓋率也很高。而油漆一般一次涂裝的膜厚在5~20μm，如果要得到厚涂膜或中gaodang要求的涂膜，必須經(jīng)過多次...

由靜電噴塑的工藝原理所致，粉末涂料的膜厚一般均在50μm以上，即使粉末涂料精良，施工條件良好，比較低的膜厚也在40μm左右，要形成40μm以下的涂膜目qianshi分困難。由于粉末涂料是借助于加熱熔融而流平在被涂物上的，所以其熔融粘度高，易呈輕微桔皮狀，涂...

隔聲屏障關鍵由鋼架結構立桿和吸隔音性屏板兩一部分構成，立桿是隔音屏的關鍵支承預制構件，它根據(jù)地腳螺栓或電焊焊接固定不動在路面防撞護欄或路軌邊的預埋件厚鋼板上；吸隔聲板是關鍵的隔音性吸音預制構件，它根據(jù)GQ度彈黃卡扣將其固定不動在H型立桿槽體，產(chǎn)生隔聲屏障。...

粉末裝過程中易出現(xiàn)的弊病及解決對策介紹如下：涂層表面有顆粒原因：制造粉末涂料時擠出溫度太高，部分樹脂已膠聯(lián)固化，粉末涂料受潮堆積結塊，噴出時霧化不好，工件涂裝前表面有顆粒雜物，涂層噴得太薄，基體輕微癡病難以覆蓋，粉末中有大的顆粒，分離篩破損，加入的回收粉太...

針對噪聲環(huán)境污染問題，結合我國環(huán)境保護的“預防為主、防治結合、綜合治理”的基本原則以及“社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益相統(tǒng)一”的基本戰(zhàn)略方針，目前公路工程國內常用的降噪措施主要有線位調整、聲屏障、搬遷、隔聲窗等。生態(tài)型聲屏障:材料和結構：生態(tài)型聲屏障為框壘式...

其中高速公路聲屏障長為455.5km，占高速公路總長的12%。我國在降低交通噪聲實用措施方面尚處于起步階段。2世紀末，交通部在國內各大城市紛紛修建聲屏障來控制城市道路噪聲污染。jin上海市的內環(huán)線，成都路高架及洋浦大橋連接部分就有13個區(qū)段兒，約5.5km...

近年我國基礎交通建設發(fā)展迅速，尤其是公路、鐵路等交通運輸工程建設發(fā)展更為猛烈。高速鐵路因其優(yōu)越性在交通工程中逐漸得到了GF的應用。但是，高速鐵路在投入運行和使用時會產(chǎn)生噪音，特別是當高速鐵路橋梁恰好處于人口密集的敏感區(qū)域時，噪聲會嚴重影響周圍居民的日常生活...

聲屏障則是區(qū)別于交通安全設施，聲屏障雖設立在道路兩側，但其hexin功能是為降低交通線路上的噪音，因此聲屏障不屬于交通安全設施，而屬于環(huán)保類產(chǎn)品。聲屏障的應用：聲屏障不僅控制道路交通噪聲污染，而且對工業(yè)設備具有噪聲衰減的影響。聲屏障主要用于高速公路、高架復...

方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。安全：吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，造成人員、財產(chǎn)損失。輕便：吸音板N系列產(chǎn)品具有自重輕特點，平米質量低于25公斤，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。防火：采用超細玻璃棉，由于...

經(jīng)過靜電噴涂均勻的附著在欄桿表面。通過高溫烘烤過后會形成厚度通常在60微米以上的涂層，該涂層表面光滑色澤艷麗。具有較好的耐腐蝕、耐磨損能力。即使是在室外多重惡劣天氣下，也能夠保證10年內涂層不褪色、不龜裂、不變色。噴涂使用的粉末極度環(huán)保，粉末無毒且不含有機...

生產(chǎn)中，人們常會在工件的表面刷一層漆或涂料，一方面是為了讓工件看起來更加美觀，另一方面是為了保護工件，避免生銹。如今，噴涂的工藝已經(jīng)得到了很大的創(chuàng)新，其中靜電噴涂技術被廣泛應用于各個工業(yè)領域中。靜電噴涂技術的工作原理是在工作時使靜電噴涂的噴槍或噴盤、噴杯噴...

常見聲屏障的結構形式及聲學設：直立式聲屏障。直立式聲屏障主要有兩種材料類型，分為插板式金屬聲屏障和插板式非金屬(混凝土)聲屏障。直立聲屏障是高速鐵路橋降噪應用中使用頻率比較高的一種結構形式，它與其它類型的結構形式的屏障相比具有組裝簡單、技術完善、節(jié)約施工空...

概述：噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。靜電噴涂工藝（靜電...

選用原則聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調、美觀大方等方面。具體說明如下：隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB；吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應不小于0.84；耐侯耐久性：產(chǎn)品應具有耐...

隔聲屏障商品特性：組合型設計方案，靈便輕松，安裝拆裝便捷便捷；直平形隔聲屏障，總體樣子豎直，而上端吸音板呈孤形，可更合理地操縱響聲根據(jù)led透明屏上端的繞射，2正中間以持續(xù)的框架剪力墻為行為主體；弧型隔聲屏障，減噪實際效果非常好；既美觀大方，減噪實際效果又...

全封閉式聲屏障：“全封閉式聲屏障”是指在高速鐵路橋梁段安裝“車廂”狀的屏障結構，將過往列車行駛所產(chǎn)生的噪音都包裹于該“車廂”，同時把列車行駛時與鋼軌摩擦產(chǎn)生的噪聲以及橋梁共振產(chǎn)生的噪聲全部隔離在聲屏障內，DD提高了聲屏障的隔聲效果。全封閉聲屏障采用全輕鋼結...