瞬斷儀：瞬斷檢測(cè)儀，簡(jiǎn)稱(chēng)瞬斷儀、檢測(cè)線(xiàn)束的瞬斷儀。測(cè)試線(xiàn)束連接器由于振動(dòng)或沖擊所產(chǎn)生的瞬間斷線(xiàn)測(cè)試而設(shè)計(jì)的高精度智能測(cè)試儀。它采用瞬斷電阻作為判斷線(xiàn)束瞬間斷線(xiàn)原理，具有測(cè)量精度高、速度快、范圍寬等特點(diǎn)。儀器為用戶(hù)提供完備的功能和友好的操作界面，使用方便。瞬斷檢...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)應(yīng)用過(guò)程中應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)？1、接地引線(xiàn)連接如何:接地引線(xiàn)連接一定要注重，確保引線(xiàn)連接正常，避免影響設(shè)備的運(yùn)行。一旦引線(xiàn)連接出現(xiàn)問(wèn)題，就可能發(fā)生安全性的問(wèn)題，影響正常的測(cè)量工作。2、零件是否損壞:檢測(cè)儀中的零件是否損壞，出現(xiàn)故障，用戶(hù)在使用之前...

臺(tái)式線(xiàn)束測(cè)試儀在新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束測(cè)試中的應(yīng)用：1.通斷測(cè)試。2.耐壓測(cè)試。3.絕緣電阻測(cè)試。4.二線(xiàn)制/四線(xiàn)制電阻測(cè)試。5.瞬斷測(cè)試。其中高壓線(xiàn)束線(xiàn)材的導(dǎo)通與電阻測(cè)試是保證高壓線(xiàn)束品質(zhì)與安全性的基本項(xiàng)目。使用ATX-3000S線(xiàn)束測(cè)試儀，進(jìn)行以上五項(xiàng)內(nèi)容的線(xiàn)...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試對(duì)比手工測(cè)試的優(yōu)點(diǎn)：線(xiàn)束測(cè)試儀在航空、航天、船舶、兵器、電子等裝備制造，飛機(jī)、高鐵等大型設(shè)備的生產(chǎn)、檢修，電力通信線(xiàn)纜維護(hù)搶修過(guò)程中，都有著大范圍的應(yīng)用。一，電子線(xiàn)纜測(cè)試儀能夠保證杜絕人為誤差，使測(cè)試結(jié)果更加具有可靠性。二，節(jié)約了大量的測(cè)試時(shí)間...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)：點(diǎn)測(cè)模式：搖擺測(cè)試：有的線(xiàn)束會(huì)有接觸不良的情況，即線(xiàn)束有時(shí)通有時(shí)斷。如果要測(cè)試線(xiàn)束的接觸不良的情況，需要使用搖擺測(cè)試功能，搖擺測(cè)試時(shí)操作人員應(yīng)對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行搖擺，此時(shí)如果線(xiàn)束出現(xiàn)接觸不良的情況就能被測(cè)試機(jī)檢測(cè)到。搖擺測(cè)試功能打開(kāi)時(shí)，在...

什么是汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)?汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)，顧名思義就是測(cè)試儀器，它不是普通的測(cè)試儀器，而是一種自動(dòng)化程度高的便攜式儀器，專(zhuān)業(yè)用于接地裝置的電氣測(cè)量。導(dǎo)通檢測(cè)儀主要應(yīng)用于電氣行業(yè)中，測(cè)量電氣是否安全，保障電路應(yīng)用的安全性。檢測(cè)儀的使用，其較大特點(diǎn)就是接地引線(xiàn)...

新型瞬斷儀測(cè)試要領(lǐng)：動(dòng)態(tài)接觸電阻和瞬間斷電：動(dòng)態(tài)接觸電阻：如何檢測(cè)在動(dòng)態(tài)應(yīng)力環(huán)境條件下發(fā)生的瞬間斷電現(xiàn)象？通常是在產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)、沖擊、碰撞等動(dòng)態(tài)應(yīng)力環(huán)境模擬試驗(yàn)時(shí)，對(duì)被檢電連接器及其組件（線(xiàn)束）在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的方向，施加規(guī)定的頻率和加速度，配套應(yīng)用瞬斷檢測(cè)...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)：沒(méi)有連接線(xiàn)束時(shí)開(kāi)機(jī)后的界面，右上角的數(shù)字表示當(dāng)前選中的樣品組，40路與64路機(jī)型較多可以保存98組樣品（第99組固定為測(cè)試40P或64P線(xiàn)材），256P機(jī)型較多可保存40組樣品，384P機(jī)型較多可保存20組樣品。在開(kāi)機(jī)界面下，插好...

高速瞬斷測(cè)試儀：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的恒流源電阻測(cè)量法存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種瞬態(tài)電阻值測(cè)量電路和高速瞬斷測(cè)試儀，能夠?qū)Χ虝r(shí)瞬態(tài)變化的電阻信號(hào)進(jìn)行高速捕捉和準(zhǔn)確測(cè)量，速度快、準(zhǔn)確度高。新型的一個(gè)方面提供一種瞬態(tài)電阻值測(cè)量電路，包括基...

什么是汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)?汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)，顧名思義就是測(cè)試儀器，它不是普通的測(cè)試儀器，而是一種自動(dòng)化程度高的便攜式儀器，專(zhuān)業(yè)用于接地裝置的電氣測(cè)量。導(dǎo)通檢測(cè)儀主要應(yīng)用于電氣行業(yè)中，測(cè)量電氣是否安全，保障電路應(yīng)用的安全性。檢測(cè)儀的使用，其較大特點(diǎn)就是接地引線(xiàn)...

新型瞬斷儀測(cè)試要領(lǐng)：動(dòng)態(tài)接觸電阻和瞬間斷電：影響動(dòng)態(tài)接觸電阻的主要因素：影響電連接器動(dòng)態(tài)接觸電阻變化的主要因素為插合狀態(tài)的陰、陽(yáng)接觸件間的接觸壓力過(guò)小和諧振兩方面。前者要求設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行電連接器產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在保證其使用性能的前提下，適當(dāng)增大接觸壓力。但過(guò)大的...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)日常使用及保養(yǎng)技巧：通過(guò)分析判定儀器狀態(tài)，如確有故障，方可進(jìn)行拆卸，且在動(dòng)手前要仔細(xì)視察各種零部件的互相裝配關(guān)系。裝配精度和拆卸程序，對(duì)復(fù)雜零部件的拆卸較好作記錄，以防恢復(fù)時(shí)出現(xiàn)過(guò)失。對(duì)不易拆卸的零部件不要強(qiáng)行拆卸，應(yīng)選用橡膠塑料、木質(zhì)錘，輕...

高壓線(xiàn)束如此重要,那么在生產(chǎn)的過(guò)程中要注意的要點(diǎn)有哪些?連接器溫升較高時(shí)安全特性會(huì)隨之降低,甚至損壞,造成溫升較高的主要原因有兩大方面：1.環(huán)境因素:布置位置容易受部件溫度影響或者在密封艙內(nèi),例如混動(dòng)排氣口部位等,通常各廠家連接器的工作溫度范圍在-40℃~12...

新型瞬斷儀測(cè)試要領(lǐng)：動(dòng)態(tài)接觸電阻和瞬間斷電：動(dòng)態(tài)接觸電阻：如何檢測(cè)在動(dòng)態(tài)應(yīng)力環(huán)境條件下發(fā)生的瞬間斷電現(xiàn)象？通常是在產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)、沖擊、碰撞等動(dòng)態(tài)應(yīng)力環(huán)境模擬試驗(yàn)時(shí)，對(duì)被檢電連接器及其組件（線(xiàn)束）在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的方向，施加規(guī)定的頻率和加速度，配套應(yīng)用瞬斷檢測(cè)...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)：線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試儀的主要功能是利用與樣品線(xiàn)束比對(duì)的方式檢測(cè)出線(xiàn)束中可能存在的開(kāi)路、短路和錯(cuò)位幾種錯(cuò)誤，測(cè)試結(jié)果會(huì)以顯示屏、指示燈、蜂鳴器進(jìn)行提示，還可以利用屏幕信息進(jìn)一步定位到具體的出錯(cuò)線(xiàn)路。測(cè)試儀還具有樣品存儲(chǔ)、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、單端線(xiàn)束點(diǎn)...

線(xiàn)束測(cè)試儀瞬斷檢測(cè)的測(cè)試原理：線(xiàn)束測(cè)試儀是現(xiàn)如今眾多國(guó)家重點(diǎn)科學(xué)研究領(lǐng)域、工業(yè)制造領(lǐng)域都在使用的高效優(yōu)異檢測(cè)儀器，從汽車(chē)行業(yè)、再到船舶、電子，乃至于國(guó)家航空航天等領(lǐng)域都有良好應(yīng)用。瞬斷測(cè)試是線(xiàn)束測(cè)試儀的一個(gè)基本功能，它主要的任務(wù)就是檢測(cè)一些待查的線(xiàn)束元器件，看...

選購(gòu)汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)要注意哪些事項(xiàng)：1.選擇可信賴(lài)的廠家：一定要選擇可信賴(lài)的線(xiàn)束測(cè)試設(shè)備生產(chǎn)廠家，查看公司的資質(zhì)，并且看售后服務(wù)是否完善，能不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)出貨，滿(mǎn)足自己的購(gòu)買(mǎi)需求。2.樣品線(xiàn)檢測(cè)：可帶上樣品線(xiàn)進(jìn)行測(cè)試，查看線(xiàn)材測(cè)試儀的檢測(cè)效率，能否在短時(shí)...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)：線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試儀的主要功能是利用與樣品線(xiàn)束比對(duì)的方式檢測(cè)出線(xiàn)束中可能存在的開(kāi)路、短路和錯(cuò)位幾種錯(cuò)誤，測(cè)試結(jié)果會(huì)以顯示屏、指示燈、蜂鳴器進(jìn)行提示，還可以利用屏幕信息進(jìn)一步定位到具體的出錯(cuò)線(xiàn)路。測(cè)試儀還具有樣品存儲(chǔ)、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、單端線(xiàn)束點(diǎn)...

汽車(chē)線(xiàn)束系統(tǒng)測(cè)試：汽車(chē)線(xiàn)束常見(jiàn)故障：汽車(chē)線(xiàn)束性能的好壞直接影響著各種元器件的功能是否能正常發(fā)揮，甚至直接影響著整車(chē)性能的好壞。然而線(xiàn)束是勞動(dòng)密集型手工操作產(chǎn)品，技術(shù)含量和附加值都不高，許多制造商外包給中小供應(yīng)商，難以保證線(xiàn)束的質(zhì)量。在汽車(chē)行駛條件下發(fā)生磨損，捆...

如何運(yùn)用線(xiàn)束測(cè)試儀快速判斷汽車(chē)線(xiàn)束的故障情況？直觀檢查法：當(dāng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)的某個(gè)部分發(fā)生故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?，F(xiàn)象。通過(guò)人體的感覺(jué)官的聽(tīng)、摸、聞、看對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束及電器進(jìn)行直觀檢查，進(jìn)而判斷出故障的所在部位，從而有效地提高了檢修速度。例如，...

線(xiàn)材測(cè)試儀的三種主要分類(lèi)：一種：就是測(cè)試線(xiàn)束導(dǎo)通，錯(cuò)位，短路，斷路，優(yōu)點(diǎn)可準(zhǔn)確判斷AB端故障，價(jià)格優(yōu)惠。速度快，大屏幕查看結(jié)果更直觀。二種：多了一個(gè)單邊測(cè)試/絕緣/高壓等功能，這種檢測(cè)儀做耳機(jī)線(xiàn)用的比較多了，測(cè)試速度比市面上普通高壓儀器速度更快，AB端判斷更準(zhǔn)...

瞬斷檢測(cè)儀的作用：瞬斷檢測(cè)儀是一種檢驗(yàn)機(jī)器是否能夠合格正常使用的非常好用的儀器。它主要用來(lái)檢測(cè)和監(jiān)視一些需要連接的機(jī)器元件，看它們?cè)诨ハ嗯浜鲜褂玫臅r(shí)候是不是會(huì)有瞬間斷電的現(xiàn)象發(fā)生。也就是說(shuō)，生活中有一些機(jī)器需要在顛簸振動(dòng)的環(huán)境下使用，這樣機(jī)器的元件之間可能會(huì)發(fā)...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)：沒(méi)有連接線(xiàn)束時(shí)開(kāi)機(jī)后的界面，右上角的數(shù)字表示當(dāng)前選中的樣品組，40路與64路機(jī)型較多可以保存98組樣品（第99組固定為測(cè)試40P或64P線(xiàn)材），256P機(jī)型較多可保存40組樣品，384P機(jī)型較多可保存20組樣品。在開(kāi)機(jī)界面下，插好...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)絕緣測(cè)試原理：絕緣測(cè)試：在通過(guò)導(dǎo)通測(cè)試后，進(jìn)行絕緣測(cè)試。絕緣測(cè)試時(shí)，測(cè)試儀對(duì)需要測(cè)試的線(xiàn)纜施加一定的高電壓，其余的線(xiàn)纜將其接到地線(xiàn)上，線(xiàn)束測(cè)試測(cè)量線(xiàn)纜間的電流，如果電流超過(guò)用戶(hù)設(shè)定的電流值，則認(rèn)為線(xiàn)纜不合格。滿(mǎn)足用戶(hù)設(shè)定的電流值的情況下，測(cè)量...

新能源汽車(chē)整車(chē)電氣系統(tǒng)性能測(cè)試技術(shù)：車(chē)輛測(cè)試：（1）測(cè)試硬件平臺(tái)構(gòu)建：測(cè)試準(zhǔn)備階段完成后進(jìn)入車(chē)輛測(cè)試階段，首先對(duì)測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行搭建，大量的測(cè)試設(shè)備、傳感器、總線(xiàn)采集有機(jī)結(jié)合，貫穿于各個(gè)測(cè)試流程。（2）測(cè)評(píng)關(guān)注點(diǎn)確定：涵蓋整車(chē)級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、功能安全與故障診斷的多層級(jí)...

高速瞬斷測(cè)試儀：現(xiàn)有的用于瞬斷測(cè)試儀的瞬態(tài)電阻測(cè)量方法是恒流源電阻測(cè)量法。根據(jù)歐姆定律R＝U/I，在被測(cè)電阻上施加恒定的電流，測(cè)量被測(cè)電阻的電壓值，就可以計(jì)算出被測(cè)電阻上的電阻值，為現(xiàn)有技術(shù)的恒流法實(shí)現(xiàn)的電阻測(cè)量原理圖，其中，R1為被測(cè)瞬斷電阻，Vo為瞬斷電阻...

新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)：新能源汽車(chē)現(xiàn)如今已經(jīng)成為更多人的代步工具選擇，它清潔環(huán)保、擁有更好的平順度、能承載更多先進(jìn)技術(shù)，性?xún)r(jià)比相比于傳統(tǒng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)更高。新能源汽車(chē)中多使用的是高壓線(xiàn)束，它是汽車(chē)線(xiàn)束的一種，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部及外部線(xiàn)束連接...

線(xiàn)纜測(cè)試儀在電動(dòng)車(chē)組線(xiàn)路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用：近些年，伴隨中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，對(duì)高速電動(dòng)車(chē)組需求源源不斷；電動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)生產(chǎn)是個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程，其中電氣線(xiàn)路的布置和檢測(cè)是其生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。電動(dòng)車(chē)組電氣線(xiàn)路布置有線(xiàn)束眾多、各回路交叉、連接器和接線(xiàn)端子復(fù)雜多樣等特點(diǎn)，...

新型瞬斷儀測(cè)試要領(lǐng)：動(dòng)態(tài)接觸電阻和瞬間斷電：動(dòng)態(tài)接觸電阻：產(chǎn)品可靠性定義為在規(guī)定的條件和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，產(chǎn)品完成規(guī)定功能的概率。電連接器要可靠工作，必須保證插合的陰、陽(yáng)接觸件之間接觸可靠，無(wú)斷開(kāi)現(xiàn)象。并保證變化的接觸電阻不超過(guò)規(guī)定值。然后在實(shí)際使用過(guò)程中，無(wú)論何...

什么是新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束？汽車(chē)線(xiàn)束整體可分為低壓線(xiàn)束和高壓線(xiàn)束兩種，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)主要采用低壓線(xiàn)束，新能源汽車(chē)主要使用高壓線(xiàn)束，高壓線(xiàn)束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部及外部線(xiàn)束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線(xiàn)束信號(hào)分配，高效優(yōu)良地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾等...