巴西物流渠道與技巧介紹：根據(jù)之前調(diào)查的預(yù)期情況，提出了對(duì)于物流渠道與技巧的介紹，分為兩個(gè)部分。巴西常用物流渠道的利弊分析：首先我們根據(jù)之前介紹的物流方式的利弊分析來(lái)總結(jié)一些物流操作技巧，還是以兩個(gè)部分來(lái)分析，郵政包裹和國(guó)際快遞——郵政包裹中國(guó)郵政：優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，發(fā)貨方便，價(jià)格低，多直封口岸。缺點(diǎn)：速度不穩(wěn)定，收獲量大，易爆倉(cāng)，多變化，重量限制等。另外提及一個(gè)中國(guó)郵政平常小包+，是線下沒(méi)有發(fā)貨跟蹤信息的，出了中國(guó)海關(guān)沒(méi)有任何信息，因此要注意避免糾紛。香港與新加坡郵政：優(yōu)點(diǎn)：國(guó)際網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，老牌國(guó)際小包服務(wù)商，信譽(yù)度好，新加坡包裹對(duì)巴西有一定優(yōu)勢(shì)，是目前單獨(dú)可以接收電池、電子產(chǎn)品，金屬類(lèi)的產(chǎn)品...

巴西的電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)尤為可觀，銷(xiāo)售額每年以超過(guò)30%的速度不斷上漲，預(yù)計(jì)2020年電子商務(wù)銷(xiāo)售總額能突破千億，正式成為千億俱樂(lè)部玩家。雖然巴西電商市場(chǎng)前景一片光明，但是巴西路向的物流問(wèn)題、清關(guān)問(wèn)題，使得中國(guó)賣(mài)家很難做好巴西電商市場(chǎng)。在物流方面，受制于巴西本土基礎(chǔ)設(shè)施落后、對(duì)外資物流服務(wù)商的排斥，使得巴西路向的物流資源稀少，且巴西地域廣大，城市分布零散，貨物抵達(dá)本地之后派送尤為的慢。到貨時(shí)效慢，會(huì)嚴(yán)重影響消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，有超過(guò)50%消費(fèi)者是比較在乎物流時(shí)效的。國(guó)際物流巴西專(zhuān)線南美專(zhuān)線。臺(tái)州巴西專(zhuān)線巴西專(zhuān)線巴西消費(fèi)者特點(diǎn)：由于巴西屬于發(fā)展中國(guó)家，有大量的低收入群體。因此巴西主流...

南美物流遇到的挑戰(zhàn)有哪些？1、清關(guān)難：早前，南美相關(guān)部門(mén)的清關(guān)政策不透明，清關(guān)速度緩慢且海關(guān)扣貨率高，中國(guó)跨境電商賣(mài)家常會(huì)面臨財(cái)貨兩失的風(fēng)險(xiǎn)，加之南美國(guó)家對(duì)跨境進(jìn)口包裹征收的高額稅率（有些國(guó)家征稅高達(dá)76%以上），從而導(dǎo)致許多消費(fèi)者直接拒絕交稅而棄貨，給跨境電商賣(mài)家?guī)?lái)了巨大損失。2、物流慢：中國(guó)與南美之間的距離不僅給賣(mài)家?guī)?lái)了巨大的商機(jī)，也造成物流運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。也是因?yàn)榫嚯x問(wèn)題，導(dǎo)致市場(chǎng)上沒(méi)有一個(gè)物流產(chǎn)品可以完美的匹配、支持南美跨境電商市場(chǎng)這一物流模式。一個(gè)包裹通常需要40天以上的物流運(yùn)轉(zhuǎn)才能送達(dá)消費(fèi)者手中，而60天以上送達(dá)也是家常便飯。3、丟包多：由于清關(guān)難，許多消費(fèi)者直接拒絕交稅而棄貨，從...

巴西專(zhuān)線包清關(guān)嗎？如果巴西專(zhuān)線清關(guān)失敗怎么賠償？物流與清關(guān)問(wèn)題，成為了中國(guó)賣(mài)家進(jìn)軍巴西電商市場(chǎng)的比較大障礙，如果不能突破物流清關(guān)障礙，中國(guó)賣(mài)家很難在巴西市場(chǎng)分得一杯羹，甚至因此而傷痕累累、折戟沉沙。那么巴西專(zhuān)線包清關(guān)嗎？如果巴西專(zhuān)線清關(guān)失敗怎么賠償？其實(shí)一般是不賠償?shù)?，因?yàn)榘臀麟p清專(zhuān)線在交貨前一般都是已審核相關(guān)貨物合法性及在巴西海關(guān)提前申報(bào)貨物價(jià)值，不符合要求的產(chǎn)品是不收貨的，收貨的產(chǎn)品都是符合清關(guān)要求的，所以無(wú)扣關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際物流巴西小包自營(yíng)專(zhuān)線。合肥杭州巴西專(zhuān)線巴西專(zhuān)線為什么選擇駱駝兄弟物流？WHYCHOOSEUS：9年專(zhuān)注從事南美跨境物流服務(wù)，相比四大快遞，運(yùn)費(fèi)更經(jīng)濟(jì)，還包了清關(guān)；相比郵政...

因物流糟糕而選擇“屏蔽”的巴西藍(lán)海市場(chǎng)，如今有了解決方案？巴西不僅是拉丁美洲比較大的國(guó)家，還是該地區(qū)相當(dāng)有潛力的電商市場(chǎng)，而這樣一塊“大蛋糕”為何很多出口賣(mài)家卻視若無(wú)睹呢？不少行業(yè)賣(mài)家表示其糟糕的物流情況是讓他們望而卻步的重要原因。了解到該市場(chǎng)的物流痛點(diǎn)，深圳德恒順供應(yīng)鏈管理有限公司從2012年便開(kāi)始專(zhuān)注打造“巴西專(zhuān)線”物流項(xiàng)目，想要將其物流渠道打通，幫助更多中國(guó)賣(mài)家將產(chǎn)品順利銷(xiāo)往巴西。巴西電商需求旺盛，物流、清關(guān)卻是道道坎。據(jù)了解，巴西是全球第十電商市場(chǎng)，人口數(shù)量近2.2億，近四成的巴西人喜歡從國(guó)外網(wǎng)購(gòu)商品，很受歡迎的跨境網(wǎng)購(gòu)商品包括時(shí)裝、電子產(chǎn)品、電腦和相關(guān)配件國(guó)際物流巴西雙清拉美物流。巴...

巴西不同客戶對(duì)物流時(shí)效的期望分析：看完前面那么多的物流問(wèn)題，是不是對(duì)巴西物流有一個(gè)大概的了解，那么當(dāng)?shù)乜蛻魧?duì)物流時(shí)效期望是什么樣的，巴西客戶還是能理解物流整體問(wèn)題所在點(diǎn)，是因?yàn)樗泻娇招“M(jìn)入庫(kù)里提巴（巴西地名）清關(guān)、分揀會(huì)有許多問(wèn)題，導(dǎo)致大量貨物積壓延誤。那么速賣(mài)通也對(duì)巴西買(mǎi)家做了一個(gè)采訪，采訪內(nèi)容針對(duì)免運(yùn)費(fèi)情況下，合理運(yùn)輸和較長(zhǎng)容忍時(shí)間，反饋回來(lái)的答案是：30-60-90天是三個(gè)重要時(shí)間拐點(diǎn)，免運(yùn)費(fèi)情況下，比較合適的是30-40天；同時(shí)30%的較高收入買(mǎi)家表示愿意付出較高成本獲得更快物流服務(wù)。因此建議在速賣(mài)通涉及物流模板時(shí)，針對(duì)巴西添加DHL等較高成本物流選項(xiàng)，注意針對(duì)商業(yè)快遞渠道，需要提...

巴西電商協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月下旬以來(lái)，巴西已有超過(guò)13.5萬(wàn)家店鋪加入線上銷(xiāo)售，幾乎每分鐘都有新店上線。1-5月期間，在線訂單數(shù)、銷(xiāo)售額分別同比增長(zhǎng)65.7%和56.8%，電商平臺(tái)客戶端下載數(shù)成倍增長(zhǎng)。而第二季度，有570萬(wàn)消費(fèi)者通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行購(gòu)物。巴西一直是跨境賣(mài)家看好的藍(lán)海市場(chǎng)，巴西人跨境購(gòu)物很多，相比其他的國(guó)家更喜歡中國(guó)的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)商品在巴西可以輕松賣(mài)到十倍的價(jià)格，但巴西跨境賣(mài)家遠(yuǎn)沒(méi)有歐美日的多。原因無(wú)他，語(yǔ)言、物流和高額關(guān)稅都是難點(diǎn)。如果你正準(zhǔn)備進(jìn)入或者剛進(jìn)入巴西電商市場(chǎng)，這篇文章或許能給你一些參考。巴西特色物流專(zhuān)線電商小包。 珠海巴西專(zhuān)線巴西專(zhuān)線物流方面：一般常用的是平郵、掛...

因物流糟糕而選擇“屏蔽”的巴西藍(lán)海市場(chǎng)，如今有了解決方案？巴西不僅是拉丁美洲比較大的國(guó)家，還是該地區(qū)相當(dāng)有潛力的電商市場(chǎng)，而這樣一塊“大蛋糕”為何很多出口賣(mài)家卻視若無(wú)睹呢？不少行業(yè)賣(mài)家表示其糟糕的物流情況是讓他們望而卻步的重要原因。了解到該市場(chǎng)的物流痛點(diǎn)，深圳德恒順供應(yīng)鏈管理有限公司從2012年便開(kāi)始專(zhuān)注打造“巴西專(zhuān)線”物流項(xiàng)目，想要將其物流渠道打通，幫助更多中國(guó)賣(mài)家將產(chǎn)品順利銷(xiāo)往巴西。巴西電商需求旺盛，物流、清關(guān)卻是道道坎。據(jù)了解，巴西是全球第十電商市場(chǎng)，人口數(shù)量近2.2億，近四成的巴西人喜歡從國(guó)外網(wǎng)購(gòu)商品，很受歡迎的跨境網(wǎng)購(gòu)商品包括時(shí)裝、電子產(chǎn)品、電腦和相關(guān)配件國(guó)際物流巴西物流拉美渠道。民...

巴西專(zhuān)線包清關(guān)嗎？如果巴西專(zhuān)線清關(guān)失敗怎么賠償？物流與清關(guān)問(wèn)題，成為了中國(guó)賣(mài)家進(jìn)軍巴西電商市場(chǎng)的比較大障礙，如果不能突破物流清關(guān)障礙，中國(guó)賣(mài)家很難在巴西市場(chǎng)分得一杯羹，甚至因此而傷痕累累、折戟沉沙。那么巴西專(zhuān)線包清關(guān)嗎？如果巴西專(zhuān)線清關(guān)失敗怎么賠償？其實(shí)一般是不賠償?shù)?，因?yàn)榘臀麟p清專(zhuān)線在交貨前一般都是已審核相關(guān)貨物合法性及在巴西海關(guān)提前申報(bào)貨物價(jià)值，不符合要求的產(chǎn)品是不收貨的，收貨的產(chǎn)品都是符合清關(guān)要求的，所以無(wú)扣關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際快遞巴西雙清自營(yíng)專(zhuān)線。dhl 到巴西快遞專(zhuān)線巴西專(zhuān)線多市場(chǎng)管理：到MercadoLibre開(kāi)店，賣(mài)家可以同時(shí)開(kāi)通巴西、墨西哥、智利和哥倫比亞站點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)多市場(chǎng)輕松管理。...

多市場(chǎng)管理：到MercadoLibre開(kāi)店，賣(mài)家可以同時(shí)開(kāi)通巴西、墨西哥、智利和哥倫比亞站點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)多市場(chǎng)輕松管理。而且MercadoLibre支持自動(dòng)翻譯語(yǔ)言，主打英語(yǔ)、葡萄牙語(yǔ)和西班牙語(yǔ)，是不用擔(dān)心不懂外語(yǔ)無(wú)法開(kāi)店的。多物流模式：官方合作物流，支持路線：中國(guó)-墨西哥/智利/巴西;美國(guó)-墨西哥/阿根廷;自發(fā)貨可以尋求國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)貨代幫助，擁有墨西哥跨境專(zhuān)線服務(wù)，墨西哥海外倉(cāng)、海派空派包稅雙清等服務(wù)。語(yǔ)言無(wú)障礙：產(chǎn)品listing及客服問(wèn)題平臺(tái)會(huì)將英文自動(dòng)換成當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言（葡語(yǔ)/西語(yǔ)），消除語(yǔ)言壁壘，提升客戶體驗(yàn)。靈活收付款：支持主流的第三方支付工具如連連、Pingpong等等。國(guó)際快遞巴西小包南美...

跨境電商賣(mài)家進(jìn)軍巴西市場(chǎng)需要注意什么？1、物流問(wèn)題：物流路向問(wèn)題主要是時(shí)效慢，包括頭程時(shí)效慢與末端派送時(shí)效慢兩個(gè)問(wèn)題。頭程方面，由于巴西與中國(guó)距離較遠(yuǎn)，因此通常需要多次中轉(zhuǎn)才能將貨物遞送至巴西。末端方面，由于巴西基礎(chǔ)設(shè)施落后、不完善，導(dǎo)致末端派送困難，進(jìn)而影響物流時(shí)效。2、海關(guān)問(wèn)題：清關(guān)方面，基于巴西海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品十分嚴(yán)格，建議大家選擇郵政類(lèi)物品，利用郵政類(lèi)物流采用的郵政清關(guān)模式，提高貨物的通關(guān)效率。例如公司的巴西專(zhuān)線，屬于郵政類(lèi)專(zhuān)線，可采用郵政批量清關(guān)模式清關(guān)，加之巴西郵政在當(dāng)?shù)氐谋尘埃犹嵘素浳锏那尻P(guān)效率和妥投率。至于關(guān)稅問(wèn)題，大家可以使用巴西專(zhuān)線的VAT稅號(hào)，也可以使用自己的稅號(hào)繳納...

產(chǎn)品選擇：如果是自有工廠和品牌，可以不用考慮。很多賣(mài)家并不是品牌主，這時(shí)候就需要根據(jù)自身定位和市場(chǎng)需求來(lái)選擇自己獨(dú)立站要展示和銷(xiāo)售的產(chǎn)品。關(guān)于選品有很多技巧，比如在ins和YouTube上搜索自己銷(xiāo)售的品類(lèi)，會(huì)看到很多網(wǎng)紅產(chǎn)品，很多網(wǎng)紅產(chǎn)品自帶流量，除了銷(xiāo)量好，也可以給自己的獨(dú)立站引流。有網(wǎng)友分享自己在獨(dú)立站上賣(mài)川普卡片，在Facebook投放廣告，靠谷歌自然流量，前后測(cè)試時(shí)間一個(gè)月左右，訂單數(shù)1632，成本4896美元，廣告費(fèi)用5646美元，銷(xiāo)售額16156美元，盈利5614美元。國(guó)際快遞巴西專(zhuān)線拉美物流。杭州巴西小包專(zhuān)線代理公司巴西專(zhuān)線速賣(mài)通向雨果網(wǎng)透露，819大促當(dāng)天，巴西市場(chǎng)表現(xiàn)極為活...

巴西是速賣(mài)通重要的一個(gè)站點(diǎn)，但是巴西物流一直以來(lái)是令各位賣(mài)家頭疼的事情。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，阿里巴巴速賣(mài)通大學(xué)開(kāi)展了此次關(guān)于巴西物流現(xiàn)狀與物流方式優(yōu)化的課程，主要有四部分，分為三次分享。首先是前兩部分的內(nèi)容，主要目的讓大家搞清巴西物流真實(shí)情況，以及專(zhuān)業(yè)賣(mài)家針對(duì)不同情況，優(yōu)化巴西物流路徑的思路與方法匯總。巴西物流的現(xiàn)狀與問(wèn)題：發(fā)往巴西的物流方式與流程概述：首先來(lái)看看B2C巴西的物流方式，針對(duì)這些不同的物流方式，我們來(lái)展開(kāi)介紹。首先是郵政包裹，一般是小包2kg或大包，分為兩部分：a.中國(guó)郵政路徑：{貨代}--中國(guó)郵政--中國(guó)國(guó)海--巴西海關(guān)--巴西郵政；b.香港，新加坡，瑞典（帝國(guó)速運(yùn)巴西小包，巴西專(zhuān)線...

區(qū)域市場(chǎng)：不同的區(qū)域市場(chǎng)具有不同的市場(chǎng)特征，做跨境獨(dú)立站之前需要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)做深入的分析，根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)因地制宜，才能做好出海的本地化。判斷市場(chǎng)規(guī)模大小首先要定義市場(chǎng)的發(fā)展階段，然后根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)的整體市場(chǎng)來(lái)預(yù)估行業(yè)實(shí)際的市場(chǎng)份額，用總體行業(yè)消費(fèi)總額減去現(xiàn)有市場(chǎng)巨頭的份額，剩下的就是行業(yè)整體剩余市場(chǎng)規(guī)模。包括但不限于：市場(chǎng)規(guī)模、消費(fèi)水平、人口結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)品分析。市場(chǎng)規(guī)模和特性決定了這個(gè)區(qū)域天花板的高低。目標(biāo)消費(fèi)者：要確定網(wǎng)站潛在的用戶人群是哪些，如何定位才能留住這些受眾消費(fèi)者。每個(gè)區(qū)域的消費(fèi)者有不同的消費(fèi)習(xí)慣，這些消費(fèi)習(xí)慣也對(duì)跨境獨(dú)立站有很大影響，比如閱讀習(xí)慣，購(gòu)買(mǎi)和付費(fèi)的習(xí)慣，文化禁忌...

近日，中國(guó)郵政發(fā)布E郵寶巴西路向暫停收寄通知，再給賣(mài)家?guī)?lái)一記重?fù)簟?jù)了解，自特殊時(shí)期爆發(fā)以來(lái)，拉美各個(gè)國(guó)家均采取了防疫政策，物流清關(guān)、配送時(shí)效等均無(wú)法保證……然而居家隔離和辦公使巴西“宅經(jīng)濟(jì)”網(wǎng)購(gòu)需求與日俱增，賣(mài)家如何打破巴西物流痛點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)深耕巴西市場(chǎng)？巴西市場(chǎng)難啃的“物流”其實(shí)早在3月底，中國(guó)郵政就決定停止收寄電商平臺(tái)所有平常小包路向郵件，并從4月13日零點(diǎn)起，中國(guó)郵政針對(duì)線上e郵寶和線上航空國(guó)際小包業(yè)務(wù)臨時(shí)加收運(yùn)輸附加費(fèi)，結(jié)束日期將根據(jù)運(yùn)費(fèi)變化情況確定并另行公告。而近日中國(guó)郵政又發(fā)布了E郵寶巴西路向暫停收寄的通知，這對(duì)部分中小賣(mài)家來(lái)說(shuō)，是個(gè)不小的打擊，畢竟做巴西市場(chǎng)的賣(mài)家大多都是使用...

發(fā)貨到巴西，價(jià)格和時(shí)效怎么樣？頭程：空運(yùn)30美元/kg左右，15-20天到倉(cāng)；海運(yùn)1300美元/立方左右，40-50天到倉(cāng)。二程：巴西郵政派送，時(shí)效平均3-7天，特偏遠(yuǎn)地區(qū)15天。根據(jù)貨物的品種，以及發(fā)貨量的多少，公司不同，報(bào)價(jià)會(huì)有所不同，更詳細(xì)報(bào)價(jià)可以咨詢相關(guān)的專(zhuān)線物流公司人員。3、包稅雙清所有渠道都是正常渠道嗎？發(fā)貨需要那些資料？都是正常渠道，發(fā)貨需要詳細(xì)的裝箱單，提供貨物品名、材質(zhì)、用途、商品編碼、貨值以及貨物尺寸等詳細(xì)信息。4、貨物丟失，不能清關(guān)，或者清關(guān)時(shí)間太長(zhǎng)，怎么處理？頭程貨物丟失，或者到港后60天未清關(guān)，由物流公司按貨值全賠。二程丟失按巴西郵政條款賠償或者購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率4%...

服務(wù)流程SERVICEDESIGN：DAY1提貨、入倉(cāng)分揀、出倉(cāng)下港；DAY2-3按既定航班起飛至巴西圣保羅；DAY4-6到達(dá)巴西，中轉(zhuǎn)至郵政提?。◣?kù)里提巴清關(guān)）；DAY7-20清關(guān)完畢+派送到門(mén)；服務(wù)時(shí)效SEVICETIME：巴西郵政專(zhuān)線-簽收時(shí)效：13-20天；服務(wù)限制SEVICELIMIT：不接受產(chǎn)品：食品、化妝品（液體、粉末）、及航空違禁品；可接收產(chǎn)品：普貨、帶電、純電池、香水、品牌手表包包鞋子衣服、單筒望眼鏡、膏體化妝品、面膜。特別注意ATTENTION：1、請(qǐng)務(wù)必真實(shí)申報(bào)，現(xiàn)行海關(guān)政策為50美金以內(nèi)免稅，但將明顯高貨值的產(chǎn)品報(bào)的低于100美金；以及將更高價(jià)值貨物只申報(bào)20%的這類(lèi)低...

“與速賣(mài)通俄羅斯國(guó)家站相比，巴西的消費(fèi)市場(chǎng)情況與買(mǎi)家特性都與之有著明顯的差異，目前巴西站無(wú)論在行業(yè)發(fā)展、品類(lèi)選擇、活動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)推廣、服務(wù)等方面運(yùn)作均以符合巴西本土消費(fèi)者需求為切入點(diǎn)，同時(shí)通過(guò)市場(chǎng)需求反向推動(dòng)賣(mài)家服務(wù)與商品供應(yīng)，通過(guò)一系列項(xiàng)目合作及搭建培育體系培養(yǎng)懂巴西市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)賣(mài)家?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。隨著7月份巴西國(guó)家站正式運(yùn)營(yíng)，速賣(mài)通巴西市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入新階段。平臺(tái)將投入更多資源繼續(xù)幫助中國(guó)賣(mài)家發(fā)力巴西市場(chǎng)，包括但不限于進(jìn)一步擴(kuò)大“助力質(zhì)優(yōu)賣(mài)家進(jìn)軍巴西市場(chǎng)”賣(mài)家覆蓋面，繼續(xù)推出包括團(tuán)購(gòu)、巴西站日?；顒?dòng)等更多營(yíng)銷(xiāo)資源，逐步搭建較為完善的巴西賣(mài)家培育體系，提升賣(mài)家對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)知與操作能力，培育更多巴西市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)...

巴西的電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)尤為可觀，銷(xiāo)售額每年以超過(guò)30%的速度不斷上漲，預(yù)計(jì)2020年電子商務(wù)銷(xiāo)售總額能突破千億，正式成為千億俱樂(lè)部玩家。雖然巴西電商市場(chǎng)前景一片光明，但是巴西路向的物流問(wèn)題、清關(guān)問(wèn)題，使得中國(guó)賣(mài)家很難做好巴西電商市場(chǎng)。在物流方面，受制于巴西本土基礎(chǔ)設(shè)施落后、對(duì)外資物流服務(wù)商的排斥，使得巴西路向的物流資源稀少，且巴西地域廣大，城市分布零散，貨物抵達(dá)本地之后派送尤為的慢。到貨時(shí)效慢，會(huì)嚴(yán)重影響消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，有超過(guò)50%消費(fèi)者是比較在乎物流時(shí)效的。國(guó)際快遞巴西小包拉美渠道。巴西fba專(zhuān)線報(bào)價(jià)巴西專(zhuān)線以巴西為意味的南美市場(chǎng)，其巨大的發(fā)展?jié)摿υ絹?lái)越受到各大跨境電商平臺(tái)...

跨境電商賣(mài)家進(jìn)軍巴西市場(chǎng)需要注意什么？1、物流問(wèn)題：物流路向問(wèn)題主要是時(shí)效慢，包括頭程時(shí)效慢與末端派送時(shí)效慢兩個(gè)問(wèn)題。頭程方面，由于巴西與中國(guó)距離較遠(yuǎn)，因此通常需要多次中轉(zhuǎn)才能將貨物遞送至巴西。末端方面，由于巴西基礎(chǔ)設(shè)施落后、不完善，導(dǎo)致末端派送困難，進(jìn)而影響物流時(shí)效。2、海關(guān)問(wèn)題：清關(guān)方面，基于巴西海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品十分嚴(yán)格，建議大家選擇郵政類(lèi)物品，利用郵政類(lèi)物流采用的郵政清關(guān)模式，提高貨物的通關(guān)效率。例如公司的巴西專(zhuān)線，屬于郵政類(lèi)專(zhuān)線，可采用郵政批量清關(guān)模式清關(guān)，加之巴西郵政在當(dāng)?shù)氐谋尘?，更加提升了貨物的清關(guān)效率和妥投率。至于關(guān)稅問(wèn)題，大家可以使用巴西專(zhuān)線的VAT稅號(hào)，也可以使用自己的稅號(hào)繳納...

巴西物流|巴西專(zhuān)線|巴西海外倉(cāng)|巴西海運(yùn)|巴西雙清-深圳駱駝兄弟巴西物流!為什么推薦使用巴西海外倉(cāng)？隨著跨境電商行業(yè)的迅速發(fā)展，規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)物流業(yè)的需求也不斷提高，巴西海外倉(cāng)在一定程度上可以幫助國(guó)內(nèi)賣(mài)家規(guī)避物流風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)幫助賣(mài)家快速將商品交付到國(guó)外買(mǎi)家手中，高效快速的處理退換貨事宜，為買(mǎi)家提供更好的購(gòu)物體驗(yàn)，提升消費(fèi)者的滿意度，提高營(yíng)業(yè)額，有助于個(gè)人和企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。而對(duì)于賣(mài)家而言，只需要在前期把貨物大批量運(yùn)送至巴西海外倉(cāng)，就有專(zhuān)門(mén)的海外倉(cāng)工作人員代替賣(mài)家在線處理發(fā)貨訂單，一旦有客戶下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序，為賣(mài)家節(jié)省了而更多時(shí)間去開(kāi)發(fā)調(diào)研產(chǎn)品，同時(shí)也為跨境電商...

巴西物流渠道與技巧介紹：根據(jù)之前調(diào)查的預(yù)期情況，提出了對(duì)于物流渠道與技巧的介紹，分為兩個(gè)部分。巴西常用物流渠道的利弊分析：首先我們根據(jù)之前介紹的物流方式的利弊分析來(lái)總結(jié)一些物流操作技巧，還是以兩個(gè)部分來(lái)分析，郵政包裹和國(guó)際快遞——郵政包裹中國(guó)郵政：優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，發(fā)貨方便，價(jià)格低，多直封口岸。缺點(diǎn)：速度不穩(wěn)定，收獲量大，易爆倉(cāng)，多變化，重量限制等。另外提及一個(gè)中國(guó)郵政平常小包+，是線下沒(méi)有發(fā)貨跟蹤信息的，出了中國(guó)海關(guān)沒(méi)有任何信息，因此要注意避免糾紛。香港與新加坡郵政：優(yōu)點(diǎn)：國(guó)際網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，老牌國(guó)際小包服務(wù)商，信譽(yù)度好，新加坡包裹對(duì)巴西有一定優(yōu)勢(shì)，是目前單獨(dú)可以接收電池、電子產(chǎn)品，金屬類(lèi)的產(chǎn)品...

巴西物流常見(jiàn)問(wèn)題：分析完巴西物流相關(guān)知識(shí)點(diǎn)與現(xiàn)狀，我們按照國(guó)內(nèi)與國(guó)際兩個(gè)方面，梳理一下巴西物流常見(jiàn)的問(wèn)題：國(guó)內(nèi)問(wèn)題:國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)中貨物延遲，破損或丟失。建議賣(mài)家多與高級(jí)貨代或郵局直接合作，配合國(guó)內(nèi)配送端的時(shí)間；產(chǎn)品要嚴(yán)格加固包裝.國(guó)內(nèi)海關(guān)沒(méi)收查驗(yàn)，主要是假冒產(chǎn)品，海關(guān)禁止出口的產(chǎn)品（電池，液體，貴金屬等）以及沖關(guān)問(wèn)題。建議賣(mài)家遵循海關(guān)規(guī)定出口，對(duì)商業(yè)快遞出口前要準(zhǔn)備好出口清單材料、報(bào)關(guān)文書(shū)等，同時(shí)針對(duì)特殊產(chǎn)品(如帶電產(chǎn)品)設(shè)計(jì)合適的物流渠道。賣(mài)家備貨期過(guò)長(zhǎng)。建議根據(jù)銷(xiāo)售記錄，統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)產(chǎn)品的日均銷(xiāo)售數(shù)量，綜合考慮自身采購(gòu)頻率，提前做好一定時(shí)期的庫(kù)存；另外可運(yùn)用阿里和速賣(mài)通平臺(tái)提前放款等政策，做好庫(kù)存...

巴西物流常見(jiàn)問(wèn)題：分析完巴西物流相關(guān)知識(shí)點(diǎn)與現(xiàn)狀，我們按照國(guó)內(nèi)與國(guó)際兩個(gè)方面，梳理一下巴西物流常見(jiàn)的問(wèn)題：國(guó)內(nèi)問(wèn)題:國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)中貨物延遲，破損或丟失。建議賣(mài)家多與高級(jí)貨代或郵局直接合作，配合國(guó)內(nèi)配送端的時(shí)間；產(chǎn)品要嚴(yán)格加固包裝.國(guó)內(nèi)海關(guān)沒(méi)收查驗(yàn)，主要是假冒產(chǎn)品，海關(guān)禁止出口的產(chǎn)品（電池，液體，貴金屬等）以及沖關(guān)問(wèn)題。建議賣(mài)家遵循海關(guān)規(guī)定出口，對(duì)商業(yè)快遞出口前要準(zhǔn)備好出口清單材料、報(bào)關(guān)文書(shū)等，同時(shí)針對(duì)特殊產(chǎn)品(如帶電產(chǎn)品)設(shè)計(jì)合適的物流渠道。賣(mài)家備貨期過(guò)長(zhǎng)。建議根據(jù)銷(xiāo)售記錄，統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)產(chǎn)品的日均銷(xiāo)售數(shù)量，綜合考慮自身采購(gòu)頻率，提前做好一定時(shí)期的庫(kù)存；另外可運(yùn)用阿里和速賣(mài)通平臺(tái)提前放款等政策，做好庫(kù)存...

巴西是一個(gè)人口約兩億的國(guó)家，目前是世界第九大電子商務(wù)零售市場(chǎng)，也是單獨(dú)講葡萄牙語(yǔ)的南美洲國(guó)家。隨著跨境電商行業(yè)的快速發(fā)展，很多賣(mài)家也發(fā)現(xiàn)了巴西電商市場(chǎng)的巨大發(fā)展空間，并將其跨境業(yè)務(wù)拓展到巴西這個(gè)國(guó)家中，那么巴西跨境物流發(fā)展怎么樣，賣(mài)家該如何解決？整體運(yùn)輸時(shí)效慢：巴西路向的跨境電商物流總體運(yùn)輸時(shí)效較慢，以巴西主要的進(jìn)口國(guó)中國(guó)為例。中國(guó)距離巴西約有18800公里左右，距離非常遠(yuǎn)，沒(méi)有直達(dá)航班，通常需要航空飛機(jī)多次中轉(zhuǎn)才能將貨物送達(dá)巴西。距離遠(yuǎn)是一方面，另一方面巴西路向物流資源少以及基礎(chǔ)設(shè)施不完善。物流資源少，會(huì)導(dǎo)致航班班次、路線少，影響貨物運(yùn)輸時(shí)效?；A(chǔ)設(shè)施不完善，貨物抵達(dá)巴西當(dāng)?shù)睾竽┒伺伤头浅Ｂ?..

同樣加入助力計(jì)劃的東莞市郵政局匯郵電子商務(wù)有限公司的電商總負(fù)責(zé)人李先生也表示：“我們店鋪今年5月份的銷(xiāo)售額不到1萬(wàn)美金，6月份加入巴西站助力賣(mài)家合作項(xiàng)目，近30天銷(xiāo)售突破10萬(wàn)美金。在這過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)，這和參加別的國(guó)家站的團(tuán)購(gòu)很不同，對(duì)巴西市場(chǎng)而言，如果款式不對(duì)，價(jià)格再低銷(xiāo)量也不會(huì)好，所以做巴西市場(chǎng)選品很關(guān)鍵，價(jià)格要求反而是其次。我們正是抓住了這點(diǎn)率先做起來(lái)了，據(jù)我了解，速賣(mài)通未來(lái)會(huì)繼續(xù)開(kāi)通各個(gè)國(guó)家站點(diǎn)，后續(xù)我要是進(jìn)軍其他站點(diǎn)，也會(huì)考慮用巴西站的這種方法?！眹?guó)際貨代巴西小包拉美物流。杭州靠譜的巴西小包專(zhuān)線巴西專(zhuān)線據(jù)了解，巴西是世界第七大經(jīng)濟(jì)體，占據(jù)了拉美地區(qū)42%的B2C電商市場(chǎng)份額，擁有拉...

駱駝兄弟巴西物流產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、頭程直發(fā)：香港空運(yùn)+郵政清關(guān)+巴西郵政派送;2、走貨屬性：可走普貨、內(nèi)置電池;計(jì)費(fèi)方式和限重：1、限重：0-30公斤；2、尺寸規(guī)定：長(zhǎng)寬高分別不超過(guò)105厘米，三邊總長(zhǎng)不超過(guò)200厘米；長(zhǎng)度不少于16厘米，寬度不少于11厘米，高度不少于2厘米。3）材積計(jì)算：實(shí)際重量和體積重量，取大者，拋貨計(jì)重為：長(zhǎng)（cm）*寬(cm)*高（cm）/8000渠道線路及物流軌跡：Day1收貨、分揀、裝袋；Day2安排過(guò)港，貨交機(jī)場(chǎng)；Day3安排飛往巴西；Day4-15清關(guān)+末端派送完成；國(guó)際物流巴西物流南美專(zhuān)線。深圳巴西專(zhuān)線報(bào)價(jià)巴西專(zhuān)線在清關(guān)方面，巴西當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)對(duì)進(jìn)口商品審核十分嚴(yán)格且...

巴西大賣(mài)不愿告訴你的事情，比如巴西海外倉(cāng):今年以來(lái)，受特殊時(shí)期影響，網(wǎng)購(gòu)在拉美地區(qū)也逐漸代替線下購(gòu)物成為主流的購(gòu)物方式，很多巴西大賣(mài)賺的盆滿缽滿，只因?yàn)樽龊昧艘患?，布局巴西海外倉(cāng)。且巴西跨境電商市場(chǎng)旺季會(huì)比以往更加繁榮，但是物流卻成為了許多賣(mài)家的痛點(diǎn)，但是如果有深圳新地帶物流的巴西海外倉(cāng)的幫助，跨境電商將再無(wú)物流上的后顧之憂。國(guó)際物流價(jià)格居高不下，巴西海外倉(cāng)可極大節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本:據(jù)了解，今年國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格仍居高不下，且價(jià)格也在上漲，航運(yùn)空間也存在短缺。然物流價(jià)格高會(huì)蠶食賣(mài)家的產(chǎn)品利潤(rùn)。由于艙位不足，搶倉(cāng)爆倉(cāng)問(wèn)題頻發(fā)，出貨時(shí)效不穩(wěn)定，能否順利按時(shí)完成是一個(gè)很大的問(wèn)號(hào)，賣(mài)家的銷(xiāo)售計(jì)劃也會(huì)受到巨頭...

近日，MercadoLibre巴西站點(diǎn)與巴西達(dá)（青島忠進(jìn)貨運(yùn)推出的巴西包裹物流服務(wù)）完成了對(duì)接，巴西達(dá)正式成為MercadoLibre線上官方指定物流。許多看好巴西市場(chǎng)的賣(mài)家可以更加放心進(jìn)軍這個(gè)市場(chǎng)了。據(jù)賣(mài)家反饋，使用巴西達(dá)妥投率更高、時(shí)效更快，能夠幫助賣(mài)家解決很多物流問(wèn)題，比如：更快的收到貨款、產(chǎn)品交付速度更快、買(mǎi)家將能夠直接在平臺(tái)上跟蹤發(fā)貨情況等。掘金巴西市場(chǎng)，現(xiàn)在還不晚。MercadoLibre為中國(guó)賣(mài)家提供了快速入駐的通道——通過(guò)雨果顧問(wèn)入駐審核的，官方直接下賬號(hào)，無(wú)需進(jìn)行二審。國(guó)際貨代巴西小包自營(yíng)專(zhuān)線。江西企業(yè)巴西專(zhuān)線經(jīng)驗(yàn)豐富巴西專(zhuān)線為客戶提供海運(yùn)、空運(yùn)、雙清、海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、一件代發(fā)、...

巴西海關(guān)與巴西當(dāng)?shù)嘏伤同F(xiàn)狀：通過(guò)長(zhǎng)期分析，巴西物流的主要問(wèn)題往往出現(xiàn)在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)和派送過(guò)程，因此這里將巴西海關(guān)和派送現(xiàn)狀做一個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行介紹。巴西海關(guān)情況：a.巴西海關(guān)是巴西“稅務(wù)局”的一個(gè)機(jī)構(gòu)，而不是單獨(dú)職能部門(mén)，所以和稅務(wù)體系是聯(lián)系在一起的。b.巴西國(guó)際包裹常涉及的三大關(guān)口與基本分工【干貨】巴西物流現(xiàn)狀解析及如何優(yōu)化物流以上三大海關(guān)的分工明確，不同物流渠道使用不同的海關(guān)，賣(mài)家需要分別注意不同的事項(xiàng)，后面會(huì)進(jìn)一步分析。c.關(guān)于關(guān)稅情況，針對(duì)“商業(yè)包裹”與“郵政包裹”分為兩種情況進(jìn)行分析：【干貨】巴西物流現(xiàn)狀解析及如何優(yōu)化物流；d.關(guān)于巴西海關(guān)，相信廣大賣(mài)家較多討論的就是“巴西稅號(hào)”的問(wèn)題，因此我...