拆下火花塞很簡單只要用“火花塞套筒”扳手就可以了,安裝時有一點非常重要,切忌將火花塞旋的太緊,太緊容易傷害氣缸蓋上的螺紋,尤其是鋁質(zhì)的氣缸蓋。安裝時先用手握著火花塞套筒,將火花塞旋緊,之后再用套筒扳手旋緊1/4圈就足夠了。如果火花塞沒有裝墊圈,而是有錐形的安裝座型式,因火花塞鋼體直接觸碰汽缸本體,所以手扭緊后只能用扳手再旋進1/16圈,才不至造成缸體的傷害。油鋸火花塞一般裝在中缸頂上,導(dǎo)通來自高壓包產(chǎn)生的電流,并在汽缸導(dǎo)燃混合氣體,在發(fā)動機工作騎著重要的作用,根據(jù)氣體在一定因素的影響下可發(fā)何時能理解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電遠離,利用汽油機點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之...
油鋸火花塞一般裝在中缸頂上,導(dǎo)通來自高壓包產(chǎn)生的電流,并在汽缸導(dǎo)燃混合汽體,在發(fā)動機工作起著重要的作用;它根據(jù)氣體(空氣)在一定因素的影響下可發(fā)生離解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電原理,利用汽油機點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高電壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之間所形成的間隙,當(dāng)間隙被擊穿時,由于離子和電子的高速運動而形成高溫?zé)霟岬碾婋x通道,并產(chǎn)生電弧火花,從而點燃汽油機燃燒室內(nèi)的壓縮可燃混和氣體,混合氣燃燒膨脹,完成做功行程?;鸹ㄈ麑儆陔娐返慕K端,承受的工作量大,作用油鋸配件主要功能之一不容小視。國產(chǎn)火花塞型號中的后綴字母(熱值數(shù)后面的字母)D、J、Q分別表示雙側(cè)極、三側(cè)極、四側(cè)極。南昌摩托車火花塞價格火...
拆下火花塞很簡單只要用“火花塞套筒”扳手就可以了,安裝時有一點非常重要,切忌將火花塞旋的太緊,太緊容易傷害氣缸蓋上的螺紋,尤其是鋁質(zhì)的氣缸蓋。安裝時先用手握著火花塞套筒,將火花塞旋緊,之后再用套筒扳手旋緊1/4圈就足夠了。如果火花塞沒有裝墊圈,而是有錐形的安裝座型式,因火花塞鋼體直接觸碰汽缸本體,所以手扭緊后只能用扳手再旋進1/16圈,才不至造成缸體的傷害。油鋸火花塞一般裝在中缸頂上,導(dǎo)通來自高壓包產(chǎn)生的電流,并在汽缸導(dǎo)燃混合氣體,在發(fā)動機工作騎著重要的作用,根據(jù)氣體在一定因素的影響下可發(fā)何時能理解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電遠離,利用汽油機點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之...
雖然說火花塞是汽車上的一個不起眼的易損件,但它的作用是非常大的,如果發(fā)動機上沒有火花塞,那么發(fā)動機將就是一個擺設(shè)品。既然火花塞是易損件又是如此重要,那么它的使用壽命是多久呢?我們車主又該怎樣判斷火花塞該換了呢?修車師傅說出3個標(biāo)準(zhǔn),終于明白了!第1個參考標(biāo)準(zhǔn):火花塞超過了規(guī)定的使用公里數(shù)。絕大部分汽車廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬公里區(qū)間更換,當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬公里以上。不過要知道,汽車廠家給出的這個火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟性性和安全性基礎(chǔ)之上的,也就是說到達這個公里數(shù)后必須要更換的??赡苷f有些汽車上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時,車輛并沒有出現(xiàn)任何故障或者異常問題,但此...
火花塞有明顯破損情況。正常情況下,火花塞的電極部分是呈金黃色的,其間隙約在0.8到1.2之間,如果拆下的火花塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過多、磁體破裂、間隙過大等情況,此時就證明火花塞該更換了?;鸹ㄈ霈F(xiàn)以上這些問題后,在現(xiàn)實中有人會調(diào)調(diào)間隙、扣扣積碳繼續(xù)使用,但其實這些做法都是無功之勞,因為是火花塞本身出了問題,即使再調(diào)整也不能做到恢復(fù)如初,換句話來說這就是治標(biāo)不治本的做法。發(fā)動機出現(xiàn)明顯故障問題。這里所說的明顯故障問題是指,發(fā)動機抖動、加速無力、油耗增高、啟動困難等現(xiàn)象,當(dāng)車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后,我們首先就要考慮是不是火花塞出了問題。對于排除火花塞故障問題,我們車主一方面可以上維修店去檢查,另一方也...
油鋸火花塞一般裝在中缸頂上,導(dǎo)通來自高壓包產(chǎn)生的電流,并在汽缸導(dǎo)燃混合汽體,在發(fā)動機工作起著重要的作用;它根據(jù)氣體(空氣)在一定因素的影響下可發(fā)生離解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電原理,利用汽油機點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高電壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之間所形成的間隙,當(dāng)間隙被擊穿時,由于離子和電子的高速運動而形成高溫?zé)霟岬碾婋x通道,并產(chǎn)生電弧火花,從而點燃汽油機燃燒室內(nèi)的壓縮可燃混和氣體,混合氣燃燒膨脹,完成做功行程?;鸹ㄈ麑儆陔娐返慕K端,承受的工作量大,作用油鋸配件主要功能之一不容小視?!袄纂姟迸苹鸹ㄈ?jīng)一直以歷史悠久、工藝先進、質(zhì)量可靠、品質(zhì)繁多而位居全國榜首。雙銥金火花塞由于火花塞材質(zhì)的不...
拆下火花塞很簡單只要用“火花塞套筒”扳手就可以了,安裝時有一點非常重要,切忌將火花塞旋的太緊,太緊容易傷害氣缸蓋上的螺紋,尤其是鋁質(zhì)的氣缸蓋。安裝時先用手握著火花塞套筒,將火花塞旋緊,之后再用套筒扳手旋緊1/4圈就足夠了。如果火花塞沒有裝墊圈,而是有錐形的安裝座型式,因火花塞鋼體直接觸碰汽缸本體,所以手扭緊后只能用扳手再旋進1/16圈,才不至造成缸體的傷害。油鋸火花塞一般裝在中缸頂上,導(dǎo)通來自高壓包產(chǎn)生的電流,并在汽缸導(dǎo)燃混合氣體,在發(fā)動機工作騎著重要的作用,根據(jù)氣體在一定因素的影響下可發(fā)何時能理解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電遠離,利用汽油機點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之...
雖然說火花塞是汽車上的一個不起眼的易損件,但它的作用是非常大的,如果發(fā)動機上沒有火花塞,那么發(fā)動機將就是一個擺設(shè)品。既然火花塞是易損件又是如此重要,那么它的使用壽命是多久呢?我們車主又該怎樣判斷火花塞該換了呢?修車師傅說出3個標(biāo)準(zhǔn),終于明白了!第1個參考標(biāo)準(zhǔn):火花塞超過了規(guī)定的使用公里數(shù)。絕大部分汽車廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬公里區(qū)間更換,當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬公里以上。不過要知道,汽車廠家給出的這個火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟性性和安全性基礎(chǔ)之上的,也就是說到達這個公里數(shù)后必須要更換的??赡苷f有些汽車上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時,車輛并沒有出現(xiàn)任何故障或者異常問題,但此...
汽車的主要動力是發(fā)動機,它也是汽車的心臟,為汽車“供血”,而火花塞就是這“心臟”的中心動力部件,它雖然只占據(jù)了很小的體積,但它在發(fā)動機上卻起著至關(guān)重要的作用,稱它為發(fā)動機的“起搏器”都不為過?;鸹ㄈ麑儆谝讚p件,出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的,這主要故障表現(xiàn)為:加速無力,提速打艮!手動擋汽車在二、三、四檔明顯,踩油門容易出現(xiàn)汽車打艮現(xiàn)象,尤其是在爬坡的時候比較明顯,這就表明火花塞出問題了!而自動檔在提速時出現(xiàn)打艮現(xiàn)象!汽車輕微型缺缸,輕微抖動,在有負(fù)荷的情況下,怠速狀態(tài)下感覺不明顯,爬坡無力!這就說明火花塞出問題了,畢竟火花塞無負(fù)荷情況下是不會出現(xiàn)這些問題現(xiàn)象的。拆卸下火花塞檢查,發(fā)現(xiàn)火花塞白色絕緣...
火花塞作為火花放電發(fā)生器,是一種寬帶連續(xù)型的電磁輻射干擾源。為了抑制因跳火產(chǎn)生的電磁輻射對無線電場的強干擾,保護無線電通訊并防止車載電子裝置的誤動作,世界各國自上世紀(jì)60年代以來,加快了電阻型火花塞的開發(fā)。我國也于近年發(fā)布了一系列強制性電磁兼容的國家標(biāo)準(zhǔn),對于火花塞點火發(fā)動機驅(qū)動的車輛裝置無線電干擾特性作了嚴(yán)格的限制,因此對電阻型火花塞的需求也大為增加。電阻型火花塞在結(jié)構(gòu)上與普通型沒有大的區(qū)別,只是將絕緣體內(nèi)的導(dǎo)體密封劑改為電阻密封劑?;鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要元件,可點燃氣缸中的可燃混合氣。南京銥鉑金火花塞熱值火花塞是汽油發(fā)動機用來引燃氣缸內(nèi)油氣混合氣后作功的載體。它是將點火線圈釋放的脈沖...
雖然說火花塞是汽車上的一個不起眼的易損件,但它的作用是非常大的,如果發(fā)動機上沒有火花塞,那么發(fā)動機將就是一個擺設(shè)品。既然火花塞是易損件又是如此重要,那么它的使用壽命是多久呢?我們車主又該怎樣判斷火花塞該換了呢?修車師傅說出3個標(biāo)準(zhǔn),終于明白了!第1個參考標(biāo)準(zhǔn):火花塞超過了規(guī)定的使用公里數(shù)。絕大部分汽車廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬公里區(qū)間更換,當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬公里以上。不過要知道,汽車廠家給出的這個火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟性性和安全性基礎(chǔ)之上的,也就是說到達這個公里數(shù)后必須要更換的。可能說有些汽車上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時,車輛并沒有出現(xiàn)任何故障或者異常問題,但此...
火花塞是車主們經(jīng)常需要更換的汽車配件,消耗比較快。對于不少新手車主來說,更換這個配件應(yīng)該是比較簡單的事情。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細節(jié)的,如果操作不規(guī)范可能會帶來較為嚴(yán)重的后果,比如發(fā)動機直接報廢。下面我們就來看看火花塞如何更換不費發(fā)動機吧!等待發(fā)動機冷卻再更換。如果火花塞是在駕駛狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)故障的,更換之前要注意等待發(fā)動機冷卻之后方可拆卸。操作的時候要注意使用細軟管清理干凈火花塞周圍的污物,避免火花塞旋出后污物掉進燃燒室內(nèi)。清理缸線附近灰塵異物。這一步可能被大部分車主忽視,其實它很重要哦。因為沒有清理干凈就更換火花塞的話,缸線附近的灰塵異物可能會隨著更換的動作掉進氣缸,可能會導(dǎo)...
雖然說火花塞是汽車上的一個不起眼的易損件,但它的作用是非常大的,如果發(fā)動機上沒有火花塞,那么發(fā)動機將就是一個擺設(shè)品。既然火花塞是易損件又是如此重要,那么它的使用壽命是多久呢?我們車主又該怎樣判斷火花塞該換了呢?修車師傅說出3個標(biāo)準(zhǔn),終于明白了!第1個參考標(biāo)準(zhǔn):火花塞超過了規(guī)定的使用公里數(shù)。絕大部分汽車廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬公里區(qū)間更換,當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬公里以上。不過要知道,汽車廠家給出的這個火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟性性和安全性基礎(chǔ)之上的,也就是說到達這個公里數(shù)后必須要更換的??赡苷f有些汽車上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時,車輛并沒有出現(xiàn)任何故障或者異常問題,但此...
拆下火花塞很簡單只要用“火花塞套筒”扳手就可以了,安裝時有一點非常重要,切忌將火花塞旋的太緊,太緊容易傷害氣缸蓋上的螺紋,尤其是鋁質(zhì)的氣缸蓋。安裝時先用手握著火花塞套筒,將火花塞旋緊,之后再用套筒扳手旋緊1/4圈就足夠了。如果火花塞沒有裝墊圈,而是有錐形的安裝座型式,因火花塞鋼體直接觸碰汽缸本體,所以手扭緊后只能用扳手再旋進1/16圈,才不至造成缸體的傷害。油鋸火花塞一般裝在中缸頂上,導(dǎo)通來自高壓包產(chǎn)生的電流,并在汽缸導(dǎo)燃混合氣體,在發(fā)動機工作騎著重要的作用,根據(jù)氣體在一定因素的影響下可發(fā)何時能理解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電遠離,利用汽油機點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之...
火花塞是車主們經(jīng)常需要更換的汽車配件,消耗比較快。對于不少新手車主來說,更換這個配件應(yīng)該是比較簡單的事情。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細節(jié)的,如果操作不規(guī)范可能會帶來較為嚴(yán)重的后果,比如發(fā)動機直接報廢。下面我們就來看看火花塞如何更換不費發(fā)動機吧!等待發(fā)動機冷卻再更換。如果火花塞是在駕駛狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)故障的,更換之前要注意等待發(fā)動機冷卻之后方可拆卸。操作的時候要注意使用細軟管清理干凈火花塞周圍的污物,避免火花塞旋出后污物掉進燃燒室內(nèi)。清理缸線附近灰塵異物。這一步可能被大部分車主忽視,其實它很重要哦。因為沒有清理干凈就更換火花塞的話,缸線附近的灰塵異物可能會隨著更換的動作掉進氣缸,可能會導(dǎo)...
銥金火花塞和鉑金火花塞,還有很大不同。銥金的熔點比鉑金要高,在高溫條件下,銥金火花塞能保持更加穩(wěn)定的點火效果。同時,由于銥金火花塞熔點高,中心電極可以做的更細,需要點火電壓更低,放電性能也會提升。鉑金熔點低于銥金,但在正常狀態(tài)下,鉑金火花塞也能發(fā)揮出出色的性能表現(xiàn),并且鉑金火花塞追求的是穩(wěn)定的性能,在正常條件下,一般壽命可高達10萬公里。銥的硬度比鉑也要高出很多,所以銥金火花塞的耐久性就更高,火花塞壽命相對鉑金火花塞來說,也會更長。銥金火花塞點火速度比鉑金火花塞更快,使用銥金火花塞的發(fā)動機,加快效果會更好。面跳火型火花塞:即沿面間隙型,它是一種冷型的火花塞,其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心...
火花塞的點火過程可分為四步第一步,火花塞點火線圈在火花塞電極兩端產(chǎn)生高壓電,高壓擊穿電極間的介質(zhì)產(chǎn)生電火花;第二步,電弧高溫加熱混合氣后產(chǎn)生火焰核;第三步,火焰核變大,火花塞電極結(jié)構(gòu)會影響這個過程,從而影響火花塞點火性能;第四步,火焰核溫度上升至混合氣燃點時混合氣被點燃?;鸹ㄈ怯善娃I車的產(chǎn)出而產(chǎn)生,隨著轎車工藝的精進而精進,火花塞的要求也是越來越高,在火花塞發(fā)展的150多年里,其技術(shù)要求也是與時俱進?;鸹ㄈ淖饔檬前腰c火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸,在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。南京火花塞哪種好 火花塞是汽油發(fā)動機用來引燃氣缸內(nèi)油氣混合氣后作功的載體。它是將點火線圈釋放的脈...
火花塞具體是如何工作的在汽車點火過程中,火花塞測電極與中心電極間的空氣會在高壓電的作用下發(fā)生電離,從而產(chǎn)生大量的帶正負(fù)電的自由電子;當(dāng)電子數(shù)目達到一定程度時,空氣的絕緣性下降,這時往往會發(fā)生擊穿現(xiàn)象形成“火花”;火花的溫度比較高可達三千攝氏度,從而將氣缸內(nèi)的可燃氣點燃,完成打火過程;熱值是火花塞性能的重要指標(biāo),熱值越高,火花塞擁有越強的散熱與吸熱的平衡能力?;鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)也是較為復(fù)雜的,主要由外殼、側(cè)電極、中心電極、接線螺桿、絕緣體以及接線螺母等多個部分組成。準(zhǔn)型火花塞:其絕緣體裙部略縮入殼體端面,側(cè)電極在殼體端面以外,是使用比較多的一種。河南博世雷電火花塞代理商傳統(tǒng)單側(cè)極火花塞有一個明顯的缺陷...
火花塞有明顯破損情況。正常情況下,火花塞的電極部分是呈金黃色的,其間隙約在0.8到1.2之間,如果拆下的火花塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過多、磁體破裂、間隙過大等情況,此時就證明火花塞該更換了?;鸹ㄈ霈F(xiàn)以上這些問題后,在現(xiàn)實中有人會調(diào)調(diào)間隙、扣扣積碳繼續(xù)使用,但其實這些做法都是無功之勞,因為是火花塞本身出了問題,即使再調(diào)整也不能做到恢復(fù)如初,換句話來說這就是治標(biāo)不治本的做法。發(fā)動機出現(xiàn)明顯故障問題。這里所說的明顯故障問題是指,發(fā)動機抖動、加速無力、油耗增高、啟動困難等現(xiàn)象,當(dāng)車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后,我們首先就要考慮是不是火花塞出了問題。對于排除火花塞故障問題,我們車主一方面可以上維修店去檢查,另一方也...
火花塞變白的原因可能是以下幾種:很大可能是氣缸內(nèi)積碳太多了,導(dǎo)致了氣門堵塞,進一步引起排氣門過熱或冷卻裝置不能正常工作。汽油的質(zhì)量比較差,現(xiàn)在市面上存在一些劣質(zhì)的汽油,使用了低辛烷汽油燃燒效率非常低,十分耗油?;鸹ㄈ褂昧颂L時間,造成的損耗,導(dǎo)致功能的下降。火花塞沒有安裝到位,出現(xiàn)漏氣的情況。以上這些都是造成火花塞發(fā)白的主要原因。如何解決以上問題呢?及時的進行清理積碳處理,對燃燒室內(nèi)的雜物清理徹底,改善了氣門的間隙,從而使得排氣門能夠正常的運作。定時檢查冷卻裝置是否出現(xiàn)故障。在火花塞安裝的時候,把握好力度,按照規(guī)定擰緊火花塞,以免造成溫度過高,導(dǎo)致電極融化,損壞器件。原車火花塞可以用多久?常...
火花塞變白的原因可能是以下幾種:很大可能是氣缸內(nèi)積碳太多了,導(dǎo)致了氣門堵塞,進一步引起排氣門過熱或冷卻裝置不能正常工作。汽油的質(zhì)量比較差,現(xiàn)在市面上存在一些劣質(zhì)的汽油,使用了低辛烷汽油燃燒效率非常低,十分耗油?;鸹ㄈ褂昧颂L時間,造成的損耗,導(dǎo)致功能的下降?;鸹ㄈ麤]有安裝到位,出現(xiàn)漏氣的情況。以上這些都是造成火花塞發(fā)白的主要原因。如何解決以上問題呢?及時的進行清理積碳處理,對燃燒室內(nèi)的雜物清理徹底,改善了氣門的間隙,從而使得排氣門能夠正常的運作。定時檢查冷卻裝置是否出現(xiàn)故障。在火花塞安裝的時候,把握好力度,按照規(guī)定擰緊火花塞,以免造成溫度過高,導(dǎo)致電極融化,損壞器件?;鸹ㄈ枰鼡Q的前兆。合...
銥金火花塞和鉑金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同,銥金火花塞熔點高,中心電極可以做的更細,需要點火電壓更低,鉑金熔點低于銥金。普通火花塞的壽命在3萬公里左右就需要更換,而銥金火花塞則可以達到6萬~10萬公里,壽命比普通火花塞至少長一倍。車輛啟動困難或者行駛中突然熄火,多數(shù)都是受火花塞影響?;鸹ㄈ|(zhì)量的好壞,也能決定發(fā)動機性能是否良好?,F(xiàn)在火花塞用的比較多的種類,主要是銥金火花塞和鉑金火花塞。銥金火花塞和鉑金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同,銥和鉑都屬于稀有金屬,擁有更高的熔點,在放電和燃燒產(chǎn)生的高溫條件,依然可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)?;鸹ㄈ裁辞闆r下需要更換?雷電牌火花塞火花塞變白的原因可能是以下幾種:...
雖然說火花塞是汽車上的一個不起眼的易損件,但它的作用是非常大的,如果發(fā)動機上沒有火花塞,那么發(fā)動機將就是一個擺設(shè)品。既然火花塞是易損件又是如此重要,那么它的使用壽命是多久呢?我們車主又該怎樣判斷火花塞該換了呢?修車師傅說出3個標(biāo)準(zhǔn),終于明白了!第1個參考標(biāo)準(zhǔn):火花塞超過了規(guī)定的使用公里數(shù)。絕大部分汽車廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬公里區(qū)間更換,當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬公里以上。不過要知道,汽車廠家給出的這個火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟性性和安全性基礎(chǔ)之上的,也就是說到達這個公里數(shù)后必須要更換的。可能說有些汽車上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時,車輛并沒有出現(xiàn)任何故障或者異常問題,但此...
火花塞的重要性:火花塞,又稱為火嘴,是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件,它的工作原理是將高壓電引入燃燒室,并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花,從而點燃氣缸中的可燃混合氣。在高壓電的作用下,火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用,形成帶正電的離子和帶負(fù)電的自由電子,而當(dāng)離子和電子數(shù)暴增,使空氣失去絕緣性,間歇便形成放電通道,發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象,即“火花”。通常情況下,這種電火花的溫度可高達2000~300℃,足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣。準(zhǔn)型火花塞:其絕緣體裙部略縮入殼體端面,側(cè)電極在殼體端面以外,是使用比較多的一種。常州火花塞多少錢火花塞作為火花放電發(fā)生器,是一種寬帶連續(xù)型的電磁輻射干擾源。為了抑制...
拆下火花塞很簡單只要用“火花塞套筒”扳手就可以了,安裝時有一點非常重要,切忌將火花塞旋的太緊,太緊容易傷害氣缸蓋上的螺紋,尤其是鋁質(zhì)的氣缸蓋。安裝時先用手握著火花塞套筒,將火花塞旋緊,之后再用套筒扳手旋緊1/4圈就足夠了。如果火花塞沒有裝墊圈,而是有錐形的安裝座型式,因火花塞鋼體直接觸碰汽缸本體,所以手扭緊后只能用扳手再旋進1/16圈,才不至造成缸體的傷害。油鋸火花塞一般裝在中缸頂上,導(dǎo)通來自高壓包產(chǎn)生的電流,并在汽缸導(dǎo)燃混合氣體,在發(fā)動機工作騎著重要的作用,根據(jù)氣體在一定因素的影響下可發(fā)何時能理解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電遠離,利用汽油機點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之...
但火花塞也并不一定就要按照廠家規(guī)定的時間更換,具體可以根據(jù)火花塞的使用情況而定。如果火花塞行將就木,通常會有以下表現(xiàn):發(fā)動機抖動明顯,容易熄火;油耗上升,動力下降;尾氣排放有濃濃的汽油味,還伴隨著黑煙。而檢查火花塞時如果發(fā)現(xiàn)以下情況,也表示火花塞需要更換了:火花塞電極附近積碳很多;電極變形;白色的陶瓷絕緣體有燒焦的痕跡。一般來說火花塞的價格不會很高,一只火花塞的價格大約是70元左右,一組四只還不到250元。及時更換火花塞有助于提高發(fā)動機效率和降低油耗,整體上來說性價比是非常高的。怎么判斷火花塞要不要換。湖北銥鉑金火花塞代理拆下火花塞很簡單只要用“火花塞套筒”扳手就可以了,安裝時有一點非常重要,...
傳統(tǒng)單側(cè)極火花塞有一個明顯的缺陷,即側(cè)電極蓋住了中心電極?;鸹ㄈ?dāng)兩極間高壓放電時,火花間隙處的混合氣將吸收火花熱量并因電離被激發(fā)而形成“火核”?;鸷诵纬傻膱鏊话阍诮咏鼈?cè)電極處,熱量將較多地被側(cè)電極吸收,即電極的“消焰作用”,它減少了火花能量,降低了跳火性能。于是,在上世紀(jì)20年代,出現(xiàn)了三側(cè)極火花塞。與單側(cè)極相比,多側(cè)極的火花間隙由多個側(cè)電極的斷面(沖成圓孔)和中心電極的圓柱面構(gòu)成,這種旁置式的火花間隙消除了側(cè)電極蓋住中心電極的缺點,增加了火花的“可達性”,火花能量較大,較容易深入汽缸內(nèi)部,有助于改善混合氣燃燒狀況并減少廢氣排放。由于多側(cè)極提供了多個跳火通道,因而延長了使用壽命,提高了點火...
火花塞熱值,通俗的表達就是火花塞裙體(包裹中心電極的部位)的溫度大小,一般都是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。例如:博世編號F8DCOR中的數(shù)字8,要特別說明的是這個“8”不是指8度,而是指用“8”表示的一個溫度范圍值。由于汽油在發(fā)動機中不可能完全燃燒,會有少量的碳粉沉積,這些碳粉會沉積在火花塞的中心電極和側(cè)電極上,積累到一定程度會嚴(yán)重影響火花塞的正常工作。但如果火花塞上的溫度足夠高,這些碳粉就會自己燃燒了,我們把這個碳粉自己燃燒的溫度范圍就稱為該款發(fā)動機適合的火花塞熱值。而決定火花塞熱值大小的是它的結(jié)構(gòu),我們前面說的裙體對火花塞來說是個很重要的名詞,裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值。鎳合金火花塞是...
火花塞的發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史,早些的內(nèi)燃機點火方式是由德國威廉·貝尼特在1838年發(fā)明的火焰點火法,這種方法是:燃燒室內(nèi)的混合氣由象蠟燭一樣的火焰來點燃。現(xiàn)如今,汽油發(fā)動機用的火花塞是經(jīng)過法國路納依于1860年發(fā)明的,他用普通陶瓷絕緣體和兩個電極制成了世界上第1只火花塞,這便是現(xiàn)代火花塞的雛形?;鸹ㄈ姌O間的間隙對火花塞的工作有很大影響,間隙過小,火花微弱,并容易因產(chǎn)生積碳而漏電,間隙過大,所需擊穿電壓增高,發(fā)動機就不容易啟動,且在高速時容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象。一般蓄電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm,個別火花塞間隙可達1.0mm以上?;鸹ㄈ臉?biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞...
因為每輛車的原裝火花塞材質(zhì)不同,所以更換里程不相同,第1次更換,需要根據(jù)保養(yǎng)手冊來確定。那么問題來了,第1次更換的時候換什么材質(zhì)的火花塞呢?這個得看自己的選擇了,目前市面上的火花塞有鎳合金火花塞,鉑金火花塞,銥金火花塞,釕合金火花塞,從工藝上分有粗電極火花塞針狀電極火花塞,雙鉑金火花塞,銥鉑金火花塞,雙針銥金火花塞等。銥鉑金火花塞是中心電極是銥金側(cè),電極是鉑金的。雙鉑金就是側(cè)電極和中心電極都是鉑金的?;鸹ㄈ牟馁|(zhì)一般是指電極材料,就現(xiàn)在的技術(shù)來說鉑金和銥金材質(zhì)的火花塞是比較好的。鉑金和銥金是貴金屬,其耐高溫、耐高壓、耐腐蝕的能力比材料好太多,用來制作火花塞可以延長火花塞的使用壽命,但相應(yīng)的價格...