振弦式位移計(jì)有溫度自動(dòng)補(bǔ)償功能，溫度修正系數(shù)小于最小讀數(shù)，使用中不需要溫度修正。振弦式位移計(jì)具有智能參數(shù)識別功能。多點(diǎn)位移計(jì)適用于長期埋設(shè)在土壩、土堤、邊坡、隧道、地基等結(jié)構(gòu)物內(nèi)，測量結(jié)構(gòu)物內(nèi)深層多部位的位移、沉降、應(yīng)變、滑移等，同步測量埋設(shè)點(diǎn)的溫度。多點(diǎn)位移...

位移傳感器指的是物體從某個(gè)位置向其他位置移動(dòng)時(shí)，測量其移動(dòng)量的設(shè)備。不僅可測量移動(dòng)量，還可用于物體的高度／厚度／寬度等尺寸測量，需要根據(jù)用途、所需精度及使用環(huán)境，選擇適合的設(shè)備。位移傳感器的測量方式大致分為2種，使用光或磁場/聲波等的"非接觸式"和可直接接觸對...

全向位移計(jì)通過不銹鋼連接桿連接后,安裝在測斜管中與測斜管一起移動(dòng),主要監(jiān)測邊坡、尾礦庫監(jiān)測、堤壩、公路、防滲墻等結(jié)構(gòu)的傾斜、水平位移或沉降變形、水平位移及傾角。配合自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集設(shè)備，可以自動(dòng)、連續(xù)地監(jiān)測,安裝多個(gè)傳感器可以獲得沿測斜管軸向的撓度變形剖面圖。應(yīng)...

拉繩位移傳感器/拉線位移傳感器是由光電采集部分和一組機(jī)械外殼裝置組成。外殼使用鋁合金材料，外表面氧化處理，堅(jiān)硬耐磨；可抗壓、防震，適應(yīng)高溫、高壓、等各種惡劣的使用場合；收線為原裝進(jìn)口不銹鋼鋼絲繩，該鋼絲繩外層涂塑，抗腐蝕能力強(qiáng)。振弦式位移計(jì)釆用進(jìn)口鋼弦，使用壽...

振弦式位移計(jì)有溫度自動(dòng)補(bǔ)償功能，溫度修正系數(shù)小于最小讀數(shù)，使用中不需要溫度修正。振弦式位移計(jì)具有智能參數(shù)識別功能。多點(diǎn)位移計(jì)適用于長期埋設(shè)在土壩、土堤、邊坡、隧道、地基等結(jié)構(gòu)物內(nèi)，測量結(jié)構(gòu)物內(nèi)深層多部位的位移、沉降、應(yīng)變、滑移等，同步測量埋設(shè)點(diǎn)的溫度。多點(diǎn)位移...

振弦式位移計(jì)有溫度自動(dòng)補(bǔ)償功能，溫度修正系數(shù)小于最小讀數(shù)，使用中不需要溫度修正。振弦式位移計(jì)具有智能參數(shù)識別功能。多點(diǎn)位移計(jì)適用于長期埋設(shè)在土壩、土堤、邊坡、隧道、地基等結(jié)構(gòu)物內(nèi)，測量結(jié)構(gòu)物內(nèi)深層多部位的位移、沉降、應(yīng)變、滑移等，同步測量埋設(shè)點(diǎn)的溫度。多點(diǎn)位移...

傾角傳感器根據(jù)基本的物理原理，在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。所以假設(shè)初速度已知，就可以通過積分算出線速度，從而也可以計(jì)算出直線位移，所以傾角儀其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的一種加速度傳感器。傾角儀保持高精度和極高的穩(wěn)定性，產(chǎn)品技術(shù)難度不高，成本...

BK系列加速度計(jì)采用數(shù)字接口輸出，RS232/485/TTL可選，可設(shè)不同的地址碼，多個(gè)傳感器長距離串聯(lián)一起使用，便于多點(diǎn)測量和數(shù)據(jù)分析。產(chǎn)品為單晶硅電容式傳感器，由一片經(jīng)過微機(jī)械處理的硅芯片，用于信號調(diào)整的低功率ASIC，用于存儲(chǔ)補(bǔ)償值的微處理器，及溫度傳感...

傾角傳感器經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平距離和物體的高度的測量，從工作原理上可分為固體擺式、液體擺式、氣體擺式三種傾角傳感器，這三種傾角傳感器都是利用地球萬有引力的作用，將傳感器敏感器件對大地的姿態(tài)角，即與大地引力的夾角(傾角)這一物理量，轉(zhuǎn)換成模擬信號或脈沖信號。采用動(dòng)...

傾角傳感器采用MEMS加速度計(jì)原理，并結(jié)合專有的振動(dòng)抑制技術(shù)，可以根據(jù)現(xiàn)場條件，進(jìn)行振動(dòng)抑制能力的設(shè)置與調(diào)整。SST300系列傾角傳感器采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并結(jié)合輝格科技公司十多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，從安裝、調(diào)試、數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)輸出等多方面提供幾十種實(shí)用配件，滿足多種...

基坑在線監(jiān)測系統(tǒng)，近三年建設(shè)部備案的重大施工坍塌事故中，基坑坍塌約占坍塌事故總數(shù)的50%。塌方事故造成了慘重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。對施工坍塌的專項(xiàng)治理是近年來建筑安全工作的重點(diǎn)之一。按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑邊坡工程技傳統(tǒng)的監(jiān)測手段存在一定的局限性，主...

建筑安全監(jiān)測系統(tǒng)是一個(gè)集結(jié)構(gòu)分析計(jì)算、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、傳感器等于一體的綜合系統(tǒng)工程。該系統(tǒng)能長期用于結(jié)構(gòu)損傷狀態(tài)評估，滿足監(jiān)測的需要，同時(shí)又具經(jīng)濟(jì)效益的結(jié)構(gòu)健康安全監(jiān)控系統(tǒng)。在中國，接近20層為中高層，30層接近100m稱為高層建筑。而40層以上高...

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)將結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)相結(jié)合，通過系統(tǒng)性的構(gòu)建傳感器神經(jīng)網(wǎng)，綜合性的分析地質(zhì)災(zāi)害狀態(tài)，并對超過安全狀態(tài)的部位進(jìn)行預(yù)警，實(shí)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害防治管理的科學(xué)化、信息化、自動(dòng)化和可視化。為防災(zāi)減災(zāi)決策提供科學(xué)依據(jù)，為地質(zhì)災(zāi)害防治工作質(zhì)量、效率和...

隨著我國高速公路、高鐵、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，已建成和在建的隧道里程急速增長，而隧道是在地下的隱蔽工程，所處的地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜，在建設(shè)過程中，土體開挖、打樁等操作都有可能導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)變形，此外降水也會(huì)對隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，破壞隧道結(jié)構(gòu)原本的應(yīng)力平衡，引發(fā)...

隧道結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測，隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測是保障工程建設(shè)的安全、質(zhì)量、地面車輛以及周邊建筑和地下管線正常運(yùn)行的重要手段，為了確保隧道施工和運(yùn)營期間的安全，需對隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。自動(dòng)化監(jiān)測的目的是監(jiān)測隧道主體結(jié)構(gòu)和襯砌結(jié)構(gòu)的變形和受力情況，確保隧道施工和運(yùn)營期間的...

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測系統(tǒng)提供預(yù)警功能，針對緊急情況下的搶險(xiǎn)救援工作可以提供有效數(shù)據(jù)依據(jù)，確保危險(xiǎn)區(qū)域發(fā)生災(zāi)害前及時(shí)有效的應(yīng)急響應(yīng);系統(tǒng)支持進(jìn)行多級報(bào)警，通過多種方式將報(bào)警信息發(fā)送給相關(guān)責(zé)任人，通過監(jiān)測手段獲得的監(jiān)測數(shù)據(jù)，進(jìn)一步預(yù)測災(zāi)害的發(fā)生趨勢。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測...

水庫監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，我國已建成各類水庫大壩8.7萬余座，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。但是，由于人們對自然力量（如洪水、地震）、材料性能、結(jié)構(gòu)機(jī)理（如建筑物失穩(wěn)機(jī)理）、施工控制（如混凝土溫控、填筑密實(shí)度）以及人為損壞等影響大壩安全的因素認(rèn)識尚不充分，目前...

隧道結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測，隧道施工中的監(jiān)測量是保障工程建設(shè)的安全、質(zhì)量、地面車輛以及周邊建筑和地下管線正常運(yùn)行的重要手段，因此此次采用自動(dòng)化監(jiān)測技術(shù)，目的是為了實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道主體結(jié)構(gòu)和襯砌結(jié)構(gòu)的變形和受力情況，確保隧道施工和運(yùn)營期間的安全，其監(jiān)測內(nèi)容有斷面收斂、深層位...

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測基本思路為：1）根據(jù)橋梁的具體結(jié)構(gòu)形式，進(jìn)行結(jié)構(gòu)有限元建模，確定橋梁的安全敏感點(diǎn)，從而確定橋梁監(jiān)測傳感器的布設(shè)數(shù)量和位置。利用盡可能少的傳感器獲取盡可能多的結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息。2）前端傳感器采集的信息匯聚后通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控中心。3）監(jiān)控中心負(fù)責(zé)對各...

大橋橋面直接承擔(dān)著車輛荷載，受荷載的影響為直接，因此對橋面有代表性斷面進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測，可以了解作為主要承力構(gòu)件的受力狀態(tài)，及時(shí)診斷橋梁的病害，為控制車輛荷載和橋梁結(jié)構(gòu)的疲勞分析提供數(shù)據(jù)支撐?？梢栽跇蛄褐匾课唬蛩?、主要承重構(gòu)件、橋身關(guān)鍵部位等）安裝表面應(yīng)變計(jì)進(jìn)...

建筑安全監(jiān)測系統(tǒng)是一個(gè)集結(jié)構(gòu)分析計(jì)算、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、傳感器等于一體的綜合系統(tǒng)工程。該系統(tǒng)能長期用于結(jié)構(gòu)損傷狀態(tài)評估，滿足監(jiān)測的需要，同時(shí)又具經(jīng)濟(jì)效益的結(jié)構(gòu)健康安全監(jiān)控系統(tǒng)。在中國，接近20層為中高層，30層接近100m稱為高層建筑。而40層以上高...

全向位移計(jì)的工作原理是測量測斜管軸線與鉛垂線之間的夾角變化,從而計(jì)算被測結(jié)構(gòu)在不同深度的水平位移。長期監(jiān)測過程中,套管從初始位置偏移至新的位置,通過比較初始測量數(shù)據(jù)與當(dāng)前實(shí)時(shí)測量數(shù)據(jù)得出位移的速率，發(fā)生的深度及大小，從而提前進(jìn)行預(yù)普,防范事故發(fā)生。多點(diǎn)位移計(jì)是...

所有傳感器為位置測量型，用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)（控制系統(tǒng)）和測量系統(tǒng)中，對位移和長度進(jìn)行直接測量，輸出直流電壓信號，也可以通過內(nèi)置或者外置的V/A變送模塊講信號轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的0-5V、0-10V或者4-20mA直流信號，也可以遠(yuǎn)距離傳輸控制要求。傳感器前端電子電位器采用進(jìn)...

拉繩式位移傳感器操作上，拉繩式位移傳感器安裝在固定位置上，拉繩縛在移動(dòng)物體上。拉繩直線運(yùn)動(dòng)和移動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)軸線對準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)發(fā)生時(shí)，拉繩伸展和收縮。一個(gè)內(nèi)部彈簧保證拉繩的張緊度不變。帶螺紋的輪轂帶動(dòng)精密旋轉(zhuǎn)感應(yīng)器旋轉(zhuǎn)，輸出一個(gè)與拉繩移動(dòng)距離成比例的電信號。測量輸出信...

位移傳感器指的是物體從某個(gè)位置向其他位置移動(dòng)時(shí)，測量其移動(dòng)量的設(shè)備。不僅可測量移動(dòng)量，還可用于物體的高度／厚度／寬度等尺寸測量，需要根據(jù)用途、所需精度及使用環(huán)境，選擇適合的設(shè)備。位移傳感器的測量方式大致分為2種，使用光或磁場/聲波等的"非接觸式"和可直接接觸對...

用于長期測量水工結(jié)構(gòu)物或其它混凝土結(jié)構(gòu)物伸縮縫的開合度(變形)，亦可用于測量土壩、土堤、邊坡等結(jié)構(gòu)物的位移、沉陷、應(yīng)變、滑移，并可同步測量埋設(shè)點(diǎn)的溫度。外殼使用鋁合金材料，外表面氧化處理，堅(jiān)硬耐磨；可抗壓、防震，適應(yīng)高溫、高壓、等各種惡劣的使用場合；收線為原裝...

BK-ZL32A陣列式位移計(jì)BK-ZL32A廣泛應(yīng)用于基坑深層水平位移監(jiān)測、高邊坡深層水平位移監(jiān)測、隧道撓度監(jiān)測、各種結(jié)構(gòu)體沉降監(jiān)測、各種結(jié)構(gòu)深層水平位移監(jiān)測、安裝方便快捷，360°量程***測量，安裝位置靈活，對傳感器絕妙的設(shè)計(jì)和特殊的埋設(shè)方式，使SAA可以...

BK-ZL32A陣列式位移計(jì)的設(shè)計(jì)目的是使安裝更加快速和簡單，直接安裝在測斜尺寸從47mm到100mm內(nèi)徑的測斜管中。陣列式位移計(jì)可以安裝到現(xiàn)有的測斜管中，即使是那些傳統(tǒng)使用時(shí)扭曲程度過高的測斜管，在從人工監(jiān)測轉(zhuǎn)換到自動(dòng)監(jiān)測時(shí)也不需要鉆新的鉆孔。有250mm、...

多點(diǎn)位移計(jì)由多支位移計(jì)、安裝基座、加長桿、錨頭等組成。用于邊坡、隧道及各類地下工程中測量不同深度的位移變形。由安裝基座確定測點(diǎn)數(shù)量。固定式測斜儀采用MEMS傾角測量芯片，當(dāng)傳感器探頭相對于地球重心方向產(chǎn)生傾角時(shí)，由于重力作用，其敏感元件相對于鉛垂方向擺動(dòng)一個(gè)角...

所有傳感器為位置測量型，用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)（控制系統(tǒng)）和測量系統(tǒng)中，對位移和長度進(jìn)行直接測量，輸出直流電壓信號，也可以通過內(nèi)置或者外置的V/A變送模塊講信號轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的0-5V、0-10V或者4-20mA直流信號，也可以遠(yuǎn)距離傳輸控制要求。傳感器前端電子電位器采用進(jìn)...