發(fā)射歷程2019年6月25日02時09分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第46顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這是北斗三號系統(tǒng)的第21顆組網(wǎng)衛(wèi)星、第二顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。2019年9月23日5時10分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭(及配套遠征一號上面級)，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十七、四十八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。2019年11月5日凌晨1點43分，隨著長征三號乙運載火箭成功發(fā)射第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，北斗定位模塊三號導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)工程迎來具有里程碑意義的一刻：北斗三號系統(tǒng)后一顆傾斜地球同步軌道（IGSO）衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，標(biāo)志著該軌道組網(wǎng)順利完成，為2020年完成北斗全球組...

GPS定位器產(chǎn)品原理GPS的空間分布是由24顆GPS工作衛(wèi)星所組成，這些GPS工作衛(wèi)星共同組成了GPS衛(wèi)星星座，其中21顆為可用于導(dǎo)航的衛(wèi)星，3顆為活動的備用衛(wèi)星。這24顆衛(wèi)星分布在6個傾角為55°的軌道上繞地球運行。衛(wèi)星的運行周期約為12恒星時。每顆GPS工作衛(wèi)星都發(fā)出用于導(dǎo)航定位的信號。GPS用戶正是利用這些信號來進行工作的。安裝在車上的GPS定位設(shè)備基本分兩種，磁性和線接，磁性的基本是內(nèi)置電池和強性磁鐵組成，優(yōu)點是安裝方便，靠磁鐵吸附在車體外殼任意的地方，缺點就是電池使用受到局限性，總會有沒電的時候。另外一種就是線接的，是直接接在車內(nèi)電源線上的。定位模塊的應(yīng)用于兒童及特殊人群的防走失系統(tǒng)...

空間部分GPS的空間部分是由24顆衛(wèi)星組成(21顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星），它位于距地表20200km的上空,均勻分布在6個軌道面上(每個軌道面4顆),軌道傾角為55°。衛(wèi)星的分布使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4顆以上的衛(wèi)星,并能在衛(wèi)星中預(yù)存的導(dǎo)航信息。GPS定位模塊的衛(wèi)星因為大氣摩擦等問題，隨著時間的推移，導(dǎo)航精度會逐漸降低。地面控制系統(tǒng)地面控制系統(tǒng)由監(jiān)測站(MonitorStation)、主控制站(MasterMonitorStation)、地面天線(GroundAntenna)所組成,主控制站位于美國科羅拉多州春田市(ColoradoSpring)。地面控制站負責(zé)收集由衛(wèi)星傳回之...

GPS模塊的定位精度取決于很多方面，比如來自于GPS系統(tǒng)的衛(wèi)星鐘差及軌道差、可見GPS衛(wèi)星數(shù)量及幾何分布、太陽輻射、大氣層、多徑效應(yīng)等。另外，同一個GPS定位模塊，還會因為天線及饋線質(zhì)量、天線位置和方向、測試時間段、開放天空范圍及方向、天氣、PCB設(shè)計等原因產(chǎn)生不同的定位誤差。即使是同一個廠家同一個型號的不同GPS定位模塊使用天線分集器同時進行測試時，靜態(tài)漂移量也會有差別。GPS模塊在實際應(yīng)用中經(jīng)常作為時間基準(zhǔn)，輔以模塊內(nèi)部的RTC，可獲得非常高精度的時間參考，為產(chǎn)品的設(shè)計提供了很大的方便。至于GPS測速，只是在獲得經(jīng)緯度的基礎(chǔ)上，進行簡單的計算實現(xiàn)的一種擴展應(yīng)用。時間服務(wù)以GPS定位模塊的時...

SKYLAB北斗定位模塊（多模）屬于SKYLAB自主研發(fā)，在功能方面也更貼合我國定位導(dǎo)航應(yīng)用市場，是高性能GNSS一體化解決方案模塊,功能超級敏感,**權(quán)力和小的形式因素。應(yīng)用于射頻信號天線的輸入模塊,和一個完整的串行數(shù)據(jù)信息與位置、速度和時間信息在與nmea協(xié)議或串行接口自定義協(xié)議。它是由高性能的單芯片構(gòu)成，具有高靈敏度、低功耗、小型化、其極高追蹤靈敏度**擴大了其定位的覆蓋面，在普通GPS接收定位模塊不能定位的地方，如狹窄都市天空下、密集的叢林環(huán)境，也能快速定位。除城市燃氣、城鎮(zhèn)供熱、供水排水、電力電網(wǎng)、交通運輸、建筑物形變測量、工程機械作業(yè)、邊防安全等市政管網(wǎng)領(lǐng)域可成熟應(yīng)用北斗精細服務(wù)以...

我們常說的GPS定位模塊稱為用戶部分，它像"收音機"一樣接收、解調(diào)衛(wèi)星的廣播C/A碼信號，中心頻率為1575.42MHz。GPS定位模塊并不播發(fā)信號，屬于被動定位。通過運算與每個衛(wèi)星的偽距離，采用距離交會法求出接收機的得出經(jīng)度、緯度、高度和時間修正量這四個參數(shù)，特點是點位速度快，但誤差大。初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計算，稱為3D定位，3顆衛(wèi)星即可實現(xiàn)2D定位，但精度不佳。GPS定位模塊通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息，供接收者選擇應(yīng)用。GPS定位模塊的GPS芯片大部分采用全球市占率第1SiRFIII系列為主。江蘇GPS定位模塊品牌推薦GPS定位模塊的16通道是什么...

建設(shè)原則北斗定位模塊導(dǎo)航定位衛(wèi)星北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，以應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展為根本目標(biāo)，不僅要建成系統(tǒng)，更要用好系統(tǒng)，強調(diào)質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益，遵循以下建設(shè)原則：1、開放性。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應(yīng)用將對全世界開放，為全球用戶提供高質(zhì)量的**服務(wù)，積極與世界各國開展***而深入的交流與合作，促進各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的兼容與互操作，推動衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2、自主性。中國將自主建設(shè)和運行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可**為全球用戶提供服務(wù)。3、兼容性。在全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會（ICG）和國際電聯(lián)（ITU）框架下，使北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與世界各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)兼容與互操作，...

北斗定位模塊導(dǎo)航的應(yīng)用1.北斗導(dǎo)航使得農(nóng)業(yè)更“智慧”。在江蘇興化國家糧食生產(chǎn)功能示范區(qū)，多種無人農(nóng)機借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)了無人作業(yè)。2.依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以實時查詢目標(biāo)車輛的精確位置和歷史軌跡，對公車實行動態(tài)監(jiān)管。3.廣西利用北斗云自動監(jiān)測新技術(shù)，建立起完整的地質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)平臺，能夠迅速對災(zāi)害隱患點作出控制措施。4.江西南昌東湖區(qū)彭家橋街道光明社區(qū)開展的“北斗+智慧社區(qū)”示范應(yīng)用項目，針對社區(qū)老人提供精細定位、位置呼救、位置查詢、公共交通、物業(yè)管理等便民服務(wù)，具有重要的示范意義。參考資料來源：百度百科-北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GPS定位模塊在實際應(yīng)用中經(jīng)常作為時間基準(zhǔn)，輔以模塊內(nèi)部RTC，可獲...

AGPS定位模塊AGPS是AssistedGlobalPositioningSystem輔助全球定位系統(tǒng)的縮寫。AGPS定位時，必須有GPS定位模塊模塊存在，如果沒有GPS模塊，這種定位是不起什么作用的。由于GPS冷啟動時，搜星速度很慢，大約2分鐘才能搜到。什么是冷啟動呢？就是GPS內(nèi)的衛(wèi)星位置信息清空了（比如①GPS初次使用②GPS電池耗盡③關(guān)機狀態(tài)下移動1000公里以上的距離或持續(xù)關(guān)機超過4小時）。AGPS就是先利用基站大體定位下你所在的位置，然后通過網(wǎng)絡(luò)將這個位置發(fā)送到服務(wù)器，服務(wù)器根據(jù)這個位置將此時經(jīng)過你頭頂?shù)男l(wèi)星參數(shù)（哪幾顆、頻率、位置、仰角等信息）反饋給你的終端，GPS就可以很有目...

Glonass定位Glonass定位是俄羅斯開發(fā)的一套定位系統(tǒng)，原理跟GPS定位模塊一樣，通過衛(wèi)星來定位。不同的是1.Glonass芯片比GPS貴；2.它抗干擾性能強，陰天下雨高樓深壑的地方GPS可能就抓瞎了，Glonass卻仍然能正常工作；3.北半球定位精度比GPS強一些；4.搜星速度快。定位模塊應(yīng)用于交通領(lǐng)域?qū)Ш?，可以促進交通管理的智能化、精細化，大幅提高人們的出行效率，促進自動駕駛等新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。開發(fā)定位模塊并加載手機等便攜式終端，可精確測定個人位置，對于醫(yī)療救助、應(yīng)急救援、防盜等領(lǐng)域具有非常重要的作用。此外，通過與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)融合，可以有效提升汽車金融領(lǐng)域的科技手段。...

SKYLAB北斗定位模塊（多模）屬于SKYLAB自主研發(fā)，在功能方面也更貼合我國定位導(dǎo)航應(yīng)用市場，是高性能GNSS一體化解決方案模塊,功能超級敏感,**權(quán)力和小的形式因素。應(yīng)用于射頻信號天線的輸入模塊,和一個完整的串行數(shù)據(jù)信息與位置、速度和時間信息在與nmea協(xié)議或串行接口自定義協(xié)議。它是由高性能的單芯片構(gòu)成，具有高靈敏度、低功耗、小型化、其極高追蹤靈敏度**擴大了其定位的覆蓋面，在普通GPS接收定位模塊不能定位的地方，如狹窄都市天空下、密集的叢林環(huán)境，也能快速定位。除城市燃氣、城鎮(zhèn)供熱、供水排水、電力電網(wǎng)、交通運輸、建筑物形變測量、工程機械作業(yè)、邊防安全等市政管網(wǎng)領(lǐng)域可成熟應(yīng)用北斗精細服務(wù)以...

研發(fā)歷程北斗定位模塊一箭雙星”發(fā)射成功二十世紀七十年代，中國開始研究衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)和方案，但之后這項名為“燈塔”的研究計劃被取消。1983年，中國航天**陳芳允提出使用兩顆靜止軌道衛(wèi)星實現(xiàn)區(qū)域性的導(dǎo)航功能，1989年，中國使用通信衛(wèi)星進行試驗，驗證了其可行性，之后的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)即基于此方案。2009年北斗三號工程正式啟動建設(shè)。在各大系統(tǒng)和眾多參研參試單位共同努力下，中國突破系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，完成地面驗證，衛(wèi)星狀態(tài)基本固化。特別是2015至2016年成功發(fā)射5顆新一代導(dǎo)航衛(wèi)星，完成了在軌驗證。2018年前后，發(fā)射18顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星，覆蓋“1帶1路”沿線國家；2020年6月23日完成所...

發(fā)射歷程2018年9月19日22時07分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十七、三十八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國北斗三號系統(tǒng)第十三、十四顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時的飛行后順利進入預(yù)定軌道，后續(xù)將進行測試與試驗評估，并與此前發(fā)射的十二顆北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進行組網(wǎng)，適時提供服務(wù)。在這兩顆衛(wèi)星上，第1次裝載了國際搜救組織標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，將為全球用戶提供遇險報警及定位服務(wù)。2018年10月15日12時23分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭及遠征一號上面級，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十九、四十顆北斗定位...

GPS定位模塊GPS是大家耳熟能詳?shù)拿~了，它是由美軍研制的一種"子午儀"導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。GPS主要由空間衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站及用戶設(shè)備三部分構(gòu)成。GPS空間衛(wèi)星星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成。軌道衛(wèi)星是有規(guī)律的，無論你在全球什么地方，至少同時有4顆衛(wèi)星在你頭頂。地面終端，其實就是我們通俗說的GPS，它可以接收你頭頂上那些衛(wèi)星的信號，然后根據(jù)信號計算出你當(dāng)前的位置。常見的終端有車載導(dǎo)航GPS、手機內(nèi)置GPS、徒步戶外GPS以及汽車防盜GPS等，一般民用級別的精確度在10米左右。GPS的特點是：不需要sim卡，不需要連接網(wǎng)絡(luò)，只要在戶外空曠的地方，基本上隨時隨地都可以準(zhǔn)確定位。但是GP...

發(fā)射歷程2019年12月16日15時22分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭(及配套遠征一號上面級)，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第五十二、五十三顆北斗定位模塊導(dǎo)航衛(wèi)星。至此，所有中圓地球軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢。2020年3月9日電（李國利、楊欣）9日19時55分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第54顆導(dǎo)航衛(wèi)星。衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，后續(xù)將進行變軌、在軌測試、試驗評估，適時入網(wǎng)提供服務(wù)。2020年3月9日19時55分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第54顆導(dǎo)航衛(wèi)星。衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，后續(xù)將進行變軌、在軌測試、試驗評估，適時入...

GPS定位模塊的16通道是什么含義呢?GPS定位模塊有一個通道數(shù)量的參數(shù)，例如新型的為16通道，它表示該定位模塊比較大可以同時和16顆衛(wèi)星建立通訊，定位模塊只有同時收到3顆以上衛(wèi)星信號以后，經(jīng)過復(fù)雜的運算以后才能獲得正確的定位數(shù)據(jù)，如果同時通訊的衛(wèi)星顆數(shù)越多，定位模塊就能越快越準(zhǔn)確地獲得到定位數(shù)據(jù)，在地球表面只有在地理條件特別理想的條件下才可能同時和16顆衛(wèi)星通訊，一般的城市環(huán)境下通常可以同時和4~8顆衛(wèi)星同時通訊。時間服務(wù)以GPS定位模塊的時間為基準(zhǔn)，為領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備提供時間服務(wù)，是時間服務(wù)器基準(zhǔn)時間重要來源。佛山白菜價定位模塊定制用戶設(shè)備部分GPS車載終端內(nèi)置GPS衛(wèi)星接收機模塊，用于接收衛(wèi)...

發(fā)射歷程2018年11月1日深夜23時57分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第41顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星，是中國北斗三號系統(tǒng)第17顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，也是北斗三號系統(tǒng)首顆地球靜止軌道衛(wèi)星。2018年11月19日2時7分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國北斗三號系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時的飛行后順利進入預(yù)定軌道，后續(xù)將進行在軌測試，并與此前發(fā)射的十七顆北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。成功發(fā)射第四十七、四十八顆北斗...

發(fā)射歷程2018年9月19日22時07分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十七、三十八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國北斗三號系統(tǒng)第十三、十四顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時的飛行后順利進入預(yù)定軌道，后續(xù)將進行測試與試驗評估，并與此前發(fā)射的十二顆北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進行組網(wǎng)，適時提供服務(wù)。在這兩顆衛(wèi)星上，第1次裝載了國際搜救組織標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，將為全球用戶提供遇險報警及定位服務(wù)。2018年10月15日12時23分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭及遠征一號上面級，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十九、四十顆北斗定位...

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)建成單獨自主、開放兼容、技術(shù)先進、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，促進衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動衛(wèi)星導(dǎo)航在國民經(jīng)濟社會各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。中科院院士孫家棟更是說過，北斗系統(tǒng)的重中之重在于應(yīng)用，要做到“天上好用，地上用好”。近日，北斗定位模塊，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)了在民用航空領(lǐng)域的測試應(yīng)用，其測試數(shù)據(jù)表明，國產(chǎn)相關(guān)系統(tǒng)的性能達到國外同類系統(tǒng)水平，其中瞬態(tài)和快速定位指標(biāo)居國際地位。GPS定位模塊性能的姓價指標(biāo)主要有接收靈敏度、定位時間、位置的精度、功耗、時間精度等。南山區(qū)全球定位定位模塊市場報價天線狀態(tài)監(jiān)測怎么辦?當(dāng)...

我們常說的GPS定位模塊稱為用戶部分，它像"收音機"一樣接收、解調(diào)衛(wèi)星的廣播C/A碼信號，中心頻率為1575.42MHz。GPS定位模塊并不播發(fā)信號，屬于被動定位。通過運算與每個衛(wèi)星的偽距離，采用距離交會法求出接收機的得出經(jīng)度、緯度、高度和時間修正量這四個參數(shù)，特點是點位速度快，但誤差大。初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計算，稱為3D定位，3顆衛(wèi)星即可實現(xiàn)2D定位，但精度不佳。GPS定位模塊通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息，供接收者選擇應(yīng)用。定位模塊應(yīng)用于精細農(nóng)業(yè)：農(nóng)機具導(dǎo)航、自動駕駛，土地高精度平整。廣東衛(wèi)星定位導(dǎo)航定位模塊怎么收發(fā)數(shù)據(jù)SKYLAB基于MT3333芯片...

研發(fā)歷程北斗定位模塊一箭雙星”發(fā)射成功二十世紀七十年代，中國開始研究衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)和方案，但之后這項名為“燈塔”的研究計劃被取消。1983年，中國航天**陳芳允提出使用兩顆靜止軌道衛(wèi)星實現(xiàn)區(qū)域性的導(dǎo)航功能，1989年，中國使用通信衛(wèi)星進行試驗，驗證了其可行性，之后的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)即基于此方案。2009年北斗三號工程正式啟動建設(shè)。在各大系統(tǒng)和眾多參研參試單位共同努力下，中國突破系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，完成地面驗證，衛(wèi)星狀態(tài)基本固化。特別是2015至2016年成功發(fā)射5顆新一代導(dǎo)航衛(wèi)星，完成了在軌驗證。2018年前后，發(fā)射18顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星，覆蓋“1帶1路”沿線國家；2020年6月23日完成所...

我們常說的GPS定位模塊稱為用戶部分，它像"收音機"一樣接收、解調(diào)衛(wèi)星的廣播C/A碼信號，中心頻率為1575.42MHz。GPS定位模塊并不播發(fā)信號，屬于被動定位。通過運算與每個衛(wèi)星的偽距離，采用距離交會法求出接收機的得出經(jīng)度、緯度、高度和時間修正量這四個參數(shù)，特點是點位速度快，但誤差大。初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計算，稱為3D定位，3顆衛(wèi)星即可實現(xiàn)2D定位，但精度不佳。GPS定位模塊通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息，供接收者選擇應(yīng)用。S-87具有內(nèi)置紐扣電池，可以將星歷數(shù)據(jù)存儲在模塊內(nèi)部，1~3秒就可實現(xiàn)新的定位，這種定位就叫做熱啟動。東莞GPS定位模塊品牌推薦...

發(fā)射歷程2017年11月5日19時45分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗定位模塊導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是中國北斗三號第1、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星，開啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新時代。2018年1月12日7時18分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭(及遠征一號上面級)，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十六、二十七顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是中國北斗三號工程第三、四顆組網(wǎng)衛(wèi)星。2018年2月12日13時03分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以“一箭雙星”方式成...

GPS定位器GPS定位器是內(nèi)置了GPS定位模塊和移動通信模塊的終端，用于將GPS定位模塊獲得的定位數(shù)據(jù)通過移動通信模塊(gsm/gprs網(wǎng)絡(luò))傳至Internet上的一臺服務(wù)器上，從而可以實現(xiàn)在電腦或手機上查詢終端位置。安裝在車上的GPS定位設(shè)備基本分兩種，磁性和線接，磁性的基本是內(nèi)置電池和強性磁鐵組成，優(yōu)點是安裝方便，靠磁鐵吸附在車體外殼任意的地方，缺點就是電池使用受到局限性，總會有沒電的時候。另外一種就是線接的，是直接接在車內(nèi)電源線上的。由GPS定位模塊采用的芯片組不一樣，性能和價格也有區(qū)別。珠海高精度定位模塊北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)﹝BeiDou（COMPASS）NavigationSa...

GPS模塊的定位精度取決于很多方面，比如來自于GPS系統(tǒng)的衛(wèi)星鐘差及軌道差、可見GPS衛(wèi)星數(shù)量及幾何分布、太陽輻射、大氣層、多徑效應(yīng)等。另外，同一個GPS定位模塊，還會因為天線及饋線質(zhì)量、天線位置和方向、測試時間段、開放天空范圍及方向、天氣、PCB設(shè)計等原因產(chǎn)生不同的定位誤差。即使是同一個廠家同一個型號的不同GPS定位模塊使用天線分集器同時進行測試時，靜態(tài)漂移量也會有差別。GPS模塊在實際應(yīng)用中經(jīng)常作為時間基準(zhǔn)，輔以模塊內(nèi)部的RTC，可獲得非常高精度的時間參考，為產(chǎn)品的設(shè)計提供了很大的方便。至于GPS測速，只是在獲得經(jīng)緯度的基礎(chǔ)上，進行簡單的計算實現(xiàn)的一種擴展應(yīng)用。GPS定位模塊系統(tǒng)時間是每顆...

發(fā)射歷程2018年7月10日04時58分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運載火箭，成功發(fā)射了第三十二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。該衛(wèi)星屬傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，衛(wèi)星入軌并完成在軌測試后，將接入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為用戶提供更可靠服務(wù)2018年7月29日09時48分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十三、三十四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國北斗三號系統(tǒng)第九、十顆組網(wǎng)衛(wèi)星。2018年8月25日7時52分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第35、36顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。兩顆...

發(fā)射歷程2018年11月1日深夜23時57分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第41顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星，是中國北斗三號系統(tǒng)第17顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，也是北斗三號系統(tǒng)首顆地球靜止軌道衛(wèi)星。2018年11月19日2時7分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國北斗三號系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時的飛行后順利進入預(yù)定軌道，后續(xù)將進行在軌測試，并與此前發(fā)射的十七顆北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。成功發(fā)射第四十七、四十八顆北斗...

定位技術(shù)有兩種，一種是基于GPS的定位，一種是基于移動運營網(wǎng)的基站的定位?；贕PS定位模塊的定位方式是利用手機上的GPS定位模塊將自己的位置信號發(fā)送到定位后臺來實現(xiàn)**的?；径ㄎ粍t是利用基站對手機的距離的測算距離來確定手機位置的。后者不需要手機具有GPS定位能力，但是精度很大程度依賴于基站的分布及覆蓋范圍的大小，有時誤差會超過一公里。前者定位精度較高?；臼侵竿ㄟ^特定的定位技術(shù)來獲取移動手機或終端用戶的位置信息（經(jīng)緯度坐標(biāo)），在電子地圖上標(biāo)出被定位對象的位置的技術(shù)或服務(wù)。國興北斗：北斗的gps雙模定位模塊_支持接收40顆衛(wèi)星_北斗模塊供應(yīng)商。福建高性能定位模塊促銷價格如何選擇滿足定位需求的...

北斗模塊——GPS+北斗/GLONASS多模定位模塊眾所周知，當(dāng)今世界在全球衛(wèi)星定位領(lǐng)域上，參差好賴全部加上，不過只有四套系統(tǒng)：GPS全球定位系統(tǒng)、歐洲伽利略（Galileo）全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯（GLONASS）全球定位系統(tǒng)、中國北斗全球定位系統(tǒng)；在這四套系統(tǒng)中，隨中國北斗全球組網(wǎng)步伐的加速，其應(yīng)用市場得到很大拓展。SKYLAB目前已經(jīng)將GPS+北斗/GLONASS到新的同一個模組中，北斗多模定位模塊，使其實用性有效提高，拓展了更多的應(yīng)用場景。GPS就是一個接收衛(wèi)星信號的硬件，是一個大規(guī)模的集成電路，通俗稱之為定位模塊。福田區(qū)GPS定位模塊實用性強天線狀態(tài)監(jiān)測怎么辦?當(dāng)天線開短路的時...

GPS定位模塊為什么開機后很長時間才能獲得定位數(shù)據(jù)?GPS定位模塊有冷開機和熱開機兩個參數(shù)，如果GPS模塊初次通電，或者移動超過1000公里后通電時，模塊要重新計算一次星歷數(shù)據(jù)，一般需要1~5分鐘，然后將星歷數(shù)據(jù)存儲在模塊內(nèi)部，靠模塊內(nèi)部的鋰電池保存數(shù)據(jù)，這叫冷開機，需要較長的時間。如果下次開機，因為鋰電池已經(jīng)保存了有效的星歷數(shù)據(jù)，所以能快速定位，一般在30秒以內(nèi)，所以叫熱開機，如果模塊斷電時間超過10小時，鋰電池放電放光，那么再開機也相當(dāng)于冷開機。時間服務(wù)以GPS定位模塊的時間為基準(zhǔn)，為領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備提供時間服務(wù)，是時間服務(wù)器基準(zhǔn)時間重要來源。中山地面監(jiān)控定位模塊天線一體化北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航...