中國制造2025規(guī)劃”和*****的實施，為新能源領(lǐng)域帶來了空前的發(fā)展機(jī)遇和巨大的發(fā)展空間，北交新能順勢而為，借勢而上，以綠色理念**產(chǎn)品創(chuàng)新，以科技實力領(lǐng)航發(fā)展動力，推動新能源產(chǎn)業(yè)升級，向軌道交通新能源***企業(yè)邁進(jìn)！其重要性已不言而喻，越來越多的地...

自主移動機(jī)器人 （AMR） 市場正在式增長。到 2021 年市場價值 16.1 億美元，預(yù)計到 2030 年將達(dá)到 221.5 億美元。到目前為止，大部分需求是由電子商務(wù)的增長以及制造和物流部門工廠車間自動化技術(shù)的普及推動的作為工業(yè) 4.0 和供應(yīng)鏈 4.0 ...

續(xù)航時間短是制約無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因。若無人機(jī)續(xù)航能力難以提升，也就意味著其執(zhí)行任務(wù)的能力受限，無法發(fā)揮其比較大優(yōu)勢，進(jìn)而影響無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，如何提升無人機(jī)的續(xù)航能力成為當(dāng)前業(yè)內(nèi)研究的重點。目前，行業(yè)內(nèi)主要采用提升無人機(jī)自身續(xù)航能力、使用外部...

充電樁行業(yè)基本情況充電樁，是用來給電動汽車(EV)充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及gaspump的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，競爭差異主要體現(xiàn)在所生...

當(dāng)汽車發(fā)展到電動化時代之后，一些自動化的功能開始顯現(xiàn)，例如自動駕駛、自動停車、自動接駁等。但對于每天電動車至關(guān)重要的充電環(huán)節(jié)，目前還沒有實現(xiàn)自動化充電功能。那么以后的用車體驗上，我們是否可以體驗到"無感知自動充電"，具體該如何實現(xiàn)？是不是以后充電設(shè)備的發(fā)展路線...

無線充電系統(tǒng)應(yīng)用在AGV上，自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效，降低電池成本，從而可以大限度地延長運行時間。使用無線充電技術(shù)實現(xiàn)自動化則不需要對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù)，無論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個簡單的步驟，即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上，...

隨著國家新能源汽車領(lǐng)域政策的頻繁出臺，并上升到國家戰(zhàn)略的重要高度，與新能源汽車配套的充電樁建設(shè)領(lǐng)域，在經(jīng)歷了初期的“跑馬圈地”之后，將告別無序和雜亂時代，洗牌在即！“充電樁未來的**競爭力一定不是單純賣硬件，兼容性、可迭代的技術(shù)和可實現(xiàn)多功能服務(wù)等特點將成為充...

無線充電系統(tǒng)應(yīng)用在智能噴霧消毒消殺滅菌機(jī)器人上，自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效，降低電池成本，從而可以大限度地延長運行時間。使用無線充電技術(shù)實現(xiàn)自動化則不需要對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù)，無論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個簡單的步驟，即可將充電板安裝在...

隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)如今的消費者也非常喜歡購買新能源汽車作為自己的座駕，不僅節(jié)能環(huán)保，同時也有著不錯的科技體驗以及駕駛優(yōu)越性。然而新能源汽車的電池一直是人們觀望的原因，***是充電比較慢，不如加油方便，第二是充電樁比較難找，不像加油站那么普及，...

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，對新能源汽車進(jìn)行無線充電，或?qū)⒑芸煸趪鴥?nèi)市場上出現(xiàn)。并且，由于無線充電技術(shù)可以解決傳統(tǒng)傳導(dǎo)式充電面臨的接口限制、安全問題等，其將逐漸發(fā)展成為電動汽車充電的主要方式。 有望實現(xiàn)行駛途中動態(tài)供電 **強調(diào)，低碳經(jīng)濟(jì)**是新能源技術(shù)與節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用...

移動機(jī)器人行業(yè)目前正處在高速發(fā)展階段，不斷有新的零配件企業(yè)涌入這個賽道，行業(yè)競爭比較激烈，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還沒有統(tǒng)一，充電產(chǎn)品質(zhì)量也存在良莠不齊特征。而目前大多數(shù)移動機(jī)器人廠商對于充電產(chǎn)品主要采取外部采購的方式。隨著鋰電池技術(shù)進(jìn)步，大功率快充將成為提升移動機(jī)器作業(yè)效率...

隨著應(yīng)用場景對移動機(jī)器人使用頻率和數(shù)量的要求越來越高，充電系統(tǒng)已經(jīng)成為應(yīng)用企業(yè)選用移動機(jī)器人時的一個重要考量因素，如何更好的實現(xiàn)移動機(jī)器人電量、充電時機(jī)、電池維護(hù)等的準(zhǔn)確控制，是目前眾多移動機(jī)器人及相關(guān)技術(shù)企業(yè)爭相探索的方向。近年來，隨著消費需求日趨個性化、用...

公共樁10萬個。按此規(guī)劃，2017年**樁將有近9倍的增長速度。**充電樁保有量未來四年增長數(shù)據(jù)來源：公開資料、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理四大運營商目前充電樁市場上有百余家運營商，但是國家電網(wǎng)、普天、萬幫、特來電前四大運營商占據(jù)了86%的市場份額。在四大運營商中，...

以前的固定充電樁由于充電電流的限制，不能短時間內(nèi)馬上充滿，一停車就要等個把兩個小時，對于用戶的體驗感有很大的影響?，F(xiàn)在無線充電標(biāo)準(zhǔn)一出，自然會有廠家嘗試行車中充電的方案，比如在行車車道上直接鋪設(shè)無線充電裝置，讓車輛走在這個車道上就能自動充電。只要充電功率大于行...

在充電方式方面，常見的充電方式有自動充電、手動充電、換電池充電、非接觸式的無線充電四種。 1.自動充電當(dāng)移動機(jī)器人需要補充電力時，會自動報告并請求充電，由地面控制中心指揮，駛向指定充電區(qū)或臺位，車載充電連接器與地面充電系統(tǒng)自動連接并實施充電。充電完成...

充電技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。 在實際使用中，移動機(jī)器人的電池對其整體使用性能有很大影響，首先直接影響移動機(jī)器人的續(xù)航能力，成為移動機(jī)器人高效率作業(yè)的關(guān)鍵。移動機(jī)器人的一個作業(yè)周期由充電時間和放電時間組成，而放電時間所占的比例直接決定移動機(jī)器人的生產(chǎn)效率。其次，...

無線充電采用電磁場進(jìn)行能量的傳輸，可以在水介質(zhì)中進(jìn)行。工作在海洋、河流等中的水下工作的機(jī)器人采用無線充電的方式，可以解決充電口密封的問題，并可以實現(xiàn)水下環(huán)境中的在線充電。無線充電沒有直接的電氣接觸，不會產(chǎn)生電火花，適合在在具有危險氣體的化工廠、煤礦、汽車制...

國網(wǎng)中標(biāo)的充電樁利潤率仍將維持較高的水平。充電樁智能化程度需進(jìn)一步提升在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬助手等新科技的推動下，充電樁的智能化程度越來越高。目前，使用手機(jī)進(jìn)行充電設(shè)備位置的用戶占據(jù)了充電用戶的大多數(shù)。充電客戶還可以通過手機(jī)客戶端進(jìn)行系統(tǒng)訪問和充...

無需為搶占充電樁而費力加塞，或為更換電池而長時間排隊等待，只要將車開到特定區(qū)域，無需電源接口匹配就可以無感充電。推出了全球較早電動自行車無線充電站，電動自行車只需停靠在對應(yīng)位置就能進(jìn)行無線、隔空充電，標(biāo)志著電動車有了更為安全便捷的充電渠道。 有望發(fā)展成電動汽車...

需要注意的是，快速充電為大電流充電，需要采用專業(yè)的充電裝備，同時，移動機(jī)器人本身必須有充電限制裝置和安全保護(hù)裝置。此外，電池快換技術(shù)也是移動機(jī)器人廠商十分關(guān)注的領(lǐng)域。例如，2020年，?？禉C(jī)器人發(fā)布了一款自主研發(fā)的自動換電站，這是一款移動機(jī)器人一站式自動換電設(shè)...

當(dāng)汽車發(fā)展到電動化時代之后，一些自動化的功能開始顯現(xiàn)，例如自動駕駛、自動停車、自動接駁等。但對于每天電動車至關(guān)重要的充電環(huán)節(jié)，目前還沒有實現(xiàn)自動化充電功能。那么以后的用車體驗上，我們是否可以體驗到"無感知自動充電"，具體該如何實現(xiàn)？是不是以后充電設(shè)備的發(fā)展路線...

《電動自行車無線充電樁》是2021年01月01日實施的一項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車無線充電樁的術(shù)語和定義、型式、型號及基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸及儲存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動自行車無線充電樁（以下簡稱“充電樁”）的生產(chǎn)、銷售...

中國制造2025規(guī)劃”和*****的實施，為新能源領(lǐng)域帶來了空前的發(fā)展機(jī)遇和巨大的發(fā)展空間，北交新能順勢而為，借勢而上，以綠色理念**產(chǎn)品創(chuàng)新，以科技實力領(lǐng)航發(fā)展動力，推動新能源產(chǎn)業(yè)升級，向軌道交通新能源***企業(yè)邁進(jìn)！其重要性已不言而喻，越來越多的地...

無線充電系統(tǒng)應(yīng)用在AGV上，自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效，降低電池成本，從而可以大限度地延長運行時間。使用無線充電技術(shù)實現(xiàn)自動化則不需要對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù)，無論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個簡單的步驟，即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上，...

充電樁行業(yè)基本情況充電樁，是用來給電動汽車(EV)充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及gaspump的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，競爭差異主要體現(xiàn)在所生...

巡檢機(jī)器人現(xiàn)在廣泛應(yīng)用在電力、化工、港口等戶外或是危險環(huán)境中。有線充電方式無法避免多次重復(fù)插拔換電帶來的電極損傷。傳統(tǒng)觸點的充電方式，在戶外應(yīng)用中，電極容易被氧化污損，機(jī)器人容易充電失敗，電極需要更換，一方面降低了充電效率，另一方面使用成本也有所提高。旋依科技...

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，對新能源汽車進(jìn)行無線充電，或?qū)⒑芸煸趪鴥?nèi)市場上出現(xiàn)。并且，由于無線充電技術(shù)可以解決傳統(tǒng)傳導(dǎo)式充電面臨的接口限制、安全問題等，其將逐漸發(fā)展成為電動汽車充電的主要方式。 有望實現(xiàn)行駛途中動態(tài)供電 **強調(diào)，低碳經(jīng)濟(jì)**是新能源技術(shù)與節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用...

自動駕駛的安全性要遠(yuǎn)高于人類駕駛已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的普遍共識，但在政策法規(guī)的限制下，自動駕駛走向無人駕駛?cè)孕柚鸩酵七M(jìn)。美國、日本也出臺了一系列政策法規(guī)。美國已頒布多項政策，盡管還沒有正式通過聯(lián)邦層面的自動駕駛上路管理法規(guī)，但已經(jīng)形成草案，正在推動過程中。日本**在積極...

隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)如今的消費者也非常喜歡購買新能源汽車作為自己的座駕，不僅節(jié)能環(huán)保，同時也有著不錯的科技體驗以及駕駛優(yōu)越性。然而新能源汽車的電池一直是人們觀望的原因，***是充電比較慢，不如加油方便，第二是充電樁比較難找，不像加油站那么普及，...

隨著應(yīng)用場景對移動機(jī)器人使用頻率和數(shù)量的要求越來越高，充電系統(tǒng)已經(jīng)成為應(yīng)用企業(yè)選用移動機(jī)器人時的一個重要考量因素，如何更好的實現(xiàn)移動機(jī)器人電量、充電時機(jī)、電池維護(hù)等的準(zhǔn)確控制，是目前眾多移動機(jī)器人及相關(guān)技術(shù)企業(yè)爭相探索的方向。近年來，隨著消費需求日趨個性化、用...