平?？梢杂脻癫及央娖客獠坎料匆幌?，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不但不會(huì)積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。平常應(yīng)該注意啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3至5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)...

開(kāi)車的車友們都知道，夏季一直以來(lái)都是爆胎的高發(fā)期，所以對(duì)汽車輪胎問(wèn)題都是非常的重視，這畢竟關(guān)乎自己生命安全的問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)受損的情況，可以說(shuō)是非常的心塞，那么輪胎胎壁掉了一小塊需要換輪胎嗎？如果不換可以上高速嗎？其實(shí)是分多種情況的，首先輪胎并不是單一的...

開(kāi)車的車友們都知道，夏季一直以來(lái)都是爆胎的高發(fā)期，所以對(duì)汽車輪胎問(wèn)題都是非常的重視，這畢竟關(guān)乎自己生命安全的問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)受損的情況，可以說(shuō)是非常的心塞，那么輪胎胎壁掉了一小塊需要換輪胎嗎？如果不換可以上高速嗎？其實(shí)是分多種情況的，首先輪胎并不是單一的...

通常情況下，換電瓶的拆解工具都是屬于金屬材料，如果在拆解正極的時(shí)候，金屬工具碰到車身的金屬部件，就相當(dāng)于電瓶的正負(fù)極直接相連，導(dǎo)致電瓶短路，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)Щ?。而且金屬材質(zhì)的拆解工具具有導(dǎo)電性，人直接拿在手中，也會(huì)有可能遇到危險(xiǎn)，所以說(shuō)，拆負(fù)極才是正確的選擇。在...

車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，難免會(huì)出現(xiàn)沒(méi)電的情況，汽車沒(méi)電了怎么搭電？很簡(jiǎn)單：用搭電線將被施救車的正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接，先接正極后接負(fù)極。（一定要正極接正極負(fù)極接負(fù)極，必須避免正負(fù)極接反及正負(fù)極接觸）施救車保持著車狀態(tài)，被施救車完成以上步驟正常點(diǎn)火。（被救援車啟動(dòng)之后應(yīng)盡可能關(guān)...

如果是在高速路上爆胎了可以打全國(guó)高速救援電話尋求輪胎救援，如果是在普通道路上爆胎，可以撥打保險(xiǎn)公司或維修廠的電話獲取輪胎救援。此外，在路上爆胎了還可以打交通事故報(bào)警電話尋求輪胎救援。如果有能力更換備胎的話，更換上備胎行駛至附近的維修點(diǎn)處理。畢竟，等待輪胎救援是...

如果鐵釘?shù)燃怃J物突然刺入，幾乎所有的車子都裝有無(wú)內(nèi)胎的輻射層輪胎，即使突然遭到鐵釘?shù)燃怃J物刺入也不會(huì)馬上就爆胎。相反，裝有內(nèi)胎的輪胎在突然遭到鐵釘?shù)燃怃J物刺入時(shí)，空氣會(huì)通過(guò)內(nèi)胎與輪胎內(nèi)側(cè)的間隙，并從氣嘴及鋼圈的間隙中流散出來(lái)，胎內(nèi)的空氣會(huì)馬上銳減。無(wú)內(nèi)胎的輪胎...

相信大家應(yīng)該都知道，電池在冬季的性能會(huì)出現(xiàn)大幅的下降，所以汽車上的電瓶也是同樣的道理，車齡稍微大一點(diǎn)的車，在冬季放上幾天就很容易出現(xiàn)虧電的情況，當(dāng)然正常的車輛如果長(zhǎng)時(shí)間的停放電瓶也是會(huì)沒(méi)電的，而這個(gè)時(shí)候就需要搭電救援，很多人可能在之前也聽(tīng)說(shuō)過(guò)搭電救援，認(rèn)為就是...

正常情況下，汽車電瓶的使用壽命大概在2~3年，當(dāng)使用電瓶超過(guò)2年的時(shí)候，就需要多注意它的使用壽命了，萬(wàn)一哪汽車電瓶突然沒(méi)電了，那可是一件非常糟心的事情，那么汽車電瓶虧電之前都會(huì)有什么癥狀呢?該如何判斷?汽車電瓶上一般都會(huì)有一個(gè)觀察孔，又被稱之為魔孔、魔眼，當(dāng)然...

現(xiàn)在很多的車型配備的都有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，在啟動(dòng)的時(shí)候電瓶輸出的電壓是比較大的，經(jīng)常點(diǎn)火熄火對(duì)電瓶的負(fù)荷還是比較大的，在堵車的時(shí)候開(kāi)啟自動(dòng)啟停的話不只達(dá)不到省油的效果還會(huì)增加燃油的消耗，還有就是一些車主平時(shí)用車的地方比較少，電瓶得不到很好的充電效果，如果平時(shí)...

如果說(shuō)你的輪胎磨損比較嚴(yán)重了，或者說(shuō)使用的年限久了，同這種情況下，輪胎是需要成對(duì)更換的。如果說(shuō)其他輪胎還比較新，只換一條也是可以的，若是輪胎剩余壽命到了總壽命的三分之一甚至更少時(shí)，就需要一起換掉了，這種情況一般都是依照輪胎花紋溝槽的深度來(lái)判斷。此外還得看年限，...

經(jīng)常一些汽車輪胎癟了的問(wèn)題找到輪胎救援，但是一檢查卻沒(méi)有問(wèn)題。輪胎是汽車行駛的必要條件之一，如果輪胎出了什么問(wèn)題，那汽車將無(wú)法行駛，所以很多車主在上高速或者跑長(zhǎng)途之前都習(xí)慣性的檢查一下輪胎是否正常，在有的時(shí)候發(fā)現(xiàn)輪胎有點(diǎn)癟，但是測(cè)試過(guò)后卻顯示胎壓正常，也許有不...

輪胎是汽車很基礎(chǔ)的部件，同時(shí)也是不可或缺的重要部件。汽車輪胎是否正常在很大程度上關(guān)系著車輛的行駛安全。在汽車行駛的過(guò)程中，輪胎和地面的摩擦?xí)彼偕仙?，從而?dǎo)致其輪胎溫度提高，若是這時(shí)胎壓過(guò)高或者胎溫過(guò)高都極容易造成爆胎的情況發(fā)生，正因如此，才顯得對(duì)于汽車輪胎氣...

汽車輪胎是可以說(shuō)是汽車的“鞋”，但同時(shí)輪胎也是一個(gè)消耗品，由于在不同的路面行駛，四個(gè)輪子作用的點(diǎn)不同，那么就會(huì)造成汽車四條輪胎磨損程度不同，輪胎換位就是為了讓四條輪胎磨損程度接近，可是有的車主做了四輪換位，動(dòng)平衡也做了之后，卻發(fā)現(xiàn)了跑偏的現(xiàn)象，可原來(lái)的車是正常...

眾所周知，汽車是一個(gè)很多零部件精密組成的大機(jī)械產(chǎn)品，有很多部件都是不可或缺的，缺了會(huì)導(dǎo)致汽車某種功能缺失或直接癱瘓，其中汽車的電氣系統(tǒng)的用電來(lái)自于汽車電瓶，電瓶沒(méi)電了汽車是無(wú)法啟動(dòng)的，在使用車的過(guò)程當(dāng)中電瓶的會(huì)變得越來(lái)越不耐用，只能更換電瓶，那么怎么判斷電瓶是...

輪胎是汽車上常用的配件之一，正常使用的情況下，我們一般都是根據(jù)輪胎的實(shí)際磨損情況和損壞情況來(lái)判斷是否需要更換，在輪胎沒(méi)有出現(xiàn)鼓包、損壞、偏胎的情況下，基本一換就是一對(duì)，那么輪胎是不是一次必須換兩個(gè)么?一次更換四個(gè)好還是換兩個(gè)好?如果是因?yàn)檩喬プ匀荒p而進(jìn)行的常...

如果左右輪倒胎，出現(xiàn)了跑偏的情況，這種辦法也是迫不得已，畢竟汽車跑偏開(kāi)起來(lái)也是特別費(fèi)勁。不過(guò)雖然順序不正確，但是影響并不是很大，因?yàn)橐廊皇乔拜啌Q到了后輪，后輪換到前輪，只是左右調(diào)換了而已，對(duì)于輪胎整體磨損速度沒(méi)有影響。如果特別在意，也可以行駛幾千公里后，左右再...

汽車電瓶在使用的過(guò)程中電解液會(huì)自然的揮發(fā)或者是損耗，一旦當(dāng)電瓶?jī)?nèi)部的電解液出現(xiàn)了泄漏或者是不足的情況，則會(huì)導(dǎo)致電瓶出現(xiàn)沒(méi)電的情況。除此以外，保險(xiǎn)絲燒壞，電瓶樁頭腐蝕等都會(huì)導(dǎo)致電瓶出現(xiàn)異需要及時(shí)更換電瓶。由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在基本都會(huì)有小汽車作為代步工，更有甚者比...

正常情況下，汽車啟動(dòng)時(shí)電壓為12V，當(dāng)然電池在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下電壓會(huì)在12~13.5V之間，當(dāng)然高一點(diǎn)是正常的，適當(dāng)高一點(diǎn)的話，電壓能夠保證為車內(nèi)的電子設(shè)備供電，而觀察電壓的變化，就只能通過(guò)萬(wàn)用表或者其他測(cè)量電壓的設(shè)備進(jìn)行測(cè)量了。如果汽車發(fā)動(dòng)時(shí)電壓低于12V，有可...

經(jīng)常一些汽車輪胎癟了的問(wèn)題找到輪胎救援，但是一檢查卻沒(méi)有問(wèn)題。輪胎是汽車行駛的必要條件之一，如果輪胎出了什么問(wèn)題，那汽車將無(wú)法行駛，所以很多車主在上高速或者跑長(zhǎng)途之前都習(xí)慣性的檢查一下輪胎是否正常，在有的時(shí)候發(fā)現(xiàn)輪胎有點(diǎn)癟，但是測(cè)試過(guò)后卻顯示胎壓正常，也許有不...

蓄電池由于受到了劇烈的震動(dòng)，從而影響到了其內(nèi)部的線路短路，而導(dǎo)致了電瓶損壞。就是蓄電池外部電路出現(xiàn)故障，導(dǎo)致蓄電池在放電的時(shí)候過(guò)度，這同樣會(huì)導(dǎo)致電瓶損壞。由此我們可以得知，長(zhǎng)時(shí)間的充電并不是會(huì)導(dǎo)致電瓶損壞的因素。不過(guò)在日常的充電中，我們要注意對(duì)于蓄電池的充電要...

正常情況下，汽車啟動(dòng)時(shí)電壓為12V，當(dāng)然電池在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下電壓會(huì)在12~13.5V之間，當(dāng)然高一點(diǎn)是正常的，適當(dāng)高一點(diǎn)的話，電壓能夠保證為車內(nèi)的電子設(shè)備供電，而觀察電壓的變化，就只能通過(guò)萬(wàn)用表或者其他測(cè)量電壓的設(shè)備進(jìn)行測(cè)量了。如果汽車發(fā)動(dòng)時(shí)電壓低于12V，有可...

一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到期。這時(shí)應(yīng)該多多檢查，提前做好檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及早解決或更換，避免使用過(guò)程中蓄電池突然“趴窩”造成損失。換電瓶的新的...

如果汽車電瓶的電解液漏液很嚴(yán)重，比如說(shuō)在很短的時(shí)間內(nèi)就漏完了，這種情況一般再修也沒(méi)多大意義了，建議直接更換電瓶，因?yàn)殡娊庖壕哂袕?qiáng)酸性質(zhì)，很容易腐蝕電瓶周圍的車身或者汽車零部件，否則到時(shí)候的維修成本可不就只有更換一個(gè)電瓶那么簡(jiǎn)單了。電瓶漏液很容易產(chǎn)生結(jié)晶，這種結(jié)...

熄火時(shí)電瓶電壓高于12伏是正?，F(xiàn)象，電壓越高說(shuō)明電瓶電量越充足。如果你的車熄火時(shí)電瓶電壓經(jīng)常性在12伏左右甚至低于12伏那么說(shuō)明電瓶性能已經(jīng)下降，可以考慮更換。汽車發(fā)電機(jī)的輸出電壓是恒定的，即便是怠速時(shí)也可以給電瓶充電，但是充電效率不如高轉(zhuǎn)速時(shí)高。日常用車中不...

“刺啦”的金屬摩擦聲，汽車使用時(shí)間比較長(zhǎng)了，剎車盤磨損嚴(yán)重變薄了。汽車制動(dòng)是非常重要的一環(huán)，前輪的地方一般都會(huì)有電子裝置進(jìn)行提醒，而后輪則沒(méi)有，但后輪上配備的時(shí)候機(jī)械的聲音提醒。當(dāng)車輛剎車比較多的時(shí)候剎車盤就會(huì)磨損較快，磨到了一定程度的時(shí)候就會(huì)發(fā)出“刺啦”“刺...

汽車上電瓶是一個(gè)非常重要的部件，不只點(diǎn)火的時(shí)候需要使用，就連車內(nèi)所有的電器都是由電瓶鎖帶動(dòng)的，那關(guān)于電瓶怎么檢查是不是虧電需要更換了呢？一般電瓶上都會(huì)有一個(gè)電量指示器，也被稱作充電指示器。電瓶上的電量指示器顏色是綠色的時(shí)候電瓶的電量是非常充足的，而且電瓶狀態(tài)良...

汽車輪胎的胎壓過(guò)低也會(huì)造成輪胎鼓包。因?yàn)樘哼^(guò)低，胎壁就會(huì)受力，會(huì)不停的重復(fù)擠壓、拉伸，此時(shí)比胎面脆弱得多的胎壁氣密層就會(huì)有所損壞，從而出現(xiàn)鼓包?？汕f(wàn)不要小看這個(gè)鼓包，雖然它很不起眼，但是一旦輪胎開(kāi)始高速轉(zhuǎn)動(dòng)，它很有可能就像氣球一樣受熱爆開(kāi)，造成爆胎，這就太...

如果是輪胎磨損異常，像輪胎磨損不均勻的情況，有可能是胎壓異常、輪胎動(dòng)平衡、四輪定位、懸掛的問(wèn)題了。如果輪胎胎壓過(guò)高，就會(huì)導(dǎo)致胎冠花紋突出，胎冠的花紋與地面接觸面積很大，受力很多，輪胎的中間部分就會(huì)磨損嚴(yán)重。如果輪胎胎壓過(guò)低或者負(fù)載嚴(yán)重，輪胎與地面的接觸面積就會(huì)...

汽車電瓶是有著使用的壽命的，隨著時(shí)間的推移，汽車電瓶難免會(huì)出現(xiàn)損壞燒壞了等情況。線路短路就需要及時(shí)更換電瓶。汽車內(nèi)部有著許多復(fù)雜的電子元件以及線路，一旦出現(xiàn)短路等情況不只電子元件受損還會(huì)導(dǎo)致電瓶燒壞。充電電壓過(guò)高。大部分的電瓶損耗都是由于長(zhǎng)時(shí)間充電電壓過(guò)高所導(dǎo)...