有的駕校雖然提供接送，但如果太遠(yuǎn)，來(lái)回的時(shí)間就浪費(fèi)了不少時(shí)間，還剩多少時(shí)間練車呢？在決定要到某個(gè)駕校報(bào)名之前，可以到網(wǎng)上百度一下這個(gè)駕校，如果網(wǎng)上滿滿的都是吐槽教練兇、服務(wù)態(tài)度不好等方面的言論，就還請(qǐng)三思后再報(bào)名。通常每個(gè)地方的交警官方網(wǎng)站都會(huì)公布上個(gè)月全市駕...

需看駕校收費(fèi)是否合理透明，正規(guī)駕校的正規(guī)教練對(duì)學(xué)車費(fèi)用有明確規(guī)定，不會(huì)在后期巧立名目加收費(fèi)用。需看駕校管理是否規(guī)范，教練員服務(wù)態(tài)度以及老學(xué)員的評(píng)價(jià)，要多了解教練的教學(xué)水平，教學(xué)過(guò)程和駕校的教學(xué)設(shè)施。需看駕校的服務(wù)質(zhì)量，從報(bào)名開(kāi)始到咨詢辦理學(xué)車手續(xù)、體檢安排、各...

再說(shuō)練車的時(shí)候，在“小”駕校練車，不要看練車場(chǎng)里有好幾輛車，都不開(kāi)的，我們當(dāng)時(shí)練車是10幾個(gè)人一輛車，慢慢的排隊(duì)等，也不會(huì)多開(kāi)幾輛，讓學(xué)員多練車的。還有就是場(chǎng)地問(wèn)題，科三的場(chǎng)地，一些正規(guī)大駕校直接去考試的場(chǎng)地練車，而“小”駕校想要去場(chǎng)地練車，需要交費(fèi)的。再說(shuō)練...

相對(duì)而言，合同和發(fā)票是學(xué)車中的重中之重，一定在交錢時(shí)，向駕校索要，一來(lái)可以做為交費(fèi)憑證，更重要的是，一但發(fā)生某種糾紛，合同和發(fā)票就成為重要的證據(jù)，為了避免不必要的麻煩，所以在駕照到手之前，要記得保留好合同和發(fā)票。相對(duì)而言，合同和發(fā)票是學(xué)車中的重中之重，一定在交...

一些駕校在報(bào)名時(shí)隨意向?qū)W員承諾，有的說(shuō)隨到隨學(xué)，但真的報(bào)了名，一等就是一個(gè)多月;有的說(shuō)電話約車，可學(xué)員一打電話，總是沒(méi)人接，只好辦理代約手續(xù)，另收200-300元不等的約車費(fèi);還有的承諾一人一車，但在練車時(shí)卻以各種理由，讓三四個(gè)人合用一輛教練車。所以，報(bào)名時(shí)一...

駕校的報(bào)名價(jià)格也許是大家關(guān)心的一個(gè)因素，畢竟學(xué)車是要花不少錢的事情，但我們把這個(gè)因素放在說(shuō)，是覺(jué)得接觸過(guò)很多學(xué)員朋友終選擇了駕校不滿意，都不是因?yàn)閮r(jià)格，而抱怨的往往是前面的一些情況初沒(méi)考慮好，俗話說(shuō)價(jià)低必有妖，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代各行各業(yè)價(jià)格幾乎都是透明的，牢記一句話一...

我們選擇報(bào)名駕校的訓(xùn)練地點(diǎn)，還要看交通是否便利，我們的工作地點(diǎn)居住和學(xué)校地點(diǎn)是否有直接公交車能直達(dá)，或咨詢一下駕校自備的班車路線是否經(jīng)過(guò)我們就近的地點(diǎn)，規(guī)模較大的駕校都有班車接送，有的駕校班車線路還比較多，并且分時(shí)間段，這個(gè)都有必要仔細(xì)查看，交通的便利也是能讓...

報(bào)名交費(fèi)時(shí)，必須到駕校的財(cái)務(wù)交費(fèi)并要正規(guī)發(fā)票，不要貪圖價(jià)格便宜，直接交給教練而還沒(méi)有正規(guī)發(fā)票，現(xiàn)在駕校按學(xué)時(shí)保質(zhì)保量的訓(xùn)練考試，成本也是不低的，如果學(xué)費(fèi)價(jià)格過(guò)低，你就很容易掉進(jìn)“黑駕?！钡膬r(jià)格陷阱！同時(shí)報(bào)名繳費(fèi)時(shí)一定要向駕校索要發(fā)票或有效交費(fèi)憑證，簽訂培訓(xùn)合同...

駕校重要的是合格率。一個(gè)合格率高的駕校，證明這個(gè)駕校的整體素質(zhì)都比較好。合格率高，質(zhì)量教學(xué)質(zhì)量可相應(yīng)的硬件設(shè)施都相當(dāng)?shù)牡轿唬@樣你去學(xué)，會(huì)起到事半功倍的作用。在這樣的環(huán)境里，你也會(huì)對(duì)學(xué)車充滿信心，相信考試很容易通過(guò)的。很多學(xué)員在選擇駕校的時(shí)候，往往只看重學(xué)車費(fèi)...

考駕照選駕校，起碼的是去駕校需要方便，去考場(chǎng)考試要方便所以就涉及到一個(gè)問(wèn)題：是在學(xué)校報(bào)名考駕照還是在家報(bào)名考駕照？先說(shuō)在學(xué)校報(bào)名考試駕照大部分專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校的空閑時(shí)間還是比較多的，在?？紓€(gè)駕照，將空閑的時(shí)間有效的利用起來(lái)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇不過(guò)也有弊端：一是當(dāng)...

很多新學(xué)員在選擇駕校的時(shí)候，不知道該怎么選?，F(xiàn)在的駕校又多，質(zhì)量參差不齊，對(duì)于追求教學(xué)質(zhì)量和學(xué)車環(huán)境的學(xué)員來(lái)說(shuō)，選駕校更是個(gè)難題，其實(shí)，您不妨從以下幾個(gè)方面，來(lái)選擇適合您的駕校。看場(chǎng)地一個(gè)好的駕校，必須要有一個(gè)好的練車場(chǎng)地，因?yàn)楹玫膱?chǎng)地直接決定著對(duì)環(huán)境的熟悉和...

駕校名字交通部《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》對(duì)駕校的車輛、人員、場(chǎng)地等基礎(chǔ)條件提出了嚴(yán)格的要求，只有達(dá)到要求才是合格駕校。所以，選擇駕校的時(shí)候要注意查一下駕校的.名字是不是在有關(guān)部門對(duì)外公布的通過(guò)資質(zhì)審驗(yàn)的合格駕校，防止遇到或者打著別的駕校的招牌收錢的報(bào)名點(diǎn)...

隨著社會(huì)的進(jìn)步汽車越來(lái)越流行了，那么駕照也就成為了必備的項(xiàng)目，那么我們?nèi)绻x擇駕校呢？怎么才能找到一個(gè)省事省時(shí)間的駕校來(lái)考試呢？老學(xué)員說(shuō)：不要為了省錢，選擇“小”駕校，后悔才知道！這里為什么說(shuō)不讓選擇小駕校呢？先說(shuō)一下我的親身經(jīng)歷，我在報(bào)考的時(shí)候，考慮的因素就...

考駕照選駕校，起碼的是去駕校需要方便，去考場(chǎng)考試要方便所以就涉及到一個(gè)問(wèn)題：是在學(xué)校報(bào)名考駕照還是在家報(bào)名考駕照？先說(shuō)在學(xué)校報(bào)名考試駕照大部分專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校的空閑時(shí)間還是比較多的，在校考個(gè)駕照，將空閑的時(shí)間有效的利用起來(lái)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇不過(guò)也有弊端：一是當(dāng)...

初次駕駛機(jī)動(dòng)車，犯些錯(cuò)在所難免，重要的是認(rèn)真對(duì)待自己所犯的錯(cuò)誤。但是有些學(xué)員練車不思考，之前犯過(guò)的錯(cuò)一而再，再而三的犯，越犯錯(cuò)、越著急，越練越差。練習(xí)次數(shù)逐漸增加，每一次遇到的情況都不一樣。如果不懂得舉一反三，每次練習(xí)都像是從頭開(kāi)始。所以在練習(xí)項(xiàng)目的時(shí)候，一定...

駕校重要的是合格率。一個(gè)合格率高的駕校，證明這個(gè)駕校的整體素質(zhì)都比較好。合格率高，質(zhì)量教學(xué)質(zhì)量可相應(yīng)的硬件設(shè)施都相當(dāng)?shù)牡轿?，這樣你去學(xué)，會(huì)起到事半功倍的作用。在這樣的環(huán)境里，你也會(huì)對(duì)學(xué)車充滿信心，相信考試很容易通過(guò)的。很多學(xué)員在選擇駕校的時(shí)候，往往只看重學(xué)車費(fèi)...

心態(tài)的坑很多學(xué)員面對(duì)考試總是擔(dān)心掛科，心理壓力太大，結(jié)果上場(chǎng)之后大腦一片空白，糊里糊涂就掛科了。開(kāi)車的技術(shù)學(xué)好了，考試的心態(tài)沒(méi)調(diào)整好，還是會(huì)容易掛科。把心態(tài)放平，練得好了不要沾沾自喜，練得差點(diǎn)也不要自暴自棄，認(rèn)真練習(xí)，為未來(lái)上路駕駛打下良好基礎(chǔ)，好好總結(jié)，一定...

駕校的培訓(xùn)合格率，這個(gè)關(guān)系到我們能否一次性考過(guò)關(guān)拿到駕照，近年來(lái)隨著電子樁考和電子路考的實(shí)行，以及2007年4月執(zhí)行的按新交規(guī)進(jìn)行理論考試，這些都增加了我們考駕照的難度，各個(gè)駕校的學(xué)員考試合作率差異還是比較大的。駕校的培訓(xùn)合格率，這個(gè)關(guān)系到我們能否一次性考過(guò)關(guān)...

選擇駕校時(shí)，請(qǐng)查看其是否具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。正規(guī)駕校報(bào)名大廳都懸掛有道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記證。正規(guī)駕校具有15畝以上訓(xùn)練場(chǎng)地，配備20輛以上教練車輛，教練人員持有教練證，教學(xué)設(shè)備完善，管理制度健全。凡無(wú)上述證件或訓(xùn)練設(shè)施不全者，均屬非法培訓(xùn)場(chǎng)所，...

“學(xué)員與駕校的距離”也許不是我們很多人選擇駕校的因素，但一般來(lái)說(shuō)，我們首先應(yīng)該了解一下在自己生活區(qū)或工作區(qū)周邊的駕校有哪些，因?yàn)閷W(xué)駕駛是一個(gè)將近3個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)過(guò)程，我們需要不停的往返于駕校，選擇一個(gè)近的駕校將為我們節(jié)省很多時(shí)間，并且有空時(shí)可以方便隨時(shí)...

這里有幾個(gè)建議請(qǐng)學(xué)員們記好——學(xué)車一定避開(kāi)這5個(gè)坑！才能讓學(xué)車路一路暢通。如果有學(xué)車打算，報(bào)名越早拿證越早，只要按照教練的指導(dǎo)來(lái)，腳踏實(shí)地，保證順利通過(guò)駕考，1低價(jià)的坑報(bào)名注意“低價(jià)陷阱”，看似低價(jià)的報(bào)名費(fèi)，背后可能隱藏著各種名目的收費(fèi)。不要被低價(jià)沖昏頭腦，有...

相對(duì)而言，合同和發(fā)票是學(xué)車中的重中之重，一定在交錢時(shí)，向駕校索要，一來(lái)可以做為交費(fèi)憑證，更重要的是，一但發(fā)生某種糾紛，合同和發(fā)票就成為重要的證據(jù)，為了避免不必要的麻煩，所以在駕照到手之前，要記得保留好合同和發(fā)票。相對(duì)而言，合同和發(fā)票是學(xué)車中的重中之重，一定在交...

車輛有其自有的行駛軌跡及技術(shù)原理，如果學(xué)員不懂這些，練的再多都是盲目的，正所謂：知其然，也要知其所以然。每天來(lái)的早，走的晚，訓(xùn)練場(chǎng)上時(shí)時(shí)刻刻都能看到身影，可是，終的結(jié)果卻不理想，大量反復(fù)的訓(xùn)練耗盡了精力。學(xué)車不是一蹴而就的，大量的時(shí)間只花在練習(xí)，卻從不思考，反...

心態(tài)的坑很多學(xué)員面對(duì)考試總是擔(dān)心掛科，心理壓力太大，結(jié)果上場(chǎng)之后大腦一片空白，糊里糊涂就掛科了。開(kāi)車的技術(shù)學(xué)好了，考試的心態(tài)沒(méi)調(diào)整好，還是會(huì)容易掛科。把心態(tài)放平，練得好了不要沾沾自喜，練得差點(diǎn)也不要自暴自棄，認(rèn)真練習(xí)，為未來(lái)上路駕駛打下良好基礎(chǔ)，好好總結(jié)，一定...

初次駕駛機(jī)動(dòng)車，犯些錯(cuò)在所難免，重要的是認(rèn)真對(duì)待自己所犯的錯(cuò)誤。但是有些學(xué)員練車不思考，之前犯過(guò)的錯(cuò)一而再，再而三的犯，越犯錯(cuò)、越著急，越練越差。練習(xí)次數(shù)逐漸增加，每一次遇到的情況都不一樣。如果不懂得舉一反三，每次練習(xí)都像是從頭開(kāi)始。所以在練習(xí)項(xiàng)目的時(shí)候，一定...

拖延的坑報(bào)名的時(shí)候，遲遲猶豫不定；等到降價(jià)、等有錢、等難度下降、等買了車.......在不知不覺(jué)中，等著等著就錯(cuò)過(guò)了拿證容易的機(jī)會(huì)。練車的時(shí)候，拖拖拉拉總是不到場(chǎng)——這樣拖延，只能是浪費(fèi)自己的時(shí)間，一拖再拖，等到的就只有后悔！學(xué)車拒絕拖延，珍惜每一次練車機(jī)會(huì)。...

考駕照選駕校，起碼的是去駕校需要方便，去考場(chǎng)考試要方便所以就涉及到一個(gè)問(wèn)題：是在學(xué)校報(bào)名考駕照還是在家報(bào)名考駕照？先說(shuō)在學(xué)校報(bào)名考試駕照大部分專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校的空閑時(shí)間還是比較多的，在校考個(gè)駕照，將空閑的時(shí)間有效的利用起來(lái)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇不過(guò)也有弊端：一是當(dāng)...

新出臺(tái)的駕考新規(guī)允許私人小汽車自學(xué)自考，駕校也相應(yīng)出臺(tái)了一些措施，有VIP一人一車班，有全部費(fèi)用包干班，有按課時(shí)收費(fèi)班。如果不想在駕校學(xué)，還可以去網(wǎng)上預(yù)約有教練資質(zhì)的私人教練單獨(dú)學(xué)，或是跟家里的老司機(jī)學(xué)，總之一句話，怎么學(xué)？看自己的實(shí)際情況。新出臺(tái)的駕考新規(guī)允...

基本上說(shuō)學(xué)車時(shí)間問(wèn)題有幾個(gè)主要方面：理論學(xué)習(xí)時(shí)間，初次考試時(shí)間，終考試時(shí)間，領(lǐng)取駕照時(shí)間，練習(xí)時(shí)間及其自由度。報(bào)名前學(xué)員要問(wèn)清各個(gè)時(shí)間安排的大致情況，不要知道一兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)就推測(cè)其它的時(shí)間點(diǎn)，一定要駕校方面較明確地說(shuō)明，這樣對(duì)學(xué)車的過(guò)程就大致心里有數(shù)了。特別說(shuō)明...