電動車控制器安裝方法——確認(rèn)電動車每根線什么意思1、電門鎖線：也叫車鑰匙鎖線，這根線往往客戶容易忽視；這根線是通過車鑰匙接到電源正極的，不接這個線，或者這根線的電壓達(dá)不到電源電壓，就相當(dāng)于，你關(guān)了車鑰匙開車，肯定沒反映。調(diào)試時(shí)也可以把這個線直接接電源正極。2、電源線：電源線都是比較粗的紅線和黑線一般紅線是正極、黑線是負(fù)極（你可以直接用萬用表量量電壓一般比電瓶標(biāo)稱電壓高3V左右，這樣即可找到電源線又可以確認(rèn)正負(fù)極、或者拆開電瓶順著線找、+號是正極、-號是負(fù)極）；這個比較容易確認(rèn)。3、電機(jī)相位線：一般是比較粗的三根線，三種顏色，也可以順著電機(jī)找到。4、轉(zhuǎn)把線：這個一般比較難找、**笨**好...

檢測方法是：（1）拔開控制器與無刷電機(jī)的霍耳引線，在控制器通電狀態(tài)下，用萬用表的+20V直流(DC)檔，并將黑表筆靠在控制器霍耳引線的黑線上，紅表筆測量控制器的其他霍耳引線。應(yīng)該有+5V以上的電壓，否則說明控制器內(nèi)部霍耳輸出電路出現(xiàn)故障。（2）通過測量霍耳引線的濾波電容和主控制相應(yīng)引腳，進(jìn)一步判斷故障位置。更換濾波電容或更換主控芯片可以排除故障。用電壓比較法測量圖示各標(biāo)注點(diǎn)的電壓，可以判斷出引起缺相故障的具體元件。手工焊接的控制器肯定不如波峰焊下來的控制器。天津兩輪電動車控制器零售1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內(nèi)，不露在...

維修電動車如果要更換電動車控制器，往往看到電動車控制器五顏六色的外露接線，搞得不知所措，那么到底電動車控制器怎樣快速的識別和連接到電動車上呢，有沒有好的方法呢： 凡購買的電動車控制器外殼或者說明書上都有電動車控制器接線圖認(rèn)真看懂。 根據(jù)控制器的線材顏色找到規(guī)律后，區(qū)分不同功能線材。 控制器的接插件其實(shí)都是有相似和統(tǒng)一也可以助于區(qū)別功能線材。 電動車控制器制造的廠家很多而且也沒有一個通用的出線標(biāo)準(zhǔn)，都是根據(jù)市場和客戶的要求不同而定不同的線材和接插件，所以接線圖幾乎難以找到一個全部控制器都適用的接線圖，所以有的甚至?xí)?dǎo)致誤導(dǎo)接線。當(dāng)然在沒有資料的情況先的了解控制器出現(xiàn)的線材功能也是有一...

第一步，功能定義和離線仿真。首先根據(jù)應(yīng)用需要明確控制器應(yīng)該具有的功能，為硬件設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)；然后基礎(chǔ)Matlab建立整個控制系統(tǒng)的仿真模型，并進(jìn)行離線仿真，運(yùn)用軟件仿真的方法設(shè)計(jì)和驗(yàn)證控制策略。第二步，快速控制器原型和硬件開發(fā)。從控制系統(tǒng)的Matlab仿真模型中取出控制器模型，并且結(jié)合dSPACE的物理接口模塊來實(shí)現(xiàn)與被控對象的物理連接，然后運(yùn)用dSPACE提供編譯工具生成可執(zhí)行程序，并下載到dSPACE中。dSPACE此時(shí)作為目標(biāo)控制器的替代物，可以方便地實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)在線調(diào)試和控制邏輯調(diào)節(jié)。在進(jìn)行離線仿真和快速控制其原型的同時(shí)，根據(jù)控制器的功能設(shè)計(jì)，同步完成硬件的功能分析并進(jìn)行相應(yīng)的硬件設(shè)計(jì)、...

電動車控制器安裝方法——確認(rèn)電動車每根線什么意思1、電門鎖線：也叫車鑰匙鎖線，這根線往往客戶容易忽視；這根線是通過車鑰匙接到電源正極的，不接這個線，或者這根線的電壓達(dá)不到電源電壓，就相當(dāng)于，你關(guān)了車鑰匙開車，肯定沒反映。調(diào)試時(shí)也可以把這個線直接接電源正極。2、電源線：電源線都是比較粗的紅線和黑線一般紅線是正極、黑線是負(fù)極（你可以直接用萬用表量量電壓一般比電瓶標(biāo)稱電壓高3V左右，這樣即可找到電源線又可以確認(rèn)正負(fù)極、或者拆開電瓶順著線找、+號是正極、-號是負(fù)極）；這個比較容易確認(rèn)。3、電機(jī)相位線：一般是比較粗的三根線，三種顏色，也可以順著電機(jī)找到。4、轉(zhuǎn)把線：這個一般比較難找、笨好的方法就...

拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極。總的來說按大件找，按大件安裝，**容易理解**準(zhǔn)確。 第六若電機(jī)還不正常轉(zhuǎn)有可能霍爾壞了，測試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測，先把各線路及接插件都接好，把萬用表拔 到直流電壓20V檔位，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號線，在量的同時(shí)，用 手輕輕轉(zhuǎn)動電機(jī)，霍爾正常時(shí)，萬用表會0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測某只霍爾時(shí)沒有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了 ,[這種情況也可以用指針式萬用表檢測，指針在0V--5V之間擺動，霍爾是好的；如果指針不擺動，霍爾是壞的]用這種方法是** 為可靠的方法，前提是帶電操作。 ...

3、LM317是否損壞、連錫、擊穿、一腳沒有焊接。4、轉(zhuǎn)把或霍爾+5V與地插件處不對應(yīng)。5、檢測PCB板上+5V和+15V電壓是否正常：A、+5V偏低請關(guān)電源,測+5V與地相對阻值：1)處于導(dǎo)通狀態(tài)則先查看板上+5V和地是否搭錫，后采用排除法檢查7550、358、0608、NEC9234這四個元件中某個元件擊穿短路。2)若阻值偏低而不導(dǎo)通則直接采用排除法檢查7550、358、0608、NEC9234這四個元件中由于某個元件軟損傷而發(fā)生阻值偏低。注：+5V對地貼片電容軟擊穿或搭錫短路。B、若+15V偏低請關(guān)電源1)查看317有無虛焊或搭錫。2)測317三腳，兩兩之間的阻值是否變小和其分壓...

檢驗(yàn)控制器效率關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對高。電動車控制器維修方法編輯一：當(dāng)電動車有刷控制器沒有輸出時(shí)1、將萬用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。2、如捏閘把時(shí)，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識相一致。4、后檢查器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。二：當(dāng)電動車無刷控制器完全沒有輸出時(shí)...

3、LM317是否損壞、連錫、擊穿、一腳沒有焊接。4、轉(zhuǎn)把或霍爾+5V與地插件處不對應(yīng)。5、檢測PCB板上+5V和+15V電壓是否正常：A、+5V偏低請關(guān)電源,測+5V與地相對阻值：1)處于導(dǎo)通狀態(tài)則先查看板上+5V和地是否搭錫，后采用排除法檢查7550、358、0608、NEC9234這四個元件中某個元件擊穿短路。2)若阻值偏低而不導(dǎo)通則直接采用排除法檢查7550、358、0608、NEC9234這四個元件中由于某個元件軟損傷而發(fā)生阻值偏低。注：+5V對地貼片電容軟擊穿或搭錫短路。B、若+15V偏低請關(guān)電源1)查看317有無虛焊或搭錫。2)測317三腳，兩兩之間的阻值是否變小和其分壓...

a首先確定自己的電機(jī)是120°還是60°1保持原車線路不變，觀察電機(jī)接線，應(yīng)該有8根線。其中有3根粗線，5根細(xì)線。這5根細(xì)線就是霍爾線（紅黑黃綠藍(lán)）2打開電源，用萬用表20v檔位。檢測電機(jī)霍爾線（細(xì)線）的供電，應(yīng)該有5v左右電壓，（黑表筆接黑線，紅表筆接紅線）3黑表筆接黑線，紅表筆接黃線，緩慢轉(zhuǎn)動電機(jī)（一定要非常緩慢），電壓顯示為5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。表示霍爾工作正常。若電壓不變化就是故障4按照第3步的辦法，分別檢測綠線和藍(lán)線的電壓，也應(yīng)該是有5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。以上步驟**是確定了你的電機(jī)霍爾的好壞，但是角度還是沒有判斷出來。判斷電機(jī)角度，這個應(yīng)該也不難。慢慢轉(zhuǎn)...

電機(jī)鎖系統(tǒng)：在警戒狀態(tài)下，報(bào)警時(shí)控制器將電機(jī)自動鎖死。控制器幾乎沒有電力消耗，對電機(jī)沒有特殊要求，在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響。 自檢功能：分動態(tài)自檢和靜態(tài)自檢，控制器只要在上電狀態(tài)，就會自動檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài)，如轉(zhuǎn)把，剎把或其它外部開關(guān)等等，一旦出現(xiàn)故障，控制器自動實(shí)施保護(hù)，充分保證騎行的安全，當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會自動恢復(fù)。 反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進(jìn)行維護(hù)，延長電池壽命，增加續(xù)行里程。 動車的工作原理主要是依靠其控制器來協(xié)調(diào)電機(jī)、電池等其他配件進(jìn)行工作。福建...

周邊器件是一些功能器件，如執(zhí)行、采樣控制器電路圖等，它們是電阻、傳感器、橋式開關(guān)電路，以及輔助單片機(jī)或集成電路完成控制過程的器件；單片機(jī)也稱微控制器。是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號語言的譯碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開關(guān)電路功率管導(dǎo)通或截止、通過方波控制功率管的的導(dǎo)通時(shí)間以控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的驅(qū)動電路、輸入輸出端口等集成在一起，而構(gòu)成的計(jì)算機(jī)片。這就是電動自行車的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現(xiàn)的高技術(shù)產(chǎn)品。控制器的設(shè)計(jì)品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛...

a首先確定自己的電機(jī)是120°還是60°1保持原車線路不變，觀察電機(jī)接線，應(yīng)該有8根線。其中有3根粗線，5根細(xì)線。這5根細(xì)線就是霍爾線（紅黑黃綠藍(lán)）2打開電源，用萬用表20v檔位。檢測電機(jī)霍爾線（細(xì)線）的供電，應(yīng)該有5v左右電壓，（黑表筆接黑線，紅表筆接紅線）3黑表筆接黑線，紅表筆接黃線，緩慢轉(zhuǎn)動電機(jī)（一定要非常緩慢），電壓顯示為5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。表示霍爾工作正常。若電壓不變化就是故障4按照第3步的辦法，分別檢測綠線和藍(lán)線的電壓，也應(yīng)該是有5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。以上步驟**是確定了你的電機(jī)霍爾的好壞，但是角度還是沒有判斷出來。判斷電機(jī)角度，這個應(yīng)該也不難。慢慢轉(zhuǎn)...

控制器維修方法一檢查電源管理電路，用萬用表測量各點(diǎn)輸出電壓是否正確。如果有問題，找到損壞的元器件進(jìn)行更換。如果各點(diǎn)電壓正常，再進(jìn)行其他查找，如下。控制器維修方法二檢查與外部功能部件的接口。重點(diǎn)查找與轉(zhuǎn)把和剎把的接口部分。在主控芯片上找到轉(zhuǎn)把輸入腳，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測量該點(diǎn)的電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為1-4V）。如無變化，則說明是轉(zhuǎn)把輸入回路有問題。如果正常，在主控芯片上找到剎把輸入腳，測量該腳的電壓是否正常，一次來判斷剎把輸入回路是否有問題?？刂破骶S修方法三檢查主芯片。從線路板上找到PWM輸出位置，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測量該點(diǎn)的電壓值是否變化（一般為0-5V）。如無變化，可判斷是該芯片損壞。如果正常...

電動車控制器安裝方法——確認(rèn)電動車每根線什么意思1、電門鎖線：也叫車鑰匙鎖線，這根線往往客戶容易忽視；這根線是通過車鑰匙接到電源正極的，不接這個線，或者這根線的電壓達(dá)不到電源電壓，就相當(dāng)于，你關(guān)了車鑰匙開車，肯定沒反映。調(diào)試時(shí)也可以把這個線直接接電源正極。2、電源線：電源線都是比較粗的紅線和黑線一般紅線是正極、黑線是負(fù)極（你可以直接用萬用表量量電壓一般比電瓶標(biāo)稱電壓高3V左右，這樣即可找到電源線又可以確認(rèn)正負(fù)極、或者拆開電瓶順著線找、+號是正極、-號是負(fù)極）；這個比較容易確認(rèn)。3、電機(jī)相位線：一般是比較粗的三根線，三種顏色，也可以順著電機(jī)找到。4、轉(zhuǎn)把線：這個一般比較難找、笨好的方法就...

電動車控制器工作原理電動車的工作原理主要是依靠其控制器來協(xié)調(diào)電機(jī)、電池等其他配件進(jìn)行工作。在電動車的控制器行業(yè)，高標(biāo)控制器在市場上占有率始終穩(wěn)居行業(yè)。基本原理電動車控制器的基本原理是在電池電壓基本恒定的條件下，采用斷續(xù)供電的方法，改變電機(jī)供電電壓的平均值，來控制電機(jī)速度、電流的大小。使得電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)符合控制要求，目前主要采取的控制方法是PWM脈寬調(diào)制控制機(jī)理(注：在所需的時(shí)間內(nèi)，將直流電壓調(diào)制成等幅不等寬的系列電壓脈沖，以達(dá)到控制頻率、電壓、電流的目的)。電動車控制器是借助PWM電路來控制電機(jī)輸出功率的，實(shí)現(xiàn)開關(guān)調(diào)制作用的是高頻開關(guān)功率器件MOS管，用它來做執(zhí)行高頻斬波斷續(xù)供電的開關(guān)，從而有效地...

功率管動態(tài)保護(hù)功能：控制器在動態(tài)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況?？刂破黢R上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象。 防飛車功能：解決了無刷電動車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。 1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動力，讓騎行者感覺更輕松。 巡航功能：自動/手動巡航功能一體化，用戶可根據(jù)需要自行選擇，8控制器秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無須手柄控制。 電動車管數(shù)指的是控制器里面的功率管,平時(shí)說的12管、15管、18管控制器，其實(shí)就是控制器里面的...

1.安裝方法：首先確定電源正負(fù)極，和電門鎖線：方法是先把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負(fù)極[黑線]接在電池的負(fù)極上[地線]然后用萬用表的正極[紅線]一個一個量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)].無電壓的是負(fù)極，這里說明一下，有有電源是三根線，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點(diǎn)是，打開鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒電壓。其次關(guān)上鑰匙連接電源線和電門鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右[紅黑線]，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬用表打到直流檔上]。第三各個電壓正...

電動車控制器是電動車機(jī)電系統(tǒng)的中樞。它的作用是控制電動機(jī)的速度，同時(shí)也是能量管理與控制中心，負(fù)責(zé)對各種工作狀態(tài)信息進(jìn)行采樣、比較與分析并轉(zhuǎn)換為一系列控制或保護(hù)指令。簡單來說就是，控制全車，使之高效、節(jié)能、安全、可靠的運(yùn)行。通常電動車控制器的損壞主要現(xiàn)象為整車不動的情況，如，電源打開后，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，整車不工作，如何對此故障進(jìn)行初步診斷，一般有如下兩個診斷方向。診斷方法一關(guān)斷電源開關(guān)，將接入控制器的所有控制線全部拔掉，只保留接入控制器的電源線以及控制器與電動機(jī)相連的線，在控制器上找出與轉(zhuǎn)把相連接的接插件。打開電源開關(guān)，將該接插件的+5V與信號兩端短路，看一下電動機(jī)是否轉(zhuǎn)動。此時(shí)如果電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，說...

控制器維修方法一檢查電源管理電路，用萬用表測量各點(diǎn)輸出電壓是否正確。如果有問題，找到損壞的元器件進(jìn)行更換。如果各點(diǎn)電壓正常，再進(jìn)行其他查找，如下?？刂破骶S修方法二檢查與外部功能部件的接口。重點(diǎn)查找與轉(zhuǎn)把和剎把的接口部分。在主控芯片上找到轉(zhuǎn)把輸入腳，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測量該點(diǎn)的電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為1-4V）。如無變化，則說明是轉(zhuǎn)把輸入回路有問題。如果正常，在主控芯片上找到剎把輸入腳，測量該腳的電壓是否正常，一次來判斷剎把輸入回路是否有問題。控制器維修方法三檢查主芯片。從線路板上找到PWM輸出位置，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測量該點(diǎn)的電壓值是否變化（一般為0-5V）。如無變化，可判斷是該芯片損壞。如果正常...

控制器維修方法一檢查電源管理電路，用萬用表測量各點(diǎn)輸出電壓是否正確。如果有問題，找到損壞的元器件進(jìn)行更換。如果各點(diǎn)電壓正常，再進(jìn)行其他查找，如下。控制器維修方法二檢查與外部功能部件的接口。重點(diǎn)查找與轉(zhuǎn)把和剎把的接口部分。在主控芯片上找到轉(zhuǎn)把輸入腳，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測量該點(diǎn)的電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為1-4V）。如無變化，則說明是轉(zhuǎn)把輸入回路有問題。如果正常，在主控芯片上找到剎把輸入腳，測量該腳的電壓是否正常，一次來判斷剎把輸入回路是否有問題?？刂破骶S修方法三檢查主芯片。從線路板上找到PWM輸出位置，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測量該點(diǎn)的電壓值是否變化（一般為0-5V）。如無變化，可判斷是該芯片損壞。如果正常...

針對電動自行車實(shí)際使用情況，我們對無刷電動自行車控制器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，增設(shè)了如下的功能：一、使電動車控制器具有輸出端短路保護(hù)功能本控制器可以實(shí)現(xiàn)輸出端直接短路保護(hù)，即使在電機(jī)處于高轉(zhuǎn)速行動時(shí)(此時(shí)往往輸出高電壓)直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護(hù)。在保護(hù)時(shí)電路自動降低了輸出電流，以保護(hù)蓄電池的安全，此時(shí)電流約為，并隨時(shí)檢測輸出端狀態(tài)，當(dāng)輸出端故障排除后，控制器能自動恢復(fù)正?？刂疲哂凶曰謴?fù)功能，從而控制器具有自保護(hù)能力，提高了控制器和蓄電池的安全程度，也提高了對電機(jī)本身故障的耐受程度。針對電動自行車使用實(shí)際情況，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)是可能出現(xiàn)的工況之一。如控制器能對輸出端短路進(jìn)行可靠保護(hù)，那么...

產(chǎn)品描述：功能亮點(diǎn)1、超靜音功能：針對無刷電機(jī)脈沖電流的缺點(diǎn)，將啟動過程中的噪音及振動降到比較低。2、軟啟動：安全啟動，并增大啟動轉(zhuǎn)矩，使啟動更平穩(wěn)。3、限速倒車功能:倒車時(shí)在限定低速下調(diào)速，保證倒車安全。4、三檔分級調(diào)速：配合調(diào)速轉(zhuǎn)把使調(diào)速更方便更安全。5、欠壓保護(hù)：當(dāng)電池電壓將低于設(shè)定電壓時(shí)，自動停止輸出，以免電池組過放電而失效。6、過流保護(hù)：當(dāng)輸出電流超過設(shè)定值時(shí)，自動停止輸出，可保護(hù)電機(jī)和電池組免受大電流沖擊。7、斷電剎車：EABS+機(jī)械剎車，高、低電平。8、柔性EABS剎車：**增加了整車制動的安全性和可靠性，完全達(dá)到了剎車靜音、柔和的效果；減小了給電機(jī)帶來的沖擊，不損壞電機(jī)...

如何確定是電動車控制器的問題還是電動車電機(jī)的問題？ 車子推著沉，費(fèi)力，多數(shù)控制器壞了造成電機(jī)相線短路。此時(shí)將電機(jī)線與控制器分開，再推車，如果不費(fèi)力了證明控制器真壞了，如果還費(fèi)力則電機(jī)有問題，這時(shí)檢查電機(jī)線是否有破皮連電。再檢查電機(jī)線圈是否燒了，如果電機(jī)線圈燒了建議別修了，沒價(jià)值。電機(jī)霍爾也是非常容易燒的電子元件，霍爾燒了在空車(后輪懸空)時(shí)有可能轉(zhuǎn)，也有時(shí)只動了一下。進(jìn)一步確定只有用萬用表或者修車寶檢查，但也有非常特殊情況，確實(shí)壞了但檢查不出來。換霍爾要找專業(yè)人士，因?yàn)榛魻栍姓捶较蚝晚樞??？刂破鲏牧擞萌f用表直流200v電壓檔測霍爾輸出是否有電壓，檢測轉(zhuǎn)線把是否有電壓，如果沒有電壓再查看...

高速控制：采用新的為馬達(dá)控制設(shè)計(jì)的單片機(jī)，加入全新的BLDC控制算法。適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機(jī)控制。 電機(jī)相位：60度120度電機(jī)自動兼容，不管是60度電機(jī)還是120度電機(jī)，都可以兼容，不需要修改任何設(shè)置。電動車控制器改進(jìn)方法編輯電動車控制器應(yīng)該是兼顧蓄電池及電機(jī)的實(shí)際使用情況進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮蓄電池、控制器、電機(jī)三者之間的關(guān)系，將它們作為一個綜合的系統(tǒng)來設(shè)計(jì)，從而得到更為理想的電動車控制器。而不應(yīng)該是市售的只要具有無級調(diào)速，剎車斷電、軟啟動……等功能的電動車調(diào)速器。 電動車控制器是用來控制 電動車電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的...

電動車控制器安裝方法——確認(rèn)電動車每根線什么意思1、電門鎖線：也叫車鑰匙鎖線，這根線往往客戶容易忽視；這根線是通過車鑰匙接到電源正極的，不接這個線，或者這根線的電壓達(dá)不到電源電壓，就相當(dāng)于，你關(guān)了車鑰匙開車，肯定沒反映。調(diào)試時(shí)也可以把這個線直接接電源正極。2、電源線：電源線都是比較粗的紅線和黑線一般紅線是正極、黑線是負(fù)極（你可以直接用萬用表量量電壓一般比電瓶標(biāo)稱電壓高3V左右，這樣即可找到電源線又可以確認(rèn)正負(fù)極、或者拆開電瓶順著線找、+號是正極、-號是負(fù)極）；這個比較容易確認(rèn)。3、電機(jī)相位線：一般是比較粗的三根線，三種顏色，也可以順著電機(jī)找到。4、轉(zhuǎn)把線：這個一般比較難找、笨好的方法就...

一：當(dāng)電動車有刷控制器沒有輸出時(shí)1、將萬用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。2、如捏閘把時(shí)，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片**器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識相一致。4、***檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障二：當(dāng)電動車無刷控制器完全沒有輸出時(shí)1、參照無刷電機(jī)控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應(yīng)關(guān)系。2、如沒有對，表示控制...

1.安裝方法：首先確定電源正負(fù)極，和電門鎖線：方法是先把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負(fù)極[黑線]接在電池的負(fù)極上[地線]然后用萬用表的正極[紅線]一個一個量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)].無電壓的是負(fù)極，這里說明一下，有有電源是三根線，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點(diǎn)是，打開鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒電壓。其次關(guān)上鑰匙連接電源線和電門鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右[紅黑線]，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬用表打到直流檔上]。第三各個電壓正...

a首先確定自己的電機(jī)是120°還是60°1保持原車線路不變，觀察電機(jī)接線，應(yīng)該有8根線。其中有3根粗線，5根細(xì)線。這5根細(xì)線就是霍爾線（紅黑黃綠藍(lán)）2打開電源，用萬用表20v檔位。檢測電機(jī)霍爾線（細(xì)線）的供電，應(yīng)該有5v左右電壓，（黑表筆接黑線，紅表筆接紅線）3黑表筆接黑線，紅表筆接黃線，緩慢轉(zhuǎn)動電機(jī)（一定要非常緩慢），電壓顯示為5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。表示霍爾工作正常。若電壓不變化就是故障4按照第3步的辦法，分別檢測綠線和藍(lán)線的電壓，也應(yīng)該是有5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。以上步驟**是確定了你的電機(jī)霍爾的好壞，但是角度還是沒有判斷出來。判斷電機(jī)角度，這個應(yīng)該也不難。慢慢轉(zhuǎn)...

二、采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)控制器采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)(無刷：轉(zhuǎn)速/電流雙閉環(huán)，有刷：電壓/電流雙閉環(huán))，由于電流環(huán)存在，可以實(shí)現(xiàn)對電流的限幅，即可以保護(hù)電動車在處于各種正常運(yùn)行情況下大電流輸出值不會超出設(shè)定的電流限幅值，實(shí)現(xiàn)自動限流，這樣在任何運(yùn)行情況下，蓄電池均不會出現(xiàn)超過設(shè)定值電流的放電過程，保證了蓄電池的安全。另外由于雙閉環(huán)的配合作用，可以使電機(jī)實(shí)現(xiàn)理想的啟動過程和加速過程，使蓄電池的電流得到有效的利用，從而可以增加電動自行車的行駛里程。而市售控制器由于是單閉環(huán)控制系統(tǒng)，并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用，所以在啟動和加速時(shí)經(jīng)常會出現(xiàn)控制器大電流輸出至限流保護(hù)的運(yùn)行狀態(tài)。不同...